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수출입물류 Report 2014년 제2호

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PCY_201410230919571071
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발행기관
관세청
발행연도
KDC
320
답변 불가 (is_impossible)
True
문맥 (context)
중국의 환경부는 ‘베이징 新공항프로젝트 환경영향 보고서’를 발표하였으며 베이징 수도공항이 포화상태에 이르러 제2공항 건설을 추진하기로 하였다. 이 보고서에 따르면 제2공항 건설에 약 860억 위안이 투자될 예정으로, 공항 건설에 799.87억 위안, 항공 관리시설 건설에 23억 위안, 공항 관제센터 건설에 18.8억 위안, 비행연료 공급시설 건설에 19.9억 위안 등이 투자될 예정이다. 중국의 국영방송인 CCTV는 제2공항은 베이징 주변 하천인 융딩하(永定河) 부근에 건설될 예정이라고 보도하였다. 융딩하는 베이징 다싱구(大興區)와 허베이 성 랑팡시(廊坊市) 사이에 위치하고 있으며, 톈안먼(天安文) 광장에서는 46Km 거리, 톈진 공항과는 85Km 거리에 위치해 베이징, 톈진, 허베이의 경제통합이 가속화될 것으로 예상된다. 정부가 직접운송의무제 예외를 확대할 계획이다. 정부는 5월 27일 ‘화물자동차 운수사업법’ 시행령·규칙 일부개정안 입법예고를 통해 1대 사업자 소유 차량도 1년 이상의 장기계약 체결·운송 시 직접 운송한 것으로 간주한다고 밝혔다. 한편 국토교통부는 ‘화물자동차 운수사업법’ 시행령 및 시행규칙 일부 개정안을 마련하여 5월 28일부터 40일간(기간 5월 28일~7월 7일) 입법예고한다고 밝혔다. 이번 개정안은 화물자동차 운수사업법이 개정(’14.3.18 공포, ’14.9.19 시행) 됨에 따라 준수사항 신설에 수반하는 행정처분 기준을 구체적으로 규정하고, 직접운송 의무 예외 확대 등 규제를 개선하는 한편, 일부 양도·양수 금지, 대폐차 기간 단축 등 제도 운영상 문제점을 보완하기 위한 개선사항을 포함하고 있다. 미국 교통안전국(TSA)은 7월 6일 미국행 직항 항공편을 운항하는 일부 외국 공항들에 대해 전자기기에 대한 검사 강화를 요구했다고 밝혔다. 미국행 직항을 이용하는 승객들은 외국 공항에서 탑승하기 전 휴대전화 등 전자기기의 전원이 켜지는지 검색 과정에서 검사받아야 하며 전원이 켜지지 않는 전자기기는 기내 반입이 허용되지 않는다. 이는 최근 테러 조직이 공항 검색에서 적발되지 않는 새로운 폭탄을 만들려는 노력을 기울이면서 스마트폰이나 태블릿 PC 등의 전자기기로 위장한 폭발물을 소지하고 항공기에 탑승할 우려가 있기 때문이라고 TSA는 발표하였다. 따라서 향후 미국으로 향하는 전원이 끊긴 일부 전자기기는 여객기 반입이 금지되고, 해당 승객은 추가 검색을 받을 가능성이 있기 때문에 미국발 항공기를 이용하는 우리나라 기업들도 불필요한 문제가 발생하지 않도록 주의를 기울여야 한다. 또한 환경보호 일환으로 숲을 보호하고자 숲의 나무로 만들어진 종이 자원을 줄이거나 재생용지를 사용/구매하고자 여러 가지 노력을 하고 있다. 종이인쇄를 최소화함은 물론 가능한 한 화상회의 실행과 친환경사무여건(paperless)을 만들어 가고 있다. 고객에게 청구하는 운임청구서를 이메일이나 인터넷 환경(EzyBill)으로 전환하여 청구서 발행을 줄이거나 수입통관에 대한 업무를 가능한 한 전산화하여 서류를 최소화하도록 노력 중이다. DHL 발송물 포장상자는 물품이 손상되지 않는 한도에서 수년 전부터 재활용지를 많은 부분 이용하고 있고 서류 행낭이나 파렛트, 지게차 전기배터리 등도 가능하면 재활용하고 있다. 이와 같이 ‘다시 쓰고(Reuse), 줄이고(Reduce), 재활용하기(Recycle)’의 ‘3Rs’를 기업문화로서 도입하고 실행해나가면서 에너지 효율성을 제고하며 환경보호와 자원절약에 앞장서고 있다. 시설건물에도 많은 투자를 하고 있는데, 친환경적이며 안전하게 일할 수 있고 쾌적한 업무공간을 구축하기 위해, 사용하는 에너지와 자원을 효과적으로 절약할 수 있는 시설 개선에 지속적으로 노력하고 있다. 예로, 인천공항 자체 물류터미널 건립에 청정에너지인 지역 열병합발전을 이용한 냉난방시스템 도입과 무극전등 설치로 많은 전력을 줄여서 사용하고 있다. 마포 본사에는 유류 냉난방을 전기 냉난방으로 교체하여 쾌적한 업무환경을 만들었다. 건물에서 사용하는 전기에너지의 낭비요소와 시간을 철저히 파악하여 컨베이어벨트의 적정시간 운영, 효율 높은 전등으로 교체, 필요없는 시간대 전등 소등, 광고전광판운영의 효율성 제고 등으로 매년 전력사용을 줄여 사용하고 있다. 추가로, 사용하지 않을 때 전원차단을 생활화하고, 냉난방 시스템은 전사적으로 관리하고 ‘전기지킴’ 활동을 당직제로 돌아가며 담당하여 사무실 전체의 에너지를 효과적이고 효율적으로 사용하고자 모든 직원이 함께 노력하고 있다. 구체적으로 2009년부터 2013년까지 전등 수 10%, 전등사용시간 23%를 줄였으며 22%의 전등을 LED 또는 고효율전등으로 교체한 결과로 매년 설정한 KPI 목표를 달성하였고 2009년 기준년도 대비 2013년에 약 28% 향상되었다.
지시문 (instruction)
다음 문맥을 읽고 질문에 답하시오.
질문 (question)
베이징 제2공항 건설이 완료된 후 예상되는 연간 이용객 수는 몇 명인가?
추론 과정 (compact_reasoning)
  1. 1과제 해석task_interpretation

