문맥 (context)
[청구항 1]
전기적 절연 재질의 베이스 자치체(4,5)와; 상기 지지체상에 위치된 두개의 이격된 단속기 수용 단자(3)를 가지는, 절연 외피내에 전기적 도체를 가지는 적어도 하나의 전기 공급 절연 와이어(24)에 접속되기 적합한 퓨즈 또는 전류 단속기 홀더에 있어서
상기 베이스 지지체(4,5)는 연장된 챔버(10)를 그 안에 한정하는 하우징(5,8)를 형성하고, 길이 방향으로 이격된 단부의 부분(12)과 개방된 상부를 가지며
상기 두개의 단속기 수용 단자(3)는 길이 방향으로 이격된 챔버의 단부 영역에 인접하게 위치되고
적어도 하나의 각각의 단속기 수용 단자(3)뒤에 위치되어 한 단부벽 부분내에 보유되는 적어도 하나의 슬릿 블레이드 절연 관통 커넥터(11)가 제공되고
제거가능한 커버(27)가 채버(10)의 개방된 상부를 폐쇄하며
유지수단(29)이 회로 단속기 요소(1)를 유지하기 위해 상기 제거가능한 커버(27)상에 구비되는 것을 특징으로 하는 단속기 홀더
[청구항 2]
제1항에 있어서,상기 단속기 수용 단자(3) 모두는 각 슬릿(19)에 의해 분리된 블레이드(20)로 형성되어 있는 각각의 슬릿 블레이드 절연 관통 커텍터(11)에 접속되고; 상기 두 커넥터(11)의 상기 블레이드 및 슬릿은세로방향정렬되어있는것을특징으로 하는단속기 홀더.
[청구항 3]
제1항에 있어서,슬릿 블레이드 절연 관통 커넥터(11)는 상기 단속기 수용 단자(3)와 일체로 되어 챔버(10)에 관하여 상기 단속기 수용 단자(33)뒤위치되는것을특징으로 하는단속기 홀더.
[청구항 4]
제3항에 있어서,상기 일체형 슬릿 블레이드 절연 관통 커넥터-단속기 수용 단자(11과 3;21)가 l 또는 u형상의 접촉 스프링 요소(21)를 포함하며; 상기 접촉 스프링 요소(21)는 l 또는 u형상의 한쪽 레그가 절연-관통 슬릿(19)으로 형성되어 있고 l 또는 u형상의 다른쪽 레그가 상기 단속기 수용 단자(3)를 형성하는단자구조형성되어있는것을특징으로 하는단속기 홀더.
[청구항 5]
제1항에 있어서,상기 제거가능한 커버(27)가 상기 단부벽 부분(12)과 결합함으로써상기챔버폐쇄하는것을특징으로 하는단속기 홀더.
[청구항 6]
제1항에 있어서,적어도 하나의 단부벽(12)은 그루브형 리세스(22)로 형성되고, 상기 리세스는 상기 슬릿 블레이드 절연 관통 커넥터(11)에 바로 인접하여 위치되고 상기 커넥터(11)에 형성된 슬릿(19)의단자단부지는것을특징으로 하는단속기 홀더.
[청구항 7]
제6항에 있어서,상기 슬릿 블레이드 절연 관통 커넥터(11)는 상기적어도하나의리세스교차하는것을특징으로 하는단속기 홀더.
[청구항 8]
제1항에 있어서,상기 베이스 지지체(4)는 하부 부품(5) 및 상부 부품(8)을 가지는 다부품 구조이며, 상기 상부 부품은 단부벽(12)을 구비하고 상기 하부 부품은부착수단형성되어있는것을특징으로 하는단속기 홀더.
[청구항 9]
제1항에 있어서,상기 베이스 지지체(4)는 하부 부품(5)을 가지는 다부품 구조이고; 상기 하우징은, 상부 부품(8)을 포함하는데, 상기 상부 부품은 적어도 하나의슬릿 블레이드 절연 관통 커넥터(11)의 블레이드 부분(20)을 수용하기 위하여 적어도 한 단부 부분상에 대향하는 직립 그루브가 형성된리브요소포함하는것을특징으로 하는단속기 홀더.
[청구항 10]
제1항에 있어서,상기 전류 단속기 홀더는, 서로 인접하여 위치된 다수의 하우징(5,8)을 형성하는 다수의 베이스 지지체(4)를 가지는 다중 단속기 홀더 구조이고; 상기 베이스 지지체의 각각은, 상기 하우징에 의해 한정되는 각각의 챔버를 위한 개개의 제거가능한커버가지는것을특징으로 하는단속기 홀더.
