최종산출물 · 특허 지식베이스

자기 엔진

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1659662b-e545-52e9-83b4-1746096541f6
출원번호
1020080089503
출원연도
2008
IPC
F03G
분류
기계(F섹션)
문맥 (context)
[청구항1] 1 이상의 피스톤가이드(501)와 1 이상의 샤프트홀(502)이 구비되고, 그 구성원이 대부분 비자성체로 구성되는 메인 하우징(500) 상기 피스톤가이드(501)를 따라 상하 왕복 운동하여 크랭크샤프트(405)에 회전력을 제공하는 피스톤(403) 의 상단에 1 이상의 제1영구자석(401)이 구성되고, 상기 크랭크샤프트(405)를 상기 메인 하우징(500)의 양측면에 구비된 샤프트홀(502)에 결합하여 구성되고, 상기 크랭크샤프트(405)의 회전력을 전달받아 회전하도록 구성한 1 이상의 캠으로 구성된 회전캠부(100)가 상기 메인 하우징(500)의 양측면의 상기 샤프트홀(502)에 결합 구성되고, 상기 피스톤(403)과 수직 상측의 공간에 구성됨과 동시에 상기 메인 하우징(500)의 일면에 구성된 자석고정부(601)의 하단에 상기 제1영구자석(401)과 척력이 작용하도록 구성되게 하는 1 이상의 제2영구자석(602)을 포함하는 구성으로 된 자기 엔진에 있어서, 상기 제1영구자석(401)과 상기 제2영구자석(602)사이 공간에 척력의 작용을 차단 할수 있도록 구성된 척력차단개폐수단(300) 을 형성한 다음, 상기 피스톤(403)이 상기 피스톤가이드(501)를 따라 상,하로 왕복 운동을 구성하되, 상기 피스톤(403)이 최고로 상승시에는 상기 척력차단개폐수단(300)을 순간 열리게 구성되어, 상기 제1영구자석(401)과 상기 제2영구자석(602)에 척력이 작용하도록 하여, 발생 되는 힘이 상기 피스톤(403)에 전달되도록 하여 상기 크랭크샤프트(405)를 회전시키도록 구성되고, 상기 크랭크샤프트(405)의 회전력이 동력전달수단(700)이 전달되어, 상기 회전캠부(100)의 회전이 전달 되도록 구성하는 한편, 상기 피스톤(403)이 최저 하강에 도달하면, 상기 척력차단개폐수단(300)을 순간 닫히게 하여, 상기 제1영구자석(401)과 상기 제2영구자석(602)에 작용하는 척력을 차단하도록 구성되어, 상기 피스톤(403)이 상승할 수 있도록 하여 자석의 자력으로 동력발생이 가능하도록 한 것을 특징으로 한 자기엔진 [청구항2] 1 이상의 피스톤가이드(501)와 1 이상의 샤프트홀(502)이 구비되고, 그 구성원이 대부분 비자성체로 구성되는 메인 하우징(500) 상기 피스톤가이드(501)를 따라 상하 왕복 운동하여 크랭크샤프트(405)에 회전력을 제공하는 피스톤(403) 의 상단에 1 이상의 제1영구자석(401)이 구성되고, 상기 크랭크샤프트(405)를 회전력을 전달받아 회전하도록 구성한 1 이상의 캠으로 구성된 회전캠부(100) 가 구성되고, 상기 피스톤(403)과 수직 상측의 공간에 구성됨과 동시에 상기 메인 하우징(500)의 일면에 구성된 자석고정부(601) 의 하단에 상기 제1영구자석(401)과 척력이 작용하도록 구성되게 하는 1 이상의 제2영구자석(602) 를 포함하는 구성으로 된 자기 엔진의 상기 제1영구자석(401)과 상기 제2영구자석(602)사이 공간에 척력 작용의 차단을 개폐할 수 있도록 하는 척력차단개폐수단(300)을 구성함에 있어서, 1 이상의 판으로 구성되어 그 구성원의 대부분이 자성체로 구성되는 차단판을 구성하고, 1 이상의 상기 차단판으로 구성된 차단부(311)가 1 이상의 가이드로 구성된 차단부가이드(320)의 일면을 따라 슬라이딩 되도록 구성된 차단수단부를 구성하고, 1 이상의 상기 차단수단부로 구성된 척력차단개폐수단(300) 을 상기 메인 