가공데이터 · 특허 지식베이스

혼합 루팅룰에 의한 교환망의 국간중계 설계장치 및 방법 document_id 1019990055831

출원번호
1019990055831
분류
전기(H섹션)
문맥 (context)
[청구항 1] 교환망의 국간중계 설계에 필요한 자료를 수집하는 입력자료 수집수단 상기 입력자료 수집수단에서 수집한 자료를 기반으로 국간지역을 구분하는 국간지역 구분수단 상기 국간지역 구분수단에서 구분된 자료를 이용하여 직접루트에 대한 설계를 수행하는 직접루트 설계수단 상기 국간지역 구분수단에서 구분된 자료를 이용하여 완전탄뎀에 관한 설계를 수행하는 완전탄뎀 설계수단 상기 국간지역 구분수단에서 구분된 자료를 이용하여 착신탄뎀에 관한 설계를 수행하는 착신탄뎀 설계수단 상기 완전탄뎀 설계수단과 상기 착신탄뎀 설계수단에서 산출한 국간중계 트래픽을 이용하여 최종루트를 설계하는 최종루트 설계수단 상기 직접루트 설계수단과 상기 최종루트 설계수단에서 산출된 국간중계 루트에 대한 정보를 출력하는 출력 처리수단을 구비하는 것을 특징으로 하는 혼합 루팅룰에 의한 교환망의 국간중계 설계장치 [청구항 2] 제 1 항에 있어서,상기 입력자료 수집수단에서 수집하는 교환망의 국간중계 설계에 필요한 데이터로는 교환기에 대한 정보, 교환기간의 단대단 트래픽 정보 및, 교환기에 대한 탄뎀 정보인 것을 특징으로 하는 혼합 루팅룰에 의한교환망의 국간중계 설계장치. [청구항 3] 제 1 항에 있어서,상기 국간지역 구분수단은 발,착신 교환기를 선택하여 국간지역을 단국발신 단국착신, 단국발신 탄뎀착신, 단국발신 toll착신, 단국발신 상호접속 착신, 상호접속발신 단국착신, toll발신 단국착신 및, 탄뎀발신 탄뎀착신으로 구분하는 것을 특징으로 하는 혼합 루팅룰에 의한교환망의 국간중계 설계장치. [청구항 4] 제 1 항에 있어서,상기 직접루트 설계수단은 발,착신 교환기를 선택하여 직접루트 설계에 해당하는 상호접속 발신 단국착신, toll 발신 단국착신, 단국발신 단국착신, 단국발신 toll 착신, 단국발신 상호접속 착신을 구분하고, 상기 두 교환기간의 트래픽 및 회선수를 산출한 후 상기 두 교환기간의 모듈라 설계를 행하는 것을 특징으로 하는 혼합 루팅룰에 의한교환망의 국간중계 설계장치. [청구항 5] 제 1 항에 있어서,뎀 설계수단은 발.착신 교환기를 선택하여 완전탄뎀 설계에 해당하는 단국발신 탄뎀착신, 탄뎀발신 단국착신을 구분하여 상기 두 교환기간의 트래픽을 산출하는 것을 특징으로 하는 혼합 루팅룰에 의한교환망의 국간중계 설계장치. [청구항 6] 제 1 항에 있어서,상기 착신탄뎀 설계수단은 발,착신교환기를 선택하여 착신탄뎀 설계에 해당하는 단국발신 착신탄뎀착신, 착신탄뎀발신 단국착신을 구분하여 상기 두 교환기간의 트래픽을 산출하고, 상기 두 교환기간의 트래픽이 6erl 미만인 경우는 완전탄뎀을 설계하고, 상기 두 교환기간의 트래픽이 6erl 이상이고 35erl 미만인 경우에는 고이용루트 설계를 하며, 상기 두 교환기간 트래픽이 35erl 이상인 경우에는 직접루트를 설계하는 것을 특징으로 하는 혼합 루팅룰에 의한교환망의 국간중계 설계장치. [청구항 7] 제 1 항에 있어서,상기 최종루트 설계수단은 발,착신 교환기를 선택하여 최종루트에 대한 사항을 선택하여 상기 두 교환기간의 회선수를 산출한 후 상기 두 교환기간의 모듈라 설계를 행하는 것을 특징으로 하는 혼합 루팅룰에 의한교환망의 국간중계 설계장치. [청구항 8] 제 1 항에 있어서,상기 출력 처리수단에서 출력되는 국간중계 루트에 대한 정보는 국간지역 정보와 탄뎀정보 및 국간루트 정보인 것을 특징으로 하는 혼합 루팅룰에 의한교환망의 국간중계 설계장치.
지시문 (instruction)
주어진 본문을 읽고 관련 정보를 분석하여 질문에 답하라.
질문 (question)
혼합 루팅룰에 의한 교환망의 국간중계 설계장치에서 착신탄뎀 설계수단이 두 교환기간의 트래픽 양에 따라 설계 방식을 결정하는 기준은 무엇인가?
추론 과정 (compact_reasoning)
  1. 1과제 해석task_interpretation

