영국, 호주, 일본 및 한국의 다양한 목적별 기상 관측망 운영 현황과 특징 doc_id CNTS-00118872131_6

영국은 유럽연합에서 탈퇴의 수순을 밟고 있어서 따로 관측망에 대한 언급이 필요할 것으로 판단되어 별도로 설명하고자 한다. 영국은 면적 약 24만km2의 해양성기후를 가진 섬나라로 육지보다는 해양에 대한 관측에 많은 투자를 한 나라로 볼 수 있다. 지상기상관측망의 경우 약 218개소의 지상고정형관측망으로 구성된다. 이는 약 1개소/900km2 해상도에 해당한다. 고층기상관측망의 경우 지상고정형 레윈존데가 20개소, 연직바람관측장비 2개 지점, 지상기반 GPS의 경우 100개 지점에서 관측하고 있다. LCBR(라이더 운고측정장비)의 경우 30개 지점이 운영되고 있다. 해양에서의 관측자료는 다음과 같이 5가지 방식으로 자료를 획득하고 있다. 첫째, 자동해양기상관측(계류형 부이, 등대선, 연안관측망), 둘째, 자원관측선박(원양무역선), 셋째, 선박탑재형 자동기상관측장비, 네째 부유형 부이, 다섯째, 아르고 플로트 관측 등이다. 계류형 부이는 총 11대가 있으며, 등대선이나 섬에 7대의 해양관측시스템이 운영되고 있다. 계류형 부이 11대 중, 연안(3대)과 British Isles(6대)에 설치되어 있고, Biscay 만에는 프랑스와 공동 운영하는 것(2대)도 있다. 호주는 국토면적이 약 769만 km2로서 대륙의 대부분이 사막과 산악으로 되어 있는 관계로 주로 해안가를 중심으로 관측망이 구성되어 있는 것이 특징이다. 우리나라와 마찬가지로 기상관측표준화를 도입하고 있는 국가 중의 하나로, 모든 관측관련 기술 사항들을 호주기상청 표준규격으로 제정하여 사용하고 있다. 관측소간 일관성 보장을 위하여 관측소 선정 및 측기설치에 관한 물리적 표준을 규정하고 있다. 지상기상관측의 경우 지상고정형관측소가 839개소로 약 1개소/9,200km2의 해상도를 가지고 있다. 또한 강수량 관측소가 5,981개소가 있어서 이를 전부 합치면 약 1개소/1,135km2의 해상도를 가지고 있는 셈이다. 고층관측의 경우 35개소에서 라디오존데 관측을 하고 있으며, 이중 15개소는 자동비양관측시스템을 채택하고 있으며, 20개소는 반자동관측소로 운영 중이다. 해양기상관측의 경우 42개 관측소에서 해양 관측을 실시하고 있으며, 이 중 26개소는 기후 관측에, 6개소는 쓰나미 관측에 특화되어 있다. 선박 역시 항공기와 마찬가지로 자체 보유 관측선은 없으며, 민간과 군용선에 관측기기를 탑재하여 관측자료를 수신하고 있다. 일본은 전세계적으로 볼 때 기상관측망이 상당히 조밀하고 자동화가 잘 되어 있는 국가 중의 하나이다. 지상기상관측망의 경우 156개 기상관서와 무인관측소 등에 총 331대에 지상기상관측장치가 설치되어 있어서 주로 11개 요소를 자동관측하고 있다. 또한 지역기상관측시스템인 AMeDAS(Automated Meteorological Data Acquisition System)가 1,471개소에 설치되어 있어서 강우량과 적설량을 주로 관측하고 있다. 이를 토대로 볼 때 약 1개소/1,150km2의 관측 밀도를 가지는 셈이다. 고층기상관측의 경우 17개소에서 하루 2회 레윈존데 관측을 실시하고 있으며, 33개소에서 매 10분마다 연직바람관측장비 관측도 수행하고 있다. 해양기상관측의 경우 6개소에서 레이더식 파랑관측을 하고 있고, 71개소에서 검조소 조위 관측을 하고 있으며, 2척의 기상관측선을 운영하고 있다. 원격관측의 경우 30개소에 낙뢰관측소(VHF + LF 방식)가 있으며, 34개소의 C-밴드 기상레이더로 구성된 관측망을 운영하고 있다. 위성의 경우 일본은 2015년 하반기부터 세계 최초로 16개 채널을 가지는 정지기상위성을 성공적으로 운영하고 있다. 초단기예보는 예보시점부터 향후 4시간 이내에 대하여 행하는 예보로, 1시간 단위로 제공된다. 예보구역은 현행 5km이며, 초단기예보의 요소는 기온, 1시간 강수량, 풍향/풍속, 하늘상태, 강수형태, 상대습도, 낙뢰 등이다. 단기예보는 예보시점부터 3일 이내에 대하여 행하는 예보로 3시간 단위로 제공된다. 예보구역은 현행 5km 격자 간격으로 남한지역 4,438개 지점에 예보를 발표하고 있다. 