밀라노 document_id A220623201637

밀라노(Milano, Milan, Mailand, Mediolanum)는 이탈리아의 북부에 있는 도시로, 롬바르디아주의 주도이다. 밀라노는 이탈리아 북부의 최대 도시로, 롬바르디아 평원에 위치하고 있으며, 포 강이 이 도시를 흐르고 있다. 인구는 2009년 현재 130만 명이며, 광역 도시권 내에 337만 명이 거주한다. 밀라노 대도시현의 인구가 320만 정도이며 면적이 1500km^{2}로 대략 300만정도의 도시로 봐야 한다. 시내 인구는 수도 로마 다음으로 많으며, 광역 도시권 인구는 로마를 훨씬 초과하여 이탈리아 최대의 대도시권을 형성하고 있다. 밀라노는 국제, 다국적 도시로도 불리는데, 인구의 13.9%가 외국인으로 이루어져 있다. 또한 유럽의 주요 도시이기도 한데 주요 교통수단이 밀라노를 통과하며 많은 유적지들이 남아 있고, 밀라노는 금융과 많은 비지니스 사업들이 본사를 두고 있어 유럽에서 손꼽히는 도시이다. 밀라노 광역권 GDP는 2008년을 기준으로 유럽. <heading>역사 >> 켈트와 로마 시대 </heading> 기원전 400년에 켈트족과 인스부레스족들은 밀라노와 주변지역에서 살고 있었다. 기원전 222년에 로마는 밀라노를 점령하여 메디올라눔이라고 불렀다. 로마가 점령한 지 몇 세기 후, 디오클레티아누스 황제에 의해 기원후 293년 서로마 제국의 수도로 선포하였다. 이후 디오클레티아누스는 동로마 제국으로 떠났으며 대신 막시미아누스가 황제로 임명되어 서로마 제국을 통치하기에 이르렀다. 막시미아누스는 여러 대형 건축물들을 지었는데, 그 중에 대형 서커스로 크기는 470 × 85 m(1,540 × 279 ft)에 달했으며 그 외에 여러 개의 거대한 기념비, 공중 목욕탕, 임페리얼 궁전과 같이 여러 가지 크고 복잡한 건물을 건축하였다. 이로써 밀라노는 서로마 제국의 군사, 행정, 교통, 상업의 중심지로 발달했다. 313년 2월에는 밀라노 칙령이 발표되었는데, 콘스탄티누스 1세 황제가 기독교에 대한 종교의 자유를 보장하였다. 그리해 이곳은 종교의 중심지 역할로도 한 몫 하였다. 402년 서로마 제국의 수도는 라벤나로 이전하게 된다. 50년 후(452년)에는 훈 족이 도시를 장악했다. 539년, 비잔티움 제국과 동고트족 사이에 전쟁이 일어나 밀라노는 함락을 당했고 그 와중에 도시의 시설들은 철저히 파괴된다. 569년 여름, 랑고바르드족이 이 지방을 점령해 랑고바르드 왕국을 세운다. 774년 밀라노는 샤를마뉴에 의하여 프랑크 왕국의 일부로 편입된다. 샤를마뉴는 밀라노의 중요성을 인정해 다른 식민지보다 자유도를 높이 부여했다. 이후 이 지역은 신성 로마 제국의 일부로 편입된다. <heading>중세 시대 </heading> 중세 시대 밀라노는 풍부한 평원을 기초로 무역의 중심지로 번영을 하였다. 그러나 당시 신성 로마 제국의 황제 프리드리히 1세는 이탈리아를 공격해 1162년 밀라노는 도시의 대부분이 파괴되며 또다시 재앙을 겪었다. 이를 계기로 롬바르디아 지방의 도시들은 동맹의 필요를 느껴 1167년 롬바르디아 동맹이 창립되고, 밀라노는 동맹의 주도적인 역할을 맡게 된다. 