우정사업본부의 경쟁력 확보를 위한 에스크로 서비스의 전략적 포지셔닝 및 수익 모델 개발 방안 doc_id CNTS-00049144871_4

이와는 달리 한진택배, CJ-GLS 등 택배회사 중심으로 한 제휴에 있어서는 택배서비스의 안전성을 높이는 부가적 서비스로 에스크로를 인식하여 서비스 제공을 위한 전자결제 역량 확충을 위해 다양한 PG사와의 제휴를 모색하고 있다. 이들의 서비스 도입 주요 목적은 택배유발을 위한 부가서비스 제공이라는 데에 있다. 한편 옥션, 네이버, 다음쇼핑 등 인터넷 쇼핑몰 중심으로 한 제휴는 거래 결제의 안전성을 높이는 부가적 서비스로 인식하여 에스크로 서비스를 도입한 경우라고 할 수 있다. 이들은 금융권 및 PG사와 연결해 전통적 의미의 에스크로 서비스를 제공하려는 노력을 기울이고 있다. 그 목적은 거래안전성 보장을 위한 부가서비스 제공이라는 에스크로의 기본 취지를 담고 있다. 이러한 세 가지 유형의 포지셔닝을 고려하여 우체국 에스크로 서비스를 살펴보면, 공공기관으로서의 신뢰성과 금융 및 택배 사업을 영위하고 있는 장점을 살린 포지셔닝을 고려해 볼 필요가 있다. ‘신뢰성 있는 금융물류 종합 부가서비스 제공’이라는 측면을 부각시킴으로써 신뢰성과 공공성 등 에스크로 사업자로서 다양한 충족요건을 보유하고 있다는 점을 충분히 활용하는 포지셔닝이 바람직할 것이다. 또한 사업경쟁력 확보를 위해서 고객기반을 갖고 있는 기업과의 전략적 제휴의 모색이 필요할 것이다. 이 외에도 제휴형태의 사업운영에 있어 수수료 배분의 문제, 절차적 복잡성 해결방안 모색 등이 사업 활성화의 장애요인이 될 것으로 보인다. 이와 같은 에스크로 사업의 특성과 현재 사업환경을 고려해 볼 때, 다음과 같은 전략적 과제를 도출해 볼 수 있다. 첫째, 수수료 수익에 초점을 맞출 것인지, 택배 유발에 초점을 맞출 것인지에 대한 전략적 결정이 선행되어야 할 것이다. 둘째, 다수의 사업자와의 경쟁에 있어 우위를 점할 수 있는 적절한 포지셔닝을 고려해야 한다. 셋째, 우정사업본부의 역량을 활용하여 향후 서비스 발전방향을 어떻게 설정할 것인지 결정해야 한다. 넷째, 에스크로 서비스를 성공적으로 제공하기 위해서는 이와 관련된 여러 의사결정을 수행할 수 있는 전담조직의 필요성을 검토해 볼 필요가 있다. 에스크로 서비스와 관련하여 마지막으로 검토할 사항은 전자상거래 시장에서 마켓 플레이스를 제공하는 업체들은 자체적으로 에스크로 서비스를 제공하는 경우가 증가할 것으로 예상된다는 점이다. 따라서 단순거래 중계서비스 만으로는 에스크로로 서비스 업체들의 미래가 불투명하므로 향후 지속적 경쟁 우위의 확보와 신규 수익모델의 개발을 위해서는 에스크로 전담인력을 통한 서비스 통합과 조정이 요구된다. 에스크로 전담인력을 통해서 다양한 전자상거래 거래안전 보호를 위한 에스크로 서비스의 개발과 운영뿐만 아니라 우체국 금융서비스를 근간으로 거래의 편리성과 안전성을 증대를 위한 지원 그리고 우체국 물류 시스템과 연계를 통한 통합전자상거래 서비스를 구축하게 된다면 보다 효율적인 사업의 수행이 가능할 것이다. 