여행 기록 측정의 표준화 필요성과 그 과정에서의 이해관계 충돌 및 국제적 표준 개발의 복잡성 doc_id CNTS-00120001147_1

찰스 벨리(Charles Veley)는 세계에서 여행을 가장 많이 한 사람이라는 기네스 세계기록을 얻기 위해 남극 대륙과 국경을접하고 있는, 세상에서 가장 고립된 섬이라고 알려진 노르웨이령 무인도 ‘부베섬(Bouvet Island)’으로 향했다. 그는 탐험을 위해 섬으로 향하는 기상학자들과 함께 배로 두 달 반 정도를 이동한 후, 90% 가량이 빙하로 뒤덮여 있는 이 섬에 헬리콥터로 위험천만한 착륙을 하는 데 성공했다. 벨리는 이번에는 운이 좋았다. 과거 두 번이나 섬에 접근했었지만 상륙을 하는 데는 실패했기 때문이다. 필자는 여행에 대한 열정 때문에 세계 구석구석을 누비고 다녔다. 말레이시아에서는 코끼리를 타다가 강물에 빠진 적도 있었고, 수단에서는 4일 동안이나 계속된 전통 결혼식에 참석하기도 했다. 미국에서는 바다소라고도 불리는 매너티(manatee)와 바닷속을 누비기도 했고, 터키의 카파도키아 산맥을 열풍선을 타고 건너기도 했다. 뉴질랜드에서는 7미터 높이의 폭포를 래프팅하기도 했고, 오스트레일리아에서는 캥거루와 포옹을 했다. 여행을 하면서 세상에 대해 많은 것들을 가르쳐 준 다양한 사람들을 만날 수 있었다. 많이 배울수록 나 자신이 알고 있는 것이 얼마나 보잘것없는지 깨닫게 되었다. 여행은 아직도 현재진행형이다. 필자는 얼마 전 세상에서 가장 여행을 많이 한 사람에 대한기사를 접하게 되었다. 기사의 주인공은 소프트웨어회사 임원인 찰스 벨리로, 230만 마일(약 370만 킬로미터)을 여행했으며 전 세계의 95%를 가보았다고 한다. 하지만 그를 둘러싼 논란의 원인이 분명해졌다. 한 사람이 여행한 거리를 ‘객관적으로 측정할 방법’이 없었던 것이다. 국가, 도시, 지역 또는 랜드마크를 중심으로 측정해야 하는지, 누가 측정방법을 결정할 수 있는지 등에 대해 정해진 것이 아무 것도 없었던 것이다. 기록 갱신이나 여행한 국가들의 수를 늘리기 위해 여행하는 여행기록 도전자들 사이에서 이러한 문제가 종종 제기되곤 했다. 기록 갱신을 위한 여행은 엄청난 거리를 여행해야 하기 때문에 자원과 시간 그리고 노력이 많이 소요되므로 대중화되지는 않았지만 이러한 소수의 여행자들은 목표 달성에 열정적이다. 젊은 나이에 큰 성공을 거둔 찰스 벨리는 34세에 일찌감치 은퇴를 하고 여행에만 전념하기로 마음을 먹었다. 그때마침 가입하려면 최소 100개국을 여행한 기록이 있어야 하는Travelers’ Century Club(TCC)라는 단체에 대해 알게 되었다. TCC 가입보다 더 큰 것을 원했던 벨리는 자신만의 기록을 세우고 싶어했다. 그는 37세를 맞이한 해에 지구의 249개 지역을 여행한 사람으로 기네스북 세계기록에 등재되었다. 하지만 그가 TCC에 이러한 기록을 인정해달라고 하자 TCC는 기록을 증명할 길이 없다면서 거부하였고, 기네스 측에서는 이 카테고리를 아예 삭제해버리기로 했다. 격분한 벨리는 Most Traveled People이라는 웹사이트를 개설하였다. 이 사이트는 기존 여행지 리스트와 사이트 방문자들의 투표를 통해 전 세계를 837개의 여행지로 나누고 가장 여행을 많이 한 사람들의 순위를 매긴다. 그리고 당연한 일인지도 모르겠지만 벨리가 순위에서 1등을 차지하였다. 하지만 기록 갱신을 위한 여행(competitive travel)에 대한 전세계적인 합의도 이루어지지 않은 상황에서 각자 나름대로의 기준을 적용하고 있는 것이 현실이다. 미국 캘리포니아 주에서 제조업 공장을 운영하고 있는 제프 시아(Jeff Shea)는 자신이 벨리보다 더 많은 곳을 여행했다고 주장하며 벨리의 웹사이트보다 훨씬 더 많은 3,978개 국가와 지역으로 여행지를 분류한 리스트를 내놓았다. 전문가 위원회는 여행을 했다는 것의 의미에 대해 논의하고,숙박기간, 방문목적 등 여행 기록에 영향을 주는 지표들을 정의할 것이다. 그리고 측정과 모니터링과 관련해 권고를 내리고, 경험한 문화의 범위에 대한 신규 표준 개발도 제안할 수 있을것이다. 