국토연구 2015년 3월통권 84권

중앙선 열차를 타고 안동역에 내리면 우수, 경칩에 놀라 허물 벗은 꽃샘바람이 불어와 옷소매를 잡아끈다. 우리 민족의 기쁨과 슬픔을 함께해온 낙동강 1,300리 기나긴 물줄기가 굽이져 흐르는 안동. 대쪽 같은 선비정신과 민속전통문화를 일구며 안빈낙도(安貧樂道)의 이상을 꿈꾸던 물돌이동 하회마을로 봄 마중을 가보자. 이곳은 태백산 지맥인 화산(花山)이 마을 중앙까지 뻗어 내렸고, 강북에는 부용대가 병풍처럼 화천(花川)을 끼고 돌아 고즈넉하고 아름답다. 예로부터 지관들이 하회마을을 ‘행주형(行舟形: 배 모양)’이니, ‘다리미형’이니, ‘연화부수형(蓮花浮水形: 물 위에 뜬 연꽃 모양)’이니 하고 알쏭달쏭한 명당론을 주장한 것처럼 뛰어난 인물들이 많이 배출되었고, 특히 조선의 유교문화와 민속전통문화의 맥을 이어온 유서 깊은 양반마을이다. 풍산 류씨의 대종가인 겸암 유운룡 종택(양진당과 북촌댁)과 최근 방영되고 있는 KBS드라마 ‘징비록’을 저술한 서애 류성룡 종택(충효당과 남촌댁) 등 마을에는 보물과 중요민속자료가 수두룩하다. 2010년 8월에는 하회 별신굿탈놀이 등 민속전통과 마을의 모든 건축물이 세계문화유산으로 등록되기도 했다. 국가교통정보센터는 전국의 모든 교통수단(승용차, 항공, 선박, KTX, 버스, 지하철 등)과 교통시설(도로, 공항, 항만, 역, 버스정류소, 지하철 및 철도역 등)에서 수립되는 교통정보가 공유될 수 있도록 정보를 체계적·효율적으로 연계, 통합, 관리하는 허브(HUB) 기능을 수행한다. 지능형교통체계(ITS)라 함은 교통수단 및 교통시설에 전자·제어 및 통신 등 첨단기술을 접목하여 교통정보 및 서비스를 제공하고 이를 활용함으로써 교통체계의 운영 및 관리를 과학화·자동화하고, 교통의 효율성과 안정성을 향상시키는 교통체계를 말한다. 개별 지자체 단위로 서비스를 하고 있는 교통상황 및 돌발상황 관리, 대중교통 운행 등에 대한 정보를 연계·통합하여 권역별 정보를 수집·제공한다. 버스, 고속철도, 항공, 항만 등의 교통수단 정보 및 기상정보, 고속국도 소통정보 등의 다양한 정보를 수집하여, 각각의 수단 간 정보를 비교하고 보다 경제적인 선택을 할 수 있는 기회를 제공함으로써 시설 물 관리의 효율성, 이용자의 편리성 제고에 기여하 고 있다. 물순환시설(Water Cycle Facilities)은 도시기능을 유지하기 위한 중요한 라이프라인 시설이다. 물순환시설물은 자연재해와 노후화 등으로 인해 기능을 상실할 수 있다. 이렇게 되면 시급히 복구작업을 해야 하지만 도심의 경우 유지보수를 위한 대규모 공사가 어렵다는 한계가 있다. 따라서 물순환 노후시설물의 기능을 유지하고 필요 시 재생기술을 적용할 필요가 있다. 특히, 사고발생 시 물순환시설은 상호 연계되어 있으므로 2차 재해로 이어질 수 있어 각 시설 간의 상호 의존성과 독립성이 조화를 이루도록 유지관리 대책이 수립되어야 한다. 물순환시설의 효율적 설계와 시설 운영·유지 관리를 위해서는 BIM 기반의 건설정보 통합관리 시스템 구축 등과 같은 첨단건설 정보화 기술의 접목이 필요하다. 특히, 광역화·집적화·지하화되고 있는 상하수도시설, 열공급시설 및 발전시설 등 ULN(Urban Lifeline Network)의 기획, 설계 및 시공에서도 BIM·GIS와 연계된 응용기술을 개발 적용하면 다양한 변수를 최적화할 수 있는 통합설계, 시공 및 유지관리 시스템을 구축할 수 있게 된다(장윤석 2014). 둘째, 국토 라이프라인의 세계시장 진출을 위한 기반 마련이 필요하다. 우리나라 국토 라이프라인의 해외시장 점유율은 1.4%에 머물고 있다. 향후 세계시장 진출을 확대하기 위해서는 핵심 기술의 현장 검증을 통한 라이선스를 확보하여 국내 선도기업의 해외진출 지원, 관련 세계시장의 선점 및 점유율 확대 방안 모색 등을 강구하여야 한다. 셋째, 국민생활에 미치는 위험이나 재난을 최소화하기 위한 기술개발과 관리방안이 마련되어야 한다. 매년 라이프라인의 노후화율이 증가하고 있고, 이로 인한 사건·사고가 빈번하게 발생하고 있으며, 경제적 손실도 증가하고 있는 실정이다. 또한, 국민과 사회· 환경에 미치는 악영향을 최소화할 수 있는 국토 라이프라인의 건설 및 운영 전 주기에 걸친 재해안전기술의 필요성이 더욱 증가하고 있으며, 도시, 산업단지 및 지역 기반시설의 수요 증가, 대형화 및 지하화에 따른 위험도 및 피해규모도 증가할 것으로 예상된다.