지역 접근성 제고를 위한 관광 교통 서비스 체계 연구

지역버스 운행정보 시스템은 온라인과 오프라인으로 구분할 수 있다. 온라인은 기존 지역버스 운행정보 시스템에 관광 교통수단을 추가적으로 포함하는 것이라 할 수 있다. 시내버스, 셔틀버스, 경전철, 지하철 등 대중교통 노선뿐만 아니라 시티투어버스, 관광순환버스 등에 대한 정보를 제공할 수 있다. 기존 한국어 제공 서비스에서 3개 국어(영어, 중국어, 일본어)가 가능하도록 서비스를 개선할 수 있다. 무엇보다도 현재 시스템을 개선하기 위해서는 이용자의 출발지부터 목적지까지의 경로를 설계할 수 있도록 하는 맞춤형 버스 운행 정보 시스템이 구축되어야 할 것이다. 설계 과정에서 이용자의 불편 사항과 선호수단을 구체적으로 설정할 수 있게 하여 개인별 여건에 맞는 버스 운행 정보를 설계할 수 있도록 해야 할 것이다. 급증하는 외래관광객의 불편을 줄이고 관광명소의 도시미관도 개선하기 위해 관광안내 및 관광교통 표지판 개선이 필요한 지역을 선정하고 표지판 개선과 관련된 DB를 구축할 수 있을 것이다. 구축된 DB를 바탕으로 외래관광객이 많은 관광특구, 주요 관광지역 등을 대상으로 다국어 종합관광안내표지판을 신규 설치․확충해야 할 것이다. 또한 대중교통을 이용하는 관광객들이 명소를 쉽게 찾아갈 수 있도록 지하철 역, 버스 정류장과 연계하여 관광지 유도 표지판을 설치․개선하여 최근 증가하는 개별관광객 이용불편도 최소화해야 할 것이다. 이 외에도 지하철안내판, 버스·택시 승차대, 보행자 안내표지판 등의 표지판을 영어, 중국어, 일어 등 다국어로 개선해야 할 것이다. 현재 문화체육관광부는 한국관광공사, 지자체와 함께 공공사인물, 홍보물의 행정구역명, 지하철역명, 관광안내시설명 등에 대한 외국어 표기의 표준화 사업을 추진하고 있는데 이를 보다 체계적으로 추진할 수 있도록 DB를 바탕으로 대상지를 선정하고 가이드매뉴얼 제작하여 효율적인 사업이 추진될 수 있도록 해야 할 것이다. 주요 교통시설에 대한 외국어 안내체계 강화를 위해 외국어 병기를 확대하고 외국어 콜센터와 연계하는 한편, 방한시장 1위를 차지하고 있는 중국인 관광객을 위한 중국어 안내체계 강화가 필요하다고 할 수 있다. 문화체육관광부는 한국관광공사의 외국어 관광안내표기 개선 지원센터와 협력하여 외국어 병기 확대를 위한 가이드라인을 추진할 수 있을 것이다. 가이드라인에는 글씨체, 디자인, 크기, 위치 등 다양한 내용을 수록하여 지자체에서 지침서로 활용할 수 있게 할 필요가 있다. 특히 급증하는 중국인 관광객의 원활한 수용을 위해서는 한글과 영어 위주의 관광안내표지판과 부정확한 중국어 표기를 수정한 병기 다국어 표지판 설치 및 안내지도 보급을 지속적으로 확대해야 할 것이다. 아울러 안내표지판 및 홍보물 중국어표기 DB구축, 중국어 표기 순서 및 오류 개선을 위한 중국어 표기 지침, 지자체 홍보물 안내표지판 제작․설치시 중국어 표기방법 표준화 사업 등도 지속적으로 추진해야 할 것이다. 안내표지판 뿐만 아니라 정보 제공 시스템 구축도 필요한 데, 주요관광 도시의 경우에는 교통 시설에 외국어 응대가 가능한 안내원을 상시 배치하고, 어려운 경우에는 전화 연결을 통해 통역이 가능할 수 있도록 해야 할 것이다. 관광(경관)도로는 도로와 주변 환경이 어우러져 운전을 하면서 시각적·심미적으로 쾌적하고 아름다움을 느낄 수 있고, 전망 좋은 곳에서 휴식을 취하며 경치를 감상할 수 있는 도로를 말한다. 이러한 관광(경관)도로는 최근 관광자원으로서 각광 받고 있는 실정이다. 