전계효과 트랜지스터(FET)를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성을 제공하기 위한 회로 document_id 1019860008635

[청구항 1] f[ c (v c -v t )]의 제어 신호 v c 의 규정된 함수 (여기에서, c,v t 는 바람직한 상수, f는 선택함수)의 컨덕턴스를 제공하기 위한 회로에 있어서 상기회로는, 전계 효과 트랜지스터의 드레인-소오스 컨덕턴스가 그 게이트-소오스 전압 v gs 의 실질적인 함수 f[a(v gs -v p )](여기서, 상수 a, v p 는 상기 바람직한 상수 c,v p 와 각각 다름)인 전계효과 트랜지스터와 인수로 제어 신호를 증배하고 차전압을 제어 신호에 가산하여 수정된 제어 신호를 공급하기 위한 수단으로 구성되고, 상기 수정된 제어 신호는 상기 트랜지스터의 게이트단자에 공급되고, 상기 인수와 차 전압은 상기 트랜지스터의 드레인-소오스 컨덕턴스가 실질적으로 상기 제어 신호의 극정된 함수의 관계를 형성시킴을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스특성을 제공하기 위한 회로 [청구항 2] 제1항에 있어서,상기 규정 함수는 다음식으로 나타내짐을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성을 제공하기 위한 회로. g=c(vc-vt)여기바람직한컨덕턴스, [청구항 3] 제2항에 있어서,상기 전계효과 트랜지스터의 드레인-소오스 컨덕턴스는 다음식으로 나타내짐을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성을 제공하기 위한 회로. gds=a(vgs-vr)여기서, gds= 상기 트랜지스터드레인-소오스 컨덕턴스 vp=상기 트랜지스터의 핀치오프전압 [청구항 4] 제3항에 있어서,수정된 제어 신호를 공급하기 위한 상기 수단은, 차 신호를 제공하기 위하여 상기 제어 신호 vc로부터 상수 vt 감산 하기 위한 수단과;c/a (vc-vt)와 실질적으로 같은 적 신호를 제공하기 위하여 인수 c/a로 신호를 증배하기 위한 수단과;수정된 제어 신호를 유도하도록 상기 적 신호에 vp를 가산하기 위한 수단으로 구성되고, 상기 수정된 제어 신호가 상기 트랜지스터의 게이트단자에 인가될 때 상기 트랜지스터의 드레인-소오스 컨덕턴스가 제어 신호 vc의 규정된 함수의 관계를 형성함을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성제공하기 위한회로. [청구항 5] 제4항에 있어서,상기 회로는 또한 왜곡을 감소시키기 위해 상기 트랜지스터의 게이트단자에 트랜지스터의 드레인-소오스 전압의 1/2 전압을 실질적으로 인가하기 위한 수단을 구성함을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성제공하기 위한회로. [청구항 6] 제3항에 있어서,상기 수정된 제어 신호를 공급하는 수단은, 증폭기의 비-반전 입력 단자에 인가된 제어 신호를 가지는 증폭기와;상기 증폭기의 입력을 반전시키기 위한 조정 저항(r1)을 가지는 부 귀환 통로와;dc 전압 공급원과;상기 증폭기의 반전입력단자에 상기 dc 전압 공급원을 연결하는 저항(r2)과, (r1+r2)/r2의 비가 c/a와 같도록 조정된 상기 저항(r1)을 가지는 저항기와;수정된 제어 신호를 유도하도록 유지하도록 상기 증폭기의 출력에 차 전압을 가산하기 위한 수단으로 구성되고,상기 수정된 제어 신호가 상기 트랜지스터의 게이트단자에 인가될 때 상기 트랜지스터의 드레인-소오스 컨덕턴스가 제어 신호 vc의 규정함수가 되도록 상기 차 전압이 선택됨을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성제공하기 위한회로. [청구항 7] 제6항에 있어서,상기dc 전압 공급원은 vt와 실질적으로 같은 dc 전압을 공급하고, 상기 차전압은 (vp-vt)와 실질적으로 같게 선택됨을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성제공하기 위한회로. [청구항 8] 제7항에 있어서,전압vt가 저항(r1)의 값과 차 전압을 간단히 조정 하기 위하여 상기 트랜지스터의 게이트단자에 인가되도록 저항(r2)의 값이 선택됨을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스특성제공하기 위한회로. [청구항 9] 