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LC 탱크회로에 사용하기 위한 신호원 document_id 1019890701009

출원번호
1019890701009
분류
전기(H섹션)
문맥 (context)
[청구항 1] 유도성-용량성 탱크 회로 ; 탱크 회로의 발진 출력 신호와 동기되고, 0 교차점을 나타내는 제어 신호를 제공하기 위해 탱크 회로양단에 결합된 제어 수단 및 제어 신호를 수신하고, 발진 출력 신호의 포지티브 1/2 싸이클 동안 제1 값을 갖고 있고, 이의 네가티브 1/2 싸이클 동안 제2 값을 갖고 있는 탱크 회로에 전류를 제공하기 위해 탱크 회로양단, 및 제어 수단의 출력에 결합된 스위치가능 전류원 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 발진기 회로 [청구항 2] 제1항에 있어서,제어 수단이비교기포함하는것을특징으로 하는발진기 회로. [청구항 3] 제1항에 있어서,스위치가능 전류원에 결합되고, 발진기 회로의 발진을 시동하기 위한 선정된 전압을 제공하기 위해 제어 수단의 출력에 결합된논리회로수단포함하는것을특징으로 하는발진기 회로. [청구항 4] 제1항에 있어서,기준 전압원, 및 발진 출력 신호의 피크 전압 레벨과 각 1/2 싸이클동안 기준 전압원에 의해 제공된 선정된 기준 전압 레벨간의 차를 감지하고, 탱크 회로 출력의 이전 1/2 싸이클로 부터 유도된 신호에 기초를 두고 스위치가능 전류원 수단의 제1 및 제2 전류치를 조정하기 위해 탱크 회로 양단, 기준 전압원, 및 스위치가능 스위치 수단에 결합된전압 조절기수단포함하는것을특징으로 하는발진기 회로. [청구항 5] 제1항에 있어서,기준 전압원; 각 발진 싸이클중에 탱크 회로의 출력 전압의 피크 진폭을 기준 전압원에 의해 제공된 기준 전압과 비교하고, 출력신호, 즉 이들 사이의 차를 나타내는 차 신호를 제공하기 위해 탱크 회로의 출력, 및 기준 전압원에 결합된 비교 회로 ; 및 비교 회로에 의해 제공된 차 신호를 수신하고, 이에 응답시에 스위치가능 전류원에 의해 탱크 회로에 제공된 전류를 조정하기 위해 비교 회로, 및 스위치가능 전류원에 결합된디지탈제어논리수단포함하는것을특징으로 하는발진기 회로. [청구항 6] 제5항에 있어서,스위치가능 전류원 수단이 다수의 스위치가능 전류원으로 구성되고, 디지탈 논리 수단이 다수의 스위치가능 전류원들중 선택된 전류원을 활성화시키는수단포함하는것을특징으로 하는발진기 회로. [청구항 10] 제9항에 있어서,전류원이 다수의 스위치가능 전류원으로 구성되고, 디지탈 제어 논리 수단이 다수의 스위치가능 전류원들중 선택된 전류원을 활성화시키기 위한수단제공하는것을특징으로 하는조절기 회로. [청구항 13] 제12항에 있어서,스위치가능 전류원 수단이 다수의 스위치가능 전류원으로 구성되고, 디지탈 제어 논리 수단이 다수의 스위치가능 전류원들중 선택된한전류원을활성화시키는것을특징으로 하는발진기 회로. [청구항 14] 제12항에 있어서,발진 출력 신호의 피크 전압 레벨과 각 1/2 싸이클 동안 기준 전압원에 의해 제공된 선정된 기준 전압 레벨사이의 차를 감지하고, 탱크 회로 출력의 이전 1/2 싸이클로부터 유도된 신호에 기초를 두고 스위치가능 전류원 수단의 제1 및 제2 전류치를 조정하기 위해 탱크 회로양단, 기준 전압원, 및 스위치가능 전류원에 결합된전압 조절기수단포함하는것을특징으로 하는발진기 회로. [청구항 16] 제15항에 있어서,비교기 수단이, 전류원 수단이 출력 신호와 동기시에 스위치하게 하는데 효과적인 스위치가능 전류원 수단에 궤환 신호를 제공하기 위한수단포함하는것을특징으로 하는신호원. [청구항 17] 제15항에 있어서,스위치가능 전류원 수단이 전기적으로 활성화된 스위치와 직렬로 접속된전류원포함하는것을특징으로 하는신호원. [청구항 18] 제15항에 있어서,탱크 회로에 제공된 전기적 