문맥 (context)
[청구항 1]
길이방향축을 따라 뻗어있는 긴 외부 경통 엘리먼트
완전히 몰입된 위치로부터 완전히 뻗어나온 위치까지 상기 긴 외부 경통 엘리먼트에 관하여 상기 길이방향축을 따라 미끄럼 이동가능한 긴 내부 경통 엘리먼트; 및
상기 긴 내부 경통 엘리먼트가 상기 완전히 뻗어나온 위치에 있을 때 상기 긴 내부 경통 엘리먼트와 연장 위치 마찰 맞물림 유지되고, 상기 긴 내부 경통 엘리먼트가 일반적으로 몰입된 위치에 있을 때는 상기 긴 내부 경통 엘리먼트와 연장 위치 마찰 맞물림 유지되지 않도록 상기 긴 외부 경통 엘리먼트에 대하여 고정 위치된 연장 위치 유지 스프링을 포함하는 것을 특징으로 한 출몰식 안테나
[청구항 2]
제 1 항에 있어서,외부 경통 엘리먼트는 베이스단에서 대향단까지 상기 길이방향축을 따라 뻗어있는 관통구멍형성되어 있는 것을특징으로 한 출몰식 안테나.
[청구항 3]
제 2 항에 있어서,상기 관통구멍은 상기 베이스단으로부터 뻗어있는 길이의 대부분을 차지하는 제 1 길이부에서 제 1 내경(d1) 및 상기 대향단 부근에 있지만 이격되어 있는 제 2 길이부에서 상기 제 1 내경(d1)보다 큰 제 2 내경형성되어 있는 것을특징으로 한 출몰식 안테나.
[청구항 4]
제 3 항에 있어서,상기 제 2 길이부는 상기 연장 위치 유지 스프링을 수납하기 위한 오목부형성되어 있는 것을특징으로 한 출몰식 안테나.
[청구항 5]
제 3 항에 있어서,상기 관통구멍은 상기 제 2 내경(d2)보다 큰 제 3 내경(d3)을 가진 상기 대향단에 인접한 제 3 길이부을 더 포함하고, 상기 제 3 길이부는 상기 길이방향축을 따라 있는 위치에서 상기 스프링을 유지하기 위한 유지링을 수납하기 위한 오목부형성되어 있는 것을특징으로 한 출몰식 안테나.
[청구항 6]
제 5 항에 있어서,상기 제 3 길이부는 상기 대향단으로 갈수록 내부있는 것을특징으로 한 출몰식 안테나.
[청구항 7]
제 4 항에 있어서,상기 연장 위치 유지 스프링은 일반적으로 길이방향을 따라 뻗어있는 긴 갭, 한 쌍의 미완의 단부 링 및 상기 링 사이에 뻗어있는 대체로 긴 부분을 형성하는 일반적으로 실린더형 구성을 취하고 있고, 상기 대체로 긴 부분은 긴 슬롯에 의해 서로 분리되어 있고, 상기 대체로 긴 부분의 내부 대향면이 장착부에서 상기 제 1 내경(d1)보다 작은 내경(d4)을 갖는 가상 원을 형성하는 마찰 맞물림 위치에 웨이스트를 형성하도록 내부약간 만곡되어 있는 것을특징으로 한 출몰식 안테나.
[청구항 8]
제 7 항에 있어서,내부 경통 엘리먼트는 후단부 및 전단부를 구비하고, 상기 연장 위치 유지 스프링에 의해 심하게 마찰 맞물림되지 않도록, 상기 내경(d4)보다 작은 외경(d6)을 가진 상기 후방 실린더부앞에서, 상기 연장 위치 유지 스프링과 주 실린더부에 의해 마찰 맞물림되도록, 상기 내경(d4)과 적어도 동일하지만 상기 제 1 내경(d1)보다는 작은, 외경(d5)을 갖는 상기 후단부 근방의, 후방 실린더부포함하는 것을특징으로 한 출몰식 안테나.
