가공데이터 · 특허 지식베이스

부하 제어 시스템 document_id 1019860008954

출원번호
1019860008954
분류
전기(H섹션)
문맥 (context)
[청구항 2] 제 1 항에 있어서,상기 제어신호를 발생하기 위한 스위치; 및 상기 스위칭수단, 상기 제어회로 및 상기 스위치가 설치되는하우징더포함하는것을특징으로 하는제어부하 시스템. [청구항 3] 제 2 항에 있어서,상기 스위치는 사람이 조작가능한스위치인것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 4] 제 1 항에 있어서,상기 스위칭 수단의 상기 주터미날과 직렬로 결합된 에어 갭(air gap)스위치더포함하는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 5] 제 4 항에 있어서,상기 제어신호 발생용 로칼 스위치; 및 상기 스위칭 수단, 상기 제어회로, 상기에어 갭 스위치 및 상기 로칼 스위치 모두가 설치되는하우징더포함하는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 6] 제 5 항에 있어서,상기 로칼 스위치는 사람이 조작가능한스위치인것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 7] 제 1 항에 있어서,상기 쌍안정 래치는 상기 제어회로에서 전원이 제거될때그것의현재상태유지하는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 8] 제 1 항에 있어서,어회로는 상기 제어회로에 제공된 각각의 연속적인 제어신호에 응하여상기래치의상태교체하는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 9] 제 1 항에 있어서,상기 쌍안정 래치는전자래칭 회로인것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 10] 제 9 항에 있어서,상기 스위칭 수단의 상기 주터미날을 지나는 전압이 없을때 상기 전자 래칭 회로에 전원을 공급하기 위한에너지원더포함하는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 11] 제 1 항에 있어서,상기 쌍안정 래치는기계적래치인것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 12] 제 1 항에 있어서,상기 쌍안정 래치는자기래치인것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 13] 제 1 항에 있어서,상기 제어신호 발생용 로칼 스위치; 상기 제어회로, 상기 스위칭 수단 및 상기 로칼 스위치가 설치되는 하우징; 및 사람이 조작가능한 스위치를 포함하며, 상기 사람이 조작가능한 스위치는 상기 하우징으로부터 원격조종되는 위치에 설치되어 그것의 작용에 응하여 제어신호를 발생하며 상기 제어신호는 상기 제어회로에 제공되는원격스위치더포함하는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 14] 제 1 항에 있어서,상기 쌍안정 래치는 세트 및 리세트 코일과 온과 오프 위치 사이에 이동 가능한 접점을 갖는 자기 래칭 릴레이이며 상기 접점의 위치는상기래치의조건결정하는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 15] 제14항에 있어서,어회로는: 상기 세트 및 리세트 코일에 각각 관련된 세트 및 리세트 콘덴서; 상기 접점이 오프 및 온 위치에 있을때 상기 세트 및 리세트 콘덴서를 각각 충전하기 위한 수단; 및 상기 제어회로에 상기 제어신호를 제공항에 응하여 관련된 코일을 통해 상기 충전된 콘덴서를 방전하기 위한수단더포함하는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 16] 제15항에 있어서,상기 접점이 상기 온 및 오프 위치의 중간위치에 고정될때 상기 콘덴서중 소정의 하나를 충전하기 위한수단더포함하는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 17] 제15항에 있어서,상기 제어신호가 상기 제어회로에 제공되는 동안 상기 충전수단을 디스에이블하기 위한수단더포함하는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 18] 제17항에 있어서,상기 충전수단은 상기 접점이 상기 오프 위치에 있을때 상기 세트 콘덴서에 전류를 공급하는 제 1 전류 정류기와 상기 접점이 온 위치에 있을때 상기 리세트 콘덴서에 전류를 공급하는 제 2 전류 정류기를 포함하고, 그리고 상기 디스에이블 수단은 상기 제어신호가 상기 제어회로에 제공될때상기전류정류기를디스블하는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 