하우징(500)의 일면에 구성되도록 하는 동시에, 상기 제1영구자석(401)과 상기 제2영구자석(602)의 상호 간에 척력이 작용하는 부분에 구성되게 하는 한편, 1 이상의 링크수단(200)과 1 이상의 장력수단(330)을 구성하여, 상기 척력차단개폐수단(300)의 상기 차단부(311)와 상기 회전캠부(100)와 결합 구성되게 하여, 상기 피스톤(403)이 최고로 상승시에는 상기 제1영구자석(401)과 상기 제2영구자석(602)의 중심부로 이동되던 상기 차단부(311)가 상기 링크수단(200)과 상기 장력수단(330)과 상기 회전캠부(100)의 작동으로 의해 순간 중심부 밖으로 이동되게 구성되어, 상기 제1영구자석(401)과 상기 제2영구자석(602)의 척력이 작용하여 상기 피스톤(403)에 힘이 전달되도록 하는 한편, 상기 피스톤(403)이 최저 하강점에 도달시에는 상기 제1영구자석(401)과 상기 제2영구자석(602)의 중심부의 밖으로 이동되던, 상기 차단부(311)가 상기 링크수단(200)과 상기 장력수단(330)과 상기 회전캠부(100)의 작동의 힘 과 상기 제1영구자석(401)과 근접한 상기 차단부(311)는 상기 제1영구자석(401)의 자력 과 상기 제2영구자석(602)과 근접한 상기 차단부(311)는 상기 피스톤(403)이 상승하여 상기 제2영구자석(602)이 상기 차단부(311)와 근접할수록 강해지는 자력 인 인력의 힘으로 순간 중심부로 이동되게 구성되며, 하강 되었던 상기 피스톤(403)에 상승력을 더해줘 크랭크샤프트(405)에 회전력을 주게 되도록 하는 행정이 반복 구성되어, 자석의 자력으로 동력을 얻을 수 있는 것을 특징으로 한 자기 엔진 [청구항3] 제 2항에 있어서,상기 차단부(311)의 일면에 구성된 차단부장력수단지지부(311a)와 장력수단고정부(340)에 사이에 장력이 작용하도록 장력수단(330)을 구성하되,상기 장력수단(330)의 장력은 상기 제1영구자석(401)과 상기 제2영구자석(602)과 차단부(311)간의 발생 되는 자력인 인력을 상쇄하는 한편, 상대적으로 보다 강한 장력이 구성되어, 상기 차단부(311)가 중심부 밖으로 이동하여 열리도록 구성되어, 상기 제1영구자석 (401)과 상기 제2영구자석(602)의 자력으로 발생 되는 상기 피스톤(403)의 왕복동력이 다시, 상기 차단부(311)의 왕복이동 하기 위한 동력으로 일부분만 소모되도록 구성되어 상기 피스톤(403)의 왕복운동의 동력을 보다 극대화할 수구성된것을특징으로 한자기 엔진 [청구항4] 제1항 내지 제2항에 있어서,상기 척력차단개폐수단(300)의 상기 차단부(311) 중에 상기 제2영구자석(602)과 근접한 제1차단부(311)의 하단의 종단에 차단부열림돌출부(311c)와 차단부닫힘이동돌출부(311d)가 구성되고, 상기 차단부(311) 중에 상기 제1영구자석(401)과 근접한 제2차단부(311)의 상단의 종단에는 차단부열림걸림부(312c)가 상기 차단부열림돌출부(311c)가 이동하는 동일 수평선상에 형성되고, 상기 제2차단부(311)의 상단의 임의 위치에 차단부닫힘이동걸림부(312d)를 구성하되, 상기 차단부닫힘이동돌출부(311d) 이동하는 동일 수평선상에 구성되어,1 이상으로 구성된 상기 차단부(311)가 슬라이딩 중심으로 닫힘이동시에는 상기 제1차단부(311)의 차단부닫힘이동돌출부(311d)가 상기 제2차단부(311)의 차단닫힘이동걸림부(312d)를 중심방향으로 일정부분 이동 후 상기 제1영구자석(401)의 인력에 의해 중심부로 이동하는 동시에 상기 차단부열림돌출부(311c)와 차단부닫힘이동걸림부(312d)의 일면이 근접하게 구성되어,상기 제1차단부(311)가 열림이동시에 상기 제2차단부(311)도 동시 이동하도록 구성되어, 1 이상의 차단부(311)로 구성된 척력차단개폐수단(300)의 상기 차단부(311) 