차량 공조장치용 통합 공조 컨트롤러 document_id A220623021198

본 발명은 차량 공조장치용 통합 공조 컨트롤러에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 온도, 모드, 풍량을 하나의 조정레버로 조정함으로써 조작의 편의성을 향상시키고 부품 수의 감소를 통해 원가를 절감할 수 있는 차량 공조장치용 통합 공조 컨트롤러에 관한 것이다. 일반적으로 차량 공조장치는, 블로어에 의하여 공기를 공조 케이스 내부로 송풍하고, 이를 증발기 및 히터 코어를 거치는 열교환 매체와 열교환시킨 후 차량의 실내로 송풍하여 냉난방을 제어하고 있다. 상기한 차량 공조장치를 제어하기 위하여, 차량의 인스트루먼트 패널(Instrument Panel) 또는 루프 패널에는 차량 공조장치용 공조 컨트롤러가 설치된다. 공조장치가 구비된 차량내부(100)에는, 도 1에 도시된 바와 같이, 운전자의 전면에 구비된 계기판(310)과; 스티어링 휠(600)과; 오디오장치(도시생략)와 페이스벤트(B) 및 컨트롤러(210)등이 구비된 인스트루먼트패널(200) 등으로 이루어진 대쉬보드(Dash Board, 300)와 차량의 도어 및 창문의 개폐(開閉)를 조정하는 도어부(400)가 구비되어 있다. 또한, 상기 차량내부(100)에는, 차량전면의 유리창으로 송풍(A)하여 차량내부와 외부의 온도차이에 의한 이슬 맺힘을 방지하는 디프로스트 벤트(도시생략)와, 탑승자의 전면으로 송풍하여 운전자와 실내에 시원하거나 따뜻한 공기를 제공하는 페이스 벤트(B)와, 탑승자의 다리방향으로 송풍(C)하는 플로어 벤트(도시생략)가 구비되어 있다. 이에 따라 상기한 디프로스트 벤트(도시생략), 페이스 벤트(B), 플로어 벤트(도시생략)를 통해 필요한 방향으로 냉기 또는 온기를 차내로 공급하여 탑승자에게 쾌적한 실내환경을 제공한다. 상기 차량 공조장치용 컨트롤러(210)는, 도 1및 도 2에 도시된 바와 같이, 컨트롤 패널(Control Panel, 211)과; 상기 컨트롤 패널(211)의 하단에 장착되어 에어콘을 온/오프(ON/OFF) 제어하는 에어콘 버튼(215c)과, 차량 내부(100)의 공기를 순환시키는 내기순환 버튼(215a)과, 차량의 외부공기를 유입하는 외기송풍 버튼(215b)이 구비된 컨트롤 버튼(Control Button, 215)과; 상기 컨트롤 패널(211)에 구비되어 모드도어를 통해 토출되는 바람의 방향을 조절하는 모드선택노브(Mode Knob, 214)와; 송풍기 휠의 속도를 조절할 수 있도록 구비되는 풍량조절노브(Blower Knob, 212)와; 실내 유지온도를 설정하는 온도조절노브(Temp Knob, 213) 등으로 이루어져 있다. 상기한 종래기술에 따른 일반적인 컨트롤러(210)에서, 탑승자가 시동스위치를 온(ON)시키고 모드선택노브(214)를 선택하면, 히터나 증발기에서 열교환된 공기가 모드선택노브(Mode Knob, 214)의 선택상태에 따라 디프로스트 벤트(A)/페이스 벤트(B)/플로어 벤트(C)를 통해 냉기(冷氣)또는 온기(溫氣)의 형태로 강제로 압송되어 차량 실내의 쾌적성을 향상시키게 된다. 그러나, 종래의 공조장치용 컨트롤러는, 다수의 노브 및 버튼으로 구성되어 있어 탑승자가 공조장치를 구동하기 위해서는 몇 단계의 조작을 거쳐야만 하는 불편함이 있었다. 특히, 운전자가 운전중에 공조장치를 작동시키는 경우에는 운전의 집중력을 저하시켜 안전사고의 위험성이 증대되는 문제점이 있었다.