가공 특허 1020057020767

출원번호: 1020057020767
분류: 화학(C섹션)

문맥 (context)

[청구항 2] 제 1항에 있어서,상기 주입 수단은 0.75 내지 1.8 v 범위 내에 있는 ac 또는 dc 패시베이션 전압(up)에 대한전압원포함하는것을특징으로 하는,부식 방지 시스템. [청구항 3] 제 1항 또는 제 2항에 있어서,상기 주입 수단은 사용될 때 상기 hf 전자 요소에 연결되는 유닛과 통합되는전압원포함하는것을특징으로 하는,부식 방지 시스템. [청구항 4] 제 1항 또는 제 2항에 있어서,상기 주입 수단(9)은 2000 hz보다 큰 주파수를 갖는 ac 패시베이션전압가하는것을특징으로 하는,부식 방지 시스템. [청구항 5] 제 1항 또는 제 2항에 있어서,상기 주입 수단(9)은 3000 hz의 주파수를 갖는 1.1 v의 ac 패시베이션전압가하는것을특징으로 하는,부식 방지 시스템. [청구항 6] 제 1항 또는 제 2항에 있어서,상기hf 전자 요소(3 및 3a)의 사용 전압(ub)이 상기 패시베이션 전압(up)과 다르면, 상기 이용 수단(3b, 3w 및 3s)은 상기 패시베이션 전압을 상기 사용 전압으로 변환하기 위한수단포함하는것을특징으로 하는,부식 방지 시스템. [청구항 9] 제 8항에 있어서,상기 패시베이션 전압(up)이 ac 전압일 때, 상기 안테나 글레이징은, 상기 hf 전자 요소(3)에 결합된 변환기(3w)와 전압 정류기(rectifier)를 포함하고, 상기 전압 정류기와 변환기는 상기 hf 전자 요소(3)의 증폭기(3a)를 공급하기 위해, 가해진 ac 전압을 dc전압변환하는것을특징으로 하는,자동차용 안테나 글레이징. [청구항 10] 제 8항 또는 제 9항에 있어서,상기hf 전자 요소(3)는 상기 글레이징(1)의표면고정되는것을특징으로 하는,자동차용 안테나 글레이징. [청구항 11] 제 8항 또는 제 9항에 있어서,상기hf 전자 요소(3)는적층형글레이징삽입되는것을특징으로 하는,자동차용 안테나 글레이징. [청구항 12] 제 8항 또는 제 9항에 있어서,다전극 선(4)은 공면 방식(coplanar manner)으로, 일정한 거리를 두고, 상기 글레이징의 표면에 서로 나란히 증착된 적어도 두개의전도성트랙지는것을특징으로 하는,자동차용 안테나 글레이징. [청구항 13] 제 8항 또는 제 9항에 있어서,다전극 선(4)은 일정한 거리를 두고, 상기 글레이징의 표면에 서로 겹쳐 증착된 적어도 두개의전도성트랙지는것을특징으로 하는,자동차용 안테나 글레이징.

지시문 (instruction)

주어진 본문을 읽고 관련 정보를 분석하여 질문에 답하라.

질문 (question)

부식 방지 시스템에서 패시베이션 전압(up)이 ac 전압으로 가해질 때, 안테나 글레이징이 hf 전자 요소의 증폭기를 공급하기 위해 수행하는 전압 변환 과정과 관련 구성 요소는 무엇인가?

추론 과정 (compact_reasoning)

1과제 해석task_interpretation

패시베이션 전압(up)이 ac 전압일 때, 안테나 글레이징이 hf 전자 요소의 증폭기를 위해 수행하는 전압 변환 과정과 관련 구성 요소를 파악해야 한다.
2정보 추출information_extraction

청구항 9에서 패시베이션 전압이 ac 전압일 때의 구성 요소와 변환 과정을 명시하고 있다.
- 상기 패시베이션 전압(up)이 ac 전압일 때, 상기 안테나 글레이징은, 상기 hf 전자 요소(3)에 결합된 변환기(3w)와 전압 정류기(rectifier)를 포함하고, 상기 전압 정류기와 변환기는 상기 hf 전자 요소(3)의 증폭기(3a)를 공급하기 위해, 가해진 ac 전압을 dc전압변환하는것을특징으로 하는,자동차용 안테나 글레이징.
3근거 선택evidence_selection

변환 과정인 'ac 전압을 dc전압변환'과 구성 요소인 '변환기(3w)' 및 '전압 정류기(rectifier)'를 선택한다.
- 상기 패시베이션 전압(up)이 ac 전압일 때, 상기 안테나 글레이징은, 상기 hf 전자 요소(3)에 결합된 변환기(3w)와 전압 정류기(rectifier)를 포함하고, 상기 전압 정류기와 변환기는 상기 hf 전자 요소(3)의 증폭기(3a)를 공급하기 위해, 가해진 ac 전압을 dc전압변환하는것을특징으로 하는,자동차용 안테나 글레이징.
4논리 통합logical_integration

ac 패시베이션 전압이 가해지면, 안테나 글레이징 내의 변환기와 전압 정류기가 협력하여 ac 전압을 dc 전압으로 변환하여 증폭기에 공급함을 알 수 있다.
- 상기 전압 정류기와 변환기는 상기 hf 전자 요소(3)의 증폭기(3a)를 공급하기 위해, 가해진 ac 전압을 dc전압변환하는것을특징으로 하는
5결론 도출conclusion_formulation

전압 변환 과정은 ac 전압을 dc 전압으로 변환하는 것이며, 관련 구성 요소는 변환기(3w)와 전압 정류기(rectifier)이다.
- 상기 전압 정류기와 변환기는 상기 hf 전자 요소(3)의 증폭기(3a)를 공급하기 위해, 가해진 ac 전압을 dc전압변환하는것을특징으로 하는
6답변 생성answer_generation

질문에 대해 변환 과정과 구성 요소를 명확히 기술하여 답변을 생성한다.
- 상기 패시베이션 전압(up)이 ac 전압일 때, 상기 안테나 글레이징은, 상기 hf 전자 요소(3)에 결합된 변환기(3w)와 전압 정류기(rectifier)를 포함하고, 상기 전압 정류기와 변환기는 상기 hf 전자 요소(3)의 증폭기(3a)를 공급하기 위해, 가해진 ac 전압을 dc전압변환하는것을특징으로 하는

최종 답변 (final_answer)

패시베이션 전압(up)이 ac 전압일 때, 안테나 글레이징은 변환기(3w)와 전압 정류기(rectifier)를 사용하여 가해진 ac 전압을 dc 전압으로 변환하여 hf 전자 요소(3)의 증폭기(3a)에 공급한다.

핵심 해석 (core_interpretation)

ac 패시베이션 전압을 사용하는 부식 방지 시스템에서, 안테나 글레이징 내의 변환기와 정류기를 통해 ac 전압을 dc 전압으로 변환하여 전자 요소의 증폭기에 전력을 공급하는 기술적 구성을 나타낸다.