신호 크기를 조정하기 위한수단포함하는것을특징으로 하는신호원. [청구항 19] 제15항에 있어서,시동을 제어하기 위한시동제어수단포함하는것을특징으로 하는신호원. [청구항 20] 제19항에 있어서,시동을 수단이 발진기 엔에이블 신호원에 접속되는 제1 입력, 비교기의 출력에 접속되는 제 2 입력, 및 출력을 갖고 있는래치포함하는것을특징으로 하는신호원. [청구항 21] 제20항에 있어서,래치가 제 1 및 제 2 의 교차 결합된 nand 게이트를 포함하고, 래치로의 제 1 입력이 제 1 nand 게이트의 한 입력이며, 제2nand 게이트의 출력이 제1nand 게이트로의 제 2 입력이고, 제2nand 게이트로의 제1 입력이 제1nand 게이트의 출력이며, 제2nand 게이트로의 제2 입력이인버팅입력및래치제2입력인것을특징으로 하는신호원. [청구항 22] 제20항에 있어서,시동 제어 수단이 래치의 출력에 접속된 제 1 입력 및 비교기의 출력에 접속된 제 2 입력을 갖고 있는 or게이트포함하는것을특징으로 하는신호원. [청구항 23] 제22항에 있어서,시동 제어 회로가 엔에이블 신호원에 접속된 제1 입력 및 or 게이트의 출력에 접속된 제2 입력을 갖고 있는 and 게이트를 포함하고, and게이트의 출력이 시동제어 회로의 출력이고,제어신호를스위치가능전류원제공하는것을특징으로 하는신호원. [청구항 24] 제23항에 있어서,시동 제어 회로가 비교기의 한 입력에서 기준 신호를 제공하기 위해 래치의 출력에 접속된수단포함하는것을특징으로 하는신호원. [청구항 25] 제15항에 있어서,발진 출력 신호의 진폭을 제어하기 위한수단포함하는것을특징으로 하는신호원. [청구항 26] 제25항에 있어서,발진 출력 신호의 진폭을 제어하기 위한 수단이 기준 전압을 갖고 있는 제2 비교기, 및 탱크 회로에 접속된 입력 및 제2 비교기의 입력에 접속된 출력이 있는샘플및홀드수단포함하는것을특징으로 하는신호원. [청구항 27] 제26항에 있어서,샘플 및 홀드 수단이 탱크 회로와 제2 비교기의 제1입력사이에 접속된 다이오드, 및 제2 비교기의 제1 입력과 접지 전위원 사이에 접속된제2 캐패시터포함하는것을특징으로 하는신호원. [청구항 28] 제27항에 있어서,샘플 및 홀드 수단이 제2 캐패시터를 리셋트 시키기 위한수단포함하는것을특징으로 하는신호원. [청구항 29] 제29항에 있어서,샘플 및 홀드 수단의 리셋팅 수단이 제1 비교기 및 에지 검출 수단에 응답하고, 제2 캐패시터와 병렬로 접속된 전자 스위치에 의해 신호 출력의 하강 에지를 검출하기 위한수단포함하는것을특징으로 하는신호원. [청구항 30] 제15항에 있어서,스위치가능 전류원의 상호 콘덕턴스를 조정하기 위한수단포함하는것을특징으로 하는신호원. [청구항 31] 제30항에 있어서,스위치가능 전류원의 상호 콘덕턴스를 조정하기 위한 수단이 탱크 회로에 접속된 제 1 입력, 및 기준전위원에 접속된 제 2 입력을 갖고 있는제2비교기포함하는것을특징으로 하는신호원. [청구항 32] 제31항에 있어서,상호 콘덕턴스 조정 수단이 스위치가능 전류원의 입력에 접속된 승산 디지탈-아날로그 변환기를 포함하고, 변환기가 이 변환기의 입력에 접속된 카운터, 및 제2 비교기의 출력에 응답하여 카운터를 클럭 및 리셋트시키기 위해 카운터와 제2 비교기사이에 접속된제어수단있는것을특징으로 하는신호원. [청구항 34] 제33항에 있어서,동작의 시동을 제어하기 위한시동제어수단포함하는것을특징으로 하는신호원.
지시문 (instruction)
주어진 본문을 읽고 관련 정보를 분석하여 질문에 답하라.
질문 (question)
발진기 회로에서 발진 출력 신호의 피크 진폭을 기준 전압과 비교하여 차 신호를 생성하고, 이를 통해 스위치가능 전류원에 의해 탱크 회로에 제공되는 전류를 조정하기 위해 필요한 구성 요소들은 무엇인가?
추론 과정 (compact_reasoning)
  1. 1과제 해석task_interpretation