[청구항 11]
제1항에 있어서,상기 전류 단속기 홀더는, 서로 인접하여 위치된 다수의 하우징(5,8)을 형성하는 다수의 베이스 지지체(4)를 가지는 다중 단속기 홀더 구조이고; 상기 베이스 지지체의 각각은, 상기 다수의 하우징에 의해 형성된 모든 챔버를 폐쇄하기 위한 제거가능한공통커버가지는것을특징으로 하는단속기 홀더.
[청구항 12]
제1항에 있어서,상기 단속기 홀더는 단자 스트립의 일부를 형성하는 상기 단속기 수용 단자(3)에 접속된하나의커넥터가지는것을특징으로 하는단속기 홀더.
[청구항 13]
제1항에 있어서,상기 전류 단속기 홀더는 접속 단자,또는접속단자스트립일부분인것을특징으로 하는단속기 홀더.
지시문 (instruction)
주어진 본문을 읽고 관련 정보를 분석하여 질문에 답하라.
질문 (question)
청구항 1 내지 청구항 4의 내용을 종합할 때, 단속기 수용 단자(3)와 일체로 구성된 슬릿 블레이드 절연 관통 커넥터(11)가 포함하는 접촉 스프링 요소(21)의 구조적 특징은 무엇인가?
추론 과정 (compact_reasoning)
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1과제 해석
task_interpretation청구항 1 내지 4를 종합하여 단속기 수용 단자(3)와 일체인 슬릿 블레이드 절연 관통 커넥터(11) 내 접촉 스프링 요소(21)의 구조적 특징을 파악해야 한다.
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2정보 추출
information_extraction청구항 4에서 접촉 스프링 요소(21)가 l 또는 u형상임을 확인하고, 각 레그의 구성을 추출한다.
- 상기 일체형 슬릿 블레이드 절연 관통 커넥터-단속기 수용 단자(11과 3;21)가 l 또는 u형상의 접촉 스프링 요소(21)를 포함하며; 상기 접촉 스프링 요소(21)는 l 또는 u형상의 한쪽 레그가 절연-관통 슬릿(19)으로 형성되어 있고 l 또는 u형상의 다른쪽 레그가 상기 단속기 수용 단자(3)를 형성하는단자구조형성되어있는것을특징으로 하는단속기 홀더
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3근거 선택
evidence_selection접촉 스프링 요소(21)의 형상(l 또는 u형상)과 각 레그의 기능적 구성(한쪽은 슬릿, 다른 쪽은 단자 구조)에 관한 구절을 선택한다.
- l 또는 u형상의 접촉 스프링 요소(21)를 포함하며; 상기 접촉 스프링 요소(21)는 l 또는 u형상의 한쪽 레그가 절연-관통 슬릿(19)으로 형성되어 있고 l 또는 u형상의 다른쪽 레그가 상기 단속기 수용 단자(3)를 형성하는단자구조형성
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4논리 통합
logical_integration접촉 스프링 요소(21)는 l 또는 u형상이며, 이 요소의 한쪽 레그는 절연-관통 슬릿(19) 역할을 하고, 다른 쪽 레그는 단속기 수용 단자(3)를 형성하는 단자 구조 역할을 함을 통합한다.
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5결론 도출
conclusion_formulation접촉 스프링 요소(21)는 l 또는 u형상으로, 한쪽 레그는 절연-관통 슬릿(19)으로, 다른 쪽 레그는 단속기 수용 단자(3)를 형성하는 단자 구조로 구성된다.
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6답변 생성
answer_generation추출된 정보를 바탕으로 질문에 대한 최종 답변을 작성한다.
최종 답변 (final_answer)
접촉 스프링 요소(21)는 l 또는 u형상으로 구성되며, l 또는 u형상의 한쪽 레그는 절연-관통 슬릿(19)으로 형성되어 있고, 다른 쪽 레그는 단속기 수용 단자(3)를 형성하는 단자 구조로 형성되어 있다.
핵심 해석 (core_interpretation)
단속기 수용 단자와 슬릿 블레이드 절연 관통 커넥터가 일체형으로 구성되면서, l 또는 u형상의 접촉 스프링 요소를 통해 한쪽은 슬릿 기능을, 다른 쪽은 단자 기능을 동시에 수행하도록 설계된 구조적 특징을 나타낸다.