이후 신성 로마 제국과 롬바르디아 동맹 사이에서 전쟁이 일어났고, 결국 1183년 프리드리히 1세는 롬바르디아 동맹을 인정해줬다. 하지만 이 동맹은 공동의 적에 의해 만들어진 동맹으로 불과해 군대가 물러나자 도시들은 서로 반목하게 되었으며 당시 전쟁으로 인해 도시는 혼란 속으로 빠진다. 또한 그 전쟁 때문에 밀라노의 인구와 경제에 큰 타격을 입히고 이후 10년동안이나 전쟁이 지속됐다. 이후 1277년 비스콘티 가문이 밀라노의 영주로 추대받으며 영주에 의한 도시 통치가 시작되었다. 이들은 세력을 더욱 넓혀 인근의 많은 영역들을 통치하게 되었으며 1395년 비스콘티는 밀라노 공작위를 얻는다. 이후 비스콘티 가문은 14세기 초부터 15세기 중반까지 밀라노의 권력을 유지하였다. 1447년이 밀라노의 마지막 공작이었던 필리포 마리아 비스콘티가 후손을 남기지 못하고 죽으면서 비스콘티 가문의 영주정은 끝이나고 프란체스코 스포르차에게 권력이 넘어간다. <heading>프랑스, 스페인, 오스트리아에 의한 지배 </heading> 1492년 프랑스의 왕이었던 루이 12세는 밀라노에 대한 영유권을 주장한다. 그 당시 밀라노는 스위스의 지배하에 있었다. <heading>리</heading> 밀라노는 포 계곡의 북서쪽에 위치하고 있으며, 남쪽으로는 포강, 북쪽으로는 큰 호수(코모 호수, 마조레 호수, 루가노 호수)가 있고, 서쪽으로 티치노강, 동쪽으로 아다강이 있는 알프스 기슭의 중간 지점에 있다. 도시의 땅은 평평하며 가장 높은 지점은 해발 122m이다. 행정 구역 '코무네'의 면적은 약 181k㎡이고, 인구는 2013년 기준으로 1,324,169명, 인구 밀도는 k㎡당 7,315명이다. 밀라노 광역권의 면적은 1,575k㎡이며, 2015년 인구는 3,196,825명으로 추산되었으며, 그 결과 밀도는 k㎡당 2,029명이었다. 밀라노, 몬차와 브리안차, 코모, 레코 및 바레세의 일부로 구성된 광역권 지역은 너비가 1,891k㎡이고, 인구는 5,270,000명이며 밀도는 k㎡당 2,783명이다. 도심의 동심원 배치는 항해가 가능하고, 상호 연결된 고대 운하 시스템인 나비글리를 반영한다. 도시의 교외는 주로 북쪽으로 확장되어 바레세, 코모, 레코 및 베르가모로 향하는 도로를 따라 많은 공동체를 삼켰다. <heading>후</heading> 쾨펜 기후 구분에 따르면 밀라노는 중위도의 4계절 온난 습윤 기후('Cfa')를 특징으로 한다. 밀라노의 기후는 덥고 습한 여름과 춥고 안개가 자욱한 겨울이 있는 북부 이탈리아 내륙 평야의 대부분과 유사하다. 알프스와 아펜니노 산맥은 북유럽과 바다에서 오는 주요 순환로부터 도시를 보호하는 자연적인 장벽을 형성한다. 겨울에는 일일 평균 기온이 영하(0°C) 아래로 떨어질 수 있고, 눈이 쌓일 수 있다. 밀라노 지역의 역사적 평균은 1961년에서 1990년 사이의 기간 동안 25cm이다. 1985년 1월에 90cm를 기록했다. 교외 지역에서는 평균이 36cm에 도달할 수 있다. 이 도시는 연간 평균 7일의 눈을 내린다. 도시는 종종 겨울 동안 짙은 구름이나 안개에 가려지지만, 남부 지역에서 논이 제거되고, 도시 열섬 효과가 최근 수십 년 동안 이러한 발생을 줄였다. 