동시에 열리도록 구성되어 상기 제1영구자석(401)과 상기 제2영구자석(602)과의 척력이 순간 발생시키도록 구성되어 상기 피스톤(403)에 동력이발생구성된것을특징으로 한자기엔진 [청구항5] 제 2항에 있어서,경사도 갖는 1 이상의 닫힘고정후크(203b)가 링크(202a)의 종단에 구성하는 동시에 상기 회전캠부(100)의 회전에 따라 이동된 상기 링크(202a)는 장력기구(203c)가 구성되어 다시 처음 위치로 이동복귀토록 구성되는 열림링크수단(203);과 회전축(204c)의 중심으로 회전이 가능한 닫힘암(204a)을 구성하되, 상기 닫힘암(204a)의 형상이 대략 한글의 '니은'형상과 유사한 형상으로 구성되는 한편, 상기 닫힘암(204a)의 일면에 장력기구(204e)를 지지할 수 있는 지지부(204d)가 구성된 1이상의 회전링크부;와 1 이상의 닫힘롤러핀(202e)이 링크(202c)의 양측면에 구성되고, 상기 링크(202c)의 종단에는 장력기구(201b)를 지지할 수 있는 지지부(202b)가 구성된 왕복링크부;를 장력기구(204e)로 연계 구성되어 상기 회전캠부(100)의 회전에 따라 이동되는 상기 링크(202c)의 이동에 따라 상기 닫힘암(204a)이 회전이 가능하도록 구성되며, 상기 링크(202c)의 지지부(202a)와 상기 링크이동고정축(201)의 지지부(201a)에 장력기구(210b)가 구성되어 상기 링크(202c)와 닫힘암(204a)의 위치를 다시 처음 위치로 이동복귀토록 구성되는 닫힘링크수단(202);로 구성되는 링크수단(200)은 상기 링크수단(200)을 상기 차단부(311)의 일면에 구성된 차단부열림핀부(311e)와 차단부닫힘핀부(311f)가 구성된, 상기 척력차단개폐수단(300)과 연계구성되어 상기 메인 하우징(500)의 일면에 구성된, 링크이동고정축(201)에 구성되어,상기 피스톤(403)가 최고로 상승에 도달시에 상기 닫힘고정후크(203b)에 고정되었던 상기 차단부열림핀부(311e)가 상기 열림링크수단(203)의 이동으로 순간개방되어 상기 차단부(311)가 열리도록 구성되는 한편,상기 피스톤(403)가 초저로 하강에 도달시에 상기 닫힘링크수단(202)의 이동으로 상기 닫힘암(204a)을 회전토록하여 상기 차단부닫힘핀부(311f)를 이동시켜 상기 차단부(311) 닫히게 구성되는 동시에 상기 차단부열림핀부(311e)가 이동됨에 따라 열림링크수단(203)의 완만한 경사도 갖은 상기 닫힘고정후크(203b)를 이동시킨 다음스스로 상기 닫힘고정후크(203b)에 차단부열림핀부(311e)가 고정된 다음, 상기 장력기구(201b)의 장력에 의해 다시 위치로 이동복귀가 가능토록 하여 상기 피스톤(403)의 동력을 보다 극대화할 수구성된것을특징으로 한자기 엔진 [청구항6] 제 3항에 있어서,상기 제1영구자석(401)과 상기 차단부(311)의 거리, 또는 상기 제2영구자석(602)과 상기 차단부(311)와 거리에 따라 자력의 힘도 차이가 있게 되므로, 그에 맞는 장력을 일정 범위까지만 수축 내지 팽창하도록 하는 장력기구를 구성하되, 상기 장력기구를 1 이상으로 구성되어, 상호 작용 인력이 큰 자기장 범위에서 장력도 큰 장력기구가 상기 장기장 범위와 같은 범위에서 작용하도록 되고, 상호 작용 인력이 작은 자기장 범위에서 장력도 작은 장력기구가 상기 장기장 범위와 같은 범위에 한정해서 작용하도록구성된것을특징으로 한자기 엔진
지시문 (instruction)
주어진 본문을 읽고 관련 정보를 분석하여 질문에 답하라.
질문 (question)
피스톤(403)이 최고로 상승할 때와 최저 하강에 도달할 때, 척력차단개폐수단(300)은 각각 어떻게 동작하며 이를 통해 어떻게 동력이 발생하는가?
추론 과정 (compact_reasoning)
  1. 1과제 해석task_interpretation

