문맥 (context)
[청구항 1]
도전체에 대해 무선 주파수 및 전자기 간섭에 대한 보호를 제공하며, 또한, 상기 도전체로부터 전자기 방사선이 방산되는 것을 방지하는, 세장형 전기 도전체를 위한 차폐체에 있어서,
상기 도전체를 수용하기 위한 중앙 공간을 가지는 세장형 슬리브로서, 함께 교착된 복수의 가요성 및 탄성 제 1 섬유형 부재를 포함하고, 상기 복수의 제 1 섬유형 부재가 적어도 다수의 전기 도전성 섬유형 부재를 포함하는 세장형 슬리브, 및
상기 슬리브를 따라 실질적인 길이방향으로 배향되며, 상기 제 1 섬유형 부재와 교착되는 한쌍의 섬유형 드레인 부재로서, 가요성, 전기 도전성이며, 서로간에, 그리고, 상기 복수의 제 1 섬유형 부재를 포함하는 전기 도전성 섬유형 부재와 전기적으로 접촉하며, 그 중 하나는 슬리브로부터 멀어지는 방향으로 연장하여 슬리브를 접지시키기 위해 전기적 접지부에 연결될 수 있는 길이방향 부분을 가지는 한쌍의 섬유형 드레인 부재를 포함하는 차폐체
[청구항 2]
제 1 항에 있어서,상기 하나의 드레인 부재는 상기 슬리브를 따라 길이방향으로 이격 배치된 관계로 배열된 복수의 불연속 부착 영역에서 상기 제 1 섬유형 부재와 교착되고, 그에 의해, 상기 하나의 드레인 부재는 상기 슬리브의 표면을 따라 부유된(float) 복수의 세그먼트를 포함하며, 상기 세그먼트 중 하나는 상기 불연속 부착 영역 각각의 사이에 위치되고, 상기 하나의 드레인 부재는 세그먼트 중 하나에서 절단할 수 있고, 그에 의해, 상기 전기 접지부에 대한 연결을 위해 상기 슬리브로부터 멀어지는방향연장할수있는차폐체
[청구항 3]
제 2 항에 있어서,상기 표면을따라부유되는상기 세그먼트는 상기 부착 영역 보다 긴 차폐체.
[청구항 4]
제 2 항에 있어서,상기 드레인 부재 중 나머지는 상기 슬리브를 따라 길이방향으로 이격 배치 관계로 배열된 복수의 다른 불연속 부착 영역에서 상기 제 1 섬유형 부재와 교착되고, 상기 다른 드레인 부재는 그에 의해, 상기 슬리브의 상기 표면을 따라 부유되는 복수의 다른 세그먼트를 포함하며, 상기 다른 세그먼트 중 하나는 상기 다른 불연속 부착 영역 각각의 사이에 위치되고, 상기 다른 드레인 부재는 상기 다른 세그먼트 중 하나에서 절단될 수 있으며, 그에 의해, 상기 전기 접지부에 대한 접속을 위해 상기 슬리브로부터 멀어지는방향연장할수있는차폐체.
[청구항 5]
제 4 항에 있어서,상기 하나의 드레인 부재의 상기 불연속 부착 영역 각각은 상기 다른 드레인 부재의 상기 다른 세그먼트 중 하나에 인접 배치되며, 상기 다른 드레인 부재의 상기 다른 불연속 부착 영역 각각은 상기 하나의 드레인 부재의 상기 세그먼트 중 하나에 인접배치되는차폐체.
[청구항 6]
제 2 항에 있어서,상기 슬리브를 따라 길이방향으로 연장하는 한 쌍의 자유 에지에 의해 형성되는, 상기 중앙 공간에 대한 접근로(access)를 제공하는 상기 슬리브를 따라 길이 방향으로 연장하는 봉합부, 및 상기 봉합부를 폐쇄하도록 서로 중첩하는 관계로 상기 에지를 탄성적으로 편의시키기 위해 상기 슬리브내에 위치된 편의 수단을 추가로 포함하며, 상기 에지 중 하나는 그에 의해 나머지와 중첩하도록 배치되고, 상기 드레인 부재는 상기 하나의 에지에 의해덮혀배치되는차폐체.
