청주시의 시내버스 document_id A220623127380

운임요금 2019년 9월 21일 기준이며 급행버스 전용 운임요금이 신설되었다. 이번 조정분부터 신분이 아닌 연령을 기준으로 운임요금을 구분하기 시작하였다. 시계외 운임요금 >> 운임요금 할인 >> 무료 환승 및 환승 할인제 2005년 2월 1일부터 청주시에서 시내버스 이용 불편 해소 차원에 따라 청주시 전 지역에서 하차후 40분 이내 환승시 1회에 한하여 무료 또는 추가 운임요금만 지불하는 무료 환승 및 환승 할인제를 시행하고 있다. 2014년 5월 1일 환승시간을 30분에서 10분 연장한 40분을 적용하였고, 2014년 7월 1일 통합 청주시 출범으로 공영버스와 시내버스 간 환승이 적용되었다. 2016년 9월 19일부터 공영버스끼리 무료 환승이 확대 적용되었으며 시행 초기에는 통합 청주시 이전 지역에 한정하였으나 2012년 5월 21일부터 읍면 지역으로 무료 환승 및 환승 할인제를 확대 시행하고 있다. 2020년 10월 20일부터 무료 환승이 2회로 증가(버스 탑승이 3회)하였으며, 환승이 가능한 시간은 40분이다. 무료 환승 및 환승 할인의 방법은 하차단말기에 승차 시 결재한 카드를 태그하고 하차한 후 2회에 한하여 환승이 가능하며 아래의 경우에는 무료 환승 및 환승 할인제를 적용 받을 수 없다. 교통카드 청주시내버스에서 사용 가능한 교통카드는 선불교통카드는 으뜸e카드이고, 마이비카드에서 대행해왔다. 마이비카드가 롯데그룹의 계열사가 되어 마이비카드 신규발급이 중단되고 동일 그룹 계열사인 캐시비카드 사용이 2011년 1월부터 발급 및 사용이 가능하며, 2011년 6월부터 티머니와 하나로카드도 사용이 가능하였다. 2014년 10월 코레일의 선불교통카드인 레일플러스도 충북지역 시내버스 호환 적용되어 사용할 수 있다. 현재 사용되는 선불 교통카드는 마이비카드, 티머니, 캐시비, 레일플러스, 하나로카드, 한페이이다. CNG 버스 도입 배경 날로 갈수록 지속되는 환경오염과 각종 공해유발 등 환경 문제 개선 차원에 따라 경유 버스의 보유 대수를 크게 감축하는 결과로 결정되었다. 또한, 통행량 증가에 따른 소음규제 해소와 매연 발생문제를 해소시키기 위해 도입되었다. 노선번호 체계 2000년까지는 한자리에서 세자리까지 노선번호가 다양하였으나 2001년부터 세자리로 노선번호가 단일화 되었으며 2004년 약수터방면 중형좌석 노선이 실내체육관으로 단축됨과 동시에 두자리의 노선번호가 부활되었다. 2005년 중형좌석이 폐지되었으며 해당 차량은 입석형 버스 도색으로 재도색해서 운행하였다. 2006년 3월 24일까지는 지금의 청원공영 권역순환 및 800~900번대가 100~700번대에 섞여서 운행되기도 하였다. 또한 다른지역과는 다르게 문의↔청남대 간 시내좌석버스 및 청주시내 권역별 순환버스를 제외한 모든 노선의 노선번호가 종점지 별로 부여되어 운행하다가 2006년 3월 25일부터 단일번호 체제로 노선번호를 부여하여 운행하고 있다. 불법 운행 위 정규노선 및 학생심야 노선까지 운행을 마친 시내버스가 차고지로 이동하는 과정에서 차고지와 유사 방향으로 이동하는 이용고객을 태우고 가는 이른 바 차고지 영업을 해 왔는데 이는 허가받지 않은 노선으로 불법 운행을 하고 다닌 것으로 밝혀졌다.