    피스톤의 상승 및 하강 위치에 따른 척력차단개폐수단(300)의 동작 메커니즘과 동력 발생 원리를 파악해야 한다.

  2. 2정보 추출information_extraction

    피스톤 최고 상승 시의 동작과 최저 하강 시의 동작에 관한 정보를 추출한다.

    • 피스톤(403)이 최고로 상승시에는 상기 척력차단개폐수단(300)을 순간 열리게 구성되어
    • 피스톤(403)이 최저 하강에 도달하면, 상기 척력차단개폐수단(300)을 순간 닫히게 하여
  3. 3근거 선택evidence_selection

    상승 시 척력 발생 과정과 하강 시 척력 차단 및 상승력 보조 과정을 선택한다.

    • 상기 제1영구자석(401)과 상기 제2영구자석(602)에 척력이 작용하도록 하여, 발생 되는 힘이 상기 피스톤(403)에 전달되도록 하여 상기 크랭크샤프트(405)를 회전시키도록 구성
    • 상기 제1영구자석(401)과 상기 제2영구자석(602)에 작용하는 척력을 차단하도록 구성되어, 상기 피스톤(403)이 상승할 수 있도록 하여
  4. 4논리 통합logical_integration

    상승 시에는 척력을 개방하여 피스톤을 밀어내고, 하강 시에는 척력을 차단하여 피스톤이 다시 상승할 수 있는 환경을 만드는 인과관계를 연결한다.

    • 척력차단개폐수단(300)을 순간 열리게 구성되어, 상기 제1영구자석(401)과 상기 제2영구자석(602)에 척력이 작용하도록 하여
    • 척력차단개폐수단(300)을 순간 닫히게 하여, 상기 제1영구자석(401)과 상기 제2영구자석(602)에 작용하는 척력을 차단하도록 구성되어
  5. 5결론 도출conclusion_formulation

    피스톤의 위치에 따른 척력차단개폐수단의 개폐 동작과 그에 따른 동력 전달 과정을 정리한다.

    • 피스톤(403)이 최고로 상승시에는 상기 척력차단개폐수단(300)을 순간 열리게 구성
    • 피스톤(403)이 최저 하강에 도달하면, 상기 척력차단개폐수단(300)을 순간 닫히게 하여
  6. 6답변 생성answer_generation

    질문에 적합한 형태로 최종 답변을 작성한다.

근거 (evidence)
  • 피스톤(403)이 최고로 상승시에는 상기 척력차단개폐수단(300)을 순간 열리게 구성되어
  • 피스톤(403)이 최저 하강에 도달하면, 상기 척력차단개폐수단(300)을 순간 닫히게 하여
  • 상기 제1영구자석(401)과 상기 제2영구자석(602)에 척력이 작용하도록 하여, 발생 되는 힘이 상기 피스톤(403)에 전달되도록 하여 상기 크랭크샤프트(405)를 회전시키도록 구성
  • 상기 제1영구자석(401)과 상기 제2영구자석(602)에 작용하는 척력을 차단하도록 구성되어, 상기 피스톤(403)이 상승할 수 있도록 하여
  • 척력차단개폐수단(300)을 순간 열리게 구성되어, 상기 제1영구자석(401)과 상기 제2영구자석(602)에 척력이 작용하도록 하여
  • 척력차단개폐수단(300)을 순간 닫히게 하여, 상기 제1영구자석(401)과 상기 제2영구자석(602)에 작용하는 척력을 차단하도록 구성되어
  • 피스톤(403)이 최고로 상승시에는 상기 척력차단개폐수단(300)을 순간 열리게 구성
최종 답변 (final_answer)
피스톤(403)이 최고로 상승할 때는 척력차단개폐수단(300)이 순간적으로 열리며, 이로 인해 제1영구자석(401)과 제2영구자석(602) 사이에 척력이 발생하여 그 힘이 피스톤에 전달됨으로써 크랭크샤프트를 회전시킨다. 반대로 피스톤(403)이 최저 하강점에 도달하면 척력차단개폐수단(300)이 순간적으로 닫혀 자석 간의 척력을 차단하며, 이를 통해 피스톤이 다시 상승할 수 있도록 하여 자력에 의한 동력 발생을 가능하게 한다.
핵심 해석 (core_interpretation)
피스톤의 상하 운동 위치에 맞춰 척력차단개폐수단이 척력을 개방(상승 시 동력 전달)하거나 차단(하강 시 상승 준비)함으로써 자력을 동력으로 변환하는 메커니즘이다.