[청구항 9]
제 8 항에 있어서,일반적으로 뻗어나오지 않은 위치에서 주 실린더부는 상기 연장 위치 유지 스프링의 내부에 위치하고, 상기 마찰 맞물림 위치에서 상기 연장 위치 유지 스프링의 내경(d4)보다 작은 상기 주 실린더부의 외경(d6) 때문에, 상기 주 실린더부 및 상기 스프링의 실질적인 마찰 맞물림 및 그에 따른 마모가 회피되고, 완전히 뻗어나온 위치에서 상기 후방 실린더부는 상기 스프링의 내부에 위치되고, 상기 마찰 맞물림 위치에서 상기 연장 위치 유지 스프링의 내경(d4)과 적어도 같은 상기 후방 실린더부의 외경(d5) 때문에, 상기 후방 실린더부 및 상기 연장 위치 유지 스프링의 실질적인 마찰 맞물림에 의해 뻗어나온 원하는 조작 위치에서 상기 안테나유지되는 것을특징으로 한 출몰식 안테나.
[청구항 10]
제 1 항에 있어서,상기 연장 위치 유지 스프링은 단일엘리먼트인 것을특징으로 한 출몰식 안테나.
[청구항 11]
제 10 항에 있어서,상기 연장 위치 유지 스프링은 일반적으로 길이방향을 따라 뻗어있는 긴 갭, 한 쌍의 미완의 단부 링 및 상기 링 사이에 뻗어있는 대체로 긴 부분을 형성하는 일반적으로 실린더형 구성을 취하고 있고, 상기 대체로 긴 부분은 긴 슬롯에 의해 서로 분리되어 있고, 상기 대체로 긴 부분의 내부 대향면이 장착부에서 내경(d4)을 갖는 가상 원을 형성하는 마찰 맞물림 위치에 웨이스트를 형성하도록 내부약간 만곡되어 있는 것을특징으로 한 출몰식 안테나.
[청구항 12]
제 11 항에 있어서,내부 경통 엘리먼트는 후단부 및 전단부를 구비하고, 상기 연장 위치 유지 스프링에 의해 심하게 마찰 맞물림되지 않도록, 상기 내경(d4)보다 작은 외경(d6)을 가진 상기 후방 실린더부 앞에서, 상기 연장 위치 유지 스프링과 주 실린더부에 의해 마찰 맞물림되도록, 상기 내경(d4)과 적어도 동일한 외경(d5)을 갖는 상기 후단부 근방의 후방 실린더부포함하는 것을특징으로 한 출몰식 안테나.
[청구항 13]
제 12 항에 있어서,일반적으로 뻗어나오지 않은 위치에서 주 실린더부는 상기 연장 위치 유지 스프링의 내부에 위치하고, 상기 마찰 맞물림 위치에서 상기 연장 위치 유지 스프링의 내경(d4)보다 작은 상기 주 실린더부의 외경(d6) 때문에, 상기 주 실린더부 및 상기 스프링의 실질적인 마찰 맞물림 및 그에 따른 마모가 회피되고 완전히 뻗어나온 위치에서 상기 후방 실린더부는 상기 스프링의 내부에 위치되고, 상기 마찰 맞물림 위치에서 상기 연장 위치 유지 스프링의 내경(d4)과 적어도 같은 상기 후방 실린더부의 외경(d5) 때문에, 상기 후방 실린더부 및 상기 연장 위치 유지 스프링의 실질적인 마찰 맞물림에 의해 뻗어나온 원하는 조작 위치에서 상기 안테나유지되는 것을특징으로 한 출몰식 안테나.
지시문 (instruction)
주어진 특허 청구항을 읽고 구성요소 사이의 연결 및 상호작용을 분석하여 질문에 답하라. 근거를 종합하여 자연스러운 문장으로 설명하라.
질문 (question)
출몰식 안테나가 완전히 뻗어나온 위치에서 유지되도록 하는 마찰 맞물림 메커니즘과, 안테나가 몰입된 위치에 있을 때 마찰 및 마모를 회피하는 구성 요소 간의 관계는 무엇인가?
추론 과정 (compact_reasoning)
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1과제 해석
task_interpretation안테나가 완전히 뻗어나온 위치에서의 마찰 맞물림 메커니즘과, 몰입된 위치에서의 마찰 및 마모 회피 구성 간의 관계를 파악해야 한다.