19] a) 주 제어장치는 : 1) 제 1 및 제 2 터미날과 제어 터미날을 갖는 스위칭 수단 2) 제어회로는 상기제어 터미날에 결합되어 그것에 제공된 제어신호에 응하여 상기 스위칭 수단의 동작을 제어하며 상기 제어회로는 극성에 무관하여 상기 스위칭 수단의 제 1 및 제 2 주터미날이 상기 부하 및 소스 또는 상기 소스 및 부하 사이에 각각 결합되는가에 상관없이 올바르게 작동하며 3) 상기 제어신호 발생용 로칼 수단 ; 및 4)상기 스위칭 수단, 상기 제어회로 및 상기 로칼 수단이 내장된 하우징을 포함하며 b) 상기 주제어장치로부터 원격 조종되는 위치로 부터 상기 제어신호를 발생하기 위한 원격 스위칭 장치 및 c) 상기 원격 스위칭에 의해 발생된 상기 제어신호를 상기 제어회로에 제공하기 위한 신호 전송 수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 부하제어 시스템 [청구항 20] 제19항에 있어서,상기 신호 전송수단은 상기 원격 스위치 장치를 상기 제어회로에 연결하는토우전압제어와이어인것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 21] 제19항에 있어서,상기 신호 전송수단은 상기 원격 스위치 장치를 상기 제어회로에 연결하는토우전원제어와이어인것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 22] 제19항에 있어서,상기 원격 스위칭 장치는 (+)온도계수 저항과 직렬로 설치된 사람이 조작가능한스위치포함하는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 23] 제19항에 있어서,상기 원격 스위칭 장치는 그것의 외관이 상기 주제어 스위치의 상기 하우징의 외부의 관과 대체로 동일한하우징설치되는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 24] 제19항에 있어서,상기 로칼 수단은 상기 하우징에 설치된 신호 수신기이며 상기 시스템은 상기 로칼수단에 신호전송을 위한 무선 원격장치를 더 포함하여 그것에 응하여 상기 로칼 수단이상기제어신호발생하게하는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 25] 제19항에 있어서,상기 로칼 수단은 원격 수신기에 전기적으로 연결되며 상기 시스템은 상기 원격 수신기에 신호전송을 위한 무선 원격장치를 포함하여 신호를 상기 로칼 수단에 공급함에 의한 상기 전송신호에 응하는 상기 원격 수신기는 상기 로칼 수단이상기제어신호발생하게하는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 26] a) 제1주제어장치 하우징, 상기 제 1 주하우징내에 위치된 제 1 스위칭 수단, 상기 제 1 주하우징내에 위치되며 이에 가해진 제어신호에 응답하여 상기 제 1 스위칭 수단의 동작을 제어하는 제 1 제어회로, 및 상기 제 1 주하우징내에 위치되며 상기 제어신호를 발생하여 이를 상기 제 1 제어회로에 인가하기 위한 제 1 로칼 수단을 포함하는 제 1 주제어장치 b) 제 2 주제어장치 하우징, 상기 제 2 주하우징내에 위치된 제 2 스위칭수단, 상기 제 2 주하우징내에 위치되며 이에 가해진 제어신호에 응답하여 상기 제 2 스위칭수만의 동작을 제어하는 제 2 제어회로, 및 상기 제 2 주하우징내에 위치되며 상기 제어신호를 발생하여 이를 상기 제 2 제어회로에 인가하기 위한 제 2 로칼 수단을 포함하는 제2 주제어장치 c) 원격 스위칭 장치 하우징 및 상기 하우징내에 위치되며 사람의 작동에 응하여 제어신호를 발생하기 위한 제1 및 제 2 사람이 조작가능한 스위치 및 d) 상기 제 1 사람이 조작가능한 스위치에 의해 발생된 제어신호를 상기 제 1 제어회로에 인가하고 상기 제 2 사람이 조작가능한 스위치에 의해 발생된 제어신호를 상기 제 2 제어회로에 인가하기 위한 신호전송수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 부하제어 시스템 [청구항 27] 제26항에 있어서,상기제 1및제2주제어장치하우징및상기원격스위칭장치하우징의외관거의동일한것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 28] 제27항에 있어서,상기제1 및 제 2 로칼 수단은 각각 상기 제1 및 제 2 주제어장치 하우징의 전면에 위치한 제1 및 제 2 작동자 플레이트에 의해 제어되는 각각의 푸시버턴 스위치이며; 상기 제1 및 제 2 사람이 작동가능한 스위치는 상기 원격 스위칭 장치 하우징의 전면에 있는 제3 및 제 4 작동자 플레이트에 의해 작동되는 푸시버턴 스위치이며; 그리고 상기 제3 및 제 4 작동자 플레이트의 조합형상 및 크기는 상기 