문맥 (context)
[청구항 1]
차량 내에 설치되며 핸즈프리가 거치되는 본체(10), 상기 본체의 양측에 대향 돌출형성되어 핸즈프리의 양측을 잡아주는 홀더, 상기 본체의 하방에서 전방으로 돌출형성되며 핸즈프리의 하단부를 받혀주는 받침대(40)가 구비되는 핸즈프리의 거치대에 있어서,
상기 양측 홀더는 인장탄력이 작용되는 압착홀더(20)와 슬라이드 이동가능한 가동홀더(30)로 이루어지며,
상기 압착홀더(20)는 인장스프링(23)에 의하여 본체(10)에 탄력 지지되고,
상기 가동홀더(30)는 본체(10) 내부에서 슬라이드되고 일방향 래크(33)가 형성되는 슬라이드부(31)가 일체로 형성되며,
상기 본체(10)에 핀(51) 결합되고 선단부에 상기 가동홀더의 일방향 래크(33)에 치합되는 톱니발톱(55)이 돌출 구비된 잠금자(50)
상기 본체(10)의 일측에 상기 잠금자(50)에 대항하여 설치되며 상기 일방향 래크(33)에 대한 잠금자의 톱니발톱(55) 치합을 해제하기 위한 버튼(60)
상기 가동홀더(30)를 탄지하는 스프링(73); 및
상기 잠금자(50)와 버튼(60)에 각각 구비되는 복귀스프링(75)(76)
을 포함하여 구성되되,
상기 압착홀더(20)는 상기 인장스프링(23)이 병렬로 탄력 설치되기 위하여 장공이 복수 형성되고, 슬라이드부(21)에는 본체에 대응하여 가이드요철이 형성됨을 특징으로 하는 핸즈프리 거치대
[청구항 2]
청구항 2은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다
상기 본체(10)의 전면, 압착홀더(20)와 가동홀더(30)의 파지부 내측에는 각각 쿠션패드(12)(22)(32)가 설치됨을 특징으로 하는 핸즈프리 거치대
[청구항 3]
청구항 3은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 1항에 있어서,상기 버튼(60)과 잠금자(50)는 상호 대응하여 형성된 경사 빗면(61)(53)이 마주 접하여 버튼(60) 누름진입시 상기 잠금자(50)가 핀(51)을중심구성됨을특징으로 하는핸즈프리 거치대.
청구항 3은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다
제 1항에 있어서,
상기 버튼(60)과 잠금자(50)는 상호 대응하여 형성된 경사 빗면(61)(53)이 마주 접하여 버튼(60) 누름진입시 상기 잠금자(50)가 핀(51)을 중심으로 기울어지도록 구성됨을 특징으로 하는 핸즈프리 거치대
[청구항 4]
청구항 4은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 1항에 있어서,상기 본체(10)는 브라켓부가 형성된 후방부재(10a)와 전방부재(10b)가 요철결합되고, 내부에 상기 압착홀더의 슬라이드부(21), 가동홀더의 슬라이드부(31), 잠금자(50), 버튼(60) 및 상기 여러 스프링(73)(75)(76)의설치부가형성됨을특징으로 하는핸즈프리 거치대.
청구항 4은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다
제 1항에 있어서,
상기 본체(10)는 브라켓부가 형성된 후방부재(10a)와 전방부재(10b)가 요철결합되고, 내부에 상기 압착홀더의 슬라이드부(21), 가동홀더의 슬라이드부(31), 잠금자(50), 버튼(60) 및 상기 여러 스프링(73)(75)(76)의 설치부가 형성됨을 특징으로 하는 핸즈프리 거치대
[청구항 5]
청구항 5은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 1항에 있어서,상기 가동홀더(30)의 슬라이드부(31)와 상기 본체(10) 내부에는 가동홀더(30)가 직선이동되기 위한 가이드(15)(35)가 상호 대응하여요철형성됨을특징으로 하는핸즈프리 거치대.
청구항 5은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다
제 1항에 있어서,
상기 가동홀더(30)의 슬라이드부(31)와 상기 본체(10) 내부에는 가동홀더(30)가 직선이동되기 위한 가이드(15)(35)가 상호 대응하여 요철형성됨을 특징으로 하는 핸즈프리 거치대
[청구항 6]
청구항 6은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 1항에 있어서,상기 잠금자(50)는 핀(51)이 전후방으로 돌출형성되어 본체(10)에 형성된 핀홀(13)에 결합되며 복귀스프링(75) 지지를 위한 스프링 삽지봉(57)이 일체로돌출형성됨을특징으로 하는핸즈프리 거치대.
