4차 산업혁명에 따른 경제 사회 변화 대응을 위한 미래 전략 연구 A Study on the Future Strategy for the Economic and Social Changes Triggered by the Fourth Industrial Revolution

셋째, 정보통신망과 빅데이터 기술이 확대되면 오픈 클라우드 물류 플랫폼이 보편화될 것이고, 실시간으로 유연한 물류처리에 대한 요구가 늘어나 옴니채널이 널리 보급될 것이다. 소량다품종 제품의 개별 주문이 하루 24시간 다수에 의해 동시다발적으로 이루어질 수도 있고, 빅데이터 분석을 통한 예측 배송, 위험 예측 관리도 보편화될 것이다. 넷째, 제조 자동화와 유연화기술의 확대로 말미암아 일부 전통적 제조 ․ 생산방식은 3D 프린팅 제조방식으로 대체될 수도 있을 전망이다. 이 경우 재고형 창고는 감소하고 제조 ․ 유통 ․ 물류활동이 동시에 수행되어 공급사슬에도 많은 변화를 초래할 것으로 예상된다. 물류현장에 자동화 로봇기술 도입이 보편화되는 것도 물론이다. 다섯째, 자원확보 기술의 발달은 신규 에너지원을 활용한 친환경 수송수단 보급으로 이어질 수 있고, 의료기술의 발달은 의약품 물류 등 신규 물류 비즈니스 기회가 확장되는 계기가 될 수 있다. 첫째, 고령화의 진전과 저출산 추세가 지속됨에 따라 배송인력 등 물류인력의 부족 현상이 빚어질 수 있다. 물류현장의 근력의존적 작업을 도와주기 위한 로봇장비의 보급은 보편화될 것이다. 소량다빈도 주문이 늘어나면서 물동량도 함께 늘어나 무인택배 등 편의성을 강조하는 물류서비스가 확산될 것이다. 일부 고령인구를 물류현장에 고용하는 실버물류 서비스가 발달되고 이를 지원하기 위한 물류작업 환경도 조성될 것이다. 둘째, 도시화가 진전되어 세계 도처에 메가도시가 확대되면 고층빌딩 공동물류 서비스나 화물 통합 처리 서비스가 생겨날 수 있다. 인구 밀집에 따라 저소음 ․ 저공해 물류활동이 강조되고 지하공간을 이용한 지하물류시스템도 확산될 것이다. 이러한 변화 가운데 수송수단의 대량화, 고속화, 지능화는 점차 고도화될 것이다. 스마트폰, 소셜미디어 등이 일반화되면서 개인권한은 점차 확대되어 고객이 집하와 배송 등 물류프로세스에 직접 참여하는 크라우드(crowd) 물류활동이 늘어날 것이며, 스마트폰과 클라우드 기술을 통해 배송직원 간 정보와 노하우가 공유되고, 신선 ․ 냉동식품 증가에 대비한 특수가공 및 포장기술도 나날이 발전할 전망이다. 경제적 양극화가 심화되고 삶의 질에 대한 중요성이 부각되면서 공정한 계약, 공정한 근로, 환경 친화적 물류활동에 대한 관심은 늘어나고, 물류인프라 낙후 지역에서도 협력적 사업 모델이 생겨날 것이며, 대도시와 이외 지역에 대한 물류서비스 양극화 현상이 뚜렷해지면서 지역주민과 공유할 수 있는 물류시설은 점차 확산될 전망이다. 물류현장근로자의 주5일제 근무와 기계화 및 자동화가 보편화되면서 물류근로여건과 복지는 점차 나아질 것이며, 여성과 노령자, 외국인 노동자도 쉽게 일할 수 있는 일터가 만들어질 전망이다. 첫째, 경제의 글로벌화와 국제물류 네트워크의 다원화는 새로운 국제 물류루트 개척과 지구촌 싱글 물류네트워킹을 통해 글로벌화와 물류지도에 커다란 변화를 초래할 것이다. 