제1및제2작동자플레이트각각의형상및크기거의동일한것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 29] 전도 및 비전도 상태로 작동가능하며 각각 소스와 부하에 접속가능한 제1 및 제 2 전원리드를 포함하는 전자 스위칭 수단 전원이 제어신호의 함수로서 공급될때마다 상기 스위칭 수단의 동작을 제어하며 전원이 제거되기 바로 전에 상기 스위칭 수단의 상치를 기억하여 전원이 재공급될때 상기 기억상태로 상기 스위칭 수단을 귀환시키기 위한 메모리수단을 포함하는 제어회로로 구성되는 것을 특징으로 하는 부하제어 시스템 [청구항 30] 제29항에 있어서,상기 메모리 수단은 상기 제어회로의 일부를 형성하는 쌍안정 래치이며 상기 래치는 온 및 오프 상태를 가지며, 상기 제어회로는 상기 전자 스위칭 수단이 래치가 온 상태일때 상기 전도상태로 동작하고 상기 래치가 오프 상태일때 상기 전자 스위칭 수단이 상기 비전도상태동작하도록하는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 31] 제30항에 있어서,상기 쌍안정 래치는 전원이 상기 제어회로로 부터 차단될때 상기 전자 래치에 전원을 공급하는 에너지 기억원을 갖춘전자래치인것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 32] 제30항에 있어서,상기 쌍안정 래치는 기계적인래치인것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 33] 제30항에 있어서,상기 쌍안정 래치는 세트 및 리세트 코일과 온 위치와 오프 위치 사이에서 기동가능한 접점을 갖는 자기래치 릴레이이며 상기 접점의 위치는상기래치의상태결정하는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 34] 제33항에 었어서, 상기 제어회로는 더우기 각각 상기 세트 및 리세트 코일과 결합된 세트 및 리세트 콘덴서 상기 접점이 각각 온 및 오프 위치에 있을때 상기 세트 및 리세트 콘텐서를 충전시키기 위한 수단 및 상기 제어회로에 대한 상기 제어신호의 인가에 응답하여 접속코일을 통해 상기 충전된 콘덴서를 방전시키기 위한 수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 부하제어 시스템 [청구항 35] 제34항에 있어서,더우기 상기 접점이 상기 온 및 오프 위치 중간의 위치에 고정될때마다 상기 콘덴서중 소정의 하나를 충전시키기 위한수단더포함하는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 36] 제34항에 있어서,더우기 상기 제어신호가 상기 제어회로에 공급되는 한 상기 충전수단을 동작불능시키기 위한수단더포함하는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 37] 제36항에 있어서,상기 충전수단은 상기 접점이 상기 오프 위치에 있을때 상기 세트 콘덴서에 전류를 공급하는 제 1 전류 정류기와 상기 접점이 상기 온 위치에 있을때 상기 리세트 콘덴서에 전류를 공급하는 제 2 전류 정류기를 포함하며: 상기 동작불능 수단은 상기 제어신호가 상기 제어회로에 공급될때마다상기전류정류기불능시키는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 38] 제29항에 있어서,상기 전자 스위칭 수단및 상기 제어회로는 모두싱글하우징위치되는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 39] 제38항에 있어서,상기 하우징에 내장된 사람이 조작가능한스위치더포함하는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 40] 제39항에 있어서,최소한 하나의 원격 스위치를 더 포함하며 각각의 상기 원격 스위치는 각각의 스위칭 하우징에 내장되며 각각의 상기 원격 스위치는 상기 제어회로에 인가되는제어신호발생하는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 41] 제40항에 있어서,상기 주 및 원격 스위칭 하우징의 외관은대체로동일한것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 42] 제29항에 있어서,상기 전자 스위칭 수단은 양방향성 전도이며 제1 및 제 2 주터미날과 제어 터미날을 가지며 상기 스위칭 수단이 소스와 부하사이에 결합될때 상기 제어회로는 상기 스위칭 수단의 상기 주터미날을 지나 나타나는 전압에서 그것의 모든 전원을 유도하며 상기 제어회로는 극성에 무관하여 상기 스위칭수단의 제1 및 제 2 주터미날이 상기 부하 및 소스 또는 상기 소스 및 부하에 각각 결합되는가동작하는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 43] 양방향성 전도 전자 스위칭 소자는 제1 및 제 2 