문맥 (context)
[청구항 1]
동력을 제공하는 엔진부(10)와 상기 엔진부(10)로부터 동력을 전달받아 구동되는 이송부(20)로 된 전선 가선용 윈치를 구성하되,
상기 이송부(20)는 1기 내지 4기로 된 캐터필러장치(30)(30')가 횡방향으로 이격 설치되고, 이들 캐터필러장치(30)(30')의 후측에는 엔진부(10)의 선단에 결합된 권취드럼(40)(40')이 대응 형성되며, 상기 캐터필러장치(30)(30')는 상부캐터필러(31)와 하부캐터필러(32)로 분할되어 서로 면접 상태로 회전되게 하여,
상기 엔진부(10)로부터 동력을 전달받아 구동되는 캐터필러장치(30)(30')에 의해 전선이나 로프가 강제 이동되면 그 권취드럼(40)(40')이 회전하며 이들 전선이나 로프를 감아 권취되게 구성함을 특징으로 하는 캐터필러 방식을 이용한 전선 가선용 윈치
[청구항 2]
제 1항에 있어서,상부캐터필러(31)와 하부캐터필러(32)는 일측에만 동력이 전달되는 상부구동축(34)과 하부구동축(35)을 갖고, 이들 상부구동축(34)과 하부구동축(35)은 서로 대각 방향으로 위치되게 하며, 상기 상부구동축(34)과 하부구동축(35)의 다른 측에 위치하는 상부가동축(34')과 하부가동축(35')은 상하로 유동 가능하도록 구성하여, 이들 상부가동축(34')과 하부가동축(35')의 유동에 의해 상부캐터필러(31)와 하부캐터필러(32)의 대응부가 면접하거나 이격되게 구성함을 특징으로 하는 캐터필러 방식이용한전선 가선용 윈치.
[청구항 3]
제 2항에 있어서,상부캐터필러(31)와 하부캐터필러(32)는 각각 수직의 지지기둥(50)(50') 일측에 장착되고, 이들 상부캐터필러(31)와 하부캐터필러(32)는 지지기둥(50)(50')의 일측으로부터 돌출된 받침브라켓(51)에 의한 탄발스프링(52)(52')에 의해 탄력 설치되게 하되,상기한 탄발스프링(52)(52')은 상부가동축(34')의 상측과 하부가동축(35')의 하부에 각각 설치되어, 서로 면접 회전되는 상부캐터필러(31)와 하부캐터필러(32)에 가압력을 제공하므로 전선이나 로프의 굵기에 따라 상,하측으로의 탄력 유동성을 갖게 함을 특징으로 하는 캐터필러 방식이용한전선 가선용 윈치.
[청구항 4]
제 1항에 있어서,엔진부(10)로부터 제공되는 동력은, 캐터필러장치(30)(30')에 내장된 유압모터(81)와 감속기(82)를 통해 전달되고, 그 감속기(82)로부터 상부캐터필러(31)의 일측 상부구동축(34)과 하부캐터필러(32)의 일측 하부구동축(35)을 경유하여 체인(80) 연결되게 함으로써, 유압모터(81)의 작동을 통해 상부캐터필러(31)와 하부캐터필러(32)가 서로 반대방향으로 회전되게 하므로 이들 상부캐터필러(31)와 하부캐터필러(32)의 사이로 진입된 전선이나 로프가 일측으로 이송되게 함을 특징으로 하는 캐터필러 방식이용한전선 가선용 윈치.
[청구항 5]
제 1항에 있어서,권취드럼(40)(40')은 엔진부(10)와 유체 연결된 유압권취모터(41)의 구동에 의해 회전되게 구성하되, 일정 압력 이하에서만 회전하도록 구성하여, 캐터필러장치(30)(30')로부터 배출되는 로프 및 전선의 긴장상태에 따라 경부하상태로 간헐 회전되게 구성함을 특징으로 하는 캐터필러 방식이용한전선 가선용 윈치.
[청구항 6]
제 1항에 있어서,상,하로 면접된 상부캐터필러(31)와 하부캐터필러(32)의 측부에는 이들을 서로 힌지 결합하는 실린더(36)를 장착 형성하여, 그 실린더(36)의 작동에 따라 상부캐터필러(31)와 하부캐터필러(32)가 서로 이격되거나 근접되게 구성함을 특징으로 하는 캐터필러 방식이용한전선 가선용 윈치.
[청구항 7]
제 1항에 있어서,상부캐터필러(31)와 하부캐터필러(32)의 외면에는 연질 탄력재로 된 이송블럭(33)(33')을 대응 형성하여, 이들 이송블럭(33)(33')의 마찰력에 의해 전선이나 로프가 손상 및 슬립 없이 이송되게 함을 특징으로 하는 캐터필러 방식이용한전선 가선용 윈치.
[청구항 8]
제 1항에 있어서,상부캐터필러(31)와 하부캐터필러(32)의 면접 양측에는 전선이나 로프를 끼우거나 이탈 방지를 위한 탄력재로 된 고정형가드(60')와 개폐형가드(60)를 각각 형성하여 구성함을 특징으로 하는 캐터필러 방식이용한전선 가선용 윈치.
