문맥 (context)
중차량(heavy vehicle)에 있어서 배출 가스의 배출량을 줄이고 과급(supercharged) 디젤 엔진의 엔진 동력을 증가시키기 위해, 과급 디젤 엔진에 공급되는 공기의 공급 압력(charging pressure)이 증가되었다. 따라서, 공기가 터보 유닛의 압축기 안으로 빨려들어 갈 때 발생하는 소음, 즉 소위 터보 울음소리(turbo howl)의 강도도 또한 증가되었다. 상기 소음은 일반적으로 5kHz에서 15kHz 사이의 고주파 소음이다. 그와 동시에 자동차 운전실이 더 효과적으로 방음됨에 따라서, 운전자가 보통 상당히 저주파수에서 발생하는 다른 불쾌한 소음을 지각하는 경우가 감소하였다. 따라서, 소위 터보 울음소리라 불리는 소음이 자동차 운전자에게 점점 더 분명하게 들리게 되었다.
영국 특허 1 339 526호에는 가스 터어빈의 배출 라인의 소음 댐퍼에 대해 개시되어 있다. 상기 소음 댐퍼는 배출 라인의 곡선 영역 가까이에서 배출 라인을 평행 플로우 채널로 분할하는 평행하게 배치된 복수의 안내 요소를 포함한다. 상기 안내 요소는 소음 흡수 재료를 포함한다. 상기 소음 흡수 재료로 인해 안내 요소의 폭이 상대적으로 넓어지고 공간을 많이 점유하게 된다. 배출 가스가 안내 요소를 통과할 때 배출 가스 압력이 너무 크게 강하되는 것을 방지하기 위해, 그 영역에서의 배출 라인 부분의 폭이 더 넓어졌다.
미국 특허 5,709,529호에는 터보 기계로의 공기 공급을 위해 곡선 파이프 영역에 배치된 소음 댐퍼에 대해 개시되어 있다. 상기 소음 댐퍼는 공기를 곡선 파이프 영역의 선택적 플로우 채널 안으로 유도하는 복수의 얇은 안내 요소를 포함한다. 상기 안내 요소의 길이가 서로 달라서, 다양한 플로우 채널로부터 방출되는 소음이 분명한 상호 위상 이동을 가지므로, 소음은 적어도 부분적으로 서로를 상쇄시킨다.
지시문 (instruction)
주어진 원문을 읽고 필요한 정보를 파악하여, 원문에 근거해 질문에 답하라.
질문 (question)
미국 특허 5,709,529호에 개시된 소음 댐퍼에서 소음이 적어도 부분적으로 서로를 상쇄시키기 위해 충족되어야 하는 조건은 무엇인가?
추론 과정 (compact_reasoning)
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1과제 해석
task_interpretation미국 특허 5,709,529호의 소음 댐퍼가 소음을 상쇄시키는 메커니즘과 그 전제 조건을 파악한다.
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2정보 추출
information_extraction해당 특허의 소음 댐퍼 구성과 소음 상쇄 원리에 관한 내용을 추출한다.
- 상기 소음 댐퍼는 공기를 곡선 파이프 영역의 선택적 플로우 채널 안으로 유도하는 복수의 얇은 안내 요소를 포함한다.
- 상기 안내 요소의 길이가 서로 달라서, 다양한 플로우 채널로부터 방출되는 소음이 분명한 상호 위상 이동을 가지므로, 소음은 적어도 부분적으로 서로를 상쇄시킨다.
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3근거 선택
evidence_selection소음 상쇄의 직접적인 원인이 되는 '안내 요소의 길이 차이'와 그로 인한 '상호 위상 이동'을 근거로 선택한다.
- 상기 안내 요소의 길이가 서로 달라서, 다양한 플로우 채널로부터 방출되는 소음이 분명한 상호 위상 이동을 가지므로
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4논리 통합
logical_integration안내 요소의 길이가 서로 다르기 때문에 상호 위상 이동이 발생하고, 이 결과로 소음이 상쇄된다는 인과관계를 연결한다.
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5결론 도출
conclusion_formulation소음 상쇄를 위한 조건은 안내 요소의 길이가 서로 달라 다양한 플로우 채널로부터 방출되는 소음이 상호 위상 이동을 갖게 되는 것이다.
- 상기 안내 요소의 길이가 서로 달라서, 다양한 플로우 채널로부터 방출되는 소음이 분명한 상호 위상 이동을 가지므로
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6답변 생성
answer_generation질문에 대해 명확한 조건 형태로 답변을 작성한다.
- 상기 안내 요소의 길이가 서로 달라서, 다양한 플로우 채널로부터 방출되는 소음이 분명한 상호 위상 이동을 가지므로
최종 답변 (final_answer)
복수의 얇은 안내 요소의 길이가 서로 달라서, 다양한 플로우 채널로부터 방출되는 소음이 분명한 상호 위상 이동을 가져야 한다.
핵심 해석 (core_interpretation)
미국 특허 5,709,529호의 소음 댐퍼는 길이가 서로 다른 복수의 안내 요소를 통해 플로우 채널에서 방출되는 소음에 상호 위상 이동을 발생시켜 소음을 적어도 부분적으로 상쇄시킨다.