차량의 리어 패키지 트레이 진동 방지 장치

일반적으로 차량의 리어 패키지 트레이(rear package tray)는 리어 시트의 후방에 설치되어 리어 시트를 지지하고 차량의 실내와 트럼크룸을 차단하는 기능을 수행한다. 도 1에 도시된 바와 같이, 이러한 차량의 리어 패키지 트레이는 우퍼 스피커(wooper speaker)가 각각 장착될 수 있도록 홀이 마련된 리어 센터 판넬(1)과 이러한 리어 센터 판넬(1)을 전, 후방 및 측면에서 지지할 수 있도록 리어 센터 판넬에 각각 결합된 프론트 멤버(7), 리어 멤버(3) 및 사이드 판넬(9)을 포함한다. 또한 리어 센터 판넬(1)의 중앙에는 차량의 전후 방향으로 길게 형성된 리인포스(5)가 리어 센터 판넬(1)의 강성 보강을 위해 장착된다. 도 2에 도시된 바와 같이, 리어 센터 판넬(1)에는 탑승자의 편의를 위해 우퍼 스피커(S)가 장착되는 것이 일반적이다. 최근, 차량의 신차 품질지수인 IQS(Initial Quality Study)에 감성 품질에 대한 항목이 늘어나면서 저주파 스피커 출력음에 의해 발생되는 래틀 노이즈(rattle noise)에 대한 안정적인 품질 확보가 점차 중요한 설계 요소로 자리잡고 있다. 이러한 최근의 추세에 비추어 차량 내 음향 시스템의 중요한 설계 요소인 스피커는 상품성 향상을 위해서 고출력으로 설계하는 추세이다. 이러한 우퍼스피커(S)의 음원에 의한 진동 주파수는 표 1에 도시된 바와 같이, 리어 글래스(G) 하단부와 60~80 Hz 사이에서 공진으로 인해 진동감도가 최대화되고, 이러한 진동은 리어 센터 판넬(1)에 전달되어 차량의 후석에서의 승차감을 저감시켜 차량의 상품성이 저하된다는 문제점이 있었다.