주터미날과 제어 터미날을 가지며 상기 전자 스위칭소자는 전도 및 비전도 모드로 동작가능하여 상기 제어 터미날에 인가되는 신호를 인에이블하는 기능을 가지며 및 제어회로는 상기 제어 터미날에 결합되어 그것에 인가된 주기적 제어신호에 응하여 상기 스위칭수단의 동작을 제어하며, 상기 제어회로는 온 및 오프 모드로 동작가능하며, 상기 제어회로는 상기 제어회로가 상기 오프 모드일때 상기 전자 스위칭 소자가 비전도되게 하며 상기 제어회로가 온 상태일때마다 상기 전자 스위칭 소자가 상기 제1 및 제 2 주터미날을 지나 인가되는 ac 파형의 각 반사이클의 최소한 95%동안 전도되게 하며, 상기 전자 스위칭 소자는 ac 소스 및 부하사이에 결합되어 구성되는 것을 특징으로 하는부하제어 시스텝 [청구항 44] 제43항에 있어서,상기 스위칭 소자가 상기 ac 소스 및 상기 부하사이에 결합될때 상기 제어회로는 상기 스위칭 소자의 상기 주터미날을 지나 나타나는 전압에서 그것의 모든전원유도하는것을특징으로하는부하제어 시스템. [청구항 45] 제44항에 있어서,어회로는 극성에 무관하여 상기 스위칭 수단의 상기 제1 및 제 2 주터미날이 상기 부하 및 소스 또는 상기 소스 및 부하에 각각 결합되는가에상관없이을작동하는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 46] 제43항에 있어서,어회로는 온 및 오프 상태에 동작가능한 쌍안정 래치를 포함하며 상기 래치가 상기 온 상태일때 상기 제어회로는 상기 ac 파형의 상기 반사이클의 상기 최소한 95%동안 상기 스위칭소자를 전도되게 하며 상기 래치가상기오프상대일때상기스위칭소자를비전되게하는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 47] 제46항에 있어서,어회로는 상기 제어회로에 인가되는 연속적인 각 제어신호에 응하여상기래치의상태교체하는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 48] 제46항에 있어서,상기 쌍안정 래치는전자래칭 회로인것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 49] 제48항에 있어서,상기 스위칭 소자는 상기 주터미날을 지나는 전압이 없을때 상기 전자 래칭 회로에 전원을 공급하는에너지원더포함하는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 50] 제47항에 있어서,상기 쌍안정 래치는자기래치인것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 51] 제46항에 있어서,상기 쌍안정 래치는 온 및 오프 위치 사이에 세트 및 리세트 코일과 이동가능한 접점을 갖는 자기 래칭 릴레이이며 상기 접점의 위치는상기래치의상태결정하는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 52] 제51항에 있어서,어회로는: 상기 세트 및 리세트 코일에 각각 관련된 세트 및 리세트 콘덴서 ; 상기 접점이 오프 및 온 위치에 있을때 세트 및 리세트 콘덴서를 각각 충전하는 수단; 및 상기 제어회로에 대한 상기 제어신호의 인가에 응하는 그것의 관련된 코일을 통하여 상기 충전된 콘덴서를 방전하는수단더포함하는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 53] 제52항에 있어서,상기 접점이 상기 온 및 오프 위치의 중간위치에 고정될때 상기 콘덴서의 소정의 하나를 충전하기 위한수단더포함하는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 54] 제52항에 있어서,상기 제어신호가 상기 제어회로에 인가되는 동안 상기 충전수단을 방전하기 위한수단더포함하는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 55] 제54항에 있어서,상기 충전수단은 상기 접점이 오프 위치에 있을때 상기 세트 콘덴서에 전류를 인가하는 제 1 전류 정류기와 상기 접점이 상기 온 위치에 있을때 상기 리세트 콘덴서에 전류를 인가하는 제 2 전류 정류기를 포함하며; 및 상기 디스에이블 수단은 상기 제어신호가 상기 제어회로에 인가될때상기전류정류기를디스블하는것을특징으로 하는부하제어 시스템. [청구항 56] 제43항에 있어서,상기 전자 스위칭 소자와 직결로 연결된에어 갭 스위치더포함하는것을특징으로 하는부하제어 시스템.
지시문 (instruction)
주어진 본문을 읽고 관련 정보를 분석하여 질문에 답하라.
질문 (question)
부하제어 시스템에서 제어회로가 온(on) 상태일 때, 전자 스위칭 소자는 AC 파형의 각 반사이클 중 최소 몇 % 동안 전도되어야 하는가?
추론 과정 (compact_reasoning)
  1. 1과제 해석task_interpretation