제6항에 있어서,상기 차 전압 가산 수단은, dc 전압을 공급하기 위한 제2수단과;상기 제2수단에 의해 공급된 dc 전압에서 차 전압을 유도하고, 상기 유도된 차 전압이(vp-vt)가 되도록 조정된 조정 저항통로를 가지는 분압기로 구성됨을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성제공하기 위한회로. [청구항 10] 제9항에 있어서,전압을 공급하기 위한 상기 제2수단은,선택된 제너 전압을 가지는 제너 다이오우드와;상기 다이오우드가 그 반전 항복 영역에서 동작하도록 상기 제너 다이오우드를 바이어스하기 위한 수단으로 구성되고,상기 다이오우드가 상기 제너 전압에 의해 감소된 상기 증폭기의 출력전압과 실질적으로 같은 선택 전압을 제공하도록 상기 증폭기의 출력단자에 연결됨을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성제공하기 위한회로. [청구항 11] 제10항에 있어서,상기 분압기는,제1고정 저항기와;가변 저항기와;h 마디를 한정하는 가변 저항기와 제1고정 저항기 사이의 마디와, l 마디를 한정하는 가변 저항기와 제2고정 저항기 사이의 마디를 직렬로 연결한 제2고정 저항기로 구성되며,상기 두 고정 저항기들은 다이오우드의 캐소우드와 에노우드에 연결된 다른 단자들을 가지며, 상기 두마디 h,l중의 한 마디에 상기 트랜지스터의 바람직한 dc 레벨로 수정된 제어 신호가 공급됨을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성제공하기 위한회로. [청구항 12] 제11항에 있어서,상기 회로는 또한 왜곡을 감소시키기 위하여 상기 트랜지스터의 게이트단자에 상기 트랜지스터의 드레인-소오스 전압의 1/2 전압을 인가하기 위한 수단을 구성함을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성제공하기 위한회로. [청구항 13] 제12항에 있어서,상기제1 및 제2 저항기들은 동일한 값을 가지며, 드레인-소오스 전압의 1/2 전압을 인가하기 위한 상기 수단은,h 마디 또는 l 마디 중의 어느 한쪽의 마디에 트랜지스터의 게이트단자를 연결하기 위한 수단과;h 마디와 l 마디 사이에 직렬로 연결된 동일한 값을 가지는 제3 및 제4저항기와;제3저항기와 제4저항기 사이의 접점에 상기 트랜지스터의 다수의 드레인-소오스 전압을 인가하기 위한 수단으로 구성되고, 상기 트랜지스터의 드레인-소오스 1/2 전압의 전압이 상기 트랜지스터의 게이트 단자에 인가되는 제1 및 제2저항기의 값의 비로 상기 제3 및 제4저항기의 값이 유지됨을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성제공하기 위한회로. [청구항 14] 제11항에 있어서,상기제1 및 제2저항기들은 실질적으로 동일한 저항값을 가짐을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성제공하기 위한회로. [청구항 17] 제16항에 있어서,상기 방법은 또한 왜곡을 감소시키기 위하여 상기 트랜지스터의 게이트 단자에 상기 트랜지스터의 드레인-소오스 전압의 1/2 전압을 인가하는단계를 포함함을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성제공하기 위한회로. [청구항 18] 바람직한 감쇄기의 특성을 제공하기 위한 회로에 있어서 상기 바람직한 감쇄기의 특성은 기준 전계효과 트랜지스터의 드레인-소오스 컨덕턴스가 상기 기준 트랜지스터의 게이트단자에 인가된 제어신호 v c 의 규정된 함수인 전계효과 트랜지스터에 관련하여 한정되며, 상기 함수는 f[c( c v-v t )]의 식이 성립되며,(여기서, c,v t 는 바람직한 상수이고, f는 선택함수 임), 상기 회로는, 제2 전계효과 트랜지스터의 드레인-소오스 컨덕턴스가 그 게이트-소오스 전압 v gs 의 함수 f[a(v gs -v p )](여기서, 상수 a,v p 는 바람직한 상수 c,v t 와 각각 다름)인 제2 전계효과 트랜지스터와 임피던스 수단과;인수로 제어 신호 v c 를 중배하고 제어신호에 차 전압을 가산하여 수정된 제어 신호를 공급하기 위한 수단으로 구성되며, 상기 수정된 제어 신호는 제2트랜지스터의 게이트단자에 인가되고, 상기 인수와 차 전압은 상기 트랜지스터의 드레인-소오스 컨덕턴스가 상기 제어 신호의 규정된 함수의 관계가 성립되도록 