신장성 흡수성 복합체 document_id A220623066130

이러한 섬유 부직포 재료의 생산을 위해 다수의 방법들이 사용되고 있다. 에어 레이(air laid)라 불리우는 한 접근 방법에서는, 접착제 에멀젼을 사용하여 목재 섬유들을 웨브(web)의 형태로 함께 접합시킨다. 이러한 웨브는 물을 제거하고 접착제를 고정시키기 위해 반드시 건조되어야 한다. 최종 웨브는 모든 섬유들을 접합시키는 접착제의 존재로 인해 뻣뻣해지는 경향이 있다. 스펀 레이싱(spunlacing)이라고 불리우는 다른 접근 방법에서는, 고속의 수류(water jet)를 사용하여 섬유들을 웨브의 형태로 기계적으로 교락시킨다. 이러한 방법은 웨브 내의 성분들로서 스테이플 섬유 및 목재 섬유를 통상적으로 사용하고 있다. 스펀 본드 공정에 의해 제조된 연속 필라멘트 또한 스펀 레이싱 공정에서 목재 섬유와 함께 혼합될 수 있다. 스펀 레이싱 공정에서는 통상 접착제가 사용되지 않기 때문에, 섬유들은 굽힘 및 비틀림에 대하여 실질적인 자유도를 가지며, 최종 웨브는 유연하고 드레이프성이 있다. 그러나, 합성 섬유는 목재 섬유보다 현저히 비싸며, 스펀 레이싱 공정은 높은 자본 비용 및 운전 비용을 필요로 한다. 흡수성(吸收性) 부직포를 제조하기 위해 사용되는 제3의 접근 방법은, 멜트 블로윙(meltblowing) 공정에 의해 생산된 합성 섬유 및 흡수성 섬유의 블렌드를 형성하는 것이다. 코폼(coform)으로 불리우는, 이러한 타입의 펄프-폴리머 통합형 복합체는, 평균 직경이 10 미크론 미만인 멜트 블로운형 극세 섬유를 포함하는 공기 형성 매트릭스 및, 폴리머 극세 섬유의 상기 매트릭스 전체에 걸쳐 배치되어 있고, 상기 극세 섬유들을 서로 이격시키도록 적어도 몇몇의 극세 섬유와 맞물려 있는, 예를 들어 목재 펄프 섬유와 같은, 다수의 개별화된 흡수성 섬유로 이루어져 있다. 흡수성 섬유와 극세 섬유의 기계적 엉킴에 의해 상기 흡수성 섬유는 극세 섬유의 상기 매트릭스에 의해 상호 연결되고 상기 매트릭스 내에 붙잡혀 있으며, 상기 극세섬유와 흡수성 섬유의 기계적 엉킴과 상호 연결은 단독으로 응집성(coherent)의 통합된 섬유 구조체를 형성한다. 이들 재료는, Anderson 등의 미국특허 제4,100,324호의 기재에 따라 제조된다. 코폼 부직포 재료 및 코폼층을 포함하는 복합체 패브릭의 사용을 기재하고 있는 특허는, 미국특허 제4,663,220호; 제4,784,892호; 제4,906,513호; 제5,952,251호; 제6,028,018호; 제6,946,413호 및 미국특허출원 제2005/0266760A1호를 포함한다. 코폼 부직포는 우수한 흡수도 특성을 가지며, 흡수성 와이프(wipe)의 제조에 성공적으로 사용되고 있다. 코폼은 비교적 저가의 원료를 비교적 낮은 자본 비용의 공정과 결합한 장점을 가진다. 멜트 블로운 섬유는 열가소성이므로, 이들은 열 접합(thermal bonding)에 의해 공기 형성 매트릭스를 강화하도록 사용될 수 있다. 열 엠보싱 코폼 웨브는 통상 실시되고 있다. 코폼의 단점은, 복합체가 뻣뻣해지는 경향이 있으며, 이러한 뻣뻣함이 열 엠보싱에 의해 악화된다는 것이다. 이러한 단점을 해결하기 위한 선행 기술 중 하나는, 미국특허 제6,946,413호의 실시예에 기술된 바와 같이, 하나 이상의 코폼층에 접합된 연신된 탄성 성분을 포함하는 복합체의 제조를 필요로 한다. 접합이 완료된 후, 탄성 성분 상의 긴장이 해방되어, 유연하고 벌키한 연신-접합된 적층 패브릭을 제공한다. 이러한 연신-접합된 적층체의 접근 방법의 단점은 공정의 높은 자본 비용과 엘라스토머 성분의 높은 비용을 포함한다.