해양플랜트 산업의 현지생산규정Local Contents

현재 대다수의 산유국이 자국의 경제 부흥과 산업 발전을 위해 정책적으로 로컬콘텐츠를 운용하고 있다. 여기에는 우리가 예상하는 것보다 휠씬 오래되고 광범위하게 적용되는 경우가 많은데, 로컬콘텐츠가 아직 저개발 국가의 정부 예산과 연결되어있는 경우에는 그 적용 범위의 기준이 모호한 경우가 많아서 국제적 이슈로 부각되기도 한다. 물론, 아프리카, 중남미, 중앙아시아 등의 개발도상국은 물론 영국과 노르웨이, 호주와 같은 선진국에서도 로컬콘텐츠를 시행 중이다. 또한 해양(offshore)뿐만 아니라 육상(onshore)의 Oil & Gas 산업을 포함한다면, 석유와 가스가 생산되는 대부분 국가에서 로컬콘텐츠 정책을 실시한다고 볼 수 있다. 북해를 중심으로 한 영국, 노르웨이 등 선진국은 해양석유 개발이 한창이던 1970년대에 로컬콘텐츠 정책을 도입하기 시작했다. 반면에 브라질, 앙골라 등 신흥 산유국 들은 2000년대 초반부터 실행해 오고 있고, 가나, 나이지리아, 인도네시아, 카자흐스탄 등은 2000년대 말 또는 2010년대 초에 정책적으로 도입하여 시행하고 있다. 영국은 세계 최초로 1970년에 로컬콘텐츠 정책을 도입하였으며 자국 내 조달을 규정하고 있다. 생산 현장에서 원유 및 가스를 적절한 처리 시설로 운송해야 한다. 거기서부터 그들은 유통되거나 판매된다. 또한 공급망 및 가격 헤지 / 투기 확보 등의 이유로 석유는 Value Chain을 따라 다양한 지점에 저장 될 수 있다. 원유는 큰 직경의 저장 탱크에 저장되며 파이프 라인, 트럭, 철도 및 / 또는 유조선을 통해 정유소로 보내져 처리된다. 대양 유조선은 대륙간 운송의 가장 일반적인 매체다. 일반적으로 주요 수입 허브 근처에 위치한 정제소는 추가 운송 비용을 제한하고 공개 시장에서 원유를 구매하거나 생산자로부터 직접 구매한다. 정제 공정을 마치면 원유와 같은 방법으로 유제품을 분배할 수 있다. 도로 운송이 가장 일반적이지만 전 세계에서 광범위한 제품 파이프 라인 네트워크를 찾을 수 있다. 천연가스는 다양한 방법으로 지하에 저장될 수 있으며, 가장 일반적으로 고갈된 저수지, 대수층 또는 소금 동굴에 저장된다. 석유 및 / 또는 가스 탐사에 적합한 퇴적 유역은 일반적으로 자기 측량뿐만 아니라 항공 및 위성 사진과 같은 비교적 간단한 수단을 사용하여 식별된다. 특정 위치에 대한 자세한 정보는 지진 조사를 통해 얻을 수 있으며, 이는 훨씬 비싸다. 복잡한 컴퓨터 분석을 통해 데이터는 지질 형성 및 가능한 탄화수소 침착물의 이미지를 생성하기 위해 해석된다. 다음 단계는 특정 환경 (토지, 얕은 물 또는 깊은 물)에 적합한 리그를 사용한 탐사시추다. 많은 보조 장비, 제품 및 서비스는 시추 및 대부분 석유와 관련이 있다. 회사는 일반적으로 이러한 목적으로 외부 서비스 회사와 계약한다. Value Chain의 이 단계는 매우 전문화되어 있으며, 석유가 새로 발견된 지역은 입력을 공급할 국내 능력이 거의 없음을 알게 될 것이다. 상대적으로 비 숙련 서비스와 기본 건설에 대한 수요가 있지만, 탐색 자체가 상대적으로 제한된 활동이기 때문에 규모가 작을 것임. 개발 단계에는 본격적인 생산을 위한 시추와 우물을 현지 처리 시설 또는 대피 경로에 연결하기 위한 인프라 구축이 뒤따른다. 육상 인프라는 해양 인프라보다 덜 복잡하고 훨씬 저렴하고, 저장소의 압력이 석유를 위로 올리는 속도를 유량이라고 한다. 예를 들어 저수지 암석의 특성과 원유의 경우 저수지 특성에 따른 점도에 따라 달라지는데, 자연 (1차) 압력은 일반적으로 50 % 미만의 오일과 75 %의 가스를 회수한다. 