문맥 (context)
[청구항 2]
제1항에 있어서,상기 이송기구는 상기 챔버 하우징 내에 회전가능하게 설치된 복수의 이송롤러를 포함하고, 상기 이송롤러는 그 외주면에미끄럼방지수단구비되는것을특징으로 하는반입/반출챔버.
[청구항 3]
제1항에 있어서,상기 이송기구는 상기 챔버 하우징 내에 회전가능하게 설치된 2이상의 풀리 및 이 풀리들에 감겨진 이송벨트를 포함하고, 상기 이송벨트는 그 외주면에미끄럼방지수단구비되는것을특징으로 하는반입/반출챔버.
[청구항 4]
제1항에 있어서,상기 챔버 하우징의 내부 바닥면에서 이격된복수의지지롤러설치되는것을특징으로 하는반입/반출챔버.
[청구항 5]
제1항에 있어서,상기 챔버 하우징의 제1 및 제2 통로 중에서 어느 한 통로에는 피처리물의 처짐을 방지하는처짐방지용회전체설치된것을특징으로 하는반입/반출챔버.
[청구항 6]
제1항에 있어서,상기 챔버 하우징의 제1 및 제2 통로 중에서 어느 한 통로와 근접한 위치에는 상기 피처리물의 길이방향 단부와 접촉가능한 복수의 정렬부재가 배치되고, 상기 정렬부재에 근접하여복수의감지센서배치된것을특징으로 하는반입/반출챔버.
[청구항 7]
제1항에 있어서,상기 챔버 하우징의 내부 좌우 양측에는 한 쌍의 측면가압부재가 이동가능하게 설치되고, 상기 측면가압부재는피처리물의측면가압하는것을특징으로 하는반입/반출챔버.
[청구항 9]
제8항에 있어서,상기 이송기구는 상기 챔버 하우징 내에 회전가능하게 설치된 복수의 이송롤러를 포함하고, 상기 이송롤러는 그 외주면에미끄럼방지수단구비되는것을특징으로 하는이송챔버.
[청구항 10]
제8항에 있어서,상기 이송기구는 상기 챔버 하우징 내에 회전가능하게 설치된 2 이상의 풀리 및 이 풀리들에 감겨진 이송벨트를 포함하고, 상기 이송벨트는 그 외주면에미끄럼방지수단구비되는것을특징으로 하는이송챔버.
[청구항 11]
제8항에 있어서,상기 챔버 하우징의 내부 바닥면에서 이격된복수의지지롤러설치되는것을특징으로 하는이송챔버.
[청구항 12]
제8항에 있어서,상기 챔버 하우징의 제1 및 제2 통로 중에서 어느 한 통로에는 피처리물의 처짐을 방지하는처짐방지용회전체설치된것을특징으로 하는이송챔버.
[청구항 13]
제8항에 있어서,상기 캐리어는 상기 챔버 하우징 내에 배치된 바디 및 상기 바디에서 길이방향으로 연장된다수의지지체포함하는것을특징으로 하는이송챔버.
[청구항 14]
제13항에 있어서,상기 캐리어를 직선방향으로 이송시키는 직선이동부는,상기 챔버 하우징 내에 승강가능하게 설치된 베이스판;상기 베이스판에 설치된 구동모터; 상기 챔버 하우징 내에 길이방향으로 설치되고, 상기 구동모터에 의해 회전가능하게 설치된 나선축; 및 상기 캐리어의 하면에 고정되고, 상기 나선축과 치합하며 나사운동하는너트포함하는것을특징으로 하는이송챔버.
[청구항 15]
제14항에 있어서,상기 구동모터는 밀봉커버에 의해 상기 챔버 하우징 내에 밀봉적으로 구획되고, 상기 밀봉커버가 설치된 베이스판의 일부분에는 개구가 형성되며, 이 개구에 대응하는 상기 챔버 하우징의 바닥면 일부에는 관통공이 형성되고, 상기 챔버 하우징의 관통공에는 상기 챔버 하우징의 내부를 밀봉하는밀봉부재설치된것을특징으로 하는이송챔버.
[청구항 16]
제15항에 있어서,상기 밀봉부재는 신축가능한 주름관 구조이고, 그 상단은 베이스판의 개구 가장자리에 밀봉적으로 고정되며, 그 하단은 상기 챔버 하우징의 관통공 하부 가장자리에밀봉적고정된것을특징으로 하는이송챔버.
[청구항 17]
제14항에 있어서,상기 베이스판의 상부에는 하나 이상의 가이드레일이 길이방향으로 설치되고, 상기 캐리어의 하면에는 하나 이상의 가이드블럭이 설치되며, 상기 가이드블럭은 상기 가이드레일을 따라안내되는것을특징으로 하는이송챔버.
