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영구자석의 자기력과 자기 극성을 이용한 동력 획득 엔진 document_id 1020080002533

출원번호
1020080002533
분류
전기(H섹션)
문맥 (context)
[청구항 1] 장치를 지지하는 프레임과 상기 프레임에 대해 회전 가능하게 지지되도록 설치되는 회전축과 상기 회전축을 일방향으로 회전시키기 위한 모터와 상기 회전축에 고정 장착되는 회전드럼부재와 상기 회전드럼부재의 표면에 축방향을 따라 일정 간격으로 복수 열을 형성하도록 배열되며, 동시에 그의 원주 방향을 따라서는 서로 이웃하는 것끼리 자극의 극성을 달리하도록 교번하여 장착되는 복수개의 제1영구자석들과 상기 회전드럼 부재와 이웃하여 나란히 설치하되, 상기 프레임에 대해 회전 가능하게 지지되도록 설치되며, 상기 제1영구자석의 배열단수에 대응되는 복수개의 크랭크 핀 들을 가지고 있는 크랭크축과 상기 크랭크축이 가지고 있는 각각의 크랭크 핀에 컨넥팅 로드를 통해 접속되어 축과 직각 방향으로 상기 회전드럼부재측을 향해 왕복 운동하는 피스톤들과 상기 피스톤들의 하사점 또는 상사점 위치에서 각기 마주 대향하게 되는 상기 회전드럼부재의 제1영구자석과의 사이에 인력 또는 척력을 발생하도록 상기 각각의 피스톤 선단에 장착되는 제2영구자석들과 상기 피스톤들이 요동하지 않도록 왕복 직선 운동을 안내하는 가이드 장치 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 영구자석의 자기력과 자기 극성을 이용한 동력 획득 엔진 [청구항 2] 제 1 항에 있어서,상기한 크랭크축과 피스톤 및 제2영구자석들은 상기 회전 드럼 부재의 외주로 2개 이상 복수개가 방사상으로 설치되어 회전 동력을 얻게 되는 것을 특징으로 하는 영구자석의 자기력과 자기 극성이용한동력 획득 엔진. [청구항 3] 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,상기한 크랭크축은 일방향 클러치 베어링을 통해 일방향으로 회전하게 되는 것을 특징으로 하는 영구자석의 자기력과 자기 극성이용한동력 획득 엔진. [청구항 4] 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,상기 회전축과 크랭크축은 기어로 연동하도록 하므로써 상기 크랭크축이 일방향 회전을 유지토록 되어 있는 것을 특징으로 하는 영구자석의 자기력과 자기 극성이용한동력 획득 엔진. [청구항 5] 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,상기 회전축의 회전을 중지시키기 위해 제동장치를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 영구자석의 자기력과 자기 극성이용한동력 획득 엔진. [청구항 6] 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,상기 모터의 회전력이 상기 회전축에 전달되는 것을 단속하기 위한 클러치 장치를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 영구자석의 자기력과 자기 극성이용한동력 획득 엔진. [청구항 7] 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,상기한 회전 드럼 부재의 각단의 제1영구자석들은 상기 각각의 피스톤의 접근 위치 차이에 따른 위상차를 반영하도록 어긋나게 배열된 것을 특징으로 하는 영구자석의 자기력과 자기 극성이용한동력 획득 엔진. [청구항 8] 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,상기한 피스톤들의 상사점 위치에서 상기 제1 및 제2 영구자석 사이에 대향하는 간격을 조정하도록 상기 크랭크축이 축과 직각 방향으로 이동가능하게 설치되는 것을 특징으로 하는 영구자석의 자기력과 자기 극성이용한동력 획득 엔진. [청구항 9] 제 8 항에 있어서,상기 회전드럼부재측을 향해 축과 직각 방향으로 슬라이드 이동 및 이동 위치에서 고정되는 베이스판이 마련되며, 상기 베이스판에 입설되는 지지부재에 의해 상기 크랭크축의 양측이 회전 가능하게 지지되는 것을 특징으로 하는 영구자석의 자기력과 자기 극성이용한동력 획득 엔진. [청구항 10] 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,상기 회전 드럼 부재는 회전축에 동심으로 끼워지는 중공형의 인너드럼과 상기 인너드럼의 외주에 교대로 끼워져 고정 장착되는 복수개의 아웃터드럼과 간격 유지링 및 상기 인너 드럼의 양측면에서 각기 밀착하여 상기 인너드럼을 회전축에 대해 고정시켜 주고 상기 아웃터드럼의 크기를 카바하는 덮개로 구성되며, 상기 제1영구자석들은 상기 아웃터드럼의 외주에 원주방향으로 장착되는 것을 특징으로 하는 영구자석의 자기력과 자기 극성이용한동력 획득 엔진. [청구항 11] 제 10 항에 있어서,상기 아웃터드럼은 외주가 다각형 형상이며, 각각의 꼭지점(변곡점)에서 방사상으로 t자형의 고정용 돌기가 고정되어 있으며, 상기한 고정용 돌기들 사이로 형성되는 장착 홈 부에 상기 제1영구자석이 개방된 측면으로부터 밀어넣어져 장착시킨 것을 특징으로 하는 영구자석의 자기력과 자기 극성이용한동력 획득 엔진. [청구항 12] 제 9항에 있어서,상기 가이드 장치는 상기 모든 피스톤들을 상하에서 지지하여 직선운동을 안내하는 상하부고정가이드레일과, 상기 모든 상부고정가이드레일들을 고정 지지시켜주는 상부카버 및 상기 상하부고정가이드레일과 요철 결합하여 슬라이드 되도록 상기 피스톤들의 상하에 고정되는 상하부 가동레일로 구성되며, 상기 하부고정가이드레일은 상기 베이스판에 고정되도록 설치된 것을 특징으로 하는 영구자석의 자기력과 자기 극성이용한동력 획득 엔진. [청구항 13] 제 12 항에 있어서,상기 상하부가이드레일과 상기 상하부가동레일의 요철 계합부에는 베어링이 개재되어 있는 것을 특징으로 하는 영구자석의 자기력과 자기 극성이용한동력 획득 엔진. [청구항 14] 제 9 항에 있어서,상기 가이드 장치는 상기 모든 피스톤들의 양측을 지지하여 상기 피스톤들이 직선 운동하도록 안내하는 좌우고정가이드레일과 상기 좌우고정가이드레일과 요철계합하도록 상기 피스톤들의 양측면에 돌출하는 좌우가동레일로 구성되며, 상기 좌우고정가이드레일들은 상기 베이스판 위에 고정되는 것을 특징으로 하는 영구자석의 자기력과 자기 극성이용한동력 획득 엔진. [청구항 15] 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,상기제 1 및 제 2 영구자석은 그의 표면을 제외한 나머지 부분을 복수겹의 자성체 판으로 감싸 장착시킨 것을 특징으로 하는 영구자석의 자기력과 자기 극성이용한동력 획득 엔진.
지시문 (instruction)
주어진 본문을 읽고 관련 정보를 분석하여 질문에 답하라.
질문 (question)
영구자석의 자기력을 이용한 동력 획득 엔진에서 피스톤의 상사점 또는 하사점 위치에 있는 제2영구자석과 회전드럼부재의 제1영구자석 사이에 발생하는 물리적 상호작용의 종류는 무엇인가?
추론 과정 (compact_reasoning)
  1. 1과제 해석task_interpretation

