이용자 중심의 철도역 만족도 평가모형 개발과 이를 활용한 철도역 건축 및 관리 개선 방안 연구 doc_id PCY_201502050912552171_4

각 주요요소에 대한 세부요소들의 만족도와 가중치를 바탕으로 철도역에 대한 만족도를 산출하도록 한다. 하지만 앞서 제시한 철도역 만족도 산출식은 7점 만점을 기준으로 하고 있기에, 직관적으로 만족도를 판단하기에는 다소 어려운 점이 있다. 본 연구에서는 7점을 100점으로 환산하기 위하여 설문응답자의 점수 간 상관관계를 분석하여 적용하도록 하였다. 본 설문조사에서는 응답자에게 철도역에 대한 전반적 만족도를 7점 기준으로 답하게 하고, 이를 100점 기준으로 하였을 때 몇 점인지를 조사하도록 하였다. 이러한 조사결과는 두 점수 간의 상관관계를 파악할 수 있도록 하며, 결과적으로 보다 현실적으로 7점을 100점으로 환산할 수 있도록 한다. 7점 만점으로 측정한 점수를 독립변수로, 100점 만점으로 측정한 점수를 종속변수로 선정하여 7점 만점 만족도를 통하여 100점 만점 만족도를 예측할 수 있는 단순회귀분석(Simple Regression Analysis)을 실시하였다. 본 연구에서 활용한 철도역 평가모형은 기존 모형의 틀에 구애받지 않고 철도역 이용자 만족도에 영향을 미칠 수 있는 다양한 요소를 활동구간별로 구분하여 전체적인 철도역 만족도를 제시하고 있다. 개발된 철도역 만족도 평가모형은 다음과 같은 측면에서 활용할 수 있다. 첫째, 그동안 획일적으로 적용되어온 철도역 시설에 대한 배점은 본 연구 결과를 바탕으로 이용자가 시설물에 대하여 체감하는 중요도에 따라 배점을 다르게 활용할 수 있을 것이다. 둘째, 철도역 만족도에 대한 철도역 공간별 중요도는 철도역 시설개선에 이어서 항목별 우선순위를 정하는 데 활용할 수 있다. 셋째, 철도역 서비스 평가를 평가에 그치지 않고 피드백 절차를 통하여 서비스 저하요인을 찾고 이를 해결하는데 활용할 수 있다. 넷째, 향후 철도투자 확대가 계획되어 있으므로 철도역 서비스 평가결과는 철도역을 효과적으로 이용하기 위한 철도역 건축 및 관리 과정에 대한 개선점을 도출하는 데 활용한다. 셋째, 철도역 서비스 평가를 평가에 그치지 않고 피드백 절차를 통하여 서비스 저하요인을 찾고 이를 해결하는 데 활용 가능하다. 결과적으로 이러한 노력은 철도투자에 대한 전후 서비스 품질평가로 이어져 철도투자 효율성을 측정할 수 있는 지표로 활용할 수 있을 것이다. 또한, 급속하게 발전하는 기술에 맞추어 이용자 맞춤형 철도역 서비스 평가항목을 발굴하고 향후 철도역 건축에 대한 시행착오를 줄여갈 수 있는 기초자료로 활용토록 한다. 넷째, 향후 철도투자 확대가 계획되어 있으므로 철도역 서비스 평가결과는 철도역을 효과적으로 이용하기 위한 철도역 건축 및 관리 과정에 대한 개선점을 도출하는 데 활용한다. 철도역이 단순 탑승공간에서 사람들이 모이는 거점이 되고 있으므로 이를 고려한 철도역 건축은 물론 관리가 필요한 시점이다. 마지막으로, 본 연구 결과를 바탕으로 철도역을 이용자 관점에서 우선 평가하여 우리나라 철도역 건축 관리의 우수사례 확산 및 개선점 도출에 활용하도록 한다. 철도역은 철도를 이용하는 모든 사람이 거쳐야 하는 관문 역할을 담당하고 있다. 공급자의 일방적인 철도역 서비스 제공을 이용자가 받아주기 바라는 서비스 방식보다는, 이용자가 원하는 철도역 서비스 제공으로 자연스럽게 이용자가 서비스를 받아들이도록 하여야 한다. 이용자 중심의 철도역을 위하여 이용자가 진정으로 원하는 곳에 더욱더 세심한 배려를 기울여 철도역 건축 및 관리 과정에서의 합리적 투자 및 효율적 관리를 할 수 있도록 유도하여야 한다. 본 연구에서는 고속철도역과 일반철도역을 혼합한 모형을 제시하였다. 하지만, 역별 규모 및 특성에 따라 요소 및 항목별 중요도에 차이가 나타날 수 있기에, 향후에 모형을 세분화하는 연구도 진행되어야 할 것으로 판단된다. 추가로 본 연구의 모형을 통해 철도를 실제로 이용하는 사람 입장에서 평가를 수행하였다면, 철도역은 운영기관 및 지자체마다 바라고 원하는 부분이 서로 다를 것으로 판단되므로, 제한된 자원에서 운영기관과 지자체가 바라는 철도역에 대한 니즈를 분석하고 철도 이용자, 운영기관 및 지자체 모두 다 만족할 수 있는 철도역 건축 기준을 설정할 수 있는 연구도 필요할 것이다.