    부하제어 시스템에서 제어회로가 온(on) 상태일 때, 전자 스위칭 소자가 AC 파형의 각 반사이클 중 최소 몇 % 동안 전도되어야 하는지 확인한다.

  2. 2정보 추출information_extraction

    청구항 43에서 제어회로가 온 상태일 때의 전자 스위칭 소자의 전도 조건에 관한 문구를 추출한다.

    • 상기 제어회로가 온 상태일때마다 상기 전자 스위칭 소자가 상기 제1 및 제 2 주터미날을 지나 인가되는 ac 파형의 각 반사이클의 최소한 95%동안 전도되게 하며
  3. 3근거 선택evidence_selection

    질문에 직접적으로 대응하는 '최소한 95%동안 전도'라는 구절을 선택한다.

    • 상기 제어회로가 온 상태일때마다 상기 전자 스위칭 소자가 상기 제1 및 제 2 주터미날을 지나 인가되는 ac 파형의 각 반사이클의 최소한 95%동안 전도되게 하며
  4. 4논리 통합logical_integration

    제어회로가 온 상태일 때 전자 스위칭 소자의 동작 특성이 AC 파형의 각 반사이클 중 최소 95% 동안 전도되는 것임을 확인한다.

    • 상기 제어회로가 온 상태일때마다 상기 전자 스위칭 소자가 상기 제1 및 제 2 주터미날을 지나 인가되는 ac 파형의 각 반사이클의 최소한 95%동안 전도되게 하며
  5. 5결론 도출conclusion_formulation

    따라서 최소 전도 시간은 95%이다.

    • ac 파형의 각 반사이클의 최소한 95%동안 전도되게 하며
  6. 6답변 생성answer_generation

    질문에 대한 답변으로 95%를 도출한다.

    • ac 파형의 각 반사이클의 최소한 95%동안 전도되게 하며
최종 답변 (final_answer)
95%
핵심 해석 (core_interpretation)
부하제어 시스템의 제어회로가 온 상태일 때, 전자 스위칭 소자가 AC 파형의 각 반사이클 중 최소 95% 동안 전도되도록 하여 안정적인 부하 제어를 수행하는 기술적 특징을 포함한다.