2014년 기상연감

한편 가뭄감시를 위한 가뭄정보 자료의 활용성을 높이고자 기상청 대표홈페이지(http://WWW.kma.go.kr)에 1년 누적 강수량 분포도 및 평년비율(일 1회 업데이트)을 추가 제공하였고, 기상학적 측면에서의 가뭄 촉발시점을 효율적으로 감지할 수 있도록 기상청의 가뭄판단지수도 기존의 2단계(가뭄-매우가뭄)에서 4단계(약한 가뭄-보통 가뭄-심한 가뭄-매우심한 가뭄)로 세분화하여 제공 예정이다(2015년 이후). 청내 수문기상 관련 및 의사결정과 전문적 기술 검토를 위해 ｢수문기후업무협의회｣와 ｢수문기후실무반회의｣를 2회 운영하였다. 1월, 11월에 각각 협의회를 개최하여 수문기상예측정보 파일럿 시스템시연, 가뭄지수 개선, 수문기상법제화 등 현안 사항에 관해 심층적으로 토의하였다. 재해기상연구센터설립 목적은 예보현업, 방재기관, 대학 및 연구소 간의 협력과 지속가능한 협력체계 형성을 통해 수요자 중심의 맞춤형 재해기상서비스를 연구개발함으로써 궁극적으로 대국민 기상재해 방재정책을 지원하는 것이다. 2012년에 도입된 기상관측차량시스템은 2013년 시험운영을 거쳐 2014년에는 내부환경개선을 수행하였으며, 관측자료의 정확도 검증을 위하여 주변 자료인 강원지방기상청 ASOS와의 비교분석과 실시간 품질관리를 수행하였다. 이러한 모바일 기상관측자료를 활용한 연구로는 GPS 신호로부터 산출된 가강수량의 민감도 실험이다. 구름물리과정 개선을 통한 재해기상예보 정확도 향상을 목적으로 기상라이다차량시스템을 도입하여 시험운영을 수행하였다. 모바일 기상관측차량의 운영은 관측 유형별로 집중관측, 공동관측, 관측지원, 시험관측으로 분류하였으며, 운영일수는 2013년에 비해 시험관측과 관측지원, 고층관측횟수 등을 증가하여 안정적 DB관리운영을 하였다. 준 실시간으로 자료를 얻고 있는 DMSP, MetOp, CORIOLIS(Windsat 센서) 위성의 분석자료는 주로 대기의 수문 과정과 관계되는 자료들이다. 강우강도, 총가강수량, 강우의 연직분포 등이 생산되고 있으며, 관측이 이루어지고 난 후 3시간 이내의 자료를 인터넷망을 이용하여 얻을 수 있다. 이들 차세대 극궤도위성자료는 종래의 가시 및 적외영상에 비하여 수평해상도는 낮으나, 구름의 하부 또는 구름내부의 정보를 얻을 수 있어 앞으로 많은 분야의 활용이 기대되는 자료이다. 이런 자료는 태풍의 중심, 태풍에 동반된 강우구름의 구조 등을 파악하는 데 유용하게 활용될 수 있다. 또한, 해상풍의 풍향 및 풍속은 해상의 전선의 활동과 태풍에 동반된 바람장 분석 등의 파악에 유용하게 이용되고 있다. 축산환경 지원을 위하여 초고해상도(축산시설 기상지원) 생명·보건·산업기상 산출모델 체계를 개선하였다. 농업기상예측 시스템을 활용하여 매시간 고해상도 축사 외부환경 모의실험을 수행하였고, 에너지플러스 모델을 이용하여 축사 내부환경 모의 후, 특별관측자료를 통해 모의결과를 검증하였다. 또한 농업기상예측-축산시설 빌딩에너지 모델 접합 및 원형시스템을 시험 운영 중에 있다. 또한 기후·환경 변화에 따른 꽃가루 알레르기 취약성을 평가하였다. 기후변화 시나리오 적용 결과, 참나무 꽃가루는 2100년까지 RCP 4.5에서는 매년 21.3% 증가, RCP 8.5에서는 매년 65.1% 증가할 것으로 예상되었다. 수도권지역에 대하여 UM-CMAQ 기반 알레르기 꽃가루 확산 수치모델과 꽃가루 배출 수종지도 인벤토리를 구축하여 꽃가루 확산 예측시스템을 개발하였다. 