[청구항 9]
제 8항에 있어서,개폐형가드(60)는 그 하단이 하부캐터필러(32) 선단으로부터 힌지 결합되어 회전 가능하도록 구성하되, 개폐형가드(60)의 일측면에는 상부캐터필러(31)와 하부캐터필러(32)를 향하는 탄력재로 된 가드블럭(61)이 고정되고, 그 개폐형가드(60)의 선단에는 고정편(62)이 돌출 형성되어,상향 회전된 개폐형가드(60)는 상부캐터필러(31)의 일측으로부터 회전 가능하도록 결합된 잠금편(63)에 의해 그 고정편(62)이 계지되어 수직 고정되게 함을 특징으로 하는 캐터필러 방식이용한전선 가선용 윈치.
[청구항 10]
제 1항에 있어서,캐터필러장치(30)(30')의 양측 진입부와 배출부에는 각각 가이드롤러체(70)(70')를 장착 형성하여 구성함을 특징으로 하는 캐터필러 방식이용한전선 가선용 윈치.
[청구항 11]
제 10항에 있어서,가이드롤러체(70)(70')는, 중간부에 잘록부를 형성하여 상,하로 위치되게 한 유도롤러(71)(71')와, 그 유도롤러(71)(71')의 일측에 위치하면서도 서로 이격 위치한 안내롤러(72)(72')로 이루어져,유도롤러(71)(71')는 캐터필러장치(30)(30')를 향하도록 하고 안내롤러(72)(72')는 각각 외측을 향하도록 장착되어 구성함을 특징으로 하는 캐터필러 방식이용한전선 가선용 윈치.
[청구항 12]
제1항에 있어서,권취드럼(40)(40')은, 지지대(42)에 의해 엔진부(10)의 상측에 장착되게 하되, 그 지지대(42)는 캐터필러장치(30)(30')를 향하여 회전 가능하도록 결합 구성함을 특징으로 하는 캐터필러 방식이용한전선 가선용 윈치.
[청구항 13]
제 12항에 있어서,지지대(42)의 일측에는 엔진부(10)의 측부에 장착된 엑츄에이터(43)의 출몰축(44) 선단을 힌지 결합하여, 그 엑츄에이터(43)의 구동에 의해 상기 지지대(42)가 회전되게 함으로써, 상기 지지대(42)의 회전을 통해 그 권취드럼(40)(40')이 캐터필러장치(30)(30')를 향하여 회전함에 따라 이동 및 보관시 윈치의 높이가 최소화되게 함을 특징으로 하는 캐터필러 방식이용한전선 가선용 윈치.
지시문 (instruction)
주어진 본문을 읽고 관련 정보를 분석하여 질문에 답하라.
질문 (question)
전선 가선용 윈치에서 전선이나 로프의 굵기 변화에 대응하여 상부캐터필러(31)와 하부캐터필러(32)가 상하로 탄력 있게 유동할 수 있도록 가압력을 제공하는 구성 요소는 무엇인가?
추론 과정 (compact_reasoning)
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1과제 해석
task_interpretation전선이나 로프의 굵기 변화에 대응하여 상부캐터필러와 하부캐터필러가 상하로 탄력 있게 유동할 수 있도록 가압력을 제공하는 구성 요소를 찾는 것이다.
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2정보 추출
information_extraction청구항 3에서 상부캐터필러(31)와 하부캐터필러(32)에 가압력을 제공하여 전선이나 로프의 굵기에 따라 탄력 유동성을 갖게 하는 구성 요소를 확인한다.
- 상기한 탄발스프링(52)(52')은 상부가동축(34')의 상측과 하부가동축(35')의 하부에 각각 설치되어, 서로 면접 회전되는 상부캐터필러(31)와 하부캐터필러(32)에 가압력을 제공하므로 전선이나 로프의 굵기에 따라 상,하측으로의 탄력 유동성을 갖게 함
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3근거 선택
evidence_selection가압력을 제공하고 탄력 유동성을 부여하는 직접적인 구성 요소인 '탄발스프링(52)(52')'을 선택한다.
- 탄발스프링(52)(52')
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4논리 통합
logical_integration탄발스프링(52)(52')이 상부가동축과 하부가동축에 설치되어 캐터필러에 가압력을 제공함으로써, 굵기 변화에 따른 상하 유동을 가능하게 한다는 논리적 연결을 확인한다.
- 탄발스프링(52)(52')은 상부가동축(34')의 상측과 하부가동축(35')의 하부에 각각 설치되어, 서로 면접 회전되는 상부캐터필러(31)와 하부캐터필러(32)에 가압력을 제공하므로 전선이나 로프의 굵기에 따라 상,하측으로의 탄력 유동성을 갖게 함
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5결론 도출
conclusion_formulation질문에서 요구하는 가압력을 제공하여 탄력적 유동을 가능하게 하는 구성 요소는 탄발스프링(52)(52')이다.
- 탄발스프링(52)(52')
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6답변 생성
answer_generation추출된 핵심 용어인 '탄발스프링(52)(52')'을 최종 답변으로 생성한다.
- 탄발스프링(52)(52')
최종 답변 (final_answer)
탄발스프링(52)(52')
핵심 해석 (core_interpretation)
전선이나 로프의 굵기 변화에 유연하게 대응하기 위해, 탄발스프링을 이용하여 상하부 캐터필러에 가압력을 제공함으로써 탄력적인 상하 유동성을 확보하는 기술이다.