새로운 금융서비스 상품개발, 파생수익모델 발굴의 기회 확보 등 신규 수익 모델 개발을 전담조직이 담당한다면 그 실행가능성도 높을 것으로 전망된다. 또한 택배사업부와의 효율적인 연계로 에스크로 사업부와 택배 사업부 쌍방간에 사업효율성 증대되어 택배사업과의 시너지를 증대할 수 있을 것이다. 그리고 지속적으로 성장하는 전자상거래의 서비스 인프라를 구축함으로써 향후 다양한 형태의 e-Biz 사업전개 및 출현에 능동적으로 대처할 수 있을 것으로 판단된다. 에스크로 서비스의 도입 방식에는 금융기관과 PG사의 제휴 방식, 택배회사 단독 또는 택배회사와 PG사의 제휴 방식, 마켓플레이스 업체의 서비스 도입방식, 가격비교 사이트의 신규서비스 방식 등이 있다. 이 중에서 특히 CJ-GLS에서 추진하고 있는 택배 이용고객에 대한 무료 서비스 제공은 에스크로 서비스 시장에 큰 영향을 미칠 수 있을 것이다. 사실 전체 전자상거래 시장에서 대형 업체들은 공제조합 방식을 선택하고 서비스 수수료는 거래 금액의 1%를 넘기 힘들 것이라는 가정을 하게 되면, 에스크로 서비스 수수료 수익은 수익성을 확보할 만한 규모가 되기 어려울 것으로 보이며, 관련 사업과 연계하여 에스크로 서비스를 추진하는 방향이 타당할 수도 있다. 또한 에스크로 서비스와 대체관계에 있다고 보이는 보증보험 및 공제조합의 설립 등 법적, 구조적 외부요인이 시장형성이 큰 영향을 미칠 것으로 보인다. 앞에서 살펴본 바와 같이 우정사업본부 입장에서 에스크로 서비스 수수료 수익과 택배서비스 연계를 동시에 모색하는 것은 시장여건상 한계가 있을 것으로 판단되어 에스크로 사업의 수익 모델에 대한 명확한 전략적 결정이 필요할 것이다. 우체국 에스크로의 초기 진출 분야인 B2C 시장에 최근 수수료가 없는 형태로 서비스를 제공하려는 업체가 등장하고 있다. 따라서 향후 개별수익모델보다는 거래의 안정성을 높이는 부가적인 서비스라는 인식이 증가될 것으로 예상되기 때문에 우체국 택배 서비스의 추가 유발을 통해 확보된 수익으로 에스크로 개발 및 운영비용을 회수하는 전략이 필요할 것이다. 우체국 에스크로 서비스를 유료로 제공할 경우, 서비스 수수료 수익 발생으로 인해 수익성 확보에 이점이 있지만 경쟁업체의 무료 서비스 도입을 염두에 두고 있는 상황에서 경쟁측면에서 열위에 놓일 가능성이 높다. 따라서 에스크로 서비스를 유료로 제공할 경우 경쟁사에 비해 가격경쟁력 확보가 어려워 충분한 점유율을 확보하지 못하는 상황으로 전개될 가능성이 더욱 크다. 반면 우체국 에스크로 서비스를 무료로 제공하고 택배수익 유발만을 고려할 경우, 수수료 수익을 포함하는 것과 동일한 규모의 택배이익을 얻기 위해서는 우체국 택배 서비스의 시장 점유율 확대가 전제되어야 한다. 그러나 무료 서비스 제공을 통해 경쟁우위를 확보하게 되어 보다 원활하게 시장 점유율을 확대할 수 있다는 점을 염두에 둔다면 전술한 에스크로 서비스 유료화를 통해 거둘 수 있는 성과 이상으로 시장상황이 전개될 가능성도 높다고 하겠다. 인터넷 쇼핑몰 업체들을 위해 공제조합, 에스크로 등 결제 안정성을 높이려는 서비스들이 경합하고 있는 상황이나, PDA 등을 활용한 결제수단의 빠른 보급으로 배송 담당자가 대금 수납을 대행해 주는 후불제(cash on delivery)와 같은 다른 형태의 서비스 도입도 활발히 고려되어야 할 것이다. 