내연기관및발전기로구성된모듈유닛

[청구항2] 제1항에 있어서,상기 회전자(4)는외부 회전자설계된것을특징으로 하는모듈 유닛. [청구항3] 제1항 또는 제2항중의 한 항에 있어서,상기 회전자(4)는영구자석있는것을특징으로 하는모듈 유닛. [청구항4] 제1항 내지 제3항중의 한 항에 있어서,상기 회전자(4)는 바퀴 형태의 바람직하게 얇은 벽으로 된 회전자 마운트(4a)및회전자허브가지는것을특징으로 하는모듈 유닛. [청구항5] 제1항 내지 제4항중의 한 항에 있어서,상기 발전기 하우징(5)은 상기 발전기(3)의 고정자 권선(9)에 의해서 에워 싸인 공간(10)내로 연장하고, 상기 회전자 마운트(4a) 반대편의 발전기 하우징(5)의 끝단으로 부터 연장하는만입부가지는것을특징으로 하는모듈 유닛. [청구항6] 제5항에 있어서,상기 만입부(5a)는 상기 회전자 마운트(4a)의근처연장하는것을특징으로 하는모듈 유닛. [청구항7] 제5항 내지 제6항에 있어서,상기 회전자(4)의 베어링(11)은 상기 회전자 마운트(4a)근처에 있는만입부위치하는것을특징으로 하는모듈 유닛. [청구항8] 제7항에 있어서,상기 베어링(11)은고정베어링설계된것을특징으로 하는모듈 유닛. [청구항9] 제7항 또는 제8항에 있어서,상기 베어링(11)은 두줄 로울러 베어링, 특히 두줄 볼베어링설계된것을특징으로 하는모듈 유닛. [청구항10] 제7항 또는 제8항에 있어서,상기 베어링(11)은 한줄로울러베어링설계된것을특징으로 하는모듈 유닛. [청구항11] 제4항 내지 제10항 중 한 항에 있어서,상기 토오크 전달 평판(6)은 상기 회전자 마운트(4a)에 영구적으로 고정된 연결 요소(12)에 의해서 상기 회전자(4)에볼트결합되어있는것을특징으로 하는모듈 유닛. [청구항12] 제11항에 있어서,상기 연결 요소(12)는 링의 형태로 되어 있고 그 외부에시동림있는것을특징으로 하는모듈 유닛. [청구항13] 제7항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서,상기 만입부(5a)의 내부에는 그 구동 축이 속이 비어 있으며 바람직하게 플러그 접속식의 연동 연결에 의해서 상기 회전자 허브(4b)의 자유단에 회전하지 않게 연결되어 있는 냉각펌프(14)가 있는 것특징으로 하는모듈 유닛. [청구항15] 제1항 내지 제14항 중 한 항에 있어서,중심 구멍(8, 18)은 대응하는 중심 볼트(7)를 설치하기 위하여 상기 크랭크 샤프트(2) 그리고/또는 상기 회전자 허브(4b)내지는것을특징으로 하는모듈 유닛. [청구항16] 제15항에 있어서,상기 회전자 허브(4b)에 있는 상기 중심 구멍(18)은 연속된 구멍이므로 상기 중심 볼트(7)가 상기 회전자(4)가 조립되고 장착된 이후에 분리될 수있는것을특징으로 하는모듈 유닛.