디자인과 콜라보레이션을 통한 브랜드 가치 창출 및 기술 혁신을 통한 기업의 성장과 사회적 책임 doc_id CNTS-00119997785_2

이처럼 디자인 경쟁우위는 기대 이상의 폭발적 시너지를 창출한다. 그 결과물을 통해 소비자들은 진화된 라이프스타일을 소비할 기회를 갖게 됐다. 소비자들은 무엇을 사더라도, 비록 그것이 소모품이라 할지라도 디자인이 입혀진 상품을 살 수 있다. 오리온의 마켓오와 CJ제일제당의 소비재 역시 유니크한 컬러와 디자인으로 무장하고 슈퍼나 대형상점 진열장에서 자신의 존재감을 나타내고 있다. 앱솔루트는 컬렉터들 사이에서 더 이상 말이 필요 없을 정도로 인기를 끌고 있으며, 하이네켄은 2013년 리미티드 에디션을 출시하며 이전과 확연히 달라진 디자인으로 소비자를 유혹하고 있다. 이 같은 변화는 몇몇 아트 콜래보레이션 소비제품들이 현실과 다소 동떨어진 거리감을 줬던데 반해 자연스럽게 공간 안에 얽힐 수 있는 조화의 미덕을 발휘하고 있다. 합의 안 된 콜래보레이션이었지만, 21세기였다면 엄청난 파급력이 있었을 협업의 시작은 이중섭과 담뱃갑이다. 캔버스를 살 돈이 없어 담뱃갑 은박지에 그림을 그리며 힘겨운 생활을 연명하던 이중섭의 절박함이 예술과 상업화된 기업 사이의 통로를 마련해줬다. 이러한 역사적 과정을 배경으로 지금은 예술이 우위에 서서 기업과 손을 잡고 대중의 일상 속으로 뛰어들었다. 대중도 예술가도 쇼핑을 하면서 서로 생각을 소통하는 시대가 된 것이다. 아네스 베, 소피아 우드, 폴앤조의 페리에, 장 폴 고티에의 코카콜라, 다이앤 본 퍼스텐버그의 에비앙 앞에 서서 어떤 작품을 담을지 고민하다, 앤디워홀의 오리지널 작품을 사고 싶다면 진열대 앞으로 가기만 하면 된다. 갤러리에서 작품을 보면서 ‘감히 내가? 그런데 저 그림이 내 방에 있다면 얼마나 좋을까’ 상상만으로도 황홀했던 기억은 이미 대중의 일상에서 사라지고 있다. 이런 모든 작품이 만 원도 안 되는 가격에 내 손으로 들어올 수 있는 세상이 21세기, 2013년 오늘이다. 크리에이티브 디렉터 정구호는 과거 구호 컬렉션에서 삼성전자 ‘갤럭시’ 휴대폰을 높이 쳐들며 관객을 향해 손을 흔들었다. 이런 재치있는 인사에 관객들은 환호성과 박수를 보냈다. 몇 년 후 신규 브랜드 런칭 간담회에서 당시 막 출시된 아이팟 나노 3세대 안에 브랜드 동영상을 담아 시대 흐름의 중심에 있는 트렌드를 적극 브랜딩에 반영하는 재치를 보여줬다. 데본리는 콜래보경제학을 통해 협력의 경제학으로서 ‘콜래보노믹스(collabornomics)’를 제시했다. “승자가 되려면 적과의 동침을 두려워하지 마라”는 메시지를 던진 이 책은 경쟁이 아닌 협력의 중요성을 강조하고 있다. 콜래보레이션은 최근 스타마케팅과 뒤섞이며 본질이 왜곡되고 있다. 스타의 인기 척도에 기댄 상품개발은 협업보다는 홍보성 마케팅의 뉘앙스가 짙게 배어있다. 하이퍼 콜래보레이션은 설득력 있는 이종 간 결합으로, 고정관념을 깨는 진보적인 조합에 초점을 맞추고 있다. 따라서 사고의 확장이 요구되며 그만큼 기대 이상의 결과로 이어지는 매력적인 시도가 될 수 있다. 창조경제에는 국민의 참여와 공감을 끌어낼 수 있는 소통 매개체가 필요하다. 디자인은 가장 폭발적 파급력을 가지는 매개체로서 적합한 자격 요건을 갖췄다. 일상에서 조금 벗어나면 매력적이면서도 흥미로운 공간이 하늘을 날아다닌다. 작가 알랭드 보통은 여행 브로슈어를 보며 상상할 때가 제일 즐겁다고 한다. 정작 비행기를 타는 순간은 모든 것이 현실이 된다고. 하지만 그의 재기 넘치는 감성도 생각의 전환이 필요한 때가 됐다. 핀란드 항공사 ‘핀에어’와 핀란드 자연의 감성이 그대로 묻어난 라이프스타일 브랜드 ‘마리메꼬’와의 협업은 진화된 협업으로 관심을 모았다. 항공사는 비행기 외관은 물론 내부 인테리어까지 협업 브랜드로 꾸며 핀란드 감성을 담아내 승객들의 감성에 호소하는 소통을 시도하고 있다. 