연료전지 시스템

[청구항2] 제1항에 있어서,상기 연료개질기에서 생성되는 수소와 공기 중의 산소를 이용하여 전기를 발생시키도록 형성되는 연료전지 스택;상기 연료전지 스택에서 반응하지 못하고 남은 연료를 연소시키도록 형성되는 ato(anode tail-gas oxidizer); 및블로어로부터 공급되는 공기와 상기 제1 및 제2열교환기를 거쳐 승온된 수증기 및 상기 밸브 어셈블리를 통하여 상기 연료개질기의 외부로 우회시킨 물이 혼합된 반응물을 상기 ato를 통과한 가스와 열교환시키며, 승온된 상기 반응물이 상기 연료개질기로 공급되도록 구성되는제3열교환기더포함하는것을특징으로 하는연료전지 시스템. [청구항3] 제2항에 있어서,열개질반응기와 상기 고온수성가스전환반응기및 상기 저온수성가스전환반응기의 온도를 각각 제어하기 위하여, 상기 복수의 밸브 각각의 개폐를 제어하는제어부더포함하는것을특징으로 하는연료전지 시스템. [청구항4] 제3항에 있어서,상기 고온수성가스전환반응기와 상기 저온수성가스전환반응기의 입구에 각각 설치되어 온도를 감지하도록 형성되는 온도감지센서를 더 포함하며,상기 제어부는 상기 온도감지센서에서 측정된 온도를 이용하여 상기 복수의 밸브의 개폐를 제어하도록형성되는것을특징으로 하는연료전지 시스템. [청구항5] 제3항에 있어서,상기 제어부는 상기 연료개질기의 외부로 우회시킨 물을 버퍼로 하여 제어하도록형성되는것을특징으로 하는연료전지 시스템. [청구항6] 제2항에 있어서,열개질반응기와 상기 제1열교환기 사이에 배치되어 황을 제거하도록 형성되는 탈황기; 및상기 자열개질반응기와 상기 탈황기 사이에 배치되고, 상기 밸브 어셈블리에 의하여 공급되는 물의 유량이 제어되는제4열교환기더포함하는것을특징으로 하는연료전지 시스템. [청구항7] 제6항에 있어서,상기 저온수성가스전환반응기와 상기 연료전지 스택 사이에 배치되고, 상기 밸브 어셈블리에 의하여 공급되는 물의 유량이 제어되는제5열교환기더포함하는것을특징으로 하는연료전지 시스템. [청구항8] 제7항에 있어서,상기 제5열교환기와 상기 연료전지 스택 사이에 배치되는선택적산화반응기더포함하는것을특징으로 하는연료전지 시스템. [청구항9] 제2항에 있어서,상기 연료개질기는 상기 제3열교환기를 거쳐 승온된 반응물을 연료펌프로부터 공급되는 탄화수소 계열의 연료와 혼합시키도록 형성되는혼합기더구비하는것을특징으로 하는연료전지 시스템.