쉬프트케이블 고정구조

[청구항1] 쉬프트레버와 변속기 사이에 연결되어 쉬프트레버의 조작력을 변속기에 전달하는 쉬프트케이블의 차체 고정구조에 있어서, 차체에 장착되며, 쉬프트케이블(1)의 고정을 위한 수직부(21)를 갖는 차체 브라켓(20) 상기 수직부(21)의 전면과 후면에 각각 일정간격 이격배치되어 상기 차체 브라켓(20)에 고정되는 한 쌍의 플레이트로 구성되며, 쉬프트케이블(1)이 관통하여 지지되는 케이블 브라켓(30, 50) 및 상기 차체브라켓(20)과 상기 케이블 브라켓(30) 간의 고정부위에 설치되어 차체브라켓(20)과 케이블 브라켓(30)과 함께 고정되며, 진동절연을 위해 적어도 차체 브라켓(20)과 케이블 브라켓(30)의 수직부(21) 사이의 이격공간에 각각 배치되는 댐퍼(40, 60) 를 포함하는 것을 특징으로 하는 쉬프트케이블의 고정구조 [청구항2] 제1항에 있어서,상기 수직부(21)에는 쉬프트케이블(1)의 거치를 위한 홀더(22)가 형성되며 상기 케이블 브라켓(30, 50)에는 홀더(22)에 대응하는 관통홀(31, 51)이 형성되어, 쉬프트케이블(1)은 관통홀(31, 51) 및 홀더(22)를 관통하여설치되는것을특징으로 하는쉬프트케이블 고정구조. 제1항에 있어서,상기 수직부(21)에는 쉬프트케이블(1)의 거치를 위한 홀더(22)가 형성되며 상기 케이블 브라켓(30, 50)에는 홀더(22)에 대응하는 관통홀(31, 51)이 형성되어, 쉬프트케이블(1)은 관통홀(31, 51) 및 홀더(22)를 관통하여설치되는것을특징으로 하는쉬프트케이블 고정구조. [청구항3] 제1항 또는 제2항에 있어서,상기 수직부(21)의 양측부에는 측방향이 개방된 고정홈(23)이 형성되며,상기 댐퍼(40)는 고정홈(23)에 끼워지는 삽입홈(41)이 형성되며,상기 차체 브라켓(20), 케이블 브라켓(30) 및 댐퍼(40)는 이들 각각의 부재를 관통하는 볼트, 리벳과 같은 체결부재에 의해함께체결고정되는것을특징으로 하는쉬프트케이블 고정구조. 제1항 또는 제2항에 있어서,상기 수직부(21)의 양측부에는 측방향이 개방된 고정홈(23)이 형성되며,상기 댐퍼(40)는 고정홈(23)에 끼워지는 삽입홈(41)이 형성되며,상기 차체 브라켓(20), 케이블 브라켓(30) 및 댐퍼(40)는 이들 각각의 부재를 관통하는 볼트, 리벳과 같은 체결부재에 의해함께체결고정되는것을특징으로 하는쉬프트케이블 고정구조. [청구항4] 제1항 또는 제2항에 있어서,상기 수직부(21)의 양측부에는 측방향이 개방된 고정홈(23)이 형성되며,상기 케이블 브라켓(50)의 양측부에는 상기 고정홈(23)에 대응하도록 하측이 개방된 댐퍼 삽입홈(52)이 형성되고,상기 댐퍼(60)는 차체 브라켓(20)의 고정홈(23) 및 케이블 브라켓(50)의 댐퍼 삽입홈(50)에 각각 끼워져 이들 부재를 고정하도록, 중앙측의 차체 브라켓 고정홈(61)과 그 양측에케이블브라켓고정홈형성된것을특징으로 하는쉬프트케이블 고정구조. 제1항 또는 제2항에 있어서,상기 수직부(21)의 양측부에는 측방향이 개방된 고정홈(23)이 형성되며,상기 케이블 브라켓(50)의 양측부에는 상기 고정홈(23)에 대응하도록 하측이 개방된 댐퍼 삽입홈(52)이 형성되고,상기 댐퍼(60)는 차체 브라켓(20)의 고정홈(23) 및 케이블 브라켓(50)의 댐퍼 삽입홈(52)에 각각 끼워져 이들 부재를 고정하도록, 중앙측의 차체 브라켓 고정홈(61)과 그 양측에케이블브라켓고정홈형성된것을특징으로 하는쉬프트케이블 고정구조. [청구항5] 제4항에 있어서,상기 댐퍼(60)는 금속재질(60a)로 형성되되, 고정홈(61, 62)이 형성된 부위는고무재질이루어진것을특징으로 하는쉬프트케이블 고정구조. 제4항에 있어서,상기 댐퍼(60)는 금속재질(60a)로 형성되되, 고정홈(61, 62)이 형성된 부위는고무재질이루어진것을특징으로 하는쉬프트케이블 고정구조.