대만항공사 ‘에바항공’은 지난해부터 일본 캐릭터 브랜드 ‘헬로키티’와 파격적 협업을 진행하면서 소비자들의 호응을 얻고 있다. 비행기 랩핑과 인테리어는 물론 에어버스, 쇼핑몰, 여행사 특별 패키지 상품까지 전방위에 걸친 상품개발로, 확장된 협업사례의 전형으로 회자되고 있다. 항공사는 자국 내 기업 간 경쟁보다 국가 간 경쟁이 더욱 치열하다. 그 때문인지 파격적인 공간 연출로 승객들에게 새로운 체험공간을 제안한다. 한편 기업은 이러한 협업을 통해 하늘을 나는 플랙십 스토어를 운영할 수 있어 모두에게 득이 됨과 동시에 기대하지 않았던 시너지까지 손에 넣을 수 있게 됐다. 어찌 보면 당연한 일이었다. 그 당시 42인치 LCD 모니터는 약 700만 원이다. 그런데 거기에 들어가는 광학필름은 2만 원이었다. 만약 필름에서 문제가 생긴다면 큰 피해를 보는 건 불 보듯 뻔하다. 미래나노텍은 품질을 검증받을 시간이 필요했다. 하지만 검증을 받는 것도 쉬운 일이 아니었다. “제품을 개발하는 2년 동안 아무런 소득도 없이 오로지 연구개발에만 집중했습니다. 사실 금전적으로도 어려움이 많았죠. 그 때 대기업인 L사에서 러브콜을 보내왔습니다. 대신 개발기술을 이전하라고 하더군요.” 좋은 기회였지만 김철영 대표는 망설였다. 이유는 하나다. 이익배분에서 매우 불리했기 때문이다. 계약서에 사인을 하러 가는 전날까지 잠을 못 이룬 채 고민했다. ‘확, 병원에 입원해 꾀병을 부릴까?’라는 생각마저 들었다. 하지만 오로지 미래를 보고, 계약서에 사인했다. 그리고 그 결정은 적중했다. 그 사건이 오늘의 미래나노텍이 있을 수 있었던 가장 큰 이유다. 이후 2005년부터는 본격적으로 삼성·LG전자 등 국내 대형 전자업체에 납품을 시작하면 서 승승장구하기 시작한다. 매출은 2005년 153억 원에서 2006년 629억 원으로 한 해 사이 네 배 이상이 됐다. 그러나 곧 위기가 닥쳤다. “UTE를 생산하면서 미래 먹거리를 준비하며 개발 중이던 복합멀티필름으로 위기를 벗어나긴 했지만 그만큼 기술력의 중요성을 새삼 깨닫게 되었습니다.” 미래나노텍의 총 직원 900여 명 중 1/3이 연구원이고 대기업 못지않게 기술개발에 투자하는 것도 그 이유다. 미래나노텍 종합연구소를 설립하고 나노 임프린팅 기술, 광학 설계 기술을 활용하여 현재 이곳에서 진행 중인 R&D 프로젝트만 20건이 넘는다. 실제로 프로젝트들이 회사에 성과를 안겨주고 있다. 대표적인 것이 대형 터치 필름이다. 스마트폰이나 태블릿PC에서 쓰는 ‘터치’ 방식이 언젠가 컴퓨터에서도 사용할 것으로 보고 투자한 프로젝트였다. 예상은 역시 적중했다. 최근 미국 마이크로소프트(MS)가 화면 터치를 가능케 한 새 운영체제인 윈도우8을 발표한 것이다. 이와 관련한 기술을 꾸준히 연구해 저항값이 낮아 반응속도가 빠른 대형 터치 필름을 꾸준히 생산하고 있다. 세계시장점유율 1위를 기록한 제품도 미래나노텍 종합1연구소에서 만들어진 것이다. 앞으로도 세계시장을 선도할 다양한 제품들이 만들어질 곳이기도 하다. “공교롭게도 도로표지판용 필름 분야도 3M과의 경쟁이 불가피하게 진행될 것 같습니다. 아직은 시작단계지만 미래나노텍은 지치지 않는 열정과 1등이 되겠다는 꿈을 꾸며 또다시 승리할 수 있도록 하겠습니다.” 개발된 제품을 활용하여 지역 주민들이 어두운 밤거리를 안전하게 다닐 수 있도록 교통안전용 재귀반사시트와 어깨띠, 그리고 농기계 후부반사 스티커를 제작하여 기부했다. 또 올해 안에 지역사회 교통안전 캠페인을 통해 지역 내 초등학교 주변 도로를 중심으로 교통표지판 무상 지원을 할 계획이다. 그는 보다 우수한 제품개발을 위한 노력이 지역 주민들에 도움도 되는 일석이조의 효과라며 웃어보였다. 미래나노텍은 IT 교육지원 캠페인에 참여하고 사회적기업과 협약을 체결하는 등 지역사회 발전을 위한 일도 게을리 하지 않는다. 금전적인 생색 내기가 아닌 직원들이 직접 참여하고 주민들과 호흡할 수 있는 자원봉사 활동을 적극 독려하고 있다고 한다.