문맥 (context)
종래 CDMA 시스템들에서, 셀내 간섭은 역방향 링크(RL)에서 간섭 전체의 주요 부분에 기여한다. 이동 단말의 적당한 신호 대 노이즈(SNR) 레벨을 확보하고, 잘 알려진 원근 문제로 인한 다른 사용자들에 대한 간섭을 최소화하기 위해서는, 전용의 전력 제어 서브 채널들을 이용한 엄격한(고속의) RL 전력 제어가 요구된다.
현재 기존의 3G CDMA 시스템들에서, 셀내 간섭을 최소화하기 위하여, 기본적인 전력 제어(PC) 메카니즘은 두 개의 제어 루프들, 즉 내부 루프 및 외부 루프를 포함하고, 상기 제어 루프들은 회로 음성 애플리케이션들을 위한 2G 시스템들로부터 계승되었다. 도 1은 모바일 액세스 단말(AT)(101), 트랜스시버 기지국(BTS)(102), 및 무선 네트워크 제어기(RNC)(103) 사이에 존재하는 통상적인 종래 기술의 전력 제어 루프들을 도시한다. 고속 전력 제어는 AT(101)내에서 파일럿 전력 조절기(104), BTS(102)내에서 AT(101)로부터 역방향 링크(RL)상에 수신된 파일럿 전력을 측정하는 파일럿 측정기(105), 타겟(설정 포인트)에 대한 측정된 파일럿 전력의 비교들에 기초하여 전력 제어 비트들(PCB)을 생성하는 파일럿 대 설정 포인트 비교기(106), 및 비교기(106)에 의해 생성된 PCB들을 순방향 링크(FL)를 통하여 AT(101)의 파일럿 전력 조절기(104)에 전송하는 PCB 전송기(107)를 포함하는 내부 루프에 의해 수행된다. AT(101)에 의해 전송된 파일럿의 전력은 트래픽 전력 조절기(108)에 응답하여 조절된 트래픽 채널(회로 음성)의 전력과 같이, BTS(102)로부터 수신된 PCB들에 응답하여 동적으로 조절된다. 트래픽 채널은 고정된 트래픽 대 파일럿 비(TPR)를 유지하기 위하여 파일럿 전력에 따라 트래픽 출력 전력을 동적으로 조절하고, TPR은 조절기(108)에 입력되는 고정된 파라미터이다. 회로 음성을 전송하는 AT(101)가 BTS(102)(예를들어, ACK/NAK)(이 경우 CDMA2000 1×및 EVDV에서 처럼)로부터 품질 피드백을 수신하지 않고, 비교기(106)에 의해 이용된 전력 제어 설정 포인트는 외부 루프에 의해 동적으로 조절된다. 외부 루프는 AT(101)내의 트래픽 전력 조절기(108), BTS(102)내의 트래픽 복조기(109) 및 디코더(110), 및 RNC(103) 내의 설정 포인트 조절기(111)를 포함한다. 특히, BTS(102)에 의해 수신된 음성 트래픽은 복조기(109)에 의해 복조되고 디코더(110)에 의해 디코딩된다. 주기적 리던던시 검사(CRC)는 각각 수신되고 디코딩된 디지털 음성 프레임에 대해 디코더(110)에 의해 계산되고, 여기서 계산된 CRC는 수신된 프레임이 적당하게 디코딩되어 "통과"인지, 또는 에러가 있어 "실패"인지를 나타낸다. 연속적인 CRC 계산들의 통과/실패 표시들은 디코더(110)에 의해 출력되고 설정 포인트 조절기(111)에 입력된다. 이들 통과/실패 표시들 및 타겟 프레임 에러율(FER)에 기초하여, 설정 포인트 조절기(111)는 비교기(106)가 측정된 수신 파일럿을 비교하는 설정 포인트를 동적으로 조절한다. 따라서, AT 파일럿 전송 전력은 BTS(102)에서의 수신된 파일럿이 파일럿 설정 포인트를 추적하도록 생성된 전력 제어 비트들에 의해 동적으로 제어된다.
버스트 데이터 서비스들을 지원하는 3G CDMA 시스템들에서, 몇몇 전력 제어 개선들은 다양한 공동 계류중인 특허 출원들에 개시된다. 예를들어: 2004년 8월 23일에 출원된 10/924268에서, ACK들/NAK들은 어떠한 오버헤드도 증가시키지 않고 버스트 데이터 트래픽의 TPR을 조절하기 위하여 이용된다; 2004년 3월 11일 출원된 일련 번호 10/798166에서, 파일럿 프레임 에러율은 음성 트래픽이 이용될 수 없을 때 고속의 내부 루프의 PC 타겟을 결정하기 위하여 외부 루프에서 이용된다; 및 2004년 9월 30일 출원된 일련 번호 10/954755에서, 채널 품질 표시기(CQI) 삭제 기준은 음성 트래픽이 사용될 수 없을 때 고속의 내부 루프의 PC 타겟을 결정하기 위하여 외부 루프에 이용된다.
