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자동복귀 기능을 갖는 수배전반 내진장치

uuid
a0c32d56-86f9-582f-8919-dfddce01524e
출원번호
1020130150321
출원연도
2013
IPC
F16F
분류
기계(F섹션)
문맥 (context)
[청구항1] 수배전반 내진장치에 있어서, 상기 내진장치는 지진에 충분히 견딜 수 있는 강도를 갖고 사각형 또는 원기둥 형상의 강철 또는 주물 재료를 사용하되, 하부에는 제1 지진충격흡수장치 장착 홈(110), 중간에는 스파이어럴 바벨기어 장착 홈(120), 상부에는 내ㆍ외경 볼 스크류 장착 홈(130) 및 제2 지진충격흡수장치 장착 홈(140), 일측면에는 감속기어 및 dc 모터 장착 홈(150)이 각각 성형되는 내진장치하우징(100)과 상기 내진장치하우징의 내ㆍ외경 볼 스크류 장착 홈(130)에는 정ㆍ역회전 운동과 상하 운동을 하는 외경 볼 스크류(210) 및 내경 볼 스크류(220)가 각각 장착되고 상기 스파이어럴 바벨기어 장착 홈(120)에는 모터 구동에 의한 수평 회전 운동을 수직 회전 운동으로 전환하는 스파이어럴 바벨기어(240)가 상기 내경 볼 스크류(220)의 일측과 연결된 제1 샤프트(230)와 연결되어 장착되며 상기 감속기어 및 dc 모터 장착 홈(150)에는 상기 스파이어럴 바벨기어(240)의 일측과 연결된 제2 샤프트(260)와 연결되는 감속기어 및 dc 모터(250)가 구비되는 내진구동장치(200)와 상기 내진장치하우징의 제1 지진충격흡수장치 장착 홈(110)에는 지진력을 1차적으로 흡수하는 면진기능을 갖는 제1 패드(310)와 상기 제1 패드 위에 안착되며 고유주기를 길게 하여 지진력을 감쇄시켜 상기 내진장치하우징과 수배전반 설비에 전달되는 충격을 완화시키는 제1 코일형 스프링(320)과 상기 제1 코일형 스프링의 상ㆍ하부에는 스프링의 균형을 잡는 제1/제2 디스크(321,322)가 장착되고, 상기 제2 지진충격흡수장치 장착 홈(140)에는 지진력을 2차적으로 흡수하는 면진기능을 갖는 제2 패드(330)와 상기 제2 패드 위에 안착되며 고유주기를 길게 하여 지진력을 감쇄시켜 수배전반 설비에 전달되는 충격을 완화시키는 제2 코일형 스프링(340)과 상기 제2 코일형 스프링의 상ㆍ하부에는 스프링의 균형을 잡는 제3/제4 디스크(341,342)가 구비되는 지진충격흡수장치(300)와 상기 내진장치하우징의 감속기어 및 dc 모터 장착 홈(150)에 장착된 dc 모터 일측에는 지반에 매설된 지진감지센서(420)의 정보와 수배전반 설비 지지용 브라켓(600)의 하부에 장착된 제1 리미트 스위치(430) 및 상기 내ㆍ외경 볼 스크류 장착 홈(130)에 장착된 제2 리미트 스위치(440)의 정보를 수신 받아 상기 dc 모터의 정ㆍ역회전을 제어하는 제어부(410)가 구비되는 지진감지제어장치(400)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동복귀 기능을 갖는 수배전반 내진장치 [청구항2] 제1 항에 있어서,상기 내진장치하우징(100)의 상부에는 상기 제2 지진충격흡수장치 장착 홈(140)에 장착되는 제2 코일형 스프링(340)을 보호하기 위한 제2 코일형 스프링 보호커버 장착 홈(141)이 성형되며, 상기 보호커버 장착 홈에 장착되는 제2 코일형 스프링 보호커버(142)는 플라스틱인 것을 특징으로 하는 자동복귀 기능갖는수배전반 내진장치. [청구항3] 제1 항에 있어서,상기 외경볼 스크류(210) 및 내경 볼 스크류(220)는 상기 dc 모터의 구동을 받은 내경 볼 스크류(220)의 정ㆍ역회전 운동에 의해 외경 볼 스크류(210)가 상하 운동을 하여 수배전반을 지지하거나 자동 복귀되는 것을 특징으로 하는 자동복귀 기능갖는수배전반 내진장치. [청구항4] 제1 항에 있어서,상기 제1 패드(310)는 상기 내진장치하우징(100)으로 전달되는 지진력을 1차적으로 흡수하는 면진기능과 제1 코일형 스프링(320)에 전달되는 지진력을 감소시킬 수 있도록 고무재질을 사용하여 원형으로 가공하되, 상기 내진장치하우징의 기저면 보다 두껍게 가공되는 것을 특징으로 하는 자동복귀 기능갖는수배전반 내진장치. [청구항5] 제1 항에 있어서,상기 제2 패드(330)는 상기 제2 코일형 스프링(340)에 전달되는 지진력을 2차적으로 흡수하는 면진기능을 갖는 고무재질인 원형으로 가공하되, 상기 외경 볼 스크류(210) 및 내경 볼 스크류(220)가 관통되도록 가운데에는 천공되는 것을 특징으로 하는 자동복귀 기능갖는수배전반 내진장치.
지시문 (instruction)
주어진 본문을 읽고 관련 정보를 분석하여 질문에 답하라.
질문 (question)
내진구동장치(200)에 포함된 스파이어럴 바벨기어(240)는 어떠한 운동을 전환하며, 이와 연결된 샤프트 및 모터 구성은 무엇인가?
추론 과정 (compact_reasoning)
  1. 1과제 해석task_interpretation