함을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성을 제공하기 위한 회로 [청구항 19] 제18항에 있어서,상기 규정함수는 다음식을 성립함을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성을 제공하기 위한 회로.g=c(vc-v)여기바람직한컨덕턴스. [청구항 20] 제19항에 있어서,상기 전계효과 트랜지스터의 드레인-소오스 컨덕턴스는다음식을 성립함을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성을 제공하기 위한 회로.gds=a(vgs-vp)여기서, gds=상기 트랜지스터드레인-소오스 컨덕턴스vp=상기 트랜지스터의 핀치-오프 전압 [청구항 21] 제20항에 있어서,수정된 제어 신호를 공급하기 위한 상기 수단은, 차 신호를 제공하기 위해 상기 제어 신호 vc에서 상수 vt를 감산하기 위한 수단과;c/a(vc-vt)와 같은 적 신호를 제공하기 위해 인수 c/a로 차 신호를 중배하기 위한 수단과;수정된 제어 신호를 유도하기 위해 상기 적신호에 vp를 가산하기 위한 수단으로 구성되고, 상기 수정된 제어 신호가 상기 트랜지스터의 게이트단자에 인가될때 상기 트랜지스터의 드레인-소오스 컨덕턴스가 제어 신호 vc의 규정된 함수의 관계를 성립함을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성제공하기 위한회로. [청구항 22] 제18항에 있어서,상기 회로는 입력 단자 및 출력단자를 가지며, 상기 제2트랜지스터의 상기 드레인 단자는 입력단자 및 출력단자 사이에 연결되며, 상기 임피던스수단은 제2트랜지스터의 입력단자와 드레인단자 사이에 연결되며, 상기 회로는 또한 상기 회로의 출력단자에서 상기 입력단자에서의 신호의 감쇄를 제어하기 위한 제어신호 vc를 발생시키기 위한수단을 구성하며, 상기 제어신호 발생수단과 상기수정 제어 신호를 제공하기 위한 수단이 상기 출력단자에서 상기 제2트랜지스터의 게이트단자로 귀환 통로를 형성함을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성제공하기 위한회로. [청구항 23] 제22항에 있어서,상기 회로는 또한 제2고정 대역 필터를 구성함을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성제공하기 위한회로. [청구항 24] 제23항에 있어서,상기 제2고정 대역 필터는 상기 임피던스 수단에 입력신호를 여파하기 위하여 입력단자와 임피던스 수단사이에 연결됨을 특징으로 하는 제23항에 있어서, 상기 제2고정 대역 필터는 상기 제2트랜지스터의 입력 신호들을 여파하기 위해 상기 제2트랜지스터의 드레인 단자와 출력단자 사이에 연결됨을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성제공하기 위한회로. [청구항 25] 제23항에 있어서,상기 제2고정 대역 필터는 상기 제2트랜지스터의 입력 신호들을 여파하기 위해 상기 제2트랜지스터의 드레인 단자와 출력단자 사이에 연결됨을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성제공하기 위한회로. [청구항 26] 제23항에 있어서,상기 제2고정 대역 필터는 대역 통과 필터임을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성제공하기 위한회로. [청구항 27] 제23항에 있어서,상기 제2고정 대역 필터는 고역 통과 필터임을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성제공하기 위한회로. [청구항 28] 제23항에 있어서,상기 제2고정 대역 필터는 저역 통과 필터임을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성제공하기 위한회로. [청구항 29] 제18항에 있어서,상기 임피던스 수단은 저항기이며, 상기 회로는 고정 대역 필터임을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성제공하기 위한회로. [청구항 30] 제18항에 있어서,상기 임피던스 수단은 캐패시터이며, 상기 회로는 미끄럼 대역 통과 필터임을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성제공하기 위한회로. [청구항 31] 제18항에 있어서,상기 임피던스 수단은 인덕터 수단을 포함하며, 