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대중교통 차량 및 역사에서의 무선 인터넷 및 콘텐츠 서비스 제공 시스템 및 방법 document_id 1020040023935

출원번호
1020040023935
분류
전기(H섹션)
문맥 (context)
[청구항 2] 제1항에 있어서,상기 차량 내 무선 인터넷 및 콘텐츠 제공 시스템은, 주통신부와, 하나 이상의 부통신부를 포함하고, 상기 주통신부는, 코어 네트워크에 위치하는 중앙서버와 역사 내에 위치하는 역사서버의 주요 콘텐츠 및 차량 내에서의 서비스 이용자 정보를 미러링(mirroring)하여 저장하는 차량서버와, 차량 내의 셀룰러망(cellular network), 무선랜망(wireless local area network), 유선랜망(local area network)등 이기종의 망을 연동하고 차량 내의 패킷(packet)을 라우팅(routing)하는 차량 게이트웨이(gateway)와, 차량 내부적으로는 사설무선교환기(wpabx : wireless private automatic branch exchange)의 역할을 수행하고 차량 외부적으로는 여러 대의 휴대단말의 역할을 수행하는 차량기지국과, 상기 차량기지국의 차량 외부망 인터페이스로서 차량 외부의 셀룰러망에 대해서 하나 이상의 휴대단말의 역할을 수행하는 통신안테나와, 차량 외부의 무선랜망과 데이터를 교신하는 통신 액세스포인트(ap : access point)와, 위성수신 가능 구간에서 위성 데이터를 수신하는 위성수신기를 포함하고, 상기 부통신부는, 상기 주통신부의 사설무선교환기 역할을 하는 차량기지국의 안테나로서 셀룰러 휴대단말과 통신하는 차량안테나와, 차량 내부의 개인정보단말(pda : personal data assistant) 및 노트북과 통신하여 차량 내부의 무선랜망을 구성하는 차량 액세스포인트와, 차량 내부의 서비스 이용자가 사용하는 휴대단말과, 개인정보단말과,노트북포함하여이루어지는것을특징으로 하는차량 내 무선 인터넷 및 콘텐츠 제공 시스템. [청구항 3] 제1항에 있어서,상기 역사 내 무선 인터넷 및 콘텐츠 제공 시스템은, 코어 네트워크에 위치하는 상기 중앙서버의 주요 콘텐츠 및 역사 내에서의 서비스 이용자 정보를 미러링하여 저장하는 역사서버와, 역사 내의 셀룰러망, 무선랜망, 유선랜망 등 이기종의 망을 연동하고 역사 내의 패킷을 라우팅하는 역사 게이트웨이와, 공중 셀룰러망과 사설 셀룰러망을 동시에 구축하는 역사기지국과, 공중 셀룰러망을 구축하고 상기 차량에 위치하는 통신안테나와 통신하는 일반안테나와, 역사 내에서 본 발명이 제공하는 서비스를 이용하는 휴대단말을 위한 사설 셀룰러망을 구축하기 위한 역사안테나와, 상기 차량의 주통신부 내의 통신 액세스포인트와 데이터를 송수신하는 통신 액세스포인트와, 상기 역사서버의 콘텐츠를 실시간으로 업데이트하기 위해 필요에 따라 위성으로부터 데이터를 수신하는 위성수신기와, 역사 내부의 개인정보단말 및 노트북과 통신하여 역사 내부의 무선랜망을 구성하는 역사 액세스포인트와, 역사 내부의 서비스 이용자가 사용하는 휴대단말과, 개인정보단말과,노트북포함하여이루어지는것을특징으로 하는역사 내 무선 인터넷 및 콘텐츠 제공 시스템. [청구항 4] 제1항에 있어서,상기 역사간 중계 네트워크는, 역사와 역사 사이에 위치하여 공중 셀룰러망을 구성하는 일반기지국과, 일반기지국의 안테나 역할을 하는 일반안테나와, 필요에 따라 차량이 지나는 경로에 위치하여 차량이 역사와 역사 사이를 이동하는 경우에도 차량과 무선랜망을 구축하는 통신 액세스포인트를 포함하고, 상기 코어 네트워크는, 모든 서비스를 총괄하는 중앙서버와, 상기 역사 내에 위치하는 역사 게이트웨이와 상기 역사간 중계 네트워크에 위치하는 통신 액세스포인트와 중앙서버를 연결하는 유선망과, 상기 역사 내에 위치하는 역사기지국 및 상기 역사간 중계 네트워크에 위치하는 일반기지국 및 유선망과 연결되는 공중 셀룰러망을 포함하고, 상기 위성은, 상기 차량 내의 위성수신기, 상기 역사 내의 위성수신기를 통해 콘텐츠를 동시에 실시간으로 갱신하는 데 사용되는 것을 특징으로 하는 대중교통 차량 및 역사에서 무선 인터넷 및 콘텐츠 서비스제공하는시스템. [청구항 5] 제2항에 있어서,상기 차량기지국은, 동작을 제어하고 총괄하는 제어부와, 차량 게이트웨이와 이더넷(ethernet) 또는 atm (asynchronous transfer mode) 방식으로 연결되는 차량게이트웨이 연결부와, 차량안테나와 기존의 기지국과 안테나의 연결방식으로 연결되는 차량안테나 연결부와, 하나 이상의 휴대단말 역할을 하는 통신안테나와 