때때로 푄 바람으로 인해 온도가 예기치 않게 상승한다. 2012년 1월 22일에는 일일 최고 기온이 16°C에 도달했고, 2012년 2월 22일에는 21°C에 도달했다. 대기오염 수준은 추운 공기가 토양에 달라붙는 겨울철에 크게 증가하여 밀라노를 유럽에서 가장 오염된 도시 중 하나로 만든다. 밀라노의 여름은 덥고, 습도 수준이 높으며, 최고 온도는 35°C 이상이다. 높은 습도, 도시 열섬 효과와 바람 부족으로 인해 여름철에는 야간에 종종 후덥지근하다. 일반적으로 여름은 평균 일광이 13시간 이상인 맑은 하늘을 즐긴다. 그러나 비가 내리면, 뇌우와 우박이 동반될 가능성이 더 크다. 상대 습도는 일반적으로 일년 내내 45%(편안함)에서 95%(매우 습함) 사이이며, 드물게 27%(건조) 아래로 떨어지고, 100%까지 도달한다. <heading>행정 구역 </heading> 밀라노는 롬바르디아주의 주도로 현재 총 9개의 구역으로 나뉘어 있으며 1999년 이전에는 20개의 구역으로 되어 있었다. 그러나 1999년 정부는 9개의 구역으로 수를 줄이기로 결정했다. <heading>정치 >> 인구통계</heading> 공식 이탈리아 통계 기관인 ISTAT에 따르면 2018년 12월 31일 현재 밀라노시의 공식 추정 인구는 1,378,689명으로, 2011년 인구조사에서 136,556명 또는 약 11% 증가했다. 같은 날짜에 3,250,315명이 밀라노 지방급 지자체에 살았다. 오늘날 밀라노의 인구는 역사적 정점보다 적다. 전후의 급속한 산업화와 함께 밀라노의 인구는 1973년에 1,743,427명으로 정점을 찍었다. 그 후 수십 년 동안 인구의 약 3분의 1이 교외의 외곽 지대와 도시 주변으로 새로운 위성 정착지로 이주했다. 오늘날 밀라노의 교외는 도시 본연의 경계와 특별 지위를 가진 지방 당국의 경계를 훨씬 넘어 확장된다. 인접 도시 지역은 2015년에 5,270,000명의 거주지였으며 말펜사, 리나테와 오리오 알 세리오 공항은 이탈리아에서 가장 큰 대도시인 밀라노 광역권에 서비스를 제공한다. ATM('Azienda Trasporti Milanesi')은 밀라노 시립 운송 회사이다. 4개의 지하철 노선, 18개의 트램 노선, 131개의 버스 노선, 4개의 무궤도 전차 노선, 1개의 인력 이동 노선을 운영하며, 2018년에는 약 7억 7,600만 명의 승객을 수송했다. 전체적으로 네트워크는 거의 1,500km에 걸쳐 46개 지자체에 도달한다. ATM은 대중교통 외에 자전거 공유와 카셰어링 시스템을 포함한 교환 주차장과 기타 운송 서비스를 관리한다. <heading>도 >> 지하철</heading> 밀라노 지하철은 도시와 주변 지자체에 서비스를 제공하는 빠른 대중교통 시스템이다. 네트워크는 총 101km의 네트워크 길이와 113개 역으로 구성되어 있으며, 대부분이 지하에 있다. 일일 이용 승객 수는 115만 명으로, 이탈리아에서 가장 크고, 유럽에서 가장 큰 것 중 하나이다. <heading>외</heading> 트레노르드가 운영하는 밀라노 교외 철도 서비스는 대도시 지역과 도심을 연결하는 12개의 S 노선으로 구성되며 모든 지하철 노선으로 환승이 가능하다. 