문맥 (context)
본 발명은 굴삭기의 유압제어장치에 관한 것으로, 특히 프론트작업장치나 주행장치가 작동하지 않아야 하는 경우에 운전자 등 사용자가 잘못 조작하여 이들 장치들이 원하지 않게 작동하는 것을 방지하여 안전사고를 방지할 수 있는 굴삭기의 오작동방지장치에 관한 것이다.
일반적으로 굴삭기는 도 1에 도시된 바와 같이, 1개의 엔진(105)에 의해 구동되는 2개의 가변용량형 메인펌프(101,102)와, 보조펌프(103) 및 파이롯펌프(104)를 구비하고, 상기 메인펌프(101,102)의 압유와 보조펌프(103)의 압유는 컨트롤밸브(106)에 구비된 복수개의 제어스풀(107-113)들에 의해 흐름이 제어되어 도시하지 않은 암실린더, 붐실린더, 버켓실린더 등과 같은 프론트작업장치나 도저실린더 및 주행모터로 공급된다.
그리고 상기 컨트롤밸브(106)의 제어스풀(107-113)들중 우주행제어스풀(9),붐제어스풀(108), 버켓제어스풀(107)들은 2개의 메인펌프중 제1메인펌프(101)로부터 압유를 제공받도록 주행직진밸브(130)들을 개재하여 제1메인펌프(101)에 순차적으로 연결되고, 나머지 제어스풀, 즉 좌주행제어스풀(110), 아암제어스풀(111)은 제2메인펌프(102)에 연결되며, 도저제어스풀(112)과 선회제어스풀(113)은 보조펌프(103)에 연결된다.
한편, 상기 컨트롤밸브(106)의 제어스풀(107-113)들중 좌ㆍ우 주행제어스풀(109,110)들은 수동 조작레버(109a,110a)들에 의해 절환되게 되어 있고, 나머지 제어스풀(107,108,111,112,113)들은 모두 조이스틱밸브(123)가 상기 파이롯펌프(104)의 압유를 감압하여 발생시키는 해당 파이롯압력에 의해 방향절환되게 되어 있다.
그리고 상기 주행직진밸브(130)는 굴삭기가 주행과 작업을 동시에 수행하는 경우에 좌ㆍ우측 주행장치와 이들 주행장치와 같은 열에 배치된 작업장치군에 유압이 균등하게 공급되게 2개의 메인펌프(101,102)를 합류시켜 좌ㆍ우 주행제어스풀(109,110)과 이들 좌ㆍ우 주행제어스풀(10,9)이 속하는 열에 배치된 작업장치제어용 제어스풀들로 유압을 균등하게 분배한다. 이러한 주행직진밸브(130)에 의해 주행과 작업을 동시에 수행하는 경우에 직진주행을 하면서 작업장치를 작동시킬 수 있게 되는 것이다.
한편, 상기한 바와 같이 구성된 굴삭기의 유압회로에서 주행중에는 프론트작업장치가 운전자의 조작실수로 인하여 작동되어서는 안전사고를 일으키게 되므로 이를 방지하기 위하여 주행중과 같이 프론트작업장치가 작동되어서는 아니되는 경우에 운전자가 프론트작업장치의 작동을 잠금시키는 프론트작업 작동방지장치가 구비되어 있다.
이 프론트작업장치 작동방지장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 파이롯펌프(104)와 조이스틱밸브(123)를 연결하는 유압라인(115)에 안전스위치(121)에 의해 유로를 개폐시키는 개폐밸브(120)가 설치된 구성으로 된다. 만약 프론트작업장치를 작동시키지 않아야 할 경우, 예컨대 주행을 하는 경우에 작업자가 안전스위치(121)를 켜면 개폐밸브(120)가 작동하여 조이스틱밸브(123)로 공급되는 압유를 차단하여 조이스틱밸브(123)에서 프론트작업장치를 제어하기 위한 파이롯신호가 출력되지 않게 된다. 그러므로 운전중에는 운전자가 실수로 프론트작업장치제어용 조이스틱밸브(123)를 조작하게 되더라도 파이롯신호가 발생하지 않게되므로 안전을 보장할 수 있게 된다.
그러나 상기한 바와 같은 종래의 프론트작업장치 작동방지장치는 운전자가 실수로 프론트작업장치를 조작하는 것을 방지할 수는 있지만 주행제어스풀을 조작하는 조작레버를 실수로 작동시키는 문제는 방지할 수 없어 여전히 안전사고의 문제를 가지고 있었다.
지시문 (instruction)
주어진 원문을 읽고 필요한 정보를 파악하여, 원문에 근거해 질문에 답하라.
질문 (question)
굴삭기에서 프론트작업장치 작동방지장치의 개폐밸브(120)가 조이스틱밸브(123)로 공급되는 압유를 차단할 때 발생하는 기술적 효과는 무엇인가?
추론 과정 (compact_reasoning)
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1과제 해석
task_interpretation개폐밸브(120)가 압유를 차단했을 때 나타나는 기능적 결과와 그로 인한 효과를 파악해야 한다.
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2정보 추출
information_extraction개폐밸브가 작동하여 압유를 차단할 경우의 후속 동작을 추출한다.
- 개폐밸브(120)가 작동하여 조이스틱밸브(123)로 공급되는 압유를 차단하여 조이스틱밸브(123)에서 프론트작업장치를 제어하기 위한 파이롯신호가 출력되지 않게 된다.
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3근거 선택
evidence_selection압유 차단이 파이롯신호 출력에 미치는 영향과 최종적인 안전 보장 효과를 선별한다.
- 조이스틱밸브(123)에서 프론트작업장치를 제어하기 위한 파이롯신호가 출력되지 않게 된다.
- 운전중에는 운전자가 실수로 프론트작업장치제어용 조이스틱밸브(123)를 조작하게 되더라도 파이롯신호가 발생하지 않게되므로 안전을 보장할 수 있게 된다.
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4논리 통합
logical_integration압유 차단 -> 파이롯신호 미발생 -> 실수로 인한 조작 시에도 장치 작동 방지 -> 안전 보장이라는 인과관계를 연결한다.
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5결론 도출
conclusion_formulation조이스틱밸브에서 파이롯신호가 출력되지 않게 함으로써 운전자의 실수로 인한 프론트작업장치의 작동을 막고 안전을 보장한다.
- 파이롯신호가 발생하지 않게되므로 안전을 보장할 수 있게 된다.
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6답변 생성
answer_generation질문에 대해 인과관계가 명확히 드러나도록 답변을 작성한다.
- 조이스틱밸브(123)에서 프론트작업장치를 제어하기 위한 파이롯신호가 출력되지 않게 된다.
- 운전중에는 운전자가 실수로 프론트작업장치제어용 조이스틱밸브(123)를 조작하게 되더라도 파이롯신호가 발생하지 않게되므로 안전을 보장할 수 있게 된다.
최종 답변 (final_answer)
조이스틱밸브(123)에서 프론트작업장치를 제어하기 위한 파이롯신호가 출력되지 않게 함으로써, 운전자가 실수로 조이스틱밸브(123)를 조작하더라도 프론트작업장치가 작동하지 않게 하여 안전을 보장할 수 있다.
핵심 해석 (core_interpretation)
개폐밸브가 조이스틱밸브로 공급되는 압유를 차단하여 파이롯신호가 출력되지 않게 함으로써 프론트작업장치의 오작동을 방지한다.