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자동차 도어용 3중 보호구조의 커넥터 조립체 document_id 1020010086745

출원번호
1020010086745
분류
전기(H섹션)
문맥 (context)
[청구항 2] 제 1 항에 있어서,상기 도어패널의 내측면에 상기 도어트림이 결합 고정되어 상기 도어트림의 내측면에 상기 커넥터 홀더의 선단면이 밀착되는 경우 상기 커넥터 홀더의 내측으로 수분의 침투가 방지되도록 상기 커넥터 홀더의 홀더 하우징 선단면은폐곡선형태로이루어진것을특징으로 하는자동차 도어용 3중 보호구조의 커넥터 조립체. [청구항 3] 제 2 항에 있어서,상기 커넥터 홀더 후면의 개방단이 이루는 크기는 상기 소켓 커넥터의 후단이 이루는 크기에 비해형성된것을특징으로 하는자동차 도어용 3중 보호구조의 커넥터 조립체. [청구항 4] 제 3 항에 있어서,상기 커넥터 홀더에 상기 소켓 커넥터를 삽입 체결하는 경우 상기 소켓 커넥터는 상기 커넥터 홀더의 홀더 하우징 후단에 탄성변형 가능하게 형성된 다수의 걸림 유지편에 의해 일정범위 상하좌우로 유동가능하게유지되는것을특징으로 하는자동차 도어용 3중 보호구조의 커넥터 조립체. [청구항 5] 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,상기 플러그 커넥터의 체결 공간부를 형성하는 외부단의 선단에는 나팔관 형태로 경사져 확장되는 확장단이 더 형성되어 상기 플러그 커넥터를 상기 소켓 커넥터에 체결할 때 상기 플러그 커넥터와 소켓 커넥터의 체결 위치가 일정범위 틀어지는 경우 상기 소켓 커넥터의 선단이 상기 확장단의 내측 경사면을 따라상기플러그 커넥터의전면안내되도록한것을특징으로 하는자동차 도어용 3중 보호구조의 커넥터 조립체. [청구항 6] 제 5 항에 있어서,상기 플러그 커넥터의 후면에 상측이 열린 상태로 좌우측과 하부측이 다른 부분에 비해 돌출 형성되어 테두리를 형성하는 한편, 상기 플러그 커넥터의 후면을 통해 삽입된 나머지의 상기 가요성 플랫 케이블 후반부가 절곡되어 상향으로 안착되는 케이블 안착부가 더 형성되어 상기 가요성 플랫 케이블의 오조립을 방지할 수 있도록 한 것특징으로 하는자동차 도어용 3중 보호구조의 커넥터 조립체. [청구항 7] 제 6 항에 있어서,상기 커넥터 홀더 후방의 하단 내측면 중심에 홈의 형태로 형성되는 위치결정홈과 상기 소켓 커넥터 후방측의 외측 하부면 중심에 돌출 형성되어 상기 위치결정홈으로 안내되는 위치결정돌기로 이루어져 상기 커넥터 홀더에 상기 소켓 커넥터를 삽입 체결하는 경우 상기 소켓 커넥터의 체결 방향을 결정하기 위한수단더구성된것을특징으로 하는자동차 도어용 3중 보호구조의 커넥터 조립체. [청구항 8] 제 7 항에 있어서,상기 소켓 커넥터의 외측면 일측에 전후로 돌출 형성되는 위치결정돌기와 상기 플러그 커넥터의 내측면 일측에 홈의 형태로 형성되어 상기 위치결정돌기를 안내하는 위치결정홈으로 이루어져 상기 플러그 커넥터를 상기 소켓 커넥터에 체결하는 경우 상기 플러그 커넥터와 상기 소켓 커넥터의 체결 위치를 결정하는수단더구성된것을특징으로 하는자동차 도어용 3중 보호구조의 커넥터 조립체. [청구항 9] 제 8 항에 있어서,상기 가요성 플랫 케이블의 선단부 양측에 전후로 관통 형성된 위치고정홈과 상기 플러그 커넥터에 형성된 체결구의 케이블 고정홈 내측 상하부면 각각에 돌출 형성되어 상기 가요성 플랫 케이블의 선단에 형성된 위치고정홈과 결합되는 것을 통해 상기 가요성 플랫 케이블의 설치 위치를 결정하고 고정시키는 위치고정돌기로 이루어져 상기 플러그 커넥터의 케이블 고정홈에 삽입 체결되는 상기 가요성 플랫 케이블의 설치 위치를 결정하고 고정시키는수단더구성된것을특징으로 하는자동차 도어용 3중 보호구조의 커넥터 조립체. [청구항 10] 제 9 항에 있어서,상기 플러그 커넥터에 형성된 체결구의 케이블 고정홈 후방 내면 양측에 돌출 형성된 유동방지돌기와 상기 유동방지돌기에 관계하여 상기 케이블 홀더의 선단 양측에 형성되는 유동방지홈으로 이루어져 상기 플러그 커넥터에 삽입 체결되는 상기 가요성 플랫 케이블을 고정시키는 상기 케이블 홀더를 정위치시키고 체결 후 그 유동을 방지하기 위한수단더구성된것을특징으로 하는자동차 도어용 3중 보호구조의 커넥터 조립체. [청구항 11] 제 10 항에 있어서,상기 플러그 커넥터에 형성된 체결구의 케이블 고정홈 양측의 내측면 선단부에 형성되는 걸림홈과 상기 케이블 홀더의 양측에 형성되어 인위적인 힘에 의해 내외로 탄성변형 가능한 탄성레버 및 상기 탄성레버 각각의 외측면 적소에 상기 걸림홈에 관계하도록 돌출 형성되어 상기 케이블 홀더를 상기 플러그 커넥터의 케이블 고정홈에 삽입 체결시 상기 걸림홈에 걸림되어 상기 케이블 홀더를 상기 플러그 커넥터의 케이블 고정홈에 걸림 유지시키는 걸림돌기로 이루어져 상기 플러그 커넥터의 케이블 고정홈에 삽입 체결되어 상기 가요성 플랫 케이블을 고정시키는 상기 케이블 홀더를 상기 플러그 커넥터의 케이블 고정홈에 걸림 유지시키거나 걸림 해제시키는수단더구성된것을특징으로 하는자동차 도어용 3중 보호구조의 커넥터 조립체. [청구항 12] 제 11 항에 있어서,상기 탄성레버 각각의 끝단에는 상기 케이블 홀더를 상기 플러그 커넥터로부터 걸림 해제시켜 분리 가능하도록 상기 탄성레버에 인위적인 힘을 가하여 탄성변형시키기 위한 걸림홈이 형성된걸림해제손잡이더구성된것을특징으로 하는자동차 도어용 3중 보호구조의 커넥터 조립체. [청구항 13] 제 12 항에 있어서,상기 플러그 커넥터에 형성되는 체결구의 케이블 고정홈 내측 상하부면 각각에 돌출 형성된 위치고정돌기에 관계하도록 상기 케이블 홀더의 상하부면 각각의 양측에 돌출 형성되어 상기 케이블 홀더를 상기 플러그 커넥터의 케이블 고정홈에 삽입 체결하는 경우 상기 케이블 고정홈 내부의 위치고정돌기 끝단에 면접촉되어 상기 케이블 고정홈 내부의 위치고정돌기에 고정된 상기 가요성 플랫 케이블이 상기 케이블 고정홈 내부의 위치고정돌기로부터 이탈되지 않도록 하는케이블이탈방지돌기더형성된것을특징으로 하는자동차 도어용 3중 보호 구조의 커넥터 조립체.
지시문 (instruction)
주어진 본문을 읽고 관련 정보를 분석하여 질문에 답하라.
질문 (question)
플러그 커넥터와 소켓 커넥터의 체결 시, 체결 위치가 일정 범위 틀어지더라도 소켓 커넥터의 선단이 플러그 커넥터의 전면으로 안내되도록 하는 구성 요소는 무엇인가?
추론 과정 (compact_reasoning)
  1. 1과제 해석task_interpretation