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2정보 추출
information_extraction연장 위치 유지 스프링의 내경(d4)과 내부 경통 엘리먼트의 각 부위별 외경(d5, d6) 정보를 추출한다.
- 상기 연장 위치 유지 스프링의 내경(d4), 상기 내경(d4)보다 작은 외경(d6), 상기 내경(d4)과 적어도 동일하지만... 외경(d5)
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3근거 선택
evidence_selection스프링의 내경(d4)과 주 실린더부의 외경(d6) 사이의 관계, 그리고 후방 실린더부의 외경(d5) 사이의 관계를 나타내는 구절을 선택한다.
- 상기 마찰 맞물림 위치에서 상기 연장 위치 유지 스프링의 내경(d4)보다 작은 상기 주 실린더부의 외경(d6) 때문에, 상기 주 실린더부 및 상기 스프링의 실질적인 마찰 맞물림 및 그에 따른 마모가 회피되고, 완전히 뻗어나온 위치에서 상기 후방 실린더부는 상기 스프링의 내부에 위치되고, 상기 마찰 맞물림 위치에서 상기 연장 위치 유지 스프링의 내경(d4)과 적어도 같은 상기 후방 실린더부의 외경(d5) 때문에, 상기 후방 실린더부 및 상기 연장 위치 유지 스프링의 실질적인 마찰 맞물림에 의해 뻗어나온 원하는 조작 위치에서 상기 안테나유지되는 것을특징으로 한
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4논리 통합
logical_integration몰입 시에는 주 실린더부의 외경(d6)이 스프링 내경(d4)보다 작아 마찰이 회피되고, 뻗어나온 위치에서는 후방 실린더부의 외경(d5)이 스프링 내경(d4)과 일치하여 마찰 맞물림이 발생함을 연결한다.
- 상기 마찰 맞물림 위치에서 상기 연장 위치 유지 스프링의 내경(d4)보다 작은 상기 주 실린더부의 외경(d6) 때문에, 상기 주 실린더부 및 상기 스프링의 실질적인 마찰 맞물림 및 그에 따른 마모가 회피되고, 완전히 뻗어나온 위치에서 상기 후방 실린더부는 상기 스프링의 내부에 위치되고, 상기 마찰 맞물림 위치에서 상기 연장 위치 유지 스프링의 내경(d4)과 적어도 같은 상기 후방 실린더부의 외경(d5) 때문에, 상기 후방 실린더부 및 상기 연장 위치 유지 스프링의 실질적인 마찰 맞물림에 의해 뻗어나온 원하는 조작 위치에서 상기 안테나유지되는 것
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5결론 도출
conclusion_formulation두 구성 요소는 내부 경통 엘리먼트의 부위별 외경 차이를 통해 위치에 따른 마찰 여부를 제어함으로써, 원하는 위치에서의 유지력 확보와 몰입 시의 마모 방지를 동시에 달성한다.
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6답변 생성
answer_generation질문에 대해 위치별 외경과 스프링 내경의 관계를 중심으로 답변을 작성한다.
최종 답변 (final_answer)
안테나가 몰입된 위치에 있을 때는 주 실린더부의 외경(d6)이 연장 위치 유지 스프링의 내경(d4)보다 작게 설계되어 실질적인 마찰 맞물림과 그에 따른 마모를 회피한다. 반면, 안테나가 완전히 뻗어나온 위치에서는 후방 실린더부의 외경(d5)이 스프링의 내경(d4)과 적어도 동일하게 구성되어, 스프링과의 실질적인 마찰 맞물림을 통해 안테나가 원하는 조작 위치에서 유지되도록 한다.
핵심 해석 (core_interpretation)
내부 경통 엘리먼트의 부위별 외경(d5, d6)을 연장 위치 유지 스프링의 내경(d4)과 다르게 설계함으로써, 안테나의 확장 시에는 위치 유지력을 확보하고 몰입 시에는 마찰 및 마모를 방지하는 메커니즘을 제공한다.