청구항 6은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다
제 1항에 있어서,
상기 잠금자(50)는 핀(51)이 전후방으로 돌출형성되어 본체(10)에 형성된 핀홀(13)에 결합되며 복귀스프링(75) 지지를 위한 스프링 삽지봉(57)이 일체로 돌출형성됨을 특징으로 하는 핸즈프리 거치대
[청구항 7]
청구항 7은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 1항에 있어서,상기 버튼(60)은 회전방지 가이드홈(65)이 형성된 스프링 버팀플랜지(63)가 구비되고,상기 본체(10)에는 상기 가이드홈(65)에 대응하는가이드돌기형성됨을특징으로하는핸즈프리 거치대.
청구항 7은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다
제 1항에 있어서,
상기 버튼(60)은 회전방지 가이드홈(65)이 형성된 스프링 버팀플랜지(63)가 구비되고,
상기 본체(10)에는 상기 가이드홈(65)에 대응하는 가이드돌기(17)가 형성됨을 특징으로하는 핸즈프리 거치대
[청구항 8]
청구항 8은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 1항에 있어서,상기 본체(10)의 내부에는 상기 잠금자(50)의 기울기를 제한하기 위한 스토퍼(19)가 복수개소에돌출형성됨을특징으로 하는핸즈프리 거치대.
청구항 8은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다
제 1항에 있어서,
상기 본체(10)의 내부에는 상기 잠금자(50)의 기울기를 제한하기 위한 스토퍼(19)가 복수개소에 돌출형성됨을 특징으로 하는 핸즈프리 거치대
지시문 (instruction)
주어진 본문을 읽고 관련 정보를 분석하여 질문에 답하라.
질문 (question)
핸즈프리 거치대의 가동홀더(30)가 본체(10) 내부에서 직선으로 이동할 수 있도록 하기 위해, 가동홀더의 슬라이드부(31)와 본체 내부에는 어떠한 구조가 형성되어 있는가?
추론 과정 (compact_reasoning)
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1과제 해석
task_interpretation가동홀더(30)의 슬라이드부(31)와 본체(10) 내부에 직선 이동을 가능하게 하는 구조가 무엇인지 찾는 것이다.
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2정보 추출
information_extraction청구항 5에서 가동홀더의 슬라이드부와 본체 내부의 구조에 관한 설명을 추출한다.
- 상기 가동홀더(30)의 슬라이드부(31)와 상기 본체(10) 내부에는 가동홀더(30)가 직선이동되기 위한 가이드(15)(35)가 상호 대응하여 요철형성됨
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3근거 선택
evidence_selection질문에 직접적으로 대응하는 '가이드(15)(35)가 상호 대응하여 요철형성됨' 구절을 선택한다.
- 상기 가동홀더(30)의 슬라이드부(31)와 상기 본체(10) 내부에는 가동홀더(30)가 직선이동되기 위한 가이드(15)(35)가 상호 대응하여 요철형성됨
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4논리 통합
logical_integration가동홀더의 슬라이드부(31)와 본체(10) 내부에 가이드(15)(35)가 서로 대응하는 요철 형태로 형성되어 있어 직선 이동을 지원함을 확인한다.
- 상기 가동홀더(30)의 슬라이드부(31)와 상기 본체(10) 내부에는 가동홀더(30)가 직선이동되기 위한 가이드(15)(35)가 상호 대응하여 요철형성됨
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5결론 도출
conclusion_formulation가동홀더의 슬라이드부(31)와 본체(10) 내부에는 가이드(15)(35)가 상호 대응하여 요철이 형성되어 있다.
- 상기 가동홀더(30)의 슬라이드부(31)와 상기 본체(10) 내부에는 가동홀더(30)가 직선이동되기 위한 가이드(15)(35)가 상호 대응하여 요철형성됨
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6답변 생성
answer_generation추출된 정보를 바탕으로 질문에 대한 최종 답변을 작성한다.
- 상기 가동홀더(30)의 슬라이드부(31)와 상기 본체(10) 내부에는 가동홀더(30)가 직선이동되기 위한 가이드(15)(35)가 상호 대응하여 요철형성됨
최종 답변 (final_answer)
가동홀더(30)가 직선이동되기 위한 가이드(15)(35)가 상호 대응하여 요철형성되어 있다.
핵심 해석 (core_interpretation)
가동홀더의 안정적인 직선 이동을 위해 슬라이드부와 본체 내부에 상호 대응하는 요철 구조의 가이드를 형성하여 구동의 정확성을 확보함.