초안이 완성되면 투표가 시작된다. ISO의 163개 회원국들은 자국 내 다양한 전문가들과의 논의를 진행하고 의견을 낼 것이다. 그리고 참여한 ISO 회원국의 2/3 이상이 표준에 찬성할 때까지 이 과정을 반복한 다음 표준을 발행할 것이다. 표준이 인증을 허용한다면 평가 프로세스의 조화를 위해 추가적인 지침을 개발할 수도 있다. 이렇게 설명하면 표준 개발 과정이 별 것 아닌 것처럼 느껴질 수도 있다. 하지만 모든 이해관계자들이 한자리에 모여 논의를 시작하게 되면 그렇지 않다는 것을 깨닫게 될 것이다. 찰스 벨리와 제프 시아가 자신에게 ‘유리한 표준’을 밀어붙인다면 합의점을 찾기가 얼마나 어렵겠는가? 전 세계 구석구석을 누빈 여행자들은 누구나 인정을 받고 싶어할 것이고, 여행사들은 앞으로 내놓을 여행 상품을 고려하는 등 이해관계자 집단들은 저마다 다른 생각을 갖고 있을 것이다. 물론 여행한 국가의 수를 측정하기 위한 표준이 필요하다고 주장하는 것은 아니며, 그러한 표준을 개발하기 위한 계획도아직은 없다. 단지 이러한 가정을 해봄으로써 표준이 어떻게국제적 조화와 모범사례의 부재로 인해 발생하는 실질적인 문제점들을 해결할 수 있는지 보여주기 위해서다. 진정한 표준은 시장의 필요에 반응할 뿐 아니라, 시장 개방 또는 혁신의 확산으로 인해 발생하는 안전 관련 리스크, 그리고 품질이나 효율성과 관련한 긴급한 문제들에 대해 솔루션을 제공한다. 여행은 경험과 발견을 위한 것이어야 한다고 생각하지만, 필자는 여행한 국가의 수만을 늘리는 데 급급했었던 것이 사실이다. 현재까지 39개국(UN 분류 기준)을 여행했지만 여행기록 도전자들에 비하면 그 수가 보잘것없다. 그렇지만 여전히 다음 여행지는 어디로 할지 행복한 고민을 하지 않을 수 없다. 린다 매카트니의 사진은 피사체의 내면을 들여다보고 그 안의솔직한 감정을 이끌어 낸 이미지로 주목 받는다. 특히 ‘기타의신’으로 추앙받는 지미 핸드릭스의 하품하는 순간을 찍은 익살스럽고 멋진 사진은 그녀의 특별한 능력을 발견할 수 있다. 다른 사람이었다면 지미가 하품을 한 후 포즈를 다시 잡을 때까지 기다렸겠지만, 그녀는 오히려 이런 모습을 늘 찾았고 최고의 순간을 포착했다. 린다는 이런 그녀만의 감수성을 단지 대상만 바꿨을 뿐 이후 작품에서도 담아내는 재능이 있었다. 갓난 아기나, 스코틀랜드로 차를 몰고 가는 모습, 농장에서 양떼와 있는 장면, 혹은 시골 풍경 등 그녀는 어떤 순간이던 그 안에 담긴 아름다움을 발견했다. 폴 매카트니는 “바로 이것이 린다가 갖고 있던 위대한 재능”이라고 말한다. 애비 로드 스튜디오에서 존 레논과 폴 매카트니를 찍은 멋진 사진은 둘이 당시 얼마나 즐기면서 작업했는지 느낄 수 있다. 존 레논이 세상에 없는 지금, 이 사진은 그 시절 그들을 추억하게 만든다. 그들의 표정을 통해 전설을 만들어가는 과정을 얼마나 즐겼는지 살펴볼 수 있다. 중국은 사회주의에 기반을 둔 정부 주도의 하향식 표준화 체계를 유지하고 있으며, 민간 중심의 상향식 표준화 체계를 지닌 미국과 차이를 보인다. 한국의 표준정책은 과거 정부가 표준화 활동을 주도하는 하향식 방식이었으나, 최근에는 민간 역량 강화를 통해 민관 협력적 표준화 방식으로의 전환을 시도하고 있다. 표준정책에 대한 한국과 중국의 접근방식은 유사점과 차이점을 동시에 가지고 있기 때문에 중국의 표준화 성공과 실패 사례는 한국 표준정책의 기조를 설정하는 데 참고할 수 있다. 특히 중국의 독자적 표준화가 해외 시장에서의 성공을 담보하지 못하였다는 부분은 한국이 표준화 전략 수립 시 고려해야 할 부분이다. 중국이 국가표준 제정 과정에서 낮은 수준의 특허 사용료를 유도하는 관행과 관련하여 한국의 이해관계는 복잡하게 얽혀 있다. 상당수의 한국 기업 역시 중국 기업과 유사하게 특허를 수익원천으로 인식하는 기업보다는 생산요소의 일부로 인식하고 있다. 이러한 맥락에서 중국이 형성하고 있는 새로운 규범이 전반적으로 특허 사용료를 낮출 경우 한국 기업들 역시 혜택을 공유할 수 있게 된다. 하지만 이러한 규범의 혜택이 중국 기업에게만 제한적으로 나타난다면, 중국과 경쟁관계에 있는 한국 기업에게는 오히려 독이 될 수 있다.