차단기의 차징장치

[청구항2] 제1항에 있어서,상기 제1 유성기어 지지판의 중앙에는 최종 감속기어의 연결부가 관통되도록 연결구멍이 형성되고, 상기 연결구멍의 내주면에는 상기 최종 감속기어의 연결부와의 사이에 개재되도록 지지링이삽입되는차단기의 차징장치. 제1항에 있어서,상기 제1 유성기어 지지판의 중앙에는 최종 감속기어의 연결부가 관통되도록 연결구멍이 형성되고, 상기 연결구멍의 내주면에는 상기 최종 감속기어의 연결부와의 사이에 개재되도록 지지링이삽입되는차단기의 차징장치. [청구항3] 제2항에 있어서,상기 지지링은 상기 제1 유성기어 지지판의 강도보다 높은 강도를 갖는 재질형성되는차단기의 차징장치. 제2항에 있어서,상기 지지링은 상기 제1 유성기어 지지판의 강도보다 높은 강도를 갖는 재질형성되는차단기의 차징장치. [청구항4] 제2항에 있어서,상기 최종 감속기어의 연결부에는 상기 지지링에 삽입되어 베어링면을 이루도록 보강링삽입되는차단기의 차징장치. 제2항에 있어서,상기 최종 감속기어의 연결부에는 상기 지지링에 삽입되어 베어링면을 이루도록 보강링삽입되는차단기의 차징장치. [청구항5] 제4항에 있어서,상기 보강링은 상기 최종 감속기의 강도보다 높은 강도를 갖는 재질형성되는차단기의 차징장치. 제4항에 있어서,상기 보강링은 상기 최종 감속기의 강도보다 높은 강도를 갖는 재질형성되는차단기의 차징장치. [청구항6] 제1항 내지 제5항의 어느 한 항에 있어서,상기 제2 유성기어 지지판에는 상기 유성기어가 삽입되어 반경방향으로 지지되도록 지지홈부가형성되는차단기의 차징장치. 제1항 내지 제5항의 어느 한 항에 있어서,상기 제2 유성기어 지지판에는 상기 유성기어가 삽입되어 반경방향으로 지지되도록 지지홈부가형성되는차단기의 차징장치. [청구항7] 제4항에 있어서,상기 제2 유성기어 지지판은, 상기 제1 유성기어 지지판과 평행하게 배치되는 지지판부; 상기 지지판부의 일측면에 소정의 높이를 갖도록 돌출되어 상기 제1 유성기어 지지판에 결합되는 복수 개의 고정돌부;로 이루어지고, 상기 지지판부의 중앙에는 상기 출력기어의 지지돌부가 삽입되도록 지지홈부가 형성되며, 상기 지지홈부의 중앙에는 상기 최종 감속기어의 연결부에 볼트 결합되도록 관통구멍형성되는차단기의 차징장치. 제4항에 있어서,상기 제2 유성기어 지지판은, 상기 제1 유성기어 지지판과 평행하게 배치되는 지지판부; 상기 지지판부의 일측면에 소정의 높이를 갖도록 돌출되어 상기 제1 유성기어 지지판에 결합되는 복수 개의 고정돌부;로 이루어지고, 상기 지지판부의 중앙에는 상기 출력기어의 지지돌부가 삽입되도록 지지홈부가 형성되며, 상기 지지홈부의 중앙에는 상기 최종 감속기어의 연결부에 볼트 결합되도록 관통구멍형성되는차단기의 차장장치.