    베이징 제2공항 완공 후의 연간 이용객 수를 묻는 질문이다.

  2. 2정보 추출information_extraction

    문맥에서 공항 건설, 투자 금액, 위치, 경제적 영향에 관한 정보를 추출한다.

    • 제2공항 건설에 약 860억 위안이 투자될 예정
    • 융딩하는 베이징 다싱구(大興區)와 허베이 성 랑팡시(廊坊市) 사이에 위치
    • 베이징, 톈진, 허베이의 경제통합이 가속화될 것으로 예상된다.
  3. 3근거 선택evidence_selection

    공항 건설 및 경제 효과에 대한 근거는 있으나, 이용객 수에 대한 직접적인 언급은 없다.

    • 베이징, 톈진, 허베이의 경제통합이 가속화될 것으로 예상된다.
  4. 4논리 통합logical_integration

    제2공항의 건설 규모와 위치를 통해 경제적 효과는 추론할 수 있으나, 구체적인 이용객 수치는 문맥의 어떤 정보를 결합해도 도출할 수 없다.

  5. 5결론 도출conclusion_formulation

    질문이 요구하는 '연간 이용객 수'는 문맥에 명시되어 있지 않으며, 주어진 정보만으로는 추측할 수 없다.

  6. 6답변 생성answer_generation

    문맥에 없는 정보이므로 답변 불가능으로 판정한다.

근거 (evidence)
  • 제2공항 건설에 약 860억 위안이 투자될 예정
  • 융딩하는 베이징 다싱구(大興區)와 허베이 성 랑팡시(廊坊市) 사이에 위치
  • 베이징, 톈진, 허베이의 경제통합이 가속화될 것으로 예상된다.
최종 답변 (final_answer)
주어진 문맥만으로는 답을 확인할 수 없다.
분석 (analysis)
문맥은 베이징 제2공항의 건설 비용, 위치, 경제적 기대 효과를 다루고 있으나, 질문이 요구하는 구체적인 연간 이용객 수에 대한 정보는 포함되어 있지 않다. 따라서 외부 지식 없이 문맥만으로는 답을 결정할 수 없다.