내부 및 외부 제어 루프들을 포함하는 상기된 종래 기술 메카니즘은 복잡하고 대화식 스트리밍 및 버스트 타입 트래픽을 포함하는 멀티 플로우 애플리케이션들을 가진 시스템들에 실제로 효과적이지 않다.
셀내 간섭이 RL에서 간섭 전체의 주요 부분에 기여하는 경우의 종래 CDMA 시스템들과 달리, 간섭 제거(IC)를 가진 OFDMA(직교 주파수 분할 다중 액세스) 및 CDMA 같은 CDMA2000 리버전 C(RevC) 표준에 제안된 새로운 공중 인터페이스에서, 셀내 간섭은 전력 제어에의 관심의 주된 요인은 아니다. OFDMA 시스템의 RL에서, 셀내 간섭은 극히 작고 IC를 가진 CDMA 시스템의 RL에서, 셀내 간섭은 점차 제거되고, 실제로 여러 AT들 사이에서 수신 전력 차이는 IC 처리에 도움을 준다. 따라서, 종래 CDMA 시스템들에서 요구되는 바와 같은 엄격한 전력 제어는 보다 새로운 CDMA 및 OFDMA RevC 시스템들에서 요구되지 않는다. 그러나, 다른 한편 IC를 가진 CDMA 시스템에서, RL 신호들이 보다 일찍 디코딩된 AT들은 여전히 셀내 간섭에 의해 보다 더 영향을 받을 것이다. 게다가, IC를 가진 CDAM 및 OFDMA 시스템들에 대한 셀내 간섭이 여전히 존재한다. 따라서, 충분한 신호 대 노이즈 비(SNR)를 유지하기 위하여, 전력 제어는 여전히 요구된다. 게다가, 새로운 RevC 시스템에서, 셀내 간섭은 또한 전력 제어를 위하여 고려될 필요가 있는 중요 요인이다. 셀 에지에서 AT는 셀내 간섭에 대한 이웃 셀의 허용 오차에 기초하는 전송 전력으로 제한될 필요가 있을 것이다.
따라서, 보다 간단한 전력 제어 메카니즘은 새로운 RevC CDMA 및 OFDMA 시스템들에서 필요하고, 여기서 종래 시스템들에 현재 이용되는 바와 같은 엄격한 제어는 요구되지 않는다.
지시문 (instruction)
주어진 원문을 읽고 필요한 정보를 파악하여, 원문에 근거해 질문에 답하라.
질문 (question)
종래 기술의 내부 루프에서 파일럿 대 설정 포인트 비교기(106)가 생성한 전력 제어 비트(PCB)는 어떤 경로를 통해 파일럿 전력 조절기(104)에 전달되는가?
추론 과정 (compact_reasoning)
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1과제 해석
task_interpretation내부 루프 구성요소인 비교기(106)에서 생성된 PCB가 파일럿 전력 조절기(104)로 전달되는 경로를 파악해야 한다.
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2정보 추출
information_extraction비교기(106)가 PCB를 생성하고, 이를 전송하는 구성요소와 전송 경로를 추출한다.
- 비교기(106)에 의해 생성된 PCB들을 순방향 링크(FL)를 통하여 AT(101)의 파일럿 전력 조절기(104)에 전송하는 PCB 전송기(107)
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3근거 선택
evidence_selectionPCB 전송기(107)가 PCB를 순방향 링크(FL)를 통해 전달한다는 핵심 구절을 선택한다.
- 비교기(106)에 의해 생성된 PCB들을 순방향 링크(FL)를 통하여 AT(101)의 파일럿 전력 조절기(104)에 전송하는 PCB 전송기(107)
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4논리 통합
logical_integration비교기(106) -> PCB 전송기(107) -> 순방향 링크(FL) -> 파일럿 전력 조절기(104)의 관계를 연결한다.
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5결론 도출
conclusion_formulation비교기(106)에서 생성된 PCB는 PCB 전송기(107)에 의해 순방향 링크(FL)를 통해 파일럿 전력 조절기(104)로 전송됨을 도출한다.
- 비교기(106)에 의해 생성된 PCB들을 순방향 링크(FL)를 통하여 AT(101)의 파일럿 전력 조절기(104)에 전송하는 PCB 전송기(107)
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6답변 생성
answer_generation질문에 대해 구성요소 간의 관계와 경로를 명확히 기술한다.
- 비교기(106)에 의해 생성된 PCB들을 순방향 링크(FL)를 통하여 AT(101)의 파일럿 전력 조절기(104)에 전송하는 PCB 전송기(107)
최종 답변 (final_answer)
비교기(106)에 의해 생성된 전력 제어 비트(PCB)들은 PCB 전송기(107)에 의해 순방향 링크(FL)를 통하여 AT(101)의 파일럿 전력 조절기(104)로 전송된다.
핵심 해석 (core_interpretation)
내부 루프 내에서 파일럿 대 설정 포인트 비교기에 의해 생성된 전력 제어 비트(PCB)가 순방향 링크(FL)를 통해 파일럿 전력 조절기에 전달되는 경로와 통신 방식이다.