문맥 (context)
본 발명은, 용지이송장치 및 이를 포함하는 화상형성장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 구동모듈이 호환가능한 용지이송장치 및 이를 포함하는 화상형성장치에 관한 것이다.
용지이송장치의 일종인 자동원고이송장치는 적재대에 적재된 원고를 이 원고에 기록된 화상정보를 읽어들이는 독취부으로 공급하는 장치로서, 스캐너, 팩시밀리, 복합기, 복사기 등의 정보입력기능을 갖는 장치에 적용된다. 자동원고이송장치는 원고이송속도에 따라서 저속용 자동원고이송장치와 고속용 자동원고이송장치로 나뉜다. 자동원고이송장치는 동력을 발생시키는 구동부 및 원고가 선택적으로 급지될 수 있도록 구동부의 동력을 절환하는 동력절환수단이 포함된 동력발생장치를 갖는데, 저속용의 경우 동력절환수단으로서 원웨이 기어 또는 스윙기어가 사용되고 고속용의 경우 전자클러치가 이용된다.
종래의 고속용 자동원고이송장치(10)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 동력발생수단으로서 구동모터(30)와 동력절환수단으로서 전자클러치(20)를 가진다. 구동모터(30)의 구동력은 그와 맞물려 있는 구동피니언(41) 및 전달기어(42)를 거쳐 전자클러치기어(20a)에 전달된다. 전자클러치(20)는 미도시된 제어부에 의해 전원이 ON 되면 전자클러치기어(20a)에서 전달받은 동력을 자동급지롤러(11)의 회전축(13)으로 전달한다. 그리고, 서로의 회전축이 픽업기어(32)에 의해 연결된 자동급지롤러(11)와 픽업롤러(12)가 동일한 방향(31a)으로 회전함으로써 적재된 원고가 급지되게 된다.
원고 급지가 종료된 경우에는 전자클러치(20)의 전원이 OFF되고 회전축(13)은 아이들(idle) 상태가 되어 자동급지롤러(11)와 픽업롤러(12)를 수용하고 있는 브라켓(50)이 자중에 의해 회전축(13)을 중심으로 하향 회동하려고 한다. 스프링(60)은 미도시된 프레임과 브라켓(50)을 연결하여 탄성력으로 브라켓(50)을 지지하여 소정의 원고 적재공간(도 6의 340a 참조)을 형성한다.
반면, 종래의 저속용 자동원고이송장치에 사용되는 원웨이기어는 전자클러치(20)와 달리 자동급지롤러의 회전축에 직접 연결되지 않고 별도의 회전축을 가지며, 자동급지롤러의 회전축에 연결된 기어와 치합된다.
고속용 자동원고이송장치에서 전자클러치(20)가 자동급지롤러(11)의 회전축(13)의 회전축에 직접 연결됨으로써 저속용 및 고속용 자동원고이송장치는 서로 다른 길이의 자동급지롤러의 회전축을 갖는다. 또한, 전자클러치(20)는 자동급지롤러 회전축에 직접 연결되어 있는 반면, 원웨이 기어는 독립된 회전축을 가지므로 서로 호환가능하지 않다.
또한, 고속용 자동원고이송장치(10)의 경우, 급지 중인 원고에 잼이 발생하여 브라켓(50)을 탈착해야 할 때 회전축(13)에 직접 전자클러치(20)가 연결되어 있어 전자클러치(20)의 전원케이블 등에 의해 탈착이 용이하지 않다. 더욱이, 탄성부재(60)가 브라켓(50)에 연결되어 있어 탈착이 거의 불가능하다.
지시문 (instruction)
주어진 원문을 읽고 필요한 정보를 파악하여, 원문에 근거해 질문에 답하라.
질문 (question)
종래의 고속용 자동원고이송장치에서 급지 중인 원고에 잼이 발생하여 브라켓을 탈착해야 할 때 발생하는 문제점은 무엇인가?
추론 과정 (compact_reasoning)
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1과제 해석
task_interpretation고속용 자동원고이송장치에서 원고 잼 발생 시 브라켓 탈착과 관련된 기술적 문제점을 파악해야 한다.
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2정보 추출
information_extraction고속용 장치의 구조적 특징인 전자클러치와 회전축의 연결 관계 및 탄성부재의 연결 상태를 확인한다.
- 전자클러치(20)가 자동급지롤러(11)의 회전축(13)의 회전축에 직접 연결됨
- 탄성부재(60)가 브라켓(50)에 연결되어 있어
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3근거 선택
evidence_selection탈착을 어렵게 만드는 구체적인 원인인 전자클러치의 전원케이블과 탄성부재의 연결성을 선별한다.
- 전자클러치(20)의 전원케이블 등에 의해 탈착이 용이하지 않다.
- 탄성부재(60)가 브라켓(50)에 연결되어 있어 탈착이 거의 불가능하다.
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4논리 통합
logical_integration전자클러치가 회전축에 직접 연결되어 발생하는 케이블 문제와 탄성부재의 연결로 인한 물리적 제약을 통합한다.
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5결론 도출
conclusion_formulation전자클러치의 전원케이블과 브라켓에 연결된 탄성부재로 인해 브라켓 탈착이 용이하지 않거나 거의 불가능하다는 결론을 도출한다.
- 전자클러치(20)의 전원케이블 등에 의해 탈착이 용이하지 않다.
- 탄성부재(60)가 브라켓(50)에 연결되어 있어 탈착이 거의 불가능하다.
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6답변 생성
answer_generation추출된 근거를 바탕으로 문제점을 서술형으로 작성한다.
- 전자클러치(20)의 전원케이블 등에 의해 탈착이 용이하지 않다.
- 탄성부재(60)가 브라켓(50)에 연결되어 있어 탈착이 거의 불가능하다.
최종 답변 (final_answer)
전자클러치(20)가 회전축(13)에 직접 연결되어 있어 전자클러치의 전원케이블 등으로 인해 탈착이 용이하지 않으며, 탄성부재(60)가 브라켓(50)에 연결되어 있어 탈착이 거의 불가능하다는 문제점이 있다.
핵심 해석 (core_interpretation)
고속용 자동원고이송장치의 전자클러치와 탄성부재가 브라켓에 연결되어 있어 잼 발생 시 브라켓의 탈착이 용이하지 않거나 거의 불가능하다.