최종산출물 · 한국어 지식관계

사천시

uuid
c7938e34-f853-5f3d-bf95-b1d0cba3737a
doc_id
A220623202779
유형
위키
출처
위키백과
연도
2022
분야
지역_사회
문맥 (context)
사천시(泗川市)는 대한민국 경상남도 서남부에 있는 시이다. 1995년 5월 10일 삼천포시와 사천군이 통합되어 생긴 도농복합시이다. 삼천포 와 사천을 중심으로 2개의 도심이 형성되어 있으며, 시청은 삼천포와 사천읍의 사이인 용현면 덕곡리에 있다. 행정구역은 1읍 7면 6동이다. 지리 >> 지리 시의 동과 남은 고성군과 남해군을 경계하여 와룡산과 바다에 걸쳐 있고 서북은 진주시와 하동군이 경계하며 지리산이 뻗어내린 산악으로 형성되어 있어 해안평야가 남북으로 전개되어 있다. 덕천·사천·죽천·백천·곤양천이 흘러 수리이용이 높고 토양이 비옥하며 해안은 리아스식 해안을 이루고 있다. 조석간만의 차가 심하고 한려수도의 중심 기항지이며 서부 경남의 관문 항구로서 교통의 요지이며 수산물 집산지이다. 해양성 기후의 영향을 받아 여름은 서늘하고, 겨울은 온화하여 농수산업에 좋은 조건이다. 창선·삼천포대교는 사천시와 남해군 사이 늑도, 초양도, 모개도 3개의 섬을 연결하는 다리이다. 기후 대륙성 기후와 해양성 기후의 혼합된 영향을 받아 여름은 서늘하고, 겨울은 온화하여 농수산업에 좋은 조건이다. 평균기온 13.4℃, 평균최저 7.5℃, 평균 최고 온도는 20.3℃로 겨울에도 춥지 않고, 여름에도 비교적 시원한 편이다. 강수량은 1,620.1mm로 비교적 풍부한편이며, 5월 ~ 7월에 강수가 집중된다. 행정 구역 사천시의 행정 구역은 1읍 7면 6동으로 구성되어 있다. 2018년 12월 기준 인구는 52,184세대, 117,207명이다. 면적은 398.25km^{2}이다. 사천시 대방동과 남해군 창선면을 연결하는 연륙교로서 2006년에 건설교통부가 주관하고 한국도로교통협회에서 주최한 한국의 아름다운 길 100선에서 대상을 수상한 바 있으며, 한려해상의 아름다운 자연경관과 어우러진 명소로 야경이 아름답다. 용현면 선진리에 있는 일본식 성곽(왜성)이다. 일제강점기때 1936년 5월에는 고적 제81호로 지정됐으며, 그 후 1963년 1월 21일 사적 제50호로 지정되었으나 왜성이라는 이유로 1998년 9월 8일 지방문화재자료 제274호로 격하되었다. 사료에는 사천신성(泗川新城)이라 기록되어 있다. 일반적으로 ‘선진리성’이라고 부른다. 사천시 사천읍에 위치한 산성이다.산성공원 꼭대기에 있으며 야경을 구경할 수 있다. 사천시 곤명면 은사리 태실로에 위치하고 있다.왕의 태(탯줄)을 묻은곳으로 임진왜란시 왜군에의해 일부 파손되었다. 2007년부터 매년 세계타악축제가 사천에서 열리고 있다. 곤양면 서정리 비봉내마을은 3만3000m^{2} 규모의 대나무 삼림욕장으로 유명하다. 비봉내마을 대나무 삼림욕장은 1960년대까지는 쓸모없는 야산에 불과했다가 마을주민들이 하나둘씩 대나무를 심으면서 지금의 울창한 대나무 숲이 만들어졌다. 비봉내마을은 2007년 농림부 녹색농촌 체험마을로 지정돼 대나무와 관련한 체험과 농사체험을 연중 즐길 수 있다. 교통 >> 해운 사천시 남부 지역에 속하는 구 삼천포에는 오래전부터 소규모의 항구가 발달해 있어 과거에는 부산, 마산, 거제, 광양, 여수를 무역선과 여객선이 오고 갔으나 항구 수송이 퇴화되어 현재는 인근 해역에서 어로를 하거나 남해 앞바다 있는 사량도, 신수도, 욕지도를 이어주고 있다. 2012년 3월부터는 제주도로 가는 뱃길이 취항되어 이용객이 많아지고 있다.하지만 세월호 참사이후 선령이 25년으로 제한되면서 28년차였던 여객선으로는 운행이 불가능하여 현재 운행을 중단한 상태다.하지만 현승MCT라는 회사가 사천시와 함께 다시 뱃길을 열고자 노력중이다.빈자리가 없어 입항이 어려운 제주도항 접안문제만 해결된다면 운항재개를 기대해 볼 수 있다. 항공 사천시 축동면에 위치한 사천공항은 서울 노선과 제주 노선이 있다. 그러나 2005년에 통영대전고속도로가 완전 개통된 이후 공항을 이용해 온 사람들이 고속도로를 이용하면서 점차 이용객들이 줄어들어 이용객이 지속적으로 감소하면서 운항편수도 줄어들면서 2009년부터 20만 명 선이 무너졌고, 2010년에 16만 명으로 떨어졌다. 하지만 2019년에 20만 명대를 회복하였고 점점 이용객이 다시 늘고 있다. 그런데 코로나 때문에 이용객이 억수로 줄어들어, 아시아나항공 제주편이 운항 중단되었고, 도리어, 대한항공의 김포, 제주편도 운항 중단되었다. 지금은 하이에어에서 김포편 하루 3회 ATR-72로 운항중. 버스 사천시에는 사천시외버스터미널과 삼천포시외버스터미널에서는 부산, 마산, 창원, 고성, 통영, 고현, 임포, 진주 등 근거리 노선과 서울, 대전 등의 원거리를 연결하고 있다. 곤양터미널에서는 부산, 진주, 창원, 하동, 옥종, 남해 등을 연결한다. 그리고 시내버스가 각 주요 도심을 연결하고 있다. 철도 1980년부터 1995년까지 경상남도 사천시 동서금동에는 진삼선의 삼천포역이 존재했고 개양역, 예하역, 사천역, 선진역, 금문역, 노룡역, 죽림역을 연결했었다. 현재는 경상남도 사천시 곤명면에 경전선의 완사역이 존재한다. 목포역, 광주송정역, 순천역, 광양역, 하동역, 횡천역, 진주역, 마산역, 창원역, 삼랑진역, 구포역, 부전역을 연결한다.
지시문 (instruction)
주어진 원문을 읽고 필요한 정보를 파악하여, 원문에 근거해 질문에 답하라.
질문 (question)
사천시의 지리적 특성이 농수산업에 어떠한 이점을 제공하는가?
추론 과정 (compact_reasoning)
  1. 1과제 해석task_interpretation