    착신탄뎀 설계수단이 두 교환기간의 트래픽 양에 따라 설계 방식을 결정하는 기준을 찾는 것이다.

  2. 2정보 추출information_extraction

    청구항 6에서 착신탄뎀 설계수단의 동작과 트래픽 양에 따른 설계 방식 구분 내용을 추출한다.

    • 상기 착신탄뎀 설계수단은 발,착신교환기를 선택하여 착신탄뎀 설계에 해당하는 단국발신 착신탄뎀착신, 착신탄뎀발신 단국착신을 구분하여 상기 두 교환기간의 트래픽을 산출하고, 상기 두 교환기간의 트래픽이 6erl 미만인 경우는 완전탄뎀을 설계하고, 상기 두 교환기간의 트래픽이 6erl 이상이고 35erl 미만인 경우에는 고이용루트 설계를 하며, 상기 두 교환기간 트래픽이 35erl 이상인 경우에는 직접루트를 설계하는 것을 특징으로 하는
  3. 3근거 선택evidence_selection

    트래픽 구간별 설계 방식이 명시된 구절을 선택한다.

    • 상기 두 교환기간의 트래픽이 6erl 미만인 경우는 완전탄뎀을 설계하고, 상기 두 교환기간의 트래픽이 6erl 이상이고 35erl 미만인 경우에는 고이용루트 설계를 하며, 상기 두 교환기간 트래픽이 35erl 이상인 경우에는 직접루트를 설계하는
  4. 4논리 통합logical_integration

    추출된 트래픽 수치(6erl, 35erl)를 기준으로 설계 방식(완전탄뎀, 고이용루트, 직접루트)을 매칭한다.

    • 상기 두 교환기간의 트래픽이 6erl 미만인 경우는 완전탄뎀을 설계하고, 상기 두 교환기간의 트래픽이 6erl 이상이고 35erl 미만인 경우에는 고이용루트 설계를 하며, 상기 두 교환기간 트래픽이 35erl 이상인 경우에는 직접루트를 설계하는
  5. 5결론 도출conclusion_formulation

    질문에 답변하기 위해 트래픽 양에 따른 세 가지 설계 기준을 정리한다.

    • 상기 두 교환기간의 트래픽이 6erl 미만인 경우는 완전탄뎀을 설계하고, 상기 두 교환기간의 트래픽이 6erl 이상이고 35erl 미만인 경우에는 고이용루트 설계를 하며, 상기 두 교환기간 트래픽이 35erl 이상인 경우에는 직접루트를 설계하는
  6. 6답변 생성answer_generation

    리스트 형식으로 최종 답변을 작성한다.

    • 상기 두 교환기간의 트래픽이 6erl 미만인 경우는 완전탄뎀을 설계하고, 상기 두 교환기간의 트래픽이 6erl 이상이고 35erl 미만인 경우에는 고이용루트 설계를 하며, 상기 두 교환기간 트래픽이 35erl 이상인 경우에는 직접루트를 설계하는
최종 답변 (final_answer)
- 두 교환기간의 트래픽이 6erl 미만인 경우: 완전탄뎀 설계 - 두 교환기간의 트래픽이 6erl 이상이고 35erl 미만인 경우: 고이용루트 설계 - 두 교환기간의 트래픽이 35erl 이상인 경우: 직접루트 설계
핵심 해석 (core_interpretation)
착신탄뎀 설계수단은 산출된 두 교환기간의 트래픽 양(6erl 및 35erl 기준)에 따라 완전탄뎀, 고이용루트, 직접루트 중 적절한 설계 방식을 결정한다.