대부분의 S 노선은 일반적으로 '일 빠산테'('il Passante')라고 불리는 밀라노 통행 철도를 통과하며 중앙 지하 구역에서 4~8분 간격으로 2층 열차가 운행된다. <heading>내 및 국제열차</heading> 연간 1억 2천만 명의 승객이 이용하는 밀라노 중앙역은 유럽에서 가장 크고, 8번째로 붐비는 기차역이며, 이탈리아에서는 로마에 이어 두 번째로 붐비는 기차역이다. 밀라노 카도르나역과 밀라노 포르타 가리발디역은 각각 이탈리아에서 7번째와 11번째로 붐비는 역이다. 2009년 말부터 두 개의 고속열차 노선이 밀라노와 로마, 나폴리, 토리노를 연결한다. 이탈리아의 다른 주요 도시와의 이동 시간이 상당히 단축된다. 제노바와 베로나를 향하는 추가 고속 노선이 건설 중이다. 밀라노는 니스, 마르세유, 리옹, 파리, 루가노, 제네바, 베른, 바젤, 취리히 및 프랑크푸르트로 가는 국제 직행열차와 파리와 디종(Thello), 뮌헨 및 비엔나(ÖBB)로 가는 야간 침대 서비스가 제공된다. 밀라노는 롬바르디아 지역 기차 네트워크의 핵심이기도 한다. 지역 열차는 레노르드(밀라노 카도르나에서 출발)와 트레니탈리아(밀라노 첸트랄레 및 밀라노 포르타 가리발디에서 출발)에 의해 두 가지 다른 시스템으로 운영되었다. 2011년부터 새로운 회사인 트레노르드는 롬바르디아에서 트레니탈리아와 레노르드 지역 열차를 모두 운영하여 매일 50개 이상의 노선에서 750,000명 이상의 승객을 태우고 있다. <heading>스와 트램</heading> 도시 트램 네트워크는 약 160km의 트랙과 18개 노선으로 구성되어 있으며, 유럽에서 가장 진보된 경전철 시스템이다. 버스 노선은 1,070km 이상을 운행한다. 밀라노에는 민간 회사가 운영하고, 밀라노 시의회에서 허가한 택시 서비스도 있다. 이 도시는 또한 북부 이탈리아의 모든 주요 고속도로가 연결되는 국도 네트워크의 핵심 노드이다. 수많은 장거리 버스 노선이 밀라노와 롬바르디아 및 이탈리아 전역의 다른 많은 도시와 마을을 연결한다. <heading>공</heading> 밀라노 대도시 지역에는 3개의 국제 공항이 있으며, 2018년에는 총 약 4,700만 명의 승객이 이용했다. 마지막으로 브레소 비행장은 에어로 클럽 밀라노에서 운영하는 일반 항공 공항이다. <heading>전거</heading> 자전거는 밀라노에서 점점 더 중요한 교통수단이 되고 있다. 2008년부터 교통체증과 대기오염을 방지하기 위해 도시 전역에 자전거 도로망을 구축하기 시작했다. 2019년 COVID 전염병 동안 지하철 점거에 대한 압박을 완화하기 위해 35km의 자전거 도로가 단기간에 실현되었다. 자전거 공유 시스템 BikeMi는 거의 모든 도시에 배포되었으며 인기가 높아지고 있다. 스테이션이 없는 상업용 자전거와 스쿠터 공유 시스템은 널리 사용 가능하다. <heading>스포츠 </heading> 밀라노에서 가장 인기있는 스포츠는 축구이며, 세계적으로 유명한 축구팀인 AC 밀란과 FC 인테르나치오날레 밀라노의 연고지이다. 이 두 팀 간의 경기는 특별히 데르비 델라 마돈니아라고 불리며, 축구팬들의 큰 관심의 대상이다. 코르티나담페초와 함께 2026년 동계 올림픽을 공동으로 개최할 예정이다.