    질문은 체결 위치가 틀어지더라도 소켓 커넥터의 선단을 플러그 커넥터의 전면으로 안내하는 구성 요소를 찾는 것이다.

  2. 2정보 추출information_extraction

    청구항 5에서 플러그 커넥터의 외부단 선단에 형성된 확장단과 그 내측 경사면에 관한 내용을 추출한다.

    • 상기 플러그 커넥터의 체결 공간부를 형성하는 외부단의 선단에는 나팔관 형태로 경사져 확장되는 확장단이 더 형성되어
  3. 3근거 선택evidence_selection

    체결 위치가 틀어질 때 소켓 커넥터의 선단이 안내되는 구체적인 메커니즘이 기술된 구절을 선택한다.

    • 상기 플러그 커넥터를 상기 소켓 커넥터에 체결할 때 상기 플러그 커넥터와 소켓 커넥터의 체결 위치가 일정범위 틀어지는 경우 상기 소켓 커넥터의 선단이 상기 확장단의 내측 경사면을 따라상기플러그 커넥터의전면안내되도록한것
  4. 4논리 통합logical_integration

    확장단의 내측 경사면이 소켓 커넥터의 선단을 안내함으로써 체결 위치 오차를 보정한다는 논리를 도출한다.

    • 상기 소켓 커넥터의 선단이 상기 확장단의 내측 경사면을 따라상기플러그 커넥터의전면안내되도록
  5. 5결론 도출conclusion_formulation

    안내 기능을 수행하는 핵심 구성 요소는 '확장단'임을 확인한다.

    • 상기 플러그 커넥터의 체결 공간부를 형성하는 외부단의 선단에는 나팔관 형태로 경사져 확장되는 확장단이 더 형성되어
  6. 6답변 생성answer_generation

    질문에 대한 직접적인 답변으로 확장단을 제시한다.

    • 확장단
최종 답변 (final_answer)
확장단
핵심 해석 (core_interpretation)
플러그 커넥터 선단에 나팔관 형태의 확장단을 형성하여, 체결 시 위치 오차가 발생하더라도 소켓 커넥터가 확장단의 경사면을 따라 정위치로 안내되도록 하는 기술이다.