북극항로의 개척, 수에즈 운하 및 파나마 운하의 확장, 북방물류에 대비한 “유라시아 복합교통물류네트워크”의 연계, 통일 한반도 물류 인프라 체계의 구축과 연계교통물류체계 효율화 등이 현실로 나타날 것이다. 둘째, ‘세계화(globalization)’와 ‘지역화(현지화, localization)’가 결합된 개념의 글로컬라이제이션(glocalization)이라고 불리는 경제적 ․ 정치적 권력의 분산현상이 뚜렷해질 것이다. 이러한 현상은 역외조달에 이어 사회 ․ 경제 변화에 따른 “니어쇼어링, 백쇼어링, X－쇼어링” 인건비, 환율, 소량 다빈도 서비스 증가 등 기업들에게 현재 경제상황과 관련하여 가장 적합한 형태로 조달전략을 선택하게 만들 것이다. 셋째, 산업과 일자리의 고도화로 말미암아 물류서비스의 수준은 고도화되고 전문직 일자리는 늘어날 것이다. 4PL업체, 슈퍼그리드 물류 등 차세대 물류기업이 물류시장을 장악할 것이 확실시되고, 디지털화된 근린집단 내 물류수요 유발, 협력경쟁자들과 인프라 및 서비스 공유로 인해 “공유경제 물류”가 보편화 될 것이다. 배송 등 단순 일자리는 자동화 기술로 대체되고 전문직 일자리는 늘어나는 현상도 생겨날 것이다. 넷째, 지식기반 경제가 심화되면서 전자상거래 유통 ․ 물류시장은 확장되고 글로벌화될 것이다. 디지털 라이프 스타일이 확산되면서 “전자물류마켓” 및 “옴니채널” 물류가 활성화되어 명실상부한 고객중심 물류서비스가 제공될 전망이다. 제조－유통－물류－소비자 간의 B2B, B2C, M2C, C2C, O2O 융합도 활발해 질 전망이다. 첫째, 가용자원 고갈과 기후변화가 심한 지구환경으로 말미암아 기후변화협약 준수를 위한 세계적 동조가 늘어나고 물류산업에도 온실가스 감축에 적극 동참하라는 전 세계의 압력이 증가할 전망이다. 기후변화, 세계에너지 수요 증가, 자원의 희소성 문제 해결을 위해 대체에너지나 친환경 화물운송체계로의 전환은 더욱 가속화될 전망이다. 따라서 ‘친환경 자동화물운송시스템’은 범용화될 것이고, 선박 대형화와 연비가 높고 많이 싣는 친환경 선박(Eco-ship) 발주는 일반화될 전망이다. 환경적 문제 대응을 위한 공정 물류도 활성화되어 폐기물이나 재활용 서비스, 통합환경 솔루션은 더욱 활성화될 것이다. 둘째, 분쟁이 증가하고 국가차원의 안보가 강화되면서 국내외 보안제도를 연계한다든지 대테러 방지를 위한 글로벌 물류보안제도를 정착시키려는 노력이 강화될 것이다. 위험물 감지 및 탐색기술, 위치 추적 및 모니터링 기술 등에 대한 요구가 늘어나면서 기업 물류비 부담은 보안부문 때문에 지속적으로 늘어날 전망이다. 물류 ․ 유통 분야에서는 소비자의 구매행태 분석, 물류 빅데이터 활용으로 배송 혁신, 유통단계 축소, 재고 감소, 개인 맞춤형 서비스 제공 등 밸류체인 전반에 걸쳐 변화가 일어나고 있다(KPMG, 2017). 아마존은 소비자의 구매패턴 분석을 통한 예측배송 서비스를 제공하고 있으며, 메쉬코리아는 도로데이터, 배달 빅데이터 등을 통해 배송거리를 최적화하고 중개를 최소화한 물류서비스를 제공하고 있다. 재고 및 매장관리에서의 혁신도 일어나고 있다. 미국의 대형 유통업체 Target은 매장관리용 이동로봇 탤리를 통해 관리시간을 단축하였고, 일본의 편의점 로손은 포인트 카드 데이터의 활용을 통해 적정 재고량을 산출해 상품을 자동으로 발주하여 생산 및 공급을 효율화하고 있다(KPMG, 2017).