연결되는 통신안테나 연결부를 포함하여 이루어지는 통신 시스템으로서, 상기 제어부, 차량게이트웨이 연결부, 차량안테나 연결부를 합치면 기존의 사설무선교환기를 구성하며, 상기 통신안테나 연결부는, 차량 외부의 공중 셀룰러망에서 하나 이상의 휴대단말 역할을 수행하는 상기 통신안테나와 연결되어, 상기 역사 내의 일반안테나 또는 상기 역사간 중계 네트워크의 일반안테나로부터 수신한 파일롯 채널(pilot channel), 동기 채널(sync channel), 페이징 채널(paging channel), 트래픽 채널(traffic channel) 정보를 받아 제어부로 보내게 되는데, 제어부는 여러 가지 채널 정보를 처리하여 차량안테나 연결부를 거쳐 차량안테나를 통해 차량 내부의 휴대단말에 재송신하고, 인증 및 과금 등의 패킷은 차량게이트웨이 연결부를 거쳐 차량게이트웨이를 통해 차량서버와 송수신하며, 이 때 상기 통신안테나는 일반 휴대단말을 하나 이상 합쳐 놓은 것과 같은 역할을 하므로 여러 개의 주파수 할당 (fa : frequency allocation)을 동시에 사용할 수 있으며, 통신안테나 연결부와 통신안테나 연결에는 기존의 휴대단말과 pc의 연결방식인 usb (universal serial bus), 시리얼통신 및 이더넷 또는 atm 방식을 사용하는 것을 특징으로 하는 대중교통 차량 및 역사에서 무선 인터넷 및 콘텐츠 서비스제공하는시스템. [청구항 6] 제3항에 있어서,상기 역사기지국은, 역사 게이트웨이 연결부와, 역사안테나 연결부와, 일반안테나 연결부와, 공중 셀룰러망 연결부를 포함하여 역사 내에 사설 셀룰러망과 공중 셀룰러망을 동시에 구축하는 시스템으로서, 상기 사설 셀룰러망은 상기 제어부와, 상기 역사 게이트웨이 연결부와, 상기 역사안테나 연결부를 포함하여 구성되며, 상기 공중 셀룰러망은 제어부와, 상기 일반안테나 연결부와 상기 공중 셀룰러망 연결부를 포함하여 구성되며, 상기 제어부는, 필요에 따라 사설 셀룰러망과 공중 셀룰러망 간에 패킷 라우팅을 가능하게 하는 것을 특징으로 하여 이루어지는 대중교통 차량 및 역사에서 무선 인터넷 및 콘텐츠 서비스제공하는시스템. [청구항 7] 제5항 또는 6항에 있어서,상기 차량기지국과 상기 역사기지국은 사설 셀룰러망을 구축함에 있어 다른 주파수 할당을 사용하여 주파수 간섭을 피하거나, 송수신 파워를 조절하여 공중 셀룰러망으로부터의 영향 및 공중 셀룰러망으로의 영향을 최소화하며, 만약 하나의 주파수 할당으로 용량이 부족할 경우 여러 개의 주파수 할당을 사용하는 것을 특징으로 하는 대중교통 차량 및 역사에서 무선 인터넷 및 콘텐츠 서비스제공하는시스템. [청구항 8] 제5항 또는 제6항 에 있어서,상기 차량기지국과 상기 역사기지국은 사설 셀룰러망을 구축함에 있어, 이용자의 분포가 기지국을 중심으로 매우 가깝다는 특징을 활용하여 셀용량을 크게 소비하지 않고 셀룰러 통신의 호출 채널 및 트래픽 채널을 통해 방송 서비스를 제공할 수 있으며, 코드분할다중방식(cdma : code division multiple access)의 경우 동일한 코드를 사용하고, 시분할다중방식(tdma : time division multiple access)의 경우 동일한 시간분할(time slot)을 사용하여 효과적으로 방송서비스를 제공하는 것을 특징으로 하는 대중교통 차량 및 역사에서 무선 인터넷 및 콘텐츠 서비스제공하는시스템. [청구항 9] 제5항 또는 제6항에 있어서,상기 셀룰러 통신은 800mhz 이동통신 또는 1,800mhz 이동통신(pcs : personal communication service)에만 국한되지 않고, imt-2000(international mobile telecommunication - 2000) 및 2ghz 대역을 사용하는 광대역 이동통신(wcdma : wideband code division multiple access) 및 2.3ghz 대역을 사용하는 휴대인터넷(pi : portable internet)을 포함하고, 상기 휴대단말은 800mhz 이동통신 또는 1,800mhz 이동통신의 휴대단말에만 국한되지 않고, 상기 셀룰러 통신을 이용하는 단말로 확대 적용되며, 휴대단말과 개인정보단말 및 노트북은 일반적인 구분으로서 실제적으로는 셀룰러망을 이용하는 단말을 휴대단말, 액세스포인트로 구성된 무선랜망을 이용하는 단말을 개인정보단말 및 노트북으로 나눌 수 있으며, 두 가지 망을 동시에 이용할 수 있는 단말의 경우 해당 단말이 어느 망을 이용하느냐에 따라 휴대단말과 개인정보단말 및 노트북으로 구분되는 것을 특징으로 하는 대중교통 차량 및 역사에서 무선 인터넷 및 콘텐츠 