제조업기반 서비스 산업 RD 혁신전략 -제조업의 서비스화 RD-

사용단계에서 제품기반 서비스로 정보제공 서비스와 진단분석 서비스, 유지관리 서비스, 운영관리 서비스, 컨설팅 서비스, 체험 서비스가 있다. 진단분석 서비스는 주로 정보제공 서비스와 함께 제공이 되며 모니터링을 통한 기계 및 설비의 상태정보를 바탕으로 진단분석 서비스를 제공하고 있다. 반면에 정보제공 서비스만 제공되는 경우도 존재한다. 유지관리서비스는 유지관리와 수리를 통해서 기계 및 설비의 최적상태를 유지(Maintain)하는 서비스이며 운영관리 서비스는 기계적 개량 및 프로세스 개선을 통해 운영효율성을 증대(Improvement)하기 위한 서비스이다. 컨설팅서비스는 고객의 요구사항을 달성하기 위한 솔루션을 제시하는 서비스이며 체험서비스는 제품기능의 체험을 통해 사용이해를 증진시키고 구매를 유도하는 서비스이다. 영국 국내기업에 대한 조사에 따르면 2011년 기준으로 100인 이상 제조기업의 39%가 서비스화를 통해서 수익을 창출하고 있다. 2007년에 24%에 비하면 제조업의 서비스화가 상당부분 확산되었다. 제조업의 서비스화는 추가적인 매출을 가능하게 할 뿐 아니라 고객에 대한 잠금 효과(lock-in)를 통해서 장기관계가 가능하게 된다. 서비스 제공을 통해서 제품의 유지관리가 용이해지고 고객을 개별 제품 이용에서 다른 제품으로 연결할 수 있게 하는 등 새로운 비즈니스 모델로 변화하고 있다. 실제 제조기업들의 이윤에서 서비스 부문이 차지하는 비중은 Rolls Royce(49%), ST-Ericsson(38%), Atlas Copco Group(43%), Tyco(40%), Alstom(26%), Arcelor Mittal(29%)수준이다. 이러한 서비스화는 생산 제품이 보다 다양하고 복잡할수록, 고가일수록 서비스 분야가 넓어지는 경향을 보인다(Government Office for Science 2013, p.52). GE 제조업의 특징은 사업다각화(Diversification)이다. 오랜 역사만큼이나 GE의 사업부문은 가전기구, 전구부터 발전용 터빈, 항공기 엔진, 금융, 부동산에 이르기까지 다양한 부문으로 확장되었다. GE의 서비스화 전략은 이러한 다양한 제품들을 하나의 시스템으로 묶는 제품 통합형 비즈니스의 성격을 가진다. 주요 핵심 부품들을 중심으로 관련 제품과 서비스를 모두 연결하는 통합 서비스를 제공하였다. 발전 사업부문의 경우 핵심부품인 발전터빈을 중심으로 전후방으로 연료공급장치와 발전기, 변전시설 등 관련 GE의 제품들과 이를 제어하는 통합 시스템으로 구성된 하나의 서비스패키지를 제공하였다. 이러한 통합형 서비스의 성공은 기술협력사업에 있어서도 항상 GE가 중심적인 역할을 할 수 있게 만들었다. 전기자동차 산업에 있어서도 핵심 기술인 충전소 시장에서 자사의 제품을 중심으로 하는 인프라 서비스를 제공함으로서 향후 기술개발에서 자동차 제조사들이나 차량용 배터리 제조사들이 GE와의 협력 없이는 기술개발이 어렵게 만들었다. GE의 서비스화 성공은 제조업 기술개발을 통한 신성장시장의 개척에 있다. 대표적인 GE의 신기술전략으로 에코메지네이션과 산업인터넷을 들 수 있다. 고 효율화를 통한 친환경제품과 솔루션을 제공하는 에코메지네이션을 통해서 GE는 새로운 시장에 진입할 수 있었다. 이러한 신기술 개발을 위해서 막대한 자금이 투입되었지만 기술 경쟁력 강화를 통해서 에코메지네이션이라는 새로운 서비스를 제공할 수 있게 되었다. 산업인터넷 역시 마찬가지이다. 신기술 개발에는 막대한 자금이 필요하지만 이를 통해서 새로운 시장을 선점할 수 있다. GE는 신기술이 창출하는 고객가치를 제품과 솔루션의 통합 서비스를 통해서 계속적으로 증가시켰다. 