개별 쇼핑몰들은 결제 관련 서비스를 선택할 때 전자상거래 관련법 등의 영향, 수수료 부담에 따른 원가상승 압력, 복잡한 절차로 인한 고객의 기피 현상, 고객 개인정보의 유출 가능성, 판매사와 택배사들 간의 제휴 형태 등을 의사결정의 주요 요소로 인식하고 있다는 점을 명심해야 할 것이다. 또한 나타난 서비스 형태 외에도 신용카드 사용시 ‘인터넷 안전 결제’와 ‘공인인증서’가 의무화되었다는 것도 하나의 변수로 고려해야 할 것이다. 이는 비대면 전자상거래시 가장 많이 상용하는 신용카드의 안전성 문제를 해결하는 제도의 도입으로 또 다른 거래안전 서비스가 등장했기 때문이다. 최근 코리아 홈쇼핑, 한진택배 등과 같이 업체에서는 후불제를 도입하고 있다. 이러한 점을 고려해 볼 때, 에스크로 서비스의 도입은 향후 시장환경의 변화에 따라 계속적으로 진화해야 할 필요성이 있으며, 이러한 진화 방향의 하나로서 우체국의 역량을 고려해보면 후불제가 적절할 것으로 파악된다. 한편 EBPP를 도입할 때 검토해야 할 주요한 사항들을 지적한다면 다음과 같다. 먼저 기술적인 문제를 들 수 있는데, 상호호환성과 편의성의 문제, 이질적 데이터베이스간의 호환성 확보 또는 공유 문제, 공공요금 고지 및 청구에 관련된 기존시스템과의 연동 문제, 각 기관 및 업체간의 호환을 위한 표준화 문제(EBPP 청구메시지 표준, 코드 표준, 인증 표준, 전자지불 표준) 등을 지적할 수 있다. 다음으로 신규 서비스를 도입함에 있어 고려해야 할 요소로 변화에 대한 고객의 저항이 있음을 들 수 있다. 이를 극복하기 위해서는 EBPP 도입에 따른 혜택을 고객이 인식하도록 하는 것이 무엇보다도 중요하다고 하겠다. 또한 운영자 입장에서도 새로운 시스템 운영을 위한 훈련 및 교육은 당연히 필요한 요소이며, 각 관련기관간의 협력을 위한 인센티브 방안도 고려해야 한다. 그와 더불어 기존의 청구시스템과 연동하는 방식 및 새로운 청구시스템을 개발하는 방법에 대한 평가 역시 필요할 것이다. 향후 e-Business 시장의 성장가능성이나 미래사회의 e-Transformation에 대한 대응을 고려해 볼 때, e-Business 관련 사업은 우정사업본부가 지속적으로 관심을 가져야 할 부분이다. 그러나 해당 사업의 성공은 단지 시장의 매력성이나 사업 비즈니스 모델의 타당성만으로 보장되는 것은 아니다. 고객 분석, 경쟁 분석, 핵심역량 분석, 세분시장 분석 등 다양한 분석이 선행되고, 이를 바탕으로 한 체계적인 전략 수립이 이루어져야 성공 가능성을 높일 수 있다. 본 고에서는 사업환경에 관한 자료나 우정사업본부의 계획 검토를 통해 전략과제에 대한 개략적인 검토를 실시하여 나름대로의 전략방향을 제시해 보았다. 물론 구체적인 전략 수립을 위해서는 추후 보다 구체적인 분석이 이루어져야 하겠지만, 기초적인 검토 결과 수익모델이나 투자계획에 대한 전략적 결정이 시급히 논의되어야 할 것으로 보이며, 다양한 분야에서 전략적 제휴를 적극적으로 활용하는 방안을 고려해 볼 필요가 있는 것으로 판단된다.