    스파이어럴 바벨기어의 운동 전환 기능과 연결된 구성요소를 파악해야 한다.

  2. 2정보 추출information_extraction

    스파이어럴 바벨기어의 기능, 연결된 샤프트, 연결된 모터 정보를 추출한다.

    • 모터 구동에 의한 수평 회전 운동을 수직 회전 운동으로 전환하는 스파이어럴 바벨기어(240)
    • 파이어럴 바벨기어(240)가 상기 내경 볼 스크류(220)의 일측과 연결된 제1 샤프트(230)와 연결되어 장착되며
    • 상기 스파이어럴 바벨기어(240)의 일측과 연결된 제2 샤프트(260)와 연결되는 감속기어 및 dc 모터(250)
  3. 3근거 선택evidence_selection

    운동 전환 방식과 샤프트(제1, 제2), 모터(dc 모터)에 관한 문구를 선택한다.

    • 수평 회전 운동을 수직 회전 운동으로 전환하는 스파이어럴 바벨기어(240)
    • 제1 샤프트(230)와 연결되어 장착되며
    • 제2 샤프트(260)와 연결되는 감속기어 및 dc 모터(250)
  4. 4논리 통합logical_integration

    스파이어럴 바벨기어는 수평을 수직으로 바꾸며, 제1 샤프트와 제2 샤프트를 통해 내경 볼 스크류 및 dc 모터와 연결됨을 통합한다.

    • 수평 회전 운동을 수직 회전 운동으로 전환하는 스파이어럴 바벨기어(240)
    • 제1 샤프트(230)와 연결
    • 제2 샤프트(260)와 연결되는 감속기어 및 dc 모터(250)
  5. 5결론 도출conclusion_formulation

    스파이어럴 바벨기어는 수평 회전 운동을 수직 회전 운동으로 전환하며, 제1 샤프트(230)를 통해 내경 볼 스크류와 연결되고, 제2 샤프트(260)를 통해 감속기어 및 dc 모터(250)와 연결된다.

    • 수평 회전 운동을 수직 회전 운동으로 전환하는 스파이어럴 바벨기어(240)
    • 제1 샤프트(230)와 연결
    • 제2 샤프트(260)와 연결되는 감속기어 및 dc 모터(250)
  6. 6답변 생성answer_generation

    질문에 적합한 형태로 최종 답변을 작성한다.

근거 (evidence)
  • 모터 구동에 의한 수평 회전 운동을 수직 회전 운동으로 전환하는 스파이어럴 바벨기어(240)
  • 파이어럴 바벨기어(240)가 상기 내경 볼 스크류(220)의 일측과 연결된 제1 샤프트(230)와 연결되어 장착되며
  • 상기 스파이어럴 바벨기어(240)의 일측과 연결된 제2 샤프트(260)와 연결되는 감속기어 및 dc 모터(250)
  • 수평 회전 운동을 수직 회전 운동으로 전환하는 스파이어럴 바벨기어(240)
  • 제1 샤프트(230)와 연결되어 장착되며
  • 제2 샤프트(260)와 연결되는 감속기어 및 dc 모터(250)
  • 제1 샤프트(230)와 연결
최종 답변 (final_answer)
스파이어럴 바벨기어(240)는 모터 구동에 의한 수평 회전 운동을 수직 회전 운동으로 전환하는 기능을 수행한다. 이와 관련하여 스파이어럴 바벨기어(240)는 내경 볼 스크류(220)의 일측과 연결된 제1 샤프트(230)와 연결되어 장착되며, 동시에 감속기어 및 dc 모터(250)와 연결되는 제2 샤프트(260)와도 연결된다.
핵심 해석 (core_interpretation)
스파이어럴 바벨기어는 수평 운동을 수직 운동으로 변환하는 핵심 부품이며, 제1 샤프트와 제2 샤프트를 매개로 내경 볼 스크류와 구동부(dc 모터 및 감속기어)를 연결한다.