서비스제공하는시스템. [청구항 10] 제2항에 있어서,상기 차량서버는, 내부에 각각의 기능에 따라 여러 가지 서버로 기능이 나누어지는 것을 특징으로 하며, 인증 및 과금, 콘텐츠 갱신 및 관리 등 본 발명에서 제공하는 서비스와 관련된 모든 것을 총괄하는 관리서버와, 방송, 주문형 영상(vod : video on demand), 주문형 음악(mod : music on demand), 벨소리, 캐릭터, 이미지, 만화, e-북, 뉴스, 교육 등의 콘텐츠 및 휴대단말에 다운로드 받아 수행하는 프로그램을 제공하는 콘텐츠서버와, 휴대단말이나 개인정보단말의 처리 능력이 부족해 실행할 수 없는 어플리케이션에 대해 휴대단말이나 개인정보단말에서 파라메터를 입력하여 요청하게 되면 이를 실행하여 휴대단말이나 개인정보단말로 실행결과를 알려주는 것을 특징으로 하며 비즈니스 어플리케이션을 주 대상으로 하는 어플리케이션서버와, 네크워크 게임을 담당하는 게임서버와, 문자 및 화상채팅을 담당하고 커뮤니티(community) 기능 및 음성통화도 지원하며, 일례로, 기입력된 이상형의 정보에 따라 이상형이 현재 대중교통 차량에 탑승하고 있으면 알려주고 채팅을 하거나 메시지를 보낼수 있는 이상형 찾기 등의 기능도 제공하는 커뮤니케이션서버와, 증권, 생활정보, 예약, 쇼핑, 뱅킹 등의 서비스에 대해 월드 가든 (walled garden) 형태로 준실시간 위주의 인터넷 포털 서비스를 제공하며 이용자의 요청에 따라서는 요금이 더 비싼 실시간 인터넷 서비스 역시 제공이 가능한 인터넷서버와, 상기 차량 및 상기 역사에 존재하는 위성수신기의 위치정보 시스템(gps : global psitioning system), 상기 차량 및 상기 역사에 존재하는 기지국의 식별 id (identification) 및 수신신호 세기 또는 상기 차량 및 상기 역사에 존재하는 액세스포인트의 위치 등을 이용하여 추출된 위치정보를 바탕으로 지하철과 열차, 버스 등이 이동함에 따라 지역정보, 쿠폰서비스, 이벤트정보, 알람 서비스 등을 제공하는 위치기반서비스(lbs : location based service)서버와, 이용자에게 계정을 할당하고 메일, 개인정보관리(pims : personal information management system) 등의 서비스 및 저장공간을 제공하여 이용자가 자신의 데이터 및 프로그램을 저장할수 있도록 하며 아웃룩(outlook) 등의 일정관리 소프트웨어와의 싱크(sync)기능 등을 제공하는 스토리지(storage)서버와, 실제 서비스 제공에 있어 관리서버의 제어 하에 서로간에 연동하여 서비스를 제공하는 것을 특징으로 하는 대중교통 차량 및 역사에서 무선 인터넷 및 콘텐츠 서비스제공하는시스템. [청구항 15] 제2항에 있어서,상기 차량 게이트웨이는 차량 게이트웨이의 동작을 제어하고, 이기종 망을 연동하며, 스위칭 및 라우팅을 수행하는 제어부와, 이더넷을 통해 차량서버와 연결되는 차량서버 연결부와, 차량기지국과 연결되는 차량기지국 연결부와, 차량 내부의 개인정보단말 및 노트북과 통신하는 차량 액세스포인트와 연결되는 차량 액세스포인트 연결부와, 차량 외부 통신을 위한 통신 액세스포인트와 연결되는 통신 액세스포인트 연결부와, 위성수신기와 연결되는 위성수신기 연결부를 포함하며, 상기 차량기지국의 상기 통신안테나와, 상기 통신 액세스포인트와 상기 위성수신기는 통신 상황에 따라 항상 가용하지는 않기 때문에 상기 차량기지국 연결부와, 상기 통신 액세스포인트연결부와, 상기 위성수신기 연결부는 통신 가능 여부를 주기적으로 상기 제어부에 보고하여 제어부가 통신 가용 링크(link)를 파악할 수 있도록 하며, 상기 제어부에는 데이터 패킷을 중요도, 실시간성 등에 따라 구분하여 인터페이스 별로 큐(queue)를 구성함으로써 링크가 사용 불가 상황에서 사용 가능 상황으로 복구되었을 경우 우선순위에 따라 순차적으로 처리될 수 있도록 하며, 휴대단말이나 개인정보단말 및 노트북에서 발생하는 트래픽의 목적지 주소를 검사하여 차량서버를 경유하지 않는 개인적인 데이터를 차단함으로써 불필요한 내부트래픽을 방지하고 보안성을 높이는 것을 특징으로 하는 대중교통 차량 및 역사에서 무선 인터넷 및 콘텐츠 서비스제공하는시스템.
지시문 (instruction)
주어진 본문을 읽고 관련 정보를 분석하여 질문에 답하라.
질문 (question)
차량 내 무선 인터넷 및 콘텐츠 제공 시스템에서 차량기지국이 수신한 채널 정보(파일롯, 동기, 페이징, 트래픽 채널)는 어떤 경로를 통해 차량 내부의 휴대단말에 재송신되는가?
추론 과정 (compact_reasoning)
  1. 1과제 해석task_interpretation

