문맥 (context)
[청구항2]
청구항 1에 있어서,상기 유도코일(400)은 동심원상으로 형성된 스파이럴 형태의 복수 개의 유도코일(400a,400b)이 베이스 플레이트(500) 바깥쪽에서 연결도선(410)으로 직렬 연결되고, 상기 유도코일(400a,400b) 사이는 지지관(370) 및 자전용 회전축(380)이 간섭을 받지 않고 회전할 수 있는간극갖는것을특징으로 하는대면적 화학기상증착기용 유도가열장치.
[청구항3]
청구항 1에 있어서,상기 자전용 구동기어(310)는 공전용 구동기어(320)보다 직경이 크고, 상기 자전용 휠 기어(340)는 공전용 휠 기어(350)보다 직경이 작게 제작되어 구동모터(330)의 회전시 자전용 휠 기어(340)와 공전용 휠 기어(350)가 회전수의 차이로 인해 자전용 휠 기어(340)가공전용휠기어회전하도록된것을특징으로 하는대면적 화학기상증착기용 유도가열장치.
청구항 1에 있어서,상기 자전용 구동기어(310)는 공전용 구동기어(320)보다 직경이 크고, 상기 자전용 휠 기어(340)는 공전용 휠 기어(350)보다 직경이 작게 제작되어 구동모터(330)의 회전시 자전용 휠 기어(340)와 공전용 휠 기어(350)가 회전수의 차이로 인해 자전용 휠 기어(340)가공전용휠기어회전하도록된것을특징으로 하는대면적 화학기상증착기용 유도가열장치.
[청구항4]
청구항 1에 있어서,상기 링 형 하우징(510) 내에는 공전용 휠 기어(350)가 하부에 설치되고, 이 공전용 휠 기어(350) 상부에 자전용 휠 기어(340)가 설치되며, 공전용 휠 기어(350)는 그 외측에 기어 이(352)가 형성되고 내부에는 자전용 서셉터(110)를 자전시키기 위한 자전용 회전축(380)이 회전가능하게 고정되는 고정리브(354)가 방사상으로 복수 개 형성되며, 상기 자전용 휠 기어(340)는 그 외측에 기어 이(342)가 형성되고 내측에는 상기 자전용 종동기어(390)와 맞물리는내부기어이형성된것을특징으로 하는대면적 화학기상증착기용 유도가열장치.
청구항 1에 있어서,상기 링 형 하우징(510) 내에는 공전용 휠 기어(350)가 하부에 설치되고, 이 공전용 휠 기어(350) 상부에 자전용 휠 기어(340)가 설치되며, 공전용 휠 기어(350)는 그 외측에 기어 이(352)가 형성되고 내부에는 자전용 서셉터(110)를 자전시키기 위한 자전용 회전축(380)이 회전가능하게 고정되는 고정리브(354)가 방사상으로 복수 개 형성되며, 상기 자전용 휠 기어(340)는 그 외측에 기어 이(342)가 형성되고 내측에는 상기 자전용 종동기어(390)와 맞물리는내부기어이형성된것을특징으로 하는대면적 화학기상증착기용 유도가열장치.
[청구항5]
청구항 1에 있어서,상기 구동모터(330)의 축은 베어링(360)에 의해 링 형 하우징(510)에 지지되고, 상기 자전용 및 공전용 휠 기어(340,350) 사이에는 베어링(520)이 설치되어 각각각 독립적으로회전가능하도록된것을특징으로 하는대면적 화학기상증착기용 유도가열장치.
청구항 1에 있어서,상기 구동모터(330)의 축은 베어링(360)에 의해 링 형 하우징(510)에 지지되고, 상기 자전용 및 공전용 휠 기어(340,350) 사이에는 베어링(520)이 설치되어 각각각 독립적으로회전가능하도록된것을특징으로 하는대면적 화학기상증착기용 유도가열장치.
[청구항6]
청구항 5에 있어서,상기 베어링(360,520)은 세라믹 볼(ball)을 사용하는트러스트베어링인것을특징으로 하는대면적 화학기상증착기용 유도가열장치.
청구항 5에 있어서,상기 베어링(360,520)은 세라믹 볼(ball)을 사용하는트러스트베어링인것을특징으로 하는대면적 화학기상증착기용 유도가열장치.
지시문 (instruction)
주어진 본문을 읽고 관련 정보를 분석하여 질문에 답하라.
질문 (question)
구동모터(330)의 회전 시 자전용 휠 기어(340)가 공전용 휠 기어(350)를 회전시키게 되는 메커니즘은 무엇인가?
추론 과정 (compact_reasoning)
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1과제 해석
task_interpretation구동모터 회전에 따른 자전용 휠 기어와 공전용 휠 기어의 상호 회전 메커니즘을 파악해야 한다.
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2정보 추출
information_extraction기어들의 직경 관계와 회전 시 발생하는 현상을 추출한다.
- 자전용 휠 기어(340)는 공전용 휠 기어(350)보다 직경이 작게 제작되어
- 구동모터(330)의 회전시 자전용 휠 기어(340)와 공전용 휠 기어(350)가 회전수의 차이로 인해
-
3근거 선택
evidence_selection직경 차이로 인해 회전수 차이가 발생하고, 이 차이가 공전 회전을 유도한다는 핵심 문구를 선택한다.
- 자전용 휠 기어(340)는 공전용 휠 기어(350)보다 직경이 작게 제작되어
- 회전수의 차이로 인해 자전용 휠 기어(340)가공전용휠기어회전하도록된것
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4논리 통합
logical_integration자전용 휠 기어의 직경이 공전용보다 작기 때문에, 동일한 구동 시 회전수 차이가 발생하며 이 차이가 공전 회전을 일으키는 원인이 된다.
- 자전용 휠 기어(340)는 공전용 휠 기어(350)보다 직경이 작게 제작되어
- 회전수의 차이로 인해 자전용 휠 기어(340)가공전용휠기어회전하도록된것
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5결론 도출
conclusion_formulation직경 차이에 의한 회전수 차이가 공전 회전의 핵심 기제임을 결론짓는다.
- 자전용 휠 기어(340)는 공전용 휠 기어(350)보다 직경이 작게 제작되어
- 회전수의 차이로 인해 자전용 휠 기어(340)가공전용휠기어회전하도록된것
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6답변 생성
answer_generation질문에 대해 인과관계를 명확히 하여 답변을 작성한다.
- 자전용 휠 기어(340)는 공전용 휠 기어(350)보다 직경이 작게 제작되어
- 회전수의 차이로 인해 자전용 휠 기어(340)가공전용휠기어회전하도록된것
근거 (evidence)
- 자전용 휠 기어(340)는 공전용 휠 기어(350)보다 직경이 작게 제작되어
- 구동모터(330)의 회전시 자전용 휠 기어(340)와 공전용 휠 기어(350)가 회전수의 차이로 인해
- 회전수의 차이로 인해 자전용 휠 기어(340)가공전용휠기어회전하도록된것
최종 답변 (final_answer)
자전용 휠 기어(340)가 공전용 휠 기어(350)보다 직경이 작게 제작되어 있기 때문에, 구동모터(330)가 회전할 때 두 기어 사이에 회전수의 차이가 발생하며, 이 회전수의 차이로 인해 자전용 휠 기어가 공전용 휠 기어를 회전시키게 된다.
핵심 해석 (core_interpretation)
기어의 직경 차이를 이용해 회전수 차이를 유도함으로써 자전 운동 중 공전 운동을 발생시키는 메커니즘이다.