문맥 (context)
[청구항 2]
제 1 항에 있어서,적어도 하나의 컨덕터 조립체(40)가 상기 적어도 하나의 하우징 벽(14, 16, 18)을 통해 종방향연장되는자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.
[청구항 3]
제 1 항에 있어서,컨덕터 조립체(40)가 제 1 단부 및 제 2 단부포함하는자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.
[청구항 4]
제 3 항에 있어서,상기 컨덕터 조립체(40)의 상기 제 1 및 제 2 단부에 연결된 커넥터더 포함하는자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.
[청구항 5]
제 4 항에 있어서,상기 컨덕터 조립체(40)의 상기 제 1 단부에 연결된 상기 커넥터(60) 중 적어도 일부가 상기 하우징의 상기 적어도 하나의 벽위치하는자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.
[청구항 6]
제 5 항에 있어서,상기 컨덕터 조립체(40)의 상기 제 1 단부에 연결된 상기 커넥터(60)가 상기 적어도 하나의 하우징 벽(14, 16, 18)내성형된자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.
[청구항 7]
제 3 항에 있어서,상기 컨덕터 조립체(40)가 복수의 피그테일(42, 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58)(pigtail)을 포함하는데, 상기 컨덕터 조립체는 적어도 하나의 제 1 단부 및 복수의 제 2 단부를 포함하며, 상기 각 제 2 단부가 하나의 피그테일포함하는자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.
[청구항 8]
제 7 항에 있어서,피그테일(42, 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58)은 커넥터연결된자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.
[청구항 9]
제 8 항에 있어서,상기 하우징(12)이 적어도 하나의 커넥터 개구부(102 내지 108)를 더 포함하며, 상기 각 커넥터 개구부는 커넥터(60)를 수용할 수 있는 크기있는자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.
[청구항 10]
제 1 항에 있어서,적어도 하나의 커넥터 조립체(40)에 연결된 접속상자(26)를 더 포함하며, 상기 접속상자는 메인계기패널배선하네스연결되도록구성된자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.
[청구항 11]
제 1 항에 있어서,상기 중앙 스택 하우징(12)의 상기 적어도 하나의 벽(14, 16, 18)중 하나내에 성형된 접속상자 하우징더 포함하는자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.
[청구항 12]
제 11 항에 있어서,상기 접속상자 하우징(67)에 끼워맞출 수 있는 크기로 된 커넥터 보드더 포함하는자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.
[청구항 13]
제 11 항에 있어서,상기 접속상자 하우징(67)에 연결된 접속상자 커버더 포함하는자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.
[청구항 15]
제 14 항에 있어서,상기 접속상자 하우징(67)에 끼워맞출 수 있는 크기로 된 커넥터 보드더 포함하는자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.
[청구항 16]
제 14 항에 있어서,상기 접속상자 하우징(67)에 연결된 접속상자 커버더 포함하는자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.
[청구항 17]
제 14 항에 있어서,적어도 하나의 벽(14, 16, 18)내로 성형된 적어도 하나의 컨덕터 조립체(40)를 더 포함하며, 상기 적어도 하나의 컨덕터 조립체는 상기 적어도 하나의 벽을 통해 종방향연장되는자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.
[청구항 18]
제 17 항에 있어서,컨덕터 조립체(40)는 제 1 단부 및 제 2 단부포함하는자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.
[청구항 19]
제 18 항에 있어서,상기 컨덕터 조립체(40)의 상기 제 1 단부 및 제 2 단부에 연결된 커넥터더 포함하는자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.
[청구항 20]
제 17 항에 있어서,상기 컨덕터 조립체(40)가 복수의 피그테일(42, 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58)을 포함하는데, 상기 컨덕터 조립체는 적어도 하나의 제 1 단부 및 복수의 제 2 단부를 포함하고, 상기 각 제 2 단부가 하나의 피그테일을 포함하며, 상기 각 피그테일이 커넥터연결된자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.