    발진 출력 신호의 피크 진폭을 기준 전압과 비교하여 차 신호를 생성하고, 이를 통해 스위치가능 전류원을 조정하는 데 필요한 구성 요소를 찾는 것이다.

  2. 2정보 추출information_extraction

    청구항 5에서 피크 진폭 비교, 차 신호 생성, 전류 조정과 관련된 구성 요소들을 추출한다.

    • 각 발진 싸이클중에 탱크 회로의 출력 전압의 피크 진폭을 기준 전압원에 의해 제공된 기준 전압과 비교하고, 출력신호, 즉 이들 사이의 차를 나타내는 차 신호를 제공하기 위해 탱크 회로의 출력, 및 기준 전압원에 결합된 비교 회로 ; 및 비교 회로에 의해 제공된 차 신호를 수신하고, 이에 응답시에 스위치가능 전류원에 의해 탱크 회로에 제공된 전류를 조정하기 위해 비교 회로, 및 스위치가능 전류원에 결합된디지탈제어논리수단
  3. 3근거 선택evidence_selection

    질문에서 요구하는 기능(비교, 차 신호 생성, 전류 조정)을 수행하는 구체적인 구성 요소들을 선택한다.

    • 각 발진 싸이클중에 탱크 회로의 출력 전압의 피크 진폭을 기준 전압원에 의해 제공된 기준 전압과 비교하고, 출력신호, 즉 이들 사이의 차를 나타내는 차 신호를 제공하기 위해 탱크 회로의 출력, 및 기준 전압원에 결합된 비교 회로 ; 및 비교 회로에 의해 제공된 차 신호를 수신하고, 이에 응답시에 스위치가능 전류원에 의해 탱크 회로에 제공된 전류를 조정하기 위해 비교 회로, 및 스위치가능 전류원에 결합된디지탈제어논리수단
  4. 4논리 통합logical_integration

    기준 전압원, 탱크 회로의 출력, 비교 회로가 결합되어 차 신호를 생성하며, 이 신호를 디지탈제어논리수단이 수신하여 전류를 조정하는 논리적 흐름을 확인한다.

    • 기준 전압원에 결합된 비교 회로 ; 및 비교 회로에 의해 제공된 차 신호를 수신하고, 이에 응답시에 스위치가능 전류원에 의해 탱크 회로에 제공된 전류를 조정하기 위해 비교 회로, 및 스위치가능 전류원에 결합된디지탈제어논리수단
  5. 5결론 도출conclusion_formulation

    질문에 대응하는 구성 요소 리스트를 정리한다.

  6. 6답변 생성answer_generation

    추출된 구성 요소들을 리스트 형식으로 답변을 생성한다.

최종 답변 (final_answer)
기준 전압원, 탱크 회로의 출력, 비교 회로, 디지탈제어논리수단
핵심 해석 (core_interpretation)
발진기 회로에서 탱크 회로의 출력 피크 진폭과 기준 전압을 비교하여 생성된 차 신호를 바탕으로, 디지탈 제어 논리를 통해 스위치가능 전류원을 조정함으로써 발진 신호의 진폭을 제어하는 기술이다.