신기술을 통한 고객가치와 시장 창출효과는 국내 기업들이 주목해야 되는 점이다. 지금까지의 국내기업의 전략은 빠른 추격자(Fast follower)로서 다른 기업들이 만든 신 시장에서 보다 빠르고 효율적인 생산을 통해서 매출을 늘리는데 집중하였다. 그러나 이러한 성장에는 한계가 있으며 결국은 새로운 기술의 개발, 혹은 기존기술의 새로운 통합을 통해서 고객가치를 창출하여야 한다. 제조업의 서비스화는 이러한 새로운 부가가치 창출에 부합하는 방법이다. 국내 제조업 서비스들은 아직까지는 대부분 제품기반 서비스이다. 이들 제품기반 서비스의 연구개발을 통해서 기존 제품의 사용가치 확대를 통해서 기업매출의 증대를 추구하고 있다. 그러나 해외기업을 포함해서 국내 기업들 역시 장기적으로는 제조업의 서비스화는 제품기반 서비스에서 비즈니스 모델기반 서비스로 확대하고 있다. 비즈니스 모델기반 서비스의 연구개발을 통해서 일회성 제품판매 수익에 서 장기 서비스계약을 통해 안정적인 수익원의 창출이 가능하게 된다. 따라서 시장 경쟁이 심화될수록 기존 제품판매중심의 가치사슬로 대응하기 어려우며 기업경쟁력의 강화와 수익원확대를 위해서 비즈니스 모델기반 서비스로 확대가 필요하다. 제품기반 서비스보다 비즈니스 모델 기반 서비스는 기술개발과 같은 제품특성보다 이를 응용하는 사업화와 같은 부분이 더욱 중요해지며 따라서 연구개발 지원정책 역시 기술개발 중심에서 비즈니스 모델 중심으로 달라져야 한다. 제조 중소기업들의 가장 큰 어려움중 하나는 안정된 수익원의 확보이다. 제품매출기반의 기존 제조업에서는 시장 확보와 함께 제품판매를 얼마나 지속적으로 유지하는 것이 큰 문제다. 제조업의 서비스화는 10년 이상의 장기계약을 통해서 안정적인 수익원창출을 가능하게 한다. 또한 기존에 일회성 제품판매에서 고객관계에 기반을 두어 장기 서비스를 통한 안정적인 수익확보와 함께 다양한 서비스로 가치사슬을 확대시킬 수 있다. 국내외의 많은 제조 기업들이 주요 핵심 서비스에서 부가서비스로 제조업 서비스모델 가치사슬을 확장하고 있음을 사례연구에서 확인할 수 있었다. 제조업의 서비스화는 안정된 장기 수익원의 확보를 통해서 중소제조기업의 지속적인 연구개발 투자와 성장을 가능하게 한다. 그러나 대규모 자금투자에 있어서 제조업 서비스는 한계점이 존재한다. 제품판매와 달리 서비스화의 재무적 성과는 장 기에 걸쳐서 분산되며 단기에 대규모 자금이 필요한 연구개발 활동에 있어서 어려움을 야기할 수 있다. 특히 중소기업과 같이 자금이 충분하지 못한 기업들은 대규모 연구개발투자 외에도 단기 자금에 대한 수요가 항상 존재한다. 국내 제조업의 서비스화 관련 정책은 산업통상자원부와 기획재정부 등 다양한 부처가 계획 및 집행하고 있다. 산업통상자원부(구. 지식경제부)는 2010년 ‘서비스 R&D 활성화방안’을 통해서 기존 제품중심의 R&D와 다른 서비스 R&D의 특성에 맞는 연구개발 지원정책을 제안하였고 제품과 서비스의 융합을 통한 새로운 시장에 대한 연구개발지원을 함께 추진하였다. 2012년 ‘제조업 동반성장형 新산업 창출을 위한 지식서비스 R&D 추진계획’에서는 제조업 서비스를 통한 제조업의 고부가가치화와 활성화하기 위한 기반조성을 위한 정책을 제시하였다. 동해 ‘기계 산업 서비스화 추진방안’에서는 제조업 서비스 중에서 기계 산업에 관련한 연구개발 지원방안 및 서비 스화 촉진을 위한 제도수립방안에 대해서 정책을 수립하였다. 지식경제부에서 산업자원 부로 정부조직개편이후 2014년 기존 제조업과 IT, 3D 프린터와 같은 신기술의 접목을 통한 제조업 혁신 정책인 ‘창조경제 구현을 위한 제조업 혁신 3.0 전략’을 추진하고 있다. 기획재정부는 2011년 ‘서비스산업발전기본법’의 발의를 통해서 이러한 서비스산업 연구개발에 대한 정책적 지원의 법적기반을 제시하였다.