실제로 일반 도로는 조성과정에서 단기간에 걸친 이정표나 전망대 설치, 쉼터 마련 등 물리적 환경 개선이 수반되지만, 관광(경관)도로는 장기적으로 지역 자원으로서 역할을 할 수 있다. 미국, 유럽, 일본 등에서 이러한 관광(경관)도로가 각광 받고 있으나, 우리나라에서는 아직까지 개발이 미흡한 실정이다. 이에 관광객들의 새로운 지역 관광자원으로서의 역할과 테마형 이동 도로로서의 역할을 동시에 도모하기 위한 관광(경관)도로 지정이 필요하다고 할 수 있다. 해양수산부는 2011년 경관도로 52선을 선정하고 경관도로 사업을 추진하였다. 그러나 홍보마케팅의 부족과 지속적인 관리운영의 어려움으로 인해 인지도가 매우 낮다고 할 수 있다. 이러한 문제점을 극복하고 지역의 새로운 관광자원으로서, 이색적인 이동 도로로서의 역할을 담당하기 위해 관광형 경관도로를 지정하고 테마화할 필요가 있다. 이를 위해서는 우선적으로 관광형 경관도로의 테마를 부여하여야 할 것이다. 자연경관형, 문화예술형, 역사체험형, 복합형 등 다양한 테마유형으로 구분하고 각 지자체와 공모사업으로 선정하여 지역 특성에 기초한 다양한 관광형 경관도로를 발굴할 수 있을 것이다. 관광형 경관도로의 활성화를 위해서는 관광 지역의 정서와 문화, 역사를 아우를 수 있는 아름다운 도로를 경관도로로 지정해 꾸준하고 체계적으로 관리하는 것이 중요하다. 이를 위해 정기적으로 관광형 경관도로를 선정 및 관리 할 수 있어야 할 것이다. 지역 버스 환승 체계를 구축하기 위해서는 지역버스 환승 시스템 확충과 지역관광 교통 중점 공간을 마련하는 것이 중요하다. 지역버스 환승 시스템 구축과 관련해서는 대중교통 수단 간의 연계 서비스 제공 차원에서 승용차와 대중교통 수단 간 환승 주차장 시설을 확충할 필요가 있다. 도보 이용이 가능하도록 동선 체계 구축이 필요하며 이는 통행 정보와 정류장, 대중교통 환승 정보 등의 제공이 가능할 것이다. 지역관광 교통 중점 공간 마련과 관련해서는 기존 버스터미널 등과 연계하여 관광교통수단의 이용 및 환승이 가능하도록 주요 관광객 집결지에 관광교통터미널을 조성할 필요가 있다. 특히 버스터미널이 지역 교통의 중심 공간으로서 역할을 수행하도록 해야 할 것이다. 철도, 버스, 지하철 등 지역의 지선 및 간선 교통수단을 집결시킴으로써 교통의 거점 중심 공간으로서 역할을 수행하게 하고 이용자로 하여금 지역 내 어느 곳이던 갈 수 있는 여건을 조성해야 할 것이다. 또한 각 교통수단 간 환승 편의성을 도모하는 시설 설계를 통해 이용자의 편의를 도모해야 할 것이다. 서울특별시는 SNS, 모바일 웹·앱 등을 통해 서울관광 홍보 및 실시간 정보 제공하고 있다. 주요 사업으로는 페이스북․디지털방송 등 소셜 미디어 활용 마케팅(영․일․중․동남아권), 홈페이지, 모바일 웹․앱 등을 활용한 서울 관광정보 다국어 서비스 제공(5개 언어), 중국․동남아 지역 관광설명회 개최 및 교역전 참가 홍보부스 운영, 해외 진출 글로벌 민간기업 연계 서울관광 홍보 프로모션(중국․동남아), 가이드북 및 안내지도 개발, 해외 유명여행서 서울판 제작 지원(3종)을 추진하고 있다. 문화체육관광부는 스마트 기기 환경 속에서 국민 관광 편의를 제고하기 위하여 스마트 환경에 최적화한 관광정보 발굴 및 표준화, 민간 개방을 통해 관광 앱 및 각종 모바일 서비스 개발에 노력하고 있다. 주요 사업으로는 관광 정보의 표준화 및 통합 DB 구축, 주요 관광 안내소 와이파이 설치 등이 있다. 이를 위해 2015년 관광정보 표준화 설계 및 통합 DB구축 기본계획 수립, 스마트관광정보 DB 및 개발서비스 홈페이지 구축, 관광정보 수집 등을 진행하였다.