단기예보의 요소는 기온, 최고기온, 최저기온, 강수형태, 강수량(6시간), 강수확률, 누적강수량, 신적설, 풍향, 풍속, 하늘상태, 상대습도 등이다. 동네예보 생산에 필요한 기상요소 관측을 위하여 590개소의 자동기상관측장비를 운영 중이며 해상도가 13.1km로서 WMO 지상기상관측망 권고수준(15km)에 부합하나 동네예보의 해상도(5km)를 충족하지는 못하고 있다. 중기예보는 예보시점 기준 3일 후에서 10일까지이며, 일 2회 발표된다. 12시간·24시간 단위로 10개 구역으로 나뉘어 광역단위로 제공하며, 3일에서 7일까지는 12시간 마다, 8일에서 10일까지 24시간마다 제공한다. 중기예보의 요소는 최고, 최저기온과 날씨이다. 교통기상관측망은 도로, 철도 등의 교통로 상에서 발생하는 안개, 폭우, 결빙, 태풍 등으로부터 교통 안전을 위해 국토교통부, 지방자치단체 및 한국도로공사에서 고속도로 및 주요 교통로(전국 9개 국도) 주변 35개소에 교통기상관측장비를 설치하여 운영하고 있다. 2015년까지는 한국철도공사에서 도로와 철로 변에 설치한 190여개소의 강우량 관측소도 교통기상관측시설로 운영하여 왔으나 기상관측표준화법 적용에서 제외시켜 달라는 요청에 따라 빠지게 되었다. 교통기상관측망 현황이고, 국토교통부와 한국도로공사의 교통기상관측망도(29개소) 이다. 수문기상관측망은 먹는 물을 비롯한 생활용수, 농업용수와 공업용수 등의 산업용수 확보와 수질관리 및 가뭄, 홍수 등의 수문재해 관리를 위하여 중요하며, 특히, 사람뿐만 아니라 생태계를 함께 고려하는 지속가능한 물환경 관리와 홍수예보 등을 위해서도 매우 중요하다. 주요 관측요소는 강수량이며 필요시 기온, 기압, 습도, 풍향, 풍속 등을 관측하며 그밖에 수문업무에 필요한 수위·유량·수질 등의 관측을 하고 있다. 방재기상관측망은 기상재해 예방 및 대응 등 재난관리를 목적으로 기상청, 지방자치단체, 국립공원관리공단 등 19개 기관에서 AWS 991개소, 강수량 관측소 1,591개소, 적설계 30개소 등 도합 2,612개소의 관측소를 운영하고 있다. 방재기상관측망은 자연 재해로부터 국민의 생명과 재산을 보호할 목적으로 설치한 것인 만큼, 최소 행정구역 단위인 3,500여 읍면동 마다 기온, 습도, 강우량 등 기본 방재기상요소를 실시간 관측할 수 있는 AWS 관측망이 구축되어야 한다. 이와 같은 투자는 실사용자 부담을 원칙으로 해당 지자체 혹은 기상정보 이용을 목적으로 하는 기관이나 단체에서 부담하도록 하는 것이 바람직하다. 농업기상관측망은 농업생산성 증대 및 저수지 등의 농업기반 시설 관리 등을 목적으로 기상청 11개소, 농촌진흥청 203개소 등 2개 기관에서 농업용AWS(AAOS) 214개소를 설치하여 농업과 밀접한 관계가 있는 일사, 일조, 기온, 습도, 풍속, 강수량, 토양수분, 지면온도, 지중온도(5cm·10cm·20cm·30cm) 등을 실시간 관측하고 있다. 산악기상관측망은 산불, 산사태 등 산림재해 감시 등을 목적으로 산림청에서 213소개의 산악용 AWS를 설치하여 2m와 10m 높이에서 기온, 습도, 바람과 기압, 강수량, 지면온도 등을 관측하고 있으며, 특히 국립산림과학원의 산악기상정보시스템을 통해 주요 산악지역의 기상관측 정보를 실시간으로 국민과 유관부처 등에 서비스하고 있다. 산악의 특성 상 하나의 산을 두고 변화하는 기상을 파악하기 위하여서는 최소한 산지를 이루는 지형의 변곡점 마다 관측소가 있어야 하나, 현재의 산악기상관측망은 산불이 일어날 수 있는 조건을 조기에 파악하기 위한 목적으로 설치된 것이라서 관측소 숫자가 적은 편이다. 따라서 이를 보충하기 위하여서는 유관기관 기상관측망의 자료를 공동 활용하여야 한다. 교통기상관측망은 도로, 철도 등의 교통로 상에서 발생하는 안개, 폭우, 결빙, 태풍 등으로부터 교통의 안전을 목적으로 국토교통부 17개소, 지방자치단체 5개소 및 한국도로공사 12개소 등 고속도로 및 주요 교통로(전국 9개 국도) 주변 35개소에 교통기상관측장비를 설치하여 기온, 바람, 강수량, 습도, 시정 등을 관측하고 있다. 기상현상이 도로교통에 미치는 심각한 영향을 볼 때 교통기상관측망은 턱없이 부족한 상황이다