문맥 (context)
[청구항 1]
폴더 및 상기 폴더에 대해 활주가능하게 결합되는 본체와
상기 폴더 또는 상기 본체의 일면에 구비되는 수용홈과
상기 수용홈의 내부에 결합되는 가이드부재와
상기 가이드부재에 활주가능하게 결합되는 슬라이딩 부재와
일단이 상기 슬라이딩부재에 결합되고,
타단이 상기 폴더 또는 상기 본체의 일면 또는 상기 가이드부재에 결합되며, 상기 슬라이딩부재의 이동시 압축되어 상기 슬라이딩부재에 탄성력을 제공하는 탄성부재를 포함하는 휴대단말기
[청구항 2]
제1항에 있어서,상기 슬라이딩부재의 양측에는 절곡부가 구비되고,상기 가이드부재에는 상기 절곡부의 이탈을 방지하는 단턱이 구비되며,상기 절곡부는 상기 수용홈의 일면과 상기 단턱 사이삽입되는휴대단말기.
[청구항 3]
제2항에 있어서,상기 절곡부에는 외부로 돌출된 활주돌기가 구비되어, 상기 절곡부가 활주하면서 상기 수용홈 또는 상기 가이드부재와 접촉하는 면적감소되는휴대단말기.
[청구항 4]
제1항에 있어서,상기 가이드부재는 상기 폴더의 길이방향으로 2개가 구비되고,상기 가이드부재들의 사이에서 상기 폴더 또는 상기 본체의 폭의 방향으로 위치하여,상기 폴더 또는 상기 본체의 일면에 결합되는 2개의 완충부재를 더 포함하되,상기 완충부재는 상기 폴더의 개폐동작에 연동하여 상기 슬라이딩부재접촉하는휴대단말기.
[청구항 5]
제4항에 있어서,상기 가이드부재들 사이의 상기 수용홈의 일면에는 결합홈이 형성되고,상기 결합홈에는 상기 완충부재가 삽입되어 외부돌출되는휴대단말기.
[청구항 6]
제1항에 있어서,상기 탄성부재는 2개의 토션스프링이며,상기 슬라이딩 부재의 일면에는 하나 이상의 결합돌기가 구비되고,상기 각 토션스프링의 일단이 상기 각 결합돌기결합되는휴대단말기.
[청구항 7]
폴더 및 상기 폴더에 대해 활주가능하게 결합되는 본체와
상기 폴더 또는 상기 본체의 일면에 결합되는 가이드부재와
상기 가이드부재에 활주가능하게 결합되는 슬라이딩 부재와
일단이 상기 슬라이딩부재에 결합되고,
타단이 상기 폴더 또는 상기 본체의 일면 또는 상기 가이드부재에 결합되며,상기 슬라이딩부재의 이동시 압축되어 상기 슬라이딩부재에 탄성력을 제공하는 탄성부재를 포함하는 휴대단말기
지시문 (instruction)
주어진 본문을 읽고 관련 정보를 분석하여 질문에 답하라.
질문 (question)
슬라이딩 부재의 절곡부가 수용홈의 일면과 가이드부재의 단턱 사이에 삽입될 때, 접촉 면적을 감소시키기 위해 절곡부에 구비되는 구성 요소는 무엇인가?
추론 과정 (compact_reasoning)
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1과제 해석
task_interpretation슬라이딩 부재의 절곡부가 수용홈과 단턱 사이에 삽입될 때, 접촉 면적을 감소시키기 위해 절곡부에 구비되는 구성 요소를 찾는 것이다.
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2정보 추출
information_extraction청구항 2에서 절곡부가 수용홈의 일면과 단턱 사이에 삽입된다는 점을 확인하고, 청구항 3에서 절곡부의 구성과 그 기능을 확인한다.
- 상기 절곡부에는 외부로 돌출된 활주돌기가 구비되어, 상기 절곡부가 활주하면서 상기 수용홈 또는 상기 가이드부재와 접촉하는 면적감소되는
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3근거 선택
evidence_selection접촉 면적 감소라는 목적과 직접적으로 연결된 '활주돌기' 구절을 선택한다.
- 상기 절곡부에는 외부로 돌출된 활주돌기가 구비되어, 상기 절곡부가 활주하면서 상기 수용홈 또는 상기 가이드부재와 접촉하는 면적감소되는
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4논리 통합
logical_integration절곡부에 외부로 돌출된 활주돌기가 구비됨으로써, 수용홈 또는 가이드부재와의 접촉 면적이 감소한다는 인과관계를 도출한다.
- 상기 절곡부에는 외부로 돌출된 활주돌기가 구비되어, 상기 절곡부가 활주하면서 상기 수용홈 또는 상기 가이드부재와 접촉하는 면적감소되는
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5결론 도출
conclusion_formulation질문에서 요구하는 구성 요소는 '활주돌기'임을 확정한다.
- 상기 절곡부에는 외부로 돌출된 활주돌기가 구비되어
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6답변 생성
answer_generation추출된 정답인 '활주돌기'를 최종 답변으로 생성한다.
- 활주돌기
최종 답변 (final_answer)
활주돌기
핵심 해석 (core_interpretation)
슬라이딩 부재의 절곡부에 외부로 돌출된 활주돌기를 형성함으로써, 수용홈 또는 가이드부재와의 접촉 면적을 줄여 마찰을 줄이거나 원활한 활주를 유도하는 기술이다.