[청구항 7]
제 6 항에 있어서,상기 편의 수단은 상기 제 1 섬유형 부재와 교착되면서 상기 슬리브의 종축에 대해 실질적인 횡단 방향으로 배향된 보조 섬유형 부재를 포함하고, 상기 편의 수단은 탄성적으로 세팅될 수 있는 재료로 이루어진 섬유형 부재를 포함하고, 상기 보조 섬유형 부재는 상기 에지를 상기 중첩 관계로 탄성적으로 편의시키도록 탄성적세팅되는차폐체.
[청구항 8]
제 7 항에 있어서,상기 보조 섬유형 부재는 단사포함하는차폐체.
[청구항 9]
제 8 항에 있어서,상기 단사는 열가소성 재료구성되는차폐체.
[청구항 10]
제 8 항에 있어서,상기 단사는 금속 도선포함하는차폐체.
[청구항 11]
제 6 항에 있어서,상기 슬리브는 비도전성 섬유형 부재를 포함하고, 상기 비도전성 섬유형 부재는 폴리에스터구성되는차폐체.
[청구항 12]
제 11 항에 있어서,상기 도전성 섬유형 부재는 은 코팅 나일론포함하는차폐체.
[청구항 13]
제 12 항에 있어서,상기 드레인 부재는 스트랜드형 구리 도선포함하는차폐체.
[청구항 14]
제 2 항에 있어서,상기 제 1 섬유형 부재는 직조에 의해 교착되고, 상기 드레인 부재는 상기 제 1 섬유형 부재와 상호직조되는차폐체.
[청구항 15]
제 1 항에 있어서,상기 전기 도전성 섬유형 부재는 상기 슬리브의 10중량%와 80중량% 사이포함되는차폐체.
[청구항 16]
제 1 항에 있어서,상기 드레인 부재는 실질적으로 상기 슬리브의 길이를 따라 서로 측면끼리 접촉하는 상태로 상기 제 1 섬유형 부재와 교착되며, 상기 하나의 드레인 부재는 상기 슬리브를 따라 길이방향으로 활주될 수 있고, 상기 전기 접지부에 대한 접속을 위해 상기 슬리브로부터 멀어지는 방향으로 그단부연장할수있는차폐체.
[청구항 17]
제 16 항에 있어서,상기 슬리브를 따라 길이방향으로 연장하는 한쌍의 자유 에지에 의해 형성되는, 상기 중앙 공간에 대한 접근로를 제공하는 상기 슬리브를 따라 길이방향으로 연장하는 봉합부, 및 상기 봉합부를 폐쇄하도록 서로 중첩하는 관계로 상기 에지를 탄성 편의시키기 위해 상기 슬리브내에 배치된 편의 수단을 추가로 포함하고, 상기 에지 중 하나는 그에 의해, 나머지에 중첩하도록 위치되며, 상기 드레인 부재는 상기 하나의 에지에 의해덮혀위치되는차폐체.
[청구항 18]
제 17 항에 있어서,상기 섬유형 드레인 부재는 상기 다른에지인접하게위치되는차폐체.
[청구항 19]
제 17 항에 있어서,상기 편의 수단은 상기 제 1 섬유형 부재와 교착되면서 상기 슬리브의 종축에 대해 실질적인 횡단 방향으로 배향된 보조 섬유형 부재를 포함하고,상기 보조 섬유형 부재는 탄성적으로 세팅될 수 있는 재료로 이루어지며, 상기 보조 섬유형 부재는 상기 에지를 상기 중첩 관계로 탄성적으로 편의시키도록 탄성적세팅되는차폐체.
[청구항 20]
제 16 항에 있어서,상기 제 1 섬유형 부재는 브레이딩(braiding)에 의해 교착되고, 상기 드레인 부재는 슬리브의 종축에 실질적으로 평행하게 상기 슬리브내배설되는(laid) 차폐체.
[청구항 21]
제 16 항에 있어서,상기 제 1 섬유형 부재는 직조(weaving)에 의해 교착되고, 상기 슬리브는 그를 따라 실질적인 길이방향으로 배향된 랩(warp) 방향을 가지며, 상기 드레인 부재는 실질적으로 상기 랩 방향으로 상호직조되는차폐체.