[청구항 18]
제14항에 있어서,상기 캐리어를 승하강시키는 승강부는,하나 이상의 구동모터;상기 구동모터에 의해 승하강하는 승강판; 및 양단부가 상기 승강판과 상기 베이스판 각각에 개별적으로 고정되고, 상기 챔버 하우징의 관통공을 통해 안내되는하나이상의승강축포함하는것을특징으로 하는이송챔버.
[청구항 19]
제18항에 있어서,상기 구동모터의 구동력은 나선축 및 너트의 상대 나사운동을 통해상기승강판전달되는것을특징으로 하는이송챔버.
[청구항 20]
제18항에 있어서,상기 챔버 하우징의 관통공 및 승강판 사이에는밀봉부재설치되는것을특징으로 하는이송챔버.
[청구항 21]
제20항에 있어서,상기 밀봉부재는 신축가능한 주름관 구조이고, 상기 밀봉부재는 그 상하 양단부 각각이 관통공의 하부 가장자리 및 승강판의 상면에밀봉적고정되는것을특징으로 하는이송챔버.
[청구항 22]
제20항에 있어서,상기 밀봉부재는 환형의 밀봉부재이고, 상기 밀봉부재는 상기 챔버 하우징의 관통공의 내주면 및 승강축의 외주면사이개재되는것을특징으로 하는이송챔버.
[청구항 23]
제8항에 있어서,상기 홀더는 챔버 하우징 내에 배치된 바디 및 상기 바디에서 길이방향으로 연장된다수의지지체포함하는것을특징으로 하는이송챔버.
[청구항 24]
제23항에 있어서,상기 홀더는 그 일측에 상기 피처리물의 길이방향 단부를 정렬하는복수의정렬부재가지는것을특징으로 하는이송챔버.
[청구항 25]
제23항에 있어서,상기 홀더를 승하강시키는 승강부는,하나 이상의 구동실린더;상기 구동실린더에 의해 승하강하는 승강판; 및 상기 양단부가 상기 승강판과 상기 홀더의 바디 각각에 개별적으로 고정되고, 상기 챔버 하우징의 관통공을 통해 안내되는하나이상의승강축포함하는것을특징으로 하는이송챔버.
[청구항 26]
제25항에 있어서,상기 챔버 하우징의 관통공 및 승강판 사이에는밀봉부재설치되는것을특징으로 하는이송챔버.
[청구항 27]
제26항에 있어서,상기 밀봉부재는 신축가능한 주름관 구조이고, 상기 밀봉부재는 그 상하 양단부 각각이 관통공의 하부 가장자리 및 승강판의 상면에밀봉적고정되는것을특징으로 하는이송챔버.
[청구항 28]
제26항에 있어서,상기 밀봉부재는 환형의 밀봉부재이고, 상기 밀봉부재는 상기 챔버 하우징의 관통공의 내주면 및 승강축의 외주면사이개재되는것을특징으로 하는이송챔버.
[청구항 30]
제29항에 있어서,상기 반입/반출챔버 측에 하나 이상의 이송챔버와 하나 이상의 공정챔버가 교대로 소통가능하게연결되는것을특징으로 하는진공처리시스템.
[청구항 31]
제29항에 있어서,상기 반입/반출챔버는, 외부와 소통가능한 제1통로 및 상기 이송챔버와 소통가능한 제2통로를 가진 챔버 하우징; 및상기 챔버 하우징 내에 설치되어 피처리물을 이송시키는이송기구포함하는것을특징으로 하는진공처리시스템.
[청구항 32]
제31항에 있어서,상기 이송기구는 상기 챔버 하우징 내에 회전가능하게 설치된 복수의 이송롤러를 포함하고, 상기 이송롤러는 그 외주면에미끄럼방지수단구비되는것을특징으로 하는진공처리시스템.
[청구항 33]
제31항에 있어서,상기 이송기구는 상기 챔버 하우징 내에 회전가능하게 설치된 2 이상의 풀리 및 이 풀리에 감겨진 이송벨트를 포함하고, 상기 이송벨트는 그 외주면에미끄럼방지수단구비되는것을특징으로 하는진공처리시스템.
[청구항 34]
제31항에 있어서,상기 챔버 하우징의 내부 바닥면에서 이격된복수의지지롤러설치되는것을특징으로 하는진공처리시스템.
[청구항 35]
제31항에 있어서,상기 챔버 하우징의 제2통로에는 상기 피처리물의 처짐을 방지하는처짐방지용회전체설치된것을특징으로 하는진공처리시스템.
[청구항 36]
제31항에 있어서,상기 챔버 하우징의 제1통로와 근접한 위치에는 상기 피처리물의 길이방향 단부와 접촉가능한 복수의 정렬부재가 배치되고, 상기 정렬부재에 근접하여복수의감지센서배치된것을특징으로 하는진공처리시스템.
