Web 2.0 및 ICT 기술을 활용한 누락된 교통사고 자료 수집 방안 제안과 이를 통한 교통안전 개선 및 시장 활성화 기대 효과 doc_id PCY_201412031012427411_1

교통사고 자료는 경찰 및 보험사에 신고된 사고만 수집되어 왔다. 신고되는 자료는 주로 사고 당사자 간의 합의가 불가능한 중대형 교통사고이다. 즉, 보험료 인상과 관련이 없는 수준의 경제적 합의가 가능한 사고는 대부분 경찰이나 보험사에 신고되지 않는다. 하인리히 법칙을 참고하면, 이러한 경미한 사고는 전체 발생 교통사고의 80% 이상을 차지할 것으로 추정된다. 그러나 경미한 교통사고 혹은 잠재적인 사고 위험요소가 대형 교통사고로 발전할 수 있다는 것이 하인리히 법칙임을 고려하면, 교통사고 자료 수집에 누락되는 80% 이상의 자료를 수집하는 것은 매우 중요하다. 본 연구는 누락되는 80% 이상의 교통사고 자료 혹은 도로 위험요소 정보를 수집하기 위하여 Web 2.0 기술을 기반으로 한 도시 도로망 정보와 소셜미디어 자료의 매시업(mashup) 기술 활용방안을 제안한다. 2000년대 일본 카마가야 시의 경우, 개별 면접조사 방식으로 교통안전 자료를 수집하여 안전대책을 수립하는 ‘주민참여 교통안전 개선 프로그램’으로 교통사고 발생률을 60% 감소시킨 사례가 있다. 제안된 방식은 접근 방법이 일본 사례와 유사하지만, ICT를 활용하였다는 점에서 더욱 진보된 방식이며, 일반 이용자에게 실시간 교통안전 정보를 제공하는 새로운 방식이 추가되었다. 따라서 보수적으로 접근하더라도 국내 교통사고 발생률이 50% 이상 감소할 것으로 기대한다. 또한 간접적으로는 주민들 스스로 자신의 과거 위험 경험을 제공하는 과정에서 자발적인 교통안전 교육을 시행하는 효과도 노릴 수 있다. 마지막으로, 현재 침체된 교통정보 시장에 교통안전 정보라는 새로운 정보 콘텐츠를 서비스하여 지능형 교통정보 시장의 활성화에 큰 기여를 할 것으로 기대한다.