미국은 서부지역의 9개 주(캘리포니아, 네바다, 유타, 아이다호, 와이오밍, 콜로라도, 노스다코타, 캔자스, 텍사스)에서 강수증가와 우박억제 실험을 활발하게 수행 중이며 지난 5년간(2009~2013년) 투자가 증가하였다. 특히 미국에서는 2개의 큰 인공증설 프로젝트가 진행 중인데 첫 번째가 와이오밍 주정부가 지원하는 와이오밍 기상조절 시험 프로젝트(Wyoming Weather Modification Pilot Project: WWMPP)이다. 이는 3개의 목표지역(Medicine Bow 산맥, Sierra Madre 산맥, Wind River 산맥)에 대한 산악구름 인공증설 프로그램으로 9년간(2006~2014년) 진행되었다. 무작위 구름씨뿌리기 실험은 미국의 민간 기상조절회사(Weather Modification Inc.: WMI)가 주도하며 수치모델링에 의한 실험 평가와 구름특성 및 기상요소 관측 연구는 미국 국립대기연구센터(National Center for Atmospheric Research: NCAR)와 와이오밍 대학교에서 각각 수행하고 있다. 러시아 수문기상청(Federal Service for Hydrometeorology and Environmental Monitoring for Russia: RosHydromet) 산하 중앙고층기상연구소(Central Aerological Observatory: CAO)는 에어로졸, 기상조절, 구름관측 연구를 위한 개별 실험실을 보유하고 있으며 에어로졸 챔버로 최적 시딩량 결정 연구를 수행 중이다. 실험기상연구소(Institute of Experimental Meteorology: IEM)는 온구름과 안개 연구를 위한 대형 구름챔버를 보유하고 있으며 풍동장치를 이용하여 기상조건에 따른 시딩물질의 성능시험을 수행하고 있다. 2013년에 러시아 수문기상청은 기상조절 실험과 대기물리 관측뿐만 아니라 대기복사, 기후변화, 대기오염 모니터링, 위성자료 지상검증 등의 활용 목적으로 17인승의 다목적 기상관측용 항공기(YAK-42D)를 도입하였다. 이를 이용하여 2014년 5~6월에 총 4번의 인공증우 실험을 실시하고 항공기에 탑재된 다양한 관측센서를 이용하여 검증을 실시하였다. 국내 인공증우 항공실험은 1963년 동국대학교 양인기 교수팀에 의해 최초로 실시되었다. 그 후 32년 동안 투자 부족 등의 이유로 중단되었다가 1994년~1995년의 극심한 가뭄으로 인해 기상청 주도로 3년간(1995년~1998년) 서해안과 영남 일대에서 8회의 항공실험이 수행되었다. 그러나 1998년 이후 집중호우 피해 증가로 다시 연구가 중단되었다. 그 후 2001년에 발생한 심각한 봄 가뭄을 계기로 다시 그 필요성이 대두되어 현재까지 연구가 이어지고 있다. 2006년부터는 매년 겨울철(1~3월)에 강원도 평창군 일대를 대상으로 인공증설 항공실험을 실시하고 실험 전·후의 관측자료를 비교 분석하여 증설효과를 검증하고 있다. 2014년 겨울철에는 인공증설 항공실험에 적합한 기상조건을 가진 사례가 발생하지 않아 실험을 실시하지 못하였으며, 8월 27일에 강원도 원주 지역에서 적운을 대상으로 인공증우 항공실험을 1회 실시하였다. 목표지역은 관측망이 잘 갖춰진 원주기상대로 하고 목표지역의 풍상 측에 발생한 적운의 저층부에 4kg의 흡습성물질(CaCl2)을 연소하도록 실험을 설계하였다.