문맥 (context)
신두만강대교(新豆滿江大橋)는 중국 훈춘시와 북한 나선시를 잇는 두만강 다리이다. 2016년 말 중국이 250억원을 들여 준공했다. 2차선 도로로 되어있다.
<heading>역사 </heading>
신두만강대교 바로 옆에는 80년된 원정리대교가 있다. 두만강대교라고도 부른다. 나선시 원정리의 다리라서 원정리대교라고 부른다. 길이 535ｍ, 폭 6.6ｍ의 두만강대교는 1936년에 건설되었다.
2014년 9월, 중국과 북한은 투먼-남양을 잇는 신두만강대교를 건설하기로 합의했다. 2년 2개월의 공사를 마치고 2016년 11월에 준공했다. 두만강대교 보다 30ｍ 상류에 들어선 새 다리는 길이 549ｍ, 폭 23ｍ, 왕복 4차선 규모이다. 두만강대교 보다 2배 크다. 건설비 1억8천만위안(315억원)은 중국 측이 전액 부담했다.
나선시에는 러시아 하산 (프리모르스키 지방)시에 연결된 조선-러시아 우정의 다리도 있다. 철교이다. 자동차는 통행할 수 없다.
중국은 신두만강대교와 동시에 신압록강대교도 준공했다.
지시문 (instruction)
주어진 원문을 읽고 필요한 정보를 파악하여, 원문에 근거해 질문에 답하라.
질문 (question)
신두만강대교가 기존의 두만강대교(원정리대교)와 비교했을 때 규모 면에서 갖는 차이점은 무엇인가?
추론 과정 (compact_reasoning)
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1과제 해석
task_interpretation신두만강대교와 기존 두만강대교의 규모(길이, 폭, 차선 등)를 비교하여 차이점을 도출한다.
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2정보 추출
information_extraction두만강대교의 제원과 신두만강대교의 제원을 각각 추출한다.
- 길이 535ｍ, 폭 6.6ｍ의 두만강대교
- 새 다리는 길이 549ｍ, 폭 23ｍ, 왕복 4차선 규모이다. 두만강대교 보다 2배 크다.
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3근거 선택
evidence_selection두 다리의 길이, 폭, 차선 수 정보를 비교 근거로 선택한다.
- 길이 535ｍ, 폭 6.6ｍ의 두만강대교
- 길이 549ｍ, 폭 23ｍ, 왕복 4차선 규모이다.
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4논리 통합
logical_integration신두만강대교가 기존 다리보다 길이는 약간 더 길고, 폭은 훨씬 넓으며, 차선 규모도 더 크다는 점을 통합한다.
- 두만강대교 보다 2배 크다.
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5결론 도출
conclusion_formulation신두만강대교는 기존 두만강대교보다 길이(549m vs 535m)와 폭(23m vs 6.6m)이 더 크며, 왕복 4차선 규모로 두 배 더 큰 규모를 가짐을 결론짓는다.
- 두만강대교 보다 2배 크다.
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6답변 생성
answer_generation비교 수치를 포함하여 명확하게 답변을 작성한다.
- 길이 549ｍ, 폭 23ｍ, 왕복 4차선 규모이다. 두만강대교 보다 2배 크다.
최종 답변 (final_answer)
신두만강대교는 기존 두만강대교(길이 535m, 폭 6.6m)보다 길이(549m)와 폭(23m)이 더 크며, 왕복 4차선 규모로 기존 다리보다 2배 더 큰 규모를 가진다.
핵심 해석 (core_interpretation)
신두만강대교는 기존 두만강대교와 비교하여 길이, 폭, 차선 수 등 물리적 제원에서 더 큰 규모를 가진다.