[청구항 22]
제 1 항에 있어서,상기 섬유형 드레인 부재는 실질적인 그 전체 길이를 따라 전기 접촉을 제공하도록 실질적으로 상기 슬리브의 길이를 따라 하나의 둘레에 꼬여지며, 상기 드레인 부재는 상기 슬리브를 따라 길이방향으로 활주할 수 있으며, 상기 전기 접지부에 대한 접속을 위해 상기 슬리브로부터 멀어지는 방향으로 그단부연장할수있는차폐체.
[청구항 23]
제 1 항에 있어서,드레인 부재는 실질적인 그 전체 길이를 따라 전기 접촉을 제공하도록 실질적인 상기 슬리브의 길이를 따라 상기 하나의 드레인 부재 둘레에 나선형으로 권선되고, 상기 하나의 드레인 부재는 상기 슬리브를 따라 길이방향으로 활주할 수 있으며, 상기 전기 접지부에 대한 접속을 위해 상기 슬리브로부터 멀어지는 방향으로 그단부연장할수있는차폐체.
[청구항 24]
제 1 항에 있어서,상기 하나의 드레인 부재는 상기 슬리브의 종축과 실질적으로 평행하게 배향되고, 상기 나머지 드레인 부재는 복수의 상호접속 세그먼트를 포함하며, 그 각각의 하나는 상기 하나의 드레인 부재에 대해 각각의 각도로 배향되고, 상기 각각의 각도는 각 인접 세그먼트에 대해 대향 경사를 가지며, 상기 다른 드레인 부재는 상기 슬리브를 따라 길이방향으로 이격 배치 관계의 복수의 교차점에서 상기 하나의 드레인 부재와 접촉하며, 상기 하나의 섬유형 드레인 부재는 상기 슬리브를 따라 길이방향으로 활주할 수 있으며, 상기 전기적 접지부에 대한 접속을 위해 상기 슬리브로부터 멀어지는 방향으로 그단부연장할수있는차폐체.
[청구항 25]
무선 주파수 및 전자기 간섭에 대한 보호를 제공하며, 도전체로부터 전자기 방사선이 방산되는 것을 방지하는 세장형 전기 도전체를 위한 차폐체에 있어서,
상기 도전체를 수용하기 위한 중앙 공간을 가지며, 상기 중앙 공간을 둘러싸는 전기 도전면을 가지는 가요성 세장형 슬리브, 및
상기 슬리브를 따라 실질적인 길이방향으로 배향되는 한 쌍의 섬유형 드레인 부재로서, 가요성, 전기 도전성이며, 서로간에, 그리고, 상기 전기 도전면과 전기적으로 접촉하며, 그 중 하나는 상기 슬리브로부터 멀어지는 방향으로 연장하여 슬리브를 접지시키기 위해 전기적 접지부에 연결될 수 있는 길이방향 부분을 가지는 한쌍의 섬유형 드레인 부재를 포함하는 차폐체
[청구항 26]
제 25 항에 있어서,상기 슬리브는 함께 교착된 복수의 섬유형 부재를 포함하고, 상기 섬유형 부재 중 적어도 일부는 전기 도전성이며, 상기 도전면을 형성하는 상기 슬리브위에 분포되고, 상기 드레인 부재는 상기 섬유형 부재와 교착되며, 그 중 하나는 상기 슬리브를 따라 길이방향으로 활주할 수 있으며, 그 단부로부터 연장할 수 있고, 그에 의해, 상기 슬리브를 접지하기 위해 전기 접지부에 접속될 수 있는 상기 길이방향 부분형성하는차폐체.
[청구항 27]
제 25 항에 있어서,상기 가요성 세장형 슬리브는 실질적으로 서로 접촉하는 경계면을 가지는, 한쌍의 동축 장착된 제 1 및 제 2 슬리브를 포함하고,상기 경계면 중 하나는 상기 도전면이고, 상기 드레인 부재는 상기 경계면 사이에 포획되며,상기 드레인 부재 중 하나는 상기 경계면 사이에서 상기 슬리브를 따라 길이방향으로 활주할 수 있고, 상기 슬리브의 단부로부터 연장할 수 있으며, 그에 의해, 상기 슬리브를 접지시키기 위해 전기 접지부에 접속될 수 있는 상기 길이방향 부분형성하는차폐체.