    사천시의 지리적 조건이 농수산업에 미치는 긍정적인 영향과 그 이유를 파악한다.

  2. 2정보 추출information_extraction

    지리적 조건(기후, 토양, 수자원)과 농수산업의 관계를 나타내는 정보를 추출한다.

    • 덕천·사천·죽천·백천·곤양천이 흘러 수리이용이 높고 토양이 비옥하며
    • 해양성 기후의 영향을 받아 여름은 서늘하고, 겨울은 온화하여 농수산업에 좋은 조건이다.
    • 대륙성 기후와 해양성 기후의 혼합된 영향을 받아 여름은 서늘하고, 겨울은 온화하여 농수산업에 좋은 조건이다.
  3. 3근거 선택evidence_selection

    농수산업에 유리한 구체적 근거인 기후 조건과 토양/수자원 조건을 선별한다.

    • 여름은 서늘하고, 겨울은 온화하여 농수산업에 좋은 조건이다.
    • 덕천·사천·죽천·백천·곤양천이 흘러 수리이용이 높고 토양이 비옥하며
  4. 4논리 통합logical_integration

    온화한 기후와 비옥한 토양 및 풍부한 수자원이 농수산업의 기반이 됨을 연결한다.

  5. 5결론 도출conclusion_formulation

    기후적 이점과 지리적 자원을 종합하여 답변을 구성한다.

    • 여름은 서늘하고, 겨울은 온화하여 농수산업에 좋은 조건이다.
    • 토양이 비옥하며
  6. 6답변 생성answer_generation

    질문에 대해 기후와 토양/수자원 측면에서 정리하여 답변한다.

    • 여름은 서늘하고, 겨울은 온화하여 농수산업에 좋은 조건이다.
    • 토양이 비옥하며
근거 (evidence)
  • 덕천·사천·죽천·백천·곤양천이 흘러 수리이용이 높고 토양이 비옥하며
  • 해양성 기후의 영향을 받아 여름은 서늘하고, 겨울은 온화하여 농수산업에 좋은 조건이다.
  • 대륙성 기후와 해양성 기후의 혼합된 영향을 받아 여름은 서늘하고, 겨울은 온화하여 농수산업에 좋은 조건이다.
  • 여름은 서늘하고, 겨울은 온화하여 농수산업에 좋은 조건이다.
  • 토양이 비옥하며
최종 답변 (final_answer)
사천시는 대륙성 기후와 해양성 기후의 혼합된 영향을 받아 여름은 서늘하고 겨울은 온화한 기후 조건을 갖추고 있으며, 덕천·사천·죽천·백천·곤양천이 흘러 수리이용이 높고 토양이 비옥하여 농수산업에 좋은 조건을 갖추고 있다.
핵심 해석 (core_interpretation)
사천시는 대륙성 기후와 해양성 기후의 혼합 영향으로 여름이 서늘하고 겨울이 온화하며 풍부한 수리와 비옥한 토양을 갖추어 농수산업에 좋은 조건을 제공한다.