불가피한 자연 감소율에 직면했을 때 유량과 전체 회수율을 높이기 위해 다양한 방법을 사용할 수 있다. 2차 회수 방법에는 저수조에 물 또는 가스를 주입하는 것과 표면 장착식 또는 수중 펌프를 설치하는 것이 포함된다. 3차 회수 방법 (또는 개선된 오일 회수는 오일의 원래 속성을 변경하는 정교한 기술을 사용한다. 표준 시추 프로젝트에서도 초기 탐사 단계와 본격적인 상업 운영 사이를 5 년 동안 거치는 것은 드문 일이 아니다. 액세스, 지질 또는 인프라 요구 사항이 까다로운 프로젝트의 경우 리드 타임이 더 길어질 수 있다. 유정 관리의 갑작스런 변화로 인해 저수지가 손상될 수 있다는 사실과 함께 이러한 시간의 지평은 석유 공급의 구조적 강성을 초래한다. 석유 프로젝트가 생산 단계로 이동함에 따라 운영 규모가 증가하고 투입 소요 기간이 실질적으로 길어진다. 필요한 투입은 평균적으로 탐사 및 개발 단계보다 덜 전문화되어 현지 기업이 필요한 상품의 일부 구성 요소와 덜 전문화 된 기술을 공급하는 데 더 나은 기회를 제공할 수 있다. 활동의 규모는 현지 투자를 늘릴 수 있는 기회를 제공하지만 초기 투자가 이루어지고 수행되는 경우, 요구되는 입력 수준은 생산된 출력값에 비해 작다. 실제로 주요 생산 구조가 확립되면 전기와 물과 같은 중요한 유틸리티 입력을 제외하고는 지속적인 입력에 대한 실제 요구 사항이 급격히 감소한다. 이들은 종종 현지 회사에 의해 공급될 것이지만, 어떤 경우에는 석유 회사가 그러한 투입을 위한 자체 소스를 제공해야 한다. 정제. 원유는 거의 항상 소비 전에 석유 제품으로 정제해야 하며, 주요 제품 카테고리는 연료유, 가스유, 제트 / 등유, 가솔린, 나프타 및 액화 석유 가스 (LPG). 석유의 3가지 주요 에너지 관련 용도는 운송, 발전 및 난방. 석유 화학 산업을 위한 공급 원료와 같은 비 에너지 또는 공정 용도도 최종 시장을 위한 제품을 생산하기 위해 투입물을 추가로 전환해야 함. 정유는 원유에 존재하는 탄화수소 분자를 분리하여보다 가치 있고 완성된 석유 제품으로 변환하는 과정. 정제소는 오일의 분리, 전환 및 처리를 수행하는 여러 가지 다른 공정 장치로 구성. 정유 공장 가동의 초기 단계는 증류탑에서 원유를 구성 부품으로 가열 및 분 리하는 것. 상이한 분별은 열, 압력, 촉매 또는 수소의 도입을 통해 화학적으로 변경되는 전환 단위로 향한다. 그런 다음 이러한 변환 단위의 출력이 처리 되거나 혼합. 정제는 매우 전문화된 자본 투입과 낮은 고용 수준을 가진 또 다른 단계이다. 더욱이 정유 공장이 건설되면 원유 및 유틸리티 이외의 투입 수요는 매우 낮을 것. 마케팅은 도매 또는 소매를 통한 정제 된 제품의 유통 및 판매를 지칭. 도로 교통 연료는 주로 소매점에 배포. 난방유는 일반적으로 주거 및 산업 고객에게 제공. 등유는 개별 항공사와 공항에서 직접 구매하거나 소매점을 통해 가정에 배포. 잔류 연료는 해운 회사, 유틸리티 및 산업 플랜트에 직접 판매. 최종 소비자에게 파이프 가스를 분배하는 것은 일반적으로 유틸리티 회사가 수행하지만 석유 회사는 장거리 전송 및 산업 사용자, 발전소 등에 직접 전달하는 데 관여. NGL은 산업, 도매 및 소매 고객 (후자의 경우 일반적으로 스테이션을 통해)에게도 판매. 1 차 배송에는 전문 자본이 덜 필요하며 관련 작업이 많지 않아 LCR이 더 커지는 경향이 있음. 왜 정부는 LCR을 확대하려 하는가? 정부가 석유 및 가스 개발(시추)과 생산 부문 (또는 업스트림 또는 다운 스트림 산업)에 관련된 부문의 현지 콘텐츠를 늘리고자 하는데는 몇 가지 명백한 이유가 있다.