[청구항 28]
제 27 항에 있어서,상기 동축 장착 슬리브 부재는 실질적인 연속적 플라스틱 막포함하는차폐체.
[청구항 29]
제 28 항에 있어서,상기 도전면은 상기 경계면 중 하나 위에 위치된 금속성 코팅포함하는차폐체.
[청구항 30]
제 29 항에 있어서,상기 도전면은 금속 포일포함하는차폐체.
지시문 (instruction)
주어진 본문을 읽고 관련 정보를 분석하여 질문에 답하라.
질문 (question)
청구항 2항 및 4항에 기재된 드레인 부재의 구성 중, 슬리브의 표면을 따라 부유(float)되는 세그먼트가 형성되는 원인은 무엇인가?
추론 과정 (compact_reasoning)
-
1과제 해석
task_interpretation청구항 2항 및 4항을 바탕으로 드레인 부재의 세그먼트가 슬리브 표면을 따라 부유(float)하게 되는 원인을 파악해야 한다.
-
2정보 추출
information_extraction청구항 2항에서 드레인 부재가 슬리브를 따라 길이방향으로 이격 배치된 복수의 불연속 부착 영역에서 교착된다는 내용을 추출한다.
- 상기 하나의 드레인 부재는 상기 슬리브를 따라 길이방향으로 이격 배치된 관계로 배열된 복수의 불연속 부착 영역에서 상기 제 1 섬유형 부재와 교착되고
-
3근거 선택
evidence_selection세그먼트가 부유하게 되는 직접적인 원인인 '불연속 부착 영역에서의 교착' 구절을 선택한다.
- 상기 하나의 드레인 부재는 상기 슬리브를 따라 길이방향으로 이격 배치된 관계로 배열된 복수의 불연속 부착 영역에서 상기 제 1 섬유형 부재와 교착되고, 그에 의해, 상기 하나의 드레인 부재는 상기 슬리브의 표면을 따라 부유된(float) 복수의 세그먼트를 포함하며
-
4논리 통합
logical_integration드레인 부재가 슬리브의 모든 지점에 붙어 있는 것이 아니라, 특정 영역(불연속 부착 영역)에서만 교착되기 때문에, 교착되지 않은 영역인 세그먼트 부분이 슬리브 표면 위로 떠 있게(부유하게) 된다는 논리를 도출한다.
- 상기 하나의 드레인 부재는 상기 슬리브를 따라 길이방향으로 이격 배치된 관계로 배열된 복수의 불연속 부착 영역에서 상기 제 1 섬유형 부재와 교착되고, 그에 의해, 상기 하나의 드레인 부재는 상기 슬리브의 표면을 따라 부유된(float) 복수의 세그먼트를 포함하며
-
5결론 도출
conclusion_formulation드레인 부재가 슬리브를 따라 길이방향으로 이격 배치된 복수의 불연속 부착 영역에서 제 1 섬유형 부재와 교착되기 때문이라는 결론을 내린다.
- 상기 하나의 드레인 부재는 상기 슬리브를 따라 길이방향으로 이격 배치된 관계로 배열된 복수의 불연속 부착 영역에서 상기 제 1 섬유형 부재와 교착되고
-
6답변 생성
answer_generation추출된 근거를 바탕으로 질문에 대한 답변을 작성한다.
- 상기 하나의 드레인 부재는 상기 슬리브를 따라 길이방향으로 이격 배치된 관계로 배열된 복수의 불연속 부착 영역에서 상기 제 1 섬유형 부재와 교착되고
최종 답변 (final_answer)
드레인 부재가 상기 슬리브를 따라 길이방향으로 이격 배치된 관계로 배열된 복수의 불연속 부착 영역에서 상기 제 1 섬유형 부재와 교착되기 때문이다.
핵심 해석 (core_interpretation)
드레인 부재를 슬리브에 연속적으로 부착하지 않고 특정 영역에서만 불연속적으로 교착함으로써, 부착되지 않은 구간(세그먼트)이 슬리브 표면 위로 부유하는 구조를 형성한다.