    차량기지국이 수신한 특정 채널 정보(파일롯, 동기, 페이징, 트래픽 채널)가 차량 내부 휴대단말로 전달되는 구체적인 경로를 찾는 문제이다.

  2. 2정보 추출information_extraction

    청구항 5에서 차량기지국이 수신한 채널 정보의 종류와 이를 처리하여 재송신하는 구성 요소들을 추출한다.

    • 파일롯 채널(pilot channel), 동기 채널(sync channel), 페이징 채널(paging channel), 트래픽 채널(traffic channel) 정보를 받아 제어부로 보내게 되는데, 제어부는 여러 가지 채널 정보를 처리하여 차량안테나 연결부를 거쳐 차량안테나를 통해 차량 내부의 휴대단말에 재송신하고
  3. 3근거 선택evidence_selection

    질문에서 요구하는 '재송신 경로'에 해당하는 문구인 '제어부는... 차량안테나 연결부를 거쳐 차량안테나를 통해 차량 내부의 휴대단말에 재송신' 부분을 선택한다.

    • 제어부는 여러 가지 채널 정보를 처리하여 차량안테나 연결부를 거쳐 차량안테나를 통해 차량 내부의 휴대단말에 재송신
  4. 4논리 통합logical_integration

    수신된 정보는 제어부로 전달되며, 제어부는 이를 처리한 후 '차량안테나 연결부'를 거쳐 '차량안테나'를 통해 최종적으로 '차량 내부의 휴대단말'로 전달됨을 논리적으로 연결한다.

    • 제어부는 여러 가지 채널 정보를 처리하여 차량안테나 연결부를 거쳐 차량안테나를 통해 차량 내부의 휴대단말에 재송신
  5. 5결론 도출conclusion_formulation

    채널 정보의 재송신 경로는 제어부에서 차량안테나 연결부를 거쳐 차량안테나를 통하는 경로임을 확정한다.

    • 제어부는 여러 가지 채널 정보를 처리하여 차량안테나 연결부를 거쳐 차량안테나를 통해 차량 내부의 휴대단말에 재송신
  6. 6답변 생성answer_generation

    추출된 근거를 바탕으로 질문에 대한 직접적인 답변을 작성한다.

    • 제어부는 여러 가지 채널 정보를 처리하여 차량안테나 연결부를 거쳐 차량안테나를 통해 차량 내부의 휴대단말에 재송신
최종 답변 (final_answer)
제어부가 여러 가지 채널 정보를 처리하여 차량안테나 연결부를 거쳐 차량안테나를 통해 차량 내부의 휴대단말에 재송신된다.
핵심 해석 (core_interpretation)
차량기지국 내 제어부가 외부에서 수신한 다양한 채널 정보를 차량안테나 연결부와 차량안테나를 경유하여 차량 내부의 휴대단말로 전달하는 데이터 처리 및 재송신 경로를 정의하고 있다.