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교류 전력 회로용 퓨즈 document_id 1019860005793

출원번호
1019860005793
분류
전기(H섹션)
문맥 (context)
[청구항 2] 제1항에 있어서,코일과 제2전극의 형태가 코일의 고장전류와 자계의 자속밀도 사이의 30°-80°의 위상각의 차이를 일으켜서 전류 피이크치가 자속 피이크치전발생하도록지는상기 퓨즈. [청구항 3] 제2항에 있어서,위상각의 차이가 45°-65°인상기 퓨즈. [청구항 9] 제7항에 있어서,체임버의 실린더형 벽이 체임버의 제1축단부에서 전기 절연재료의 장착블록에 의하여 지지되고, 제1단자가 체임버 외측에 있는 외측 단부로부터 체임버 내측에 있는 내측단부로 장착블록을 관통하며 제1전극 제1단자의 내측 단부고착되는상기 퓨즈. [청구항 10] 제7항에 있어서,체임버의 실린더형 벽이 체임버의 또 하나의 축단부에서 전기 절연재료의 또하나의 장착블록에 의하여 지지되고, 제2단자가 체임버 외측에 있는 외측단부로 부터 체임버 내측에 있는 내측단부로 장착블록을 관통하며 부가적 전기 접점이 제2단자의 내측 단부고착되는상기 퓨즈. [청구항 12] 제11항에 있어서,부가적 접점은 환형 림을 가지며 제1전극과 축상을 이격되어 있으나 이것과 사실상 동축으로 되고, 환형 림은 아크의 근원의 통로형성하는상기 퓨즈. [청구항 15] 제14항에 있어서,상기 응답수단이 고장전류에 응답하여 기계적 출력신호를 발생할 수 있는 화학적 작동장치로 되는상기 퓨즈. [청구항 16] 제14항에 있어서 상기 응답수단은 전기식이고 고장전류에 응답하여전기적출력신호발생할수있는상기 퓨즈. [청구항 17] 제15항에 있어서,상기 응답수단이 상기 제1코일로 부터 이격되고 이를 방사상으로 둘러싸는 2차코일되는상기 퓨즈. [청구항 19] 제17항에 있어서,상기 수단이 기계적작동되는상기 퓨즈. [청구항 20] 제17항에 있어서,상기 수단이 전기적작동되는상기 퓨즈. [청구항 23] 제22항에 있어서,외함 부분의 절연재료가 그 외부 및 내부표면 모두에 전기적 차폐물 재료가지는상기 퓨즈.
지시문 (instruction)
주어진 본문을 읽고 관련 정보를 분석하여 질문에 답하라.
질문 (question)
교류 전력 회로용 퓨즈에서 코일과 제2전극의 형태가 유발하는 위상각의 차이 범위에 따른 전류 피크치와 자속 피크치의 관계는 무엇인가?
추론 과정 (compact_reasoning)
  1. 1과제 해석task_interpretation

    코일과 제2전극의 형태에 따른 위상각 차이 범위와 그에 따른 전류 피크치 및 자속 피크치의 관계를 추출해야 한다.

  2. 2정보 추출information_extraction

    청구항 2에서 코일과 제2전극의 형태가 30°-80°의 위상각 차이를 유발하며, 전류 피크치가 자속 피크치보다 먼저 발생한다는 정보를 확인한다.

    • 코일과 제2전극의 형태가 코일의 고장전류와 자계의 자속밀도 사이의 30°-80°의 위상각의 차이를 일으켜서 전류 피이크치가 자속 피이크치전발생하도록지는
  3. 3근거 선택evidence_selection

    질문에 직접적으로 대응하는 청구항 2의 구절을 선택한다.

    • 코일과 제2전극의 형태가 코일의 고장전류와 자계의 자속밀도 사이의 30°-80°의 위상각의 차이를 일으켜서 전류 피이크치가 자속 피이크치전발생하도록지는
  4. 4논리 통합logical_integration

    위상각 차이 범위(30°-80°)와 그 결과로 나타나는 현상(전류 피크치가 자속 피크치보다 먼저 발생)을 결합한다.

  5. 5결론 도출conclusion_formulation

    위상각 차이가 30°-80°일 때 전류 피크치가 자속 피크치보다 먼저 발생한다는 결론을 도출한다.

  6. 6답변 생성answer_generation

    추출된 정보를 바탕으로 질문에 대한 최종 답변을 작성한다.

최종 답변 (final_answer)
코일과 제2전극의 형태가 코일의 고장전류와 자계의 자속밀도 사이의 30°-80°의 위상각의 차이를 일으켜서 전류 피크치가 자속 피크치보다 먼저 발생하도록 한다.
핵심 해석 (core_interpretation)
코일과 제2전극의 형태 설계를 통해 고장전류와 자속밀도 간의 위상각 차이를 30°-80°로 조절함으로써, 자속 피크치보다 전류 피크치가 먼저 발생하도록 제어하는 기술이다.