    질문은 피스톤의 상사점 또는 하사점에서 제2영구자석과 회전드럼부재의 제1영구자석 사이에 발생하는 물리적 상호작용의 종류를 묻는다.

  2. 2정보 추출information_extraction

    청구항 1에서 피스톤 선단에 장착되는 제2영구자석과 회전드럼부재의 제1영구자석 사이의 관계를 확인한다.

    • 상기 피스톤들의 하사점 또는 상사점 위치에서 각기 마주 대향하게 되는 상기 회전드럼부재의 제1영구자석과의 사이에 인력 또는 척력을 발생하도록 상기 각각의 피스톤 선단에 장착되는 제2영구자석들
  3. 3근거 선택evidence_selection

    두 자석 사이에 발생하는 상호작용을 직접적으로 명시한 구절을 선택한다.

    • 인력 또는 척력을 발생하도록
  4. 4논리 통합logical_integration

    피스톤의 상사점/하사점 위치에서 제1영구자석과 제2영구자석이 마주 대향할 때, 발생하는 물리적 상호작용은 인력 또는 척력임을 논리적으로 연결한다.

    • 상기 피스톤들의 하사점 또는 상사점 위치에서 각기 마주 대향하게 되는 상기 회전드럼부재의 제1영구자석과의 사이에 인력 또는 척력을 발생하도록
  5. 5결론 도출conclusion_formulation

    질문에 대한 답변으로 '인력 또는 척력'을 도출한다.

    • 인력 또는 척력을 발생하도록
  6. 6답변 생성answer_generation

    추출된 정보를 바탕으로 최종 답변을 작성한다.

    • 인력 또는 척력
최종 답변 (final_answer)
인력 또는 척력
핵심 해석 (core_interpretation)
본 발명은 피스톤 선단의 제2영구자석과 회전드럼부재의 제1영구자석이 상사점 또는 하사점에서 마주 대향할 때 발생하는 인력 또는 척력을 이용하여 동력을 획득하는 엔진 기술에 관한 것이다.