차량용 전기회전기계 조립체 document_id 1020047008583

[청구항 1] 고정자(5)에 둘러싸인 회전자(6)를 포함하고, 상기 고정자(5)는 크랭크축(11)을 포함하는 차량 내연기관 케이스(62)와 종모양 덮개(14) 사이에 삽입되는 보강재(61)에 이어지는 차량용 전기회전기계(2) 조립체에 있어서, 상기 종모양 덮개(14)는 센터링 돌출부(30)를 포함하는 유체역학적 커플링 기관 케이스(3)의 하우징으로 사용되며, 제 1 작동부(12,120,1200)가 차량 내연기관의 크랭크축(11)을 전기회전기계(2) 회전자(6)를 지지하는 지지체(13)에 연결하고, 지지체(13)는 유체역학적 커플링 기관 케이스(3)에 연결된 제 2 작동부(15,150,400)에 연결되며, 상기 작동부들은 회전자(6)의 양쪽으로 연장되는 것을 특징으로 하는 조립체 [청구항 2] 제 1 항에 있어서,상기 지지체(13)는 축방향 슬리브(46) 형태의 제 1 부분을 포함하고, 그 외부가장자리는 회전자(6)의 조립 지지부를 형성하며, 상기 슬리브(46)는 상기 두 작동부(12,120,1200-15,150,400) 사이에축방향연장되는것을특징으로 하는조립체. [청구항 3] 제 2 항에 있어서,상기 슬리브(46)는 지지체(13)를 제 1 작동부(12,120,1200)에 연결하기 위하여 제 1 작동부(12,120,1200)의 외부가장자리를 향해 방사상으로 배치된휠디스크갖는것을특징으로 하는조립체. [청구항 4] 제 3 항에 있어서,디스크(240)는뿔대형인것을특징으로 하는조립체. [청구항 5] 제 3 항 또는 제 4 항에 있어서,디스크(240)는, 고정구(245)를 사용하여 제 1 작동부에 고정하기 위하여 그 외부가장자리에 제 1 작동부(12,120,1200) 외부가장자리에 마주하는가로형고리갖는것을특징으로 하는조립체. [청구항 6] 제 5 항에 있어서,상기 제 1 작동부(12, 120)는 축방향으로 탄력이 있으며, 중심부가 축방향 대칭축에 대하여 가로 방향인 판형성되는것을특징으로 하는조립체. [청구항 7] 제 5 항에 있어서,상기 제 1 작동부(1200)는 단단하고, 축방향 대칭축에 대하여 가로 방향인중심부포함하는것을특징으로 하는조립체. [청구항 8] 제 2 항 또는 제 7 항에 있어서,상기 제 1 작동부(1200)는 지지체(13)의 슬리브(46)와 센터링 기구로 사용되는 축방향의 제 1 슬리브(1202)를 포함하여, 상기 제 1 슬리브(1202)의 외부가장자리가 지지체(13)의 슬리브(46)내부가장자리와접하는것을특징으로 하는조립체. [청구항 9] 제 6 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서,상기 제 1 작동부(12,120,1200)의 외부가장자리는 중심부에 대하여 차량 내연기관 케이스(62)를 향해축방향이동되는것을특징으로 하는조립체. [청구항 10] 제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서,상기 지지체(13)는 센터링 돌출부(30) 방향으로 돌출된 고리(140, 41)를 포함하고, 상기 고리(140,41)는 센터링 돌출부(30) 상에 중심을 잡도록 마운팅되는센터링기구이어지는것을특징으로 하는조립체. [청구항 11] 제 3 항 또는 제 10 항에 있어서,상기 고리(140, 41)와 휠디스크(240)는 각기 센터링 돌출부(30)와 제 1 작동부(12, 120, 1200)의 외부가장자리를 향해 회전자(6)의 양쪽으로돌출연장되는것을특징으로 하는조립체. [청구항 12] 제 10 항 또는 제 11 항에 있어서,상기 센터링 기구(4,400)는, 크랭크축(11)의 자유단부(111)의 공동(112)으로 중심을 맞추어 삽입되는자유단부구비하는것을특징으로 하는조립체. [청구항 13] 제 10 항 내지 제 12 항 중 어느 한 항에 있어서,상기 센터링 기구(4,460)는 고리(140)을 고정하기 위한 돌출 플랜지(41)를 갖고, 제 2 작동부(15,150)의 중심부는 고리(140)와 플랜지(41)사이삽입되는것을특징으로 하는조립체. [청구항 14] 제 13 항에 있어서,상기 제 2 작동부(15,150)는 그 외부가장자리 위치에서 유체역학적 커플링 기관 케이스(3)에 이어진 고정용 소켓(31)에 고정되며, 축방향으로 탄력이 있는 것특징으로 하는조립체. [청구항 15] 제 11 항 또는 제 12 항에 있어서,상기 제 2 작동부(41)는 센터링 기구(400)에서 돌출되고 유체역학적 커플링 기관 케이스(3)에 고정된 플랜지로 이루어지고, 상기 플랜지(41)는 지지체(13)에서 나오는 고리를 형성하여, 센터링 기구(400)가 지지체와 제 2 작동부(41)를 갖는단일부품형성하는것을특징으로 하는조립체. [청구항 16] 제 1 항 내지 제 15 항 중 어느 한 항에 있어서,상기 보강재(61)와 차량 내연기관 케이스(62) 사이 및 종모양 덮개(14) 사이에는센터링 소켓들삽입되는것을특징으로 하는조립체. [청구항 17] 제 3 항과 결합한 제 2 항 내지 제 16 항 중 어느 한 항에 있어서,상기 제 1 작동부(12,120,1200) 외부가장자리는 나사와 같은 고정구(245)를 사용하여 지지체(13)의 휠디스크(240)에 고정되고, 상기 차량 내연기관 케이스(62)의 하부에는 오일케이스(163)가 고정되며, 상기 오일케이스(163)는 상기 제 1 작동부(12,120,1200)의 연속적 회전을 통해 고정구(245)로 연통할 수 있도록개구부갖는것을특징으로 하는조립체. [청구항 18] 제 17 항에 있어서,디스크(240) 외부가장자리는 고정자(5)의내부가장자리아래연장되는것을특징으로 하는조립체.