문맥 (context)
[청구항1]
실린더와, 상기 실린더 내에 왕복운동 가능하게 장착된 피스톤과, 상기 피스톤과 연결된 커넥팅로드로 구성된 컴프레서부와
내부에 소정 각도로 이격되며, 코일이 감긴 한쌍의 고정자티스가 대향방향에 구비된 고정자와, 상기 고정자에 내에 회동 가능하게 장착되며 상기 고정자티스와 대응되는 회전자티스가 구비되어 양 고정자티스가 전원주파수에 동기되어 교대로 여자됨에 따라 양 고정자티스 사이에서 왕복되는 회전자와, 상기 회전자의 중심에 압입되며 일측선단이 상기 컴프레서부의 커넥팅로드에 연결되는 회전축으로 구성된 모터부와
상기 회전축과 결합하는 한쌍의 토션부와, 상기 토션부에서 연장되어 프레임에 고정된 아암부로 구성되며, 회전축의 타측선단에 연결되어 회전자에 대해 서로 작용점이 일치하는 대향방향 회전력을 가하는 한쌍의 비틀림 스프링과, 상기 각 비틀림 스프링을 지지하는 프레임으로 구성된 공진부
를 포함하는 회전공진형 컴프레서 어셈블리
[청구항2]
제1항에 있어서,상기 공진부의 일측비틀림 스프링은 양 토션부 사이의 간격이 넓은 형태로 구성되고, 타측 비틀림 스프링은 양 토션부 사이의 간격이 좁은 형태로 구성되어, 일측 비틀림 스프링의 양 토션부 사이에 타측 비틀림 스프링의 양 토션부가 위치되는 배치구조로 모터부의회전축결합되는것을특징으로 하는회전공진형 컴프레서 어셈블리.
제1항에 있어서,상기 공진부의 일측비틀림 스프링은 양 토션부 사이의 간격이 넓은 형태로 구성되고, 타측 비틀림 스프링은 양 토션부 사이의 간격이 좁은 형태로 구성되어, 일측 비틀림 스프링의 양 토션부 사이에 타측 비틀림 스프링의 양 토션부가 위치되는 배치구조로 모터부의회전축결합되는것을특징으로 하는회전공진형 컴프레서 어셈블리.
지시문 (instruction)
주어진 본문을 읽고 관련 정보를 분석하여 질문에 답하라.
질문 (question)
회전공진형 컴프레서 어셈블리에서 공진부를 구성하는 한 쌍의 비틀림 스프링은 어떠한 배치 구조로 모터부의 회전축에 결합되는가?
추론 과정 (compact_reasoning)
-
1과제 해석
task_interpretation공진부 내 비틀림 스프링의 구체적인 배치 구조를 파악해야 한다.
-
2정보 추출
information_extraction청구항 2에서 비틀림 스프링의 간격과 배치에 관한 정보를 추출한다.
- 일측비틀림 스프링은 양 토션부 사이의 간격이 넓은 형태로 구성되고
- 타측 비틀림 스프링은 양 토션부 사이의 간격이 좁은 형태로 구성되어
- 일측 비틀림 스프링의 양 토션부 사이에 타측 비틀림 스프링의 양 토션부가 위치되는 배치구조
-
3근거 선택
evidence_selection배치 구조를 결정짓는 핵심 요소인 스프링 간의 간격 차이와 위치 관계를 선택한다.
- 일측비틀림 스프링은 양 토션부 사이의 간격이 넓은 형태
- 타측 비틀림 스프링은 양 토션부 사이의 간격이 좁은 형태
- 일측 비틀림 스프링의 양 토션부 사이에 타측 비틀림 스프링의 양 토션부가 위치
-
4논리 통합
logical_integration넓은 간격의 스프링 내부에 좁은 간격의 스프링이 삽입된 형태임을 논리적으로 연결한다.
- 일측 비틀림 스프링의 양 토션부 사이에 타측 비틀림 스프링의 양 토션부가 위치되는 배치구조
-
5결론 도출
conclusion_formulation두 스프링의 간격 차이를 이용해 한 쌍의 스프링이 서로 교차 또는 중첩된 형태로 회전축에 결합됨을 결론짓는다.
- 일측비틀림 스프링은 양 토션부 사이의 간격이 넓은 형태로 구성되고, 타측 비틀림 스프링은 양 토션부 사이의 간격이 좁은 형태로 구성되어, 일측 비틀림 스프링의 양 토션부 사이에 타측 비틀림 스프링의 양 토션부가 위치되는 배치구조로 모터부의회전축결합되는것
-
6답변 생성
answer_generation추출된 정보를 바탕으로 질문에 대한 답변을 완성한다.
근거 (evidence)
- 일측비틀림 스프링은 양 토션부 사이의 간격이 넓은 형태로 구성되고
- 타측 비틀림 스프링은 양 토션부 사이의 간격이 좁은 형태로 구성되어
- 일측 비틀림 스프링의 양 토션부 사이에 타측 비틀림 스프링의 양 토션부가 위치되는 배치구조
- 일측비틀림 스프링은 양 토션부 사이의 간격이 넓은 형태
- 타측 비틀림 스프링은 양 토션부 사이의 간격이 좁은 형태
- 일측 비틀림 스프링의 양 토션부 사이에 타측 비틀림 스프링의 양 토션부가 위치
- 일측비틀림 스프링은 양 토션부 사이의 간격이 넓은 형태로 구성되고, 타측 비틀림 스프링은 양 토션부 사이의 간격이 좁은 형태로 구성되어, 일측 비틀림 스프링의 양 토션부 사이에 타측 비틀림 스프링의 양 토션부가 위치되는 배치구조로 모터부의회전축결합되는것
최종 답변 (final_answer)
공진부의 비틀림 스프링은 양 토션부 사이의 간격이 넓은 형태인 일측 비틀림 스프링과, 양 토션부 사이의 간격이 좁은 형태인 타측 비틀림 스프링으로 구성된다. 이들은 일측 비틀림 스프링의 양 토션부 사이에 타측 비틀림 스프링의 양 토션부가 위치하도록 배치되어 모터부의 회전축에 결합된다.
핵심 해석 (core_interpretation)
비틀림 스프링의 토션부 간격 차이를 이용하여 넓은 간격의 스프링 내부에 좁은 간격의 스프링이 위치하도록 배치함으로써 회전축에 결합하는 구조이다.