상기 회로는 미끄럼 대역 저역 통과 필터임을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성제공하기 위한회로. [청구항 32] 바람직한 압축 특성을 제공하기 위한 회로에 있어서 상기 바람직한 압축 특성은 전계 효과 트랜지스터의 드레스-소오스 컨덕턴스가 상기 기준 트랜지스터의 게이트 단자에 인가된 제어 신호 v c 의 규정함수인 전계효과 트랜지스터에 관련하여 한정되고, 상기 함수는 f[c(v c -v t )]의 식을 성립하며 (여기서 c,v t 는 바람직한 함수, f는 선택 함수임) 상기 회로는 , 동적 범위에 관하여 실질적으로 선형인 주 통신로와 상기 주 통신로의 입력 단자나 또는 출력단자에 연결되 입력 단자를 가지는 다른 통신로로 구성되며, 상기 다른 통신로는, (a) 상기 제2전계 효과 트랜지스터의 드레인-소오스 컨덕턴스가 그 게이트-소오스 전압 t gs )의 함수 f[a(v gs -v p )](여기서, 상수 a,v p 는 바람직한 상수 c, v t 와 각각 다름)인 제 2전계효과 트랜지스터와 (b) 임피던스 수단과; (c) 인수로 상기 제어 신호 v c 를 중배하며 상기 제어전압에 차전압을 가산하여 수정된 제어 신호를 공급하기 위한 수단 (d) 상기 주 통신로와 상기 다른 통신로의 출력단자들을 가산하기 위한 상기 주통신로 내의 수단으로 구성되며, 상기 수정된 제어 신호가 상기 제2트랜지스터의 게이트 단자에 인가될 때 상기 인수와 차 전압은 상기 트랜지스터의 드레인-소오스 컨덕턴스가 상기제어 신호의 규정된 함수관계를 성립하도록함을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성을 제공하기 위한 회로 [청구항 33] 제32항에 있어서,상기 규정함수는 다음 식으로 나타내짐을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성을 제공하기 위한 회로.g=c(vc-vt)여기바람직한컨덕턴스. [청구항 34] 제33항에 있어서,상기 전계효과 트랜지스터의 드레인-소오스 컨덕턴스는 다음식으로 나타내짐을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성을 제공하기 위한 회로.gds=a(vgs-vp)여기서, gds=상기 트랜지스터드레인-소오스 컨덕턴스. vp=상기 트랜지스터의 핀치오프전압. [청구항 35] 바람직한 신장특성을 제공하기 위한 회로에 있어서 상기 바람직한 신장 특성은 전계효과 트랜지스터의 드레인-소오스 컨덕턴스가 상기 기준 트랜지스터의 게이트단자에 인가되 제어 신호 v c 의 규정된 함수인 전계효과 트랜지스터에 관련하여 한정되며, 상기 함수는 식 f[c(v c -v t )]를 형성하며 (여기서, c,v t 는 바람직한 상수이며, f는 선택 함수임), 상기 회로는 동적 범위에 관련하여 선형인 주 통신로와 상기 주통신로의 입력단자 또는 출력단자에 연결된 입력단자를 가지는 다른 통싱로로 구성되며, 상기 다른 통신로는, (a) 상기 전계효과 트랜지스터의 드레인-소오스 컨덕턴스가 그 게이트-소오스 전압 v gs 의 함수 f[a(v gs -v p )](여기서, c,v p 는 바람직한 상수 c,v t 와 각각 다름)인 전계효과 트랜지스터와 (b) 임피던스 수단과; (c) 인수로 제어 신호 v c 를 중배하고 제어 신호에 차전압 가산하여 수정된 제어 신호를 공급하기 위한 수단 (d) 주 통신로와 상기 다른 통신로의 출력들을 감산하기 위한 주통신로내의 수단으로 구성되며, 상기 수정된 제어 신호는 제2트랜지스터의 게이트 단자에 인가되며, 사기 안수와 차전압은 상기 트랜지스터의 드레인-소오스 컨덕턴스가 제어 신호의 규정된 함수 관계를 형성하도록함을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성을 제공하기 위한 회로 [청구항 36] 제35항에 있어서,상기 규정함수는 다음식으로 나타내짐을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성을 제공하기 위한 회로.g=c(vc-vt)여기바람직한컨덕턴스. [청구항 37] 제36항에 있어서,상기 전계 효과 트랜지스터의 드레인-소오스 컨덕턴스는 다음식으로 나타내짐을 특징으로 하는 fet를 사용하여 바람직한 컨덕턴스 특성을 제공하기 위한 회로.gds=a(vgs-vp)여기서, gds=상기 트랜지스터드레인-소오스 컨덕턴스. vp=상기 트랜지스터의 핀치- 오프 전압.