[청구항 21]
제 17 항에 있어서,적어도 하나의 커넥터 개구부(102 내지 108)를 더 포함하며, 상기 각각의 커넥터 개구부가 상기 적어도 하나의 컨덕터 조립체(40)에 연결된 커넥터(60)를 수용할 수 있는 크기있는자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.
[청구항 29]
제 28 항에 있어서,상기 하우징(12)이 적어도 하나의 벽(14, 16, 18)내에 성형된 적어도 하나의 컨덕터 조립체(40)를 더 포함하며, 상기 적어도 하나의 컨덕터 조립체는 상기 적어도 하나의 벽을 통해 종방향연장되는자동차 계기 패널 중앙 스택 키트.
[청구항 30]
제 28 항에 있어서,상기 하우징(12)이 상기 컨덕터 조립체(40)의 제 1 단부 및 제 2 단부에 연결된 커넥터더 포함하는자동차 계기 패널 중앙 스택 키트.
[청구항 31]
제 30 항에 있어서,상기 컨덕터 조립체(40)의 상기 제 1 단부에 연결된 상기 커넥터(60) 중 적어도 일부가 상기 하우징(12)의 적어도 하나의 벽(14, 16, 18)내위치하는자동차 계기 패널 중앙 스택 키트.
[청구항 32]
제 30 항에 있어서,상기 컨덕터 조립체(40)의 상기 제 1 단부에 연결된 상기 커넥터(60)가 상기 하우징(12)의 상기 적어도 하나의 벽(14, 16, 18)내성형되는자동차 계기 패널 중앙 스택 키트.
[청구항 33]
제 28 항에 있어서,적어도 하나의 자동차 시스템 제어부(24)를 더 포함하고, 이 자동차 시스템 제어부 중 적어도 일부가 상기 하우징(12)내에 수용될 수 있는 크기있는자동차 계기 패널 중앙 스택 키트.
지시문 (instruction)
주어진 본문을 읽고 관련 정보를 분석하여 질문에 답하라.
질문 (question)
자동차 계기 패널 중앙 스택 키트에서 하우징(12)의 벽(14, 16, 18) 내에 성형된 컨덕터 조립체(40)가 포함될 경우, 해당 컨덕터 조립체의 연장 방향은 무엇인가?
추론 과정 (compact_reasoning)
-
1과제 해석
task_interpretation하우징 벽 내에 성형된 컨덕터 조립체의 연장 방향이 무엇인지 청구항 문맥을 통해 확인해야 한다.
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2정보 추출
information_extraction청구항 2, 17, 29에서 하우징 벽 내에 성형된 컨덕터 조립체가 벽을 통해 종방향으로 연장된다는 내용을 추출한다.
- 적어도 하나의 컨덕터 조립체(40)가 상기 적어도 하나의 하우징 벽(14, 16, 18)을 통해 종방향연장되는
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3근거 선택
evidence_selection컨덕터 조립체의 연장 방향을 직접적으로 명시한 '종방향연장' 구절을 선택한다.
- 상기 적어도 하나의 컨덕터 조립체는 상기 적어도 하나의 벽을 통해 종방향연장되는
-
4논리 통합
logical_integration하우징 벽 내에 성형된 컨덕터 조립체는 해당 벽을 관통하거나 통과하여 종방향으로 뻗어 있음을 알 수 있다.
- 상기 적어도 하나의 컨덕터 조립체는 상기 적어도 하나의 벽을 통해 종방향연장되는
-
5결론 도출
conclusion_formulation따라서 컨덕터 조립체의 연장 방향은 종방향이다.
- 종방향연장되는
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6답변 생성
answer_generation질문에 대한 답변으로 '종방향'을 추출하여 제시한다.
- 종방향연장되는
최종 답변 (final_answer)
종방향
핵심 해석 (core_interpretation)
본 발명은 하우징의 벽 내에 컨덕터 조립체가 성형되어 벽을 통해 종방향으로 연장되는 구조를 가진 자동차 계기 패널 중앙 스택에 관한 것이다.