[청구항 37]
제31항에 있어서,상기 챔버 하우징의 내부 좌우 양측에는 한 쌍의 측면가압부재가 이동가능하게 설치되고, 상기 측면가압부재는피처리물의측면가압하는것을특징으로 하는진공처리시스템.
[청구항 38]
제29항에 있어서,상기 이송챔버는, 상기 반입/반출챔버와 소통가능하게 연결된 제1통로 및 상기 공정챔버와 소통가능하게 연결된 제2통로를 가진 챔버 하우징;상기 챔버 하우징 내에 설치되어 상기 제1 및 제2 통로를 향해 상기 피처리물을 이송시키는 이송기구; 상기 피처리물의 저면을 지지하고, 상기 제1 및 제2 통로를 향해 이동가능하며, 승강가능한 캐리어; 및상기 피처리물의 저면을 지지하고, 상기 캐리어와 간섭하지 않으면서 승강가능한홀더포함하는것을특징으로 하는진공처리시스템.
[청구항 39]
제38항에 있어서,상기 이송기구는 상기 챔버 하우징 내에 회전가능하게 설치된 복수의 이송롤러를 포함하고, 상기 이송롤러는 그 외주면에미끄럼방지수단구비되는것을특징으로 하는진공처리시스템.
[청구항 40]
제38항에 있어서,상기 이송기구는 상기 챔버 하우징 내에 회전가능하게 설치된 2 이상의 풀리 및 상기 풀리들에 감겨진 이송벨트를 포함하고, 상기 이송벨트는 그 외주면에미끄럼방지수단구비되는것을특징으로 하는진공처리시스템.
[청구항 41]
제38항에 있어서,상기 챔버 하우징의 내부 바닥면에서 이격된복수의지지롤러설치되는것을특징으로 하는진공처리시스템.
[청구항 42]
제38항에 있어서,상기 챔버 하우징의 제1통로에는 피처리물의 처짐을 방지하는처짐방지용회전체설치된것을특징으로 하는진공처리시스템.
[청구항 43]
제38항에 있어서,상기 캐리어는 상기 챔버 하우징 내에 배치된 바디 및 상기 바디에서 길이방향으로 연장된다수의지지체포함하는것을특징으로 하는진공처리시스템.
[청구항 44]
제43항에 있어서,상기 캐리어를 직선방향으로 이송시키는 직선이동부는,상기 챔버 하우징 내에 승강가능하게 설치된 베이스판;상기 베이스판에 설치된 구동모터; 상기 챔버 하우징 내에 길이방향으로 설치되고, 상기 구동모터에 의해 회전가능하게 설치된 나선축; 및 상기 캐리어의 하면에 고정되고, 상기 나선축과 치합하며 나사운동하는너트포함하는것을특징으로 하는진공처리시스템.
[청구항 45]
제44항에 있어서,상기 구동모터는 밀봉커버에 의해 상기 챔버 하우징 내에 밀봉적으로 구획되고, 상기 밀봉커버가 설치된 베이스판의 일부분에는 개구가 형성되며, 이 개구에 대응하는 상기 챔버 하우징의 바닥면 일부에는 관통공이 형성되고, 상기 챔버 하우징의 관통공에는 상기 챔버 하우징 내부를 밀봉하는밀봉부재설치된것을특징으로 하는진공처리시스템.
[청구항 46]
제45항에 있어서,상기 밀봉부재는 신축가능한 주름관 구조이고, 그 상단은 베이스판의 개구 가장자리에 밀봉적으로 고정되며, 그 하단은 상기 챔버 하우징의 관통공 하부 가장자리에밀봉적고정된것을특징으로 하는진공처리시스템.
[청구항 47]
제44항에 있어서,상기 베이스판의 상부에는 하나 이상의 가이드레일이 길이방향으로 설치되고, 상기 캐리어의 하면에는 하나 이상의 가이드블럭이 설치되며, 상기 가이드블럭은 상기 가이드레일을 따라안내되는것을특징으로 하는진공처리시스템.
[청구항 48]
제44항에 있어서,상기 캐리어를 승하강시키는 승강부는,하나 이상의 구동모터;상기 구동모터에 의해 승하강하는 승강판; 및 양단부가 상기 승강판과 상기 베이스판 각각에 개별적으로 고정되고, 상기 챔버 하우징의 관통공을 통해 안내되는하나이상의승강축포함하는것을특징으로 하는진공처리시스템.
[청구항 49]
제48항에 있어서,상기 구동모터의 구동력은 나선축 및 너트의 상대 나사운동을 통해상기승강판전달되는것을특징으로 하는진공처리시스템.
[청구항 50]
제48항에 있어서,상기 챔버 하우징의 관통공 및 승강판 사이에는밀봉부재설치되는것을특징으로 하는진공처리시스템.
[청구항 51]
제50항에 있어서,상기 밀봉부재는 신축가능한 주름관 구조이고, 상기 밀봉부재는 그 상하 양단부 각각이 관통공의 하부 가장자리 및 승강판의 상면에밀봉적고정되는것을특징으로 하는진공처리시스템.
[청구항 52]
제50항에 있어서,상기 밀봉부재는 환형의 밀봉부재이고, 챔버 하우징의 관통공의 내주면 및 승강축의 외주면사이개재되는것을특징으로 하는진공처리시스템.
[청구항 53]
제38항에 있어서,상기 홀더는 챔버 하우징 내에 배치된 바디 및 상기 바디에서 길이방향으로 연장된다수의지지체포함하는것을특징으로 하는진공처리시스템.
[청구항 54]
제53항에 있어서,상기 홀더는 상기 피처리물의 단부를 정렬하는다수의정렬부재가지는것을특징으로 하는진공처리시스템.
[청구항 55]
제53항에 있어서,상기 홀더를 승하강시키는 승강부는,하나 이상의 구동실린더;상기 구동실린더에 의해 승하강하는 승강판; 및 상기 양단부가 상기 승강판과 상기 홀더의 바디 각각에 개별적으로 고정되고, 상기 챔버 하우징의 관통공을 통해 안내되는하나이상의승강축포함하는것을특징으로 하는진공처리시스템.
[청구항 56]
제55항에 있어서,상기 챔버 하우징의 관통공 및 승강판 사이에는밀봉부재설치되는것을특징으로 하는진공처리시스템.
[청구항 57]
제56항에 있어서,상기 밀봉부재는 신축가능한 주름관 구조이고, 상기 밀봉부재는 그 상하 양단부 각각이 관통공의 하부 가장자리 및 승강판의 상면에밀봉적고정되는것을특징으로 하는진공처리시스템.
[청구항 58]
제56항에 있어서,상기 밀봉부재는 환형의 밀봉부재이고, 상기 챔버 하우징의 관통공의 내주면 및 승강축의 외주면사이개재되는것을특징으로 하는진공처리시스템.
지시문 (instruction)
주어진 본문을 읽고 관련 정보를 분석하여 질문에 답하라.
질문 (question)
진공처리시스템의 이송챔버 내에서 캐리어를 직선방향으로 이송시키는 직선이동부는 어떠한 구성요소들로 이루어져 있는가?
추론 과정 (compact_reasoning)
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1과제 해석
task_interpretation진공처리시스템의 이송챔버 내에서 캐리어를 직선으로 이동시키는 '직선이동부'의 구성요소를 찾는 것이다.
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2정보 추출
information_extraction청구항 14번과 44번에서 '직선이동부'에 대한 정의와 구성요소를 확인한다.
- 상기 캐리어를 직선방향으로 이송시키는 직선이동부는,상기 챔버 하우징 내에 승강가능하게 설치된 베이스판;상기 베이스판에 설치된 구동모터; 상기 챔버 하우징 내에 길이방향으로 설치되고, 상기 구동모터에 의해 회전가능하게 설치된 나선축; 및 상기 캐리어의 하면에 고정되고, 상기 나선축과 치합하며 나사운동하는너트포함하는것을특징으로 하는
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3근거 선택
evidence_selection직선이동부를 구성하는 네 가지 핵심 요소인 베이스판, 구동모터, 나선축, 너트를 추출한다.
- 상기 챔버 하우징 내에 승강가능하게 설치된 베이스판;상기 베이스판에 설치된 구동모터; 상기 챔버 하우징 내에 길이방향으로 설치되고, 상기 구동모터에 의해 회전가능하게 설치된 나선축; 및 상기 캐리어의 하면에 고정되고, 상기 나선축과 치합하며 나사운동하는너트
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4논리 통합
logical_integration추출된 구성요소들이 직선이동부를 이루는 전체 목록임을 확인한다.
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5결론 도출
conclusion_formulation질문에 답변하기 위해 구성요소들을 리스트 형식으로 정리한다.
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6답변 생성
answer_generation최종 답변을 생성한다.
최종 답변 (final_answer)
상기 챔버 하우징 내에 승강가능하게 설치된 베이스판, 상기 베이스판에 설치된 구동모터, 상기 챔버 하우징 내에 길이방향으로 설치되고 상기 구동모터에 의해 회전가능하게 설치된 나선축, 및 상기 캐리어의 하면에 고정되고 상기 나선축과 치합하며 나사운동하는 너트
핵심 해석 (core_interpretation)
이송챔버 내에서 캐리어의 직선 이동을 구현하기 위해 베이스판, 구동모터, 